快递业“串通涨价”频遭查处

正《经济参考报》11月17日报道:"三通一达"(申通、中通、圆通、韵达)对电商件市场的高占有率,以及一些地区加盟店的"联盟"之举,频频引发质疑。今年8月,重庆市物价局公布了对6家快递公司"串通涨价"行为的调查结果。经查,重庆圆通快递有限公司、重庆申通速递有限公司、重庆信雅达快递服务有限公司(中通)、重庆迈崎快递有限公司(汇通)、重庆畅韵装卸搬运有限公司(韵达)、重庆渝昌快递服务有限公司(天天)6家快递公司多次共     

快递四巨头豪赌中国

四大国际快递公司已经在中国国际快递市场上占到75％～80％的份额,在中国国内快递市场却少有建树,此次金融危机或将成为其绝地反击的一大契机。     

浅谈计算机技术在快递公司中的应用

进入80年代以来,我国的快递业务被普遍看好,进入高速发展的时期。我国快递业的年增长速度已经连续20多年保持较高的发展速度,这个速度超过了同期GDP增长率。在未来经济发展预期良好的前提下,我国物流快递行业的市场将成为为众多企业垂涎的一块大"蛋糕"。在快递公司竞争这么激烈的情况下,本文着重讲述在快递市场的现状的基础之上,如何根据快递企业的需求,通过计算机技术的应用,切实提高快递企业运营效率、降低成本,为企业创造更好的经济效益。     

“双十一”引发的物流问题研究

"双十一"交易额的记录被一次次地刷新,快递公司"爆仓","双十一"引发的物流问题主要是包裹量激增,导致快递公司爆仓;快递服务水平降低;投入大量资源形成一定程度的浪费;高退货率造成物流资源浪费和环境污染;快递包装垃圾造成严重环境污染等。解决"双十一"物流问题的对策主要包括电商实现常态化低价供应物美价廉的商品;拉长促销期,错开物流高峰期;消费者理性消费;走出一家一户办快递,统筹物流行业信息的社会化平台;减少快递包装的环境污染等方面内容。     

快递"鲸鱼"惊现中国

2004年5月10日是个令所有国内快递公司心有余悸的日子，这一天，快递鲸鱼DHL在华合资公司中外运敦豪正式推出了中国国内快递业务。DHL，打了一个漂亮擦边球，终于有惊无险地进入了中国快递市场。     

浅析中外运敦豪网络化发展模式

整体网络化布局开辟中国快递市场整体网络化布局是国际快递公司进入国内快递业参与国际竞争的强大优势。浅析中外运敦豪在整体网络化布局方面的模式,可以为国内快递公司提供更好的借鉴,为享受快递服务的企业带来更大的便利。2003年,中外运敦豪宣布了2亿美元的投资计划,揭开了国际快递公司投资中国热潮的     

试析大学城快递服务市场的现状与对策

大学城主要聚居群体是老师、学生，极易接受新鲜事物，网购和快递已成为高校师生重要的生活与购物方式。随着大学城师生对快递服务需求的迅速增长，进驻大学城的快递公司也逐渐增加，尽管快递公司采取了许多办法来适应师生的需要，但绝大多数快递公司的服务还是满足不了师生的需求，快递服务中“滞留件”、“超区件”、“分散件”的现象普遍存在。目前，如何解决“发件难”与“收件难”、质量与效率、提供门到门服务成了大学城高校师生和快递公司急需解决的一大难题。本文拟就大学城快递服务市场的现状、存在问题与对策作一分析研究。     

快递企业进入中小城镇及农村市场的一个思路

随着电子商务的发展,我国的快递业获得了较快发展,快递公司的营业网点仍无法覆盖中小城镇及农村地区,行成了快递行业的“真空地带”.本文通过对这一快递市场特点分析,提出了快递企业终端配送体系自营与外包战略的解决方法,并通过自营与外包的影响因素分析,提出了一个快递企业进这一市场市场的发展模式.     

民营快递 路在何方

<正>2009年10月1日是修订后的《中华人民共和国邮政法》》(简称"新《邮政法》")正式实施的日子。紧随其后的各项实施细则,也将陆续出台。这部历经七年时间修订、曾经数易其稿的法律,在与时俱进的新法出台赢得好评的同时,也再度引发了民营快递企业和外资快递公司的忧虑。其中焦点——邮政专营权的范围引起了社会各界广泛争论,为此,中国物流与采购联合会举办了一场名为"民营快递,路在何方?"的中国民营快递高峰论坛,以进一步探讨民营快递发展之路。     

电商物流“最后一公里”第四方物流配送模式研究

近年来,电子商务的快速发展对快递企业提出了更高的效率要求,作为唯一与客户直接接触的环节"最后一公里"配送,其质量和效率的高低直接影响电商服务水平,然而快递企业的"最后一公里"配送存在效率低,成本高等诸多问题。文中针对"最后一公里"配送,提出第四方物流配送模式,即以目的地中转站为起点、以客户为终点,多快递公司的包裹共同由第四方物流企业进行分拣、配送,并且将客户当天来自多个不同快递公司的包裹一次送达,进而提高配送效率,降低配送成本。     

我国民营快递企业出现的经营阵痛问题及破解之策——美国联邦快递成功案例的经验与启示

一、前言 近几年,随着电子商务的迅猛发展,中国的快递业开始步入发展的快车道.目前,我国快递业已经形成了一个庞大的产业,国营、民营、外资三方快递业展开了激烈的角逐,其中民营快递企业已有近7000家,占据国内快递市场份额的80％,顺丰、圆通、申通、中通、汇通、优速、天天、韵达、宅急送等快递公司已被人们所熟知.     

中国民营快递业现状及发展策略研究

通过对我国快递业发展现状的考察,介绍了快递业的竞争状态,分析了我国民营快递公司在快递市场中的优势和劣势,在此基础上提出了我国民营快递业发展策略。     

物流、快递中存在的风险

随着网络购物的飞速发展,物流、快递服务越来越多地参与到企业的经营过程中,为使经营者对物流、快递中存在的风险有所了解,本刊特整理相关案例三则,以供参考。A贵重物品未保价,只能按邮费五倍赔偿?2012年8月23日,原告方某委托被告山东某快递公司快递一台全新笔记本电脑至上海市某大学(电脑价值3990元),收件人为朱某,邮费30元。快递单未注明物品明细、重量,也未进行保价。一周后朱某仍未收到快递。查询之下得知,该快递在运送过程中离奇"失踪"。原告方某要求快递公司赔偿电脑,     

浅析山东某快递公司在高校市场的现状及营销对策

随着电子商务的兴起,基于多种客户的小件快递业务快速发展,这种高利润低风险的的特点使一大批中小型快递行业如雨后春笋般成长起来。而山东某快递公司作为民营企业中的佼佼者在争夺战中面临险峻的战略困境。本文就山东某快递公司在大学校园这个市场中的现状为例展开讨论。     

谁领跑中国速递市场

在国际快递公司与邮政部门这两个老对手之间的竞争（矛盾）日趋白热化的当口，已是硝烟不断的中国速递市场近来又杀入了一支新军——正在崛起的民营快递企业。显然，中国速递市场的竞争又将加剧。     

市场

洋快递进军中国市场国家邮政局日前公布了首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单,国际快递巨头联邦快递公司和UPS公司已经获得牌照,取得在中国经营国内快递业务的"通行证"。业内人士认为,短期内,国际巨头的进入不会对中国快递业造成较大影响。目前,两家企业在国内的市场份额仅占03%左右,影响力有限。此外,我国对外资快递企业仍有业务方面的限制,他们不能从事国内信件快递业务,而这项业务占快递业务的20%左右,并且是利润最高的板块。     

快递物流只选对的

国际贸易业务流程环环相扣,快递物流就是其中一个方面.对国际贸易来说,快递物流包括国内快递和国际快递.目前,在中国经营国内快递市场的快递公司主要有国有的中国邮政所属的EMS,以及众多民营的速递公司,如申通、顺风、圆通和韵达等.     

“互联网+快递”理念下第四方快递信息平台的构建

"互联网+快递"是"互联网"与"快递"的深度融合,使快递企业充分利用移动互联、物联网、大数据、云计算等信息技术,优化服务网络布局,提升运营管理效率。这种融合,需要建立起快递信息平台,代替各快递公司原有的信息平台,利用现代化技术手段标准化各类信息,通过对快递大数据的掌握,实现简化快递信息收集程序、信息及时主动传递、快递选择与优化、快递金融服务等,使快递服务水平突破式提高。     

快递业潜规则霸道 消费者维权难

<正>【来源:新华网】时下,很多消费者喜欢便捷的网上购物,网络购物的盛行,也促进了快递行业"狂飙式"的发展。然而由于一些快递公司服务不     

国际空运物流的中国策略

<正>中国快递市场无疑已经成为一块大蛋糕。2000年至2007年,我国快递业务年均增长达到30%,去年市场规模达500亿元。最大的民营快递顺丰公司营业额达到43亿元,第二位的申通超过了40亿元,北京的宅急送超过11亿元。此外还有一批规模以上企业取得了500万元到15亿元不等的良好业绩。与之相比,联邦快递目前在中国的市场份额只有2亿元,却为何让营业额已经数十亿元的国内快递公司如此