2007年政策预测之：四大不可能PK四大可能

2006年,许多对商用车行业影响重大的政策纷纷出台,但一些备受关注、大家企盼的、炒了很久的政策最终也未见踪影,这给2007年留下了一些悬念。那么在2007年有哪些政策有可能一睹它们的"庐山真面目",     

东风商用车纯正配件首次亮相车展

本报讯在10月30日举行的武汉国际商用车车展上,东风商用车有限公司首次在展台上开辟出纯正配件展台。经过近几年的发展,东风商用车纯正配件为整车提供了更加专业可靠的服务,逐步成为东风商用车主营业务之一。据介绍,东风商用车纯正配件系列产品达10万余个,     

商用车碳交易尚受效率制约

2013年已经过去。这一年，全国大部分地区都在持续跟雾霾打交道，糟糕的天气也给人们敲响了警钟：保护环境已经不容一拖再拖。     

欧洲商用车需求连续5月上涨

1月，欧洲商用车新增需求量出现连续第5个月上涨，涨幅为4．7％，达到132503辆。     

商用车营销解困

挑战与机遇并存,如何转危为机？只有创新求变才能抓住机遇。对于部分企业而言,创新正从过去需求旺盛情况下的流于形式转变为实际行动的需要。     

准备好了吗？时刻准备着！

第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼于“三九”寒冬在北京落下了帷幕，虽然天气寒冷，但是本次活动依然有150多位嘉宾莅临现场。年底各企业老总、协会领导的事情都很多，大家伙儿也部很忙，能在2012年12月28日赶过来参加颁奖典礼，除了对活动的支持外，想必更多的是这个活动切实做了一些事情，传达了一种声音和态度。     

2010年卡车“枪”能否“惊奇”？

在历经一年的低开高走后，各大商用车企业将如何面对2010年，国内的重卡、中卡、轻卡市场又将呈现怎样一番景象？     

卜车企业的2012 稳字当头 深化竞争

充满寓意的2012年来了,对于相信玛雅预言的人们而言,这是可怕的一年;而对于商用车行业而言,同样是不可轻视的一年。     

重汽"先行"

有这样一家企业，从困境中走来，每每在绝境之中，总是先行一步，化被动为主动。当然，这一切都与一个人密切相关。对于未来，马纯济领导下的中国重汽，是否又在未雨绸缪呢？     

卡车发动机五大趋势值得关注

《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车心脏的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。带来自产发动机整车厂多集团作战本届上海车展,潍柴、玉柴等独立发动机企业集体缺席,而隶属于整车厂家的柴油机企业则多以集团的形式参展。具体来看,SFH上     

机会总给有准备的人

＂上半年商用车发展过快,下半年形势会急转直下。＂刘汉如说。这位华菱汽车的董事长在年中经销商会议上表示并不乐观。     

征稿启事

在国内外经济形势的影响下，近年来，商用车行业发生深刻变革，这些变革又影响着每一位从业者。面对这些变化，您一定有话要说!     

“2011商用车我依赖的动力”评选启动

北京报道由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力”评选活动于6月23日正式拉开帷幕。     

东风迈出走向世界关键一步

2013年1月26日,东风集团与瑞典沃尔沃卡车集团在京正式签订协议,建立以资本为纽带的战略联盟,共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。     

黄刚：成长的幸福

作为东风商用车的总经理黄刚始终面临着争取第一的压力。通过几年来与日产的合资和磨合，加上带领东风商用车在市场上的摸爬滚打，他意识到，中国商用车正成为主角。     

东风商用车希望小学开工建设

本报讯9月27日，“东风润苗行动”援建的第3所小学——丹江口市习家店镇东风商用车希望小学正式开工。     

应对“3·15”商用车企从避之不及到主动迎接

又到一年“3·15”，曾几何时，维权日让很多商用车企“闻风丧胆”，避之惟恐不及。但今年《商用汽车新闻》记者发现，不少商用车企敢于直面用户维权并主动打假。从回避到主动出击，商用车企为何出现如此大的变化？     

跑赢2012

政策法规、宏观调控、油价上涨……业界对2012年中国商用车市场普遍堪忧。那么,在度过了第一个季度之后,2012年中国商用车市场会好吗？     

奔驰商用车行情汇总

奔驰威霆 指导价：33．9-35．9万元 奔驰威霆的外观平实，端庄气派，虽说呆板了一些，但这才是能够胜任正式场合的气派设计。威霆骨子里的那种淡定和从容，也与很多百年企业的气质相仿，它依然是有“星辉”商标的奔驰商务MPV，起到一定的“镇场”作用，真正达到了适合“所有场合”的目的。