合资企业中方母公司合资目的与控制权配置的研究

文章选取中外合资企业作为研究对象,从中方母公司合资意图的差异性出发,研究其与中方母公司对合资企业的管理控制之间的关系.通过研究,我们对于中方母公司合资意图的差异性以及它与合资企业控制权争夺的关系有了进一步认识.     

从麦当劳和肯德基进入中国的方式及其变化看服务企业的国际技术转移方式选择

麦当劳和肯德基进入中国首先选择了合资或独资的方式，后来才有特许经营。本文首先分析了服务业技术转移方式中合资独资和特许经营各自的特点，在分析麦当劳和肯德基案例的基础上印证了技术转移理论中一些重要的结论。     

中国保险业的入世承诺与监管对策

中国保险业对外开放的基本承诺1.外国保险企业进入形式和合资比例。对外国非寿险公司,入世时允许在华设立分公司或合资公司,合资公司外资比例可达到51％,入世后两年内允许设立独资子公司;对外国寿险公司,入世时允许在华设立合资公司,外资比例不超过50％,外方可自由选择合资伙伴;对外国再保险公司,入世时允许设立合资公司、分公司和子公司;对外国保险经纪公司,入世时允许设立合资公司,比例可达到50％,三年内比例不超过51％,五年内允许设立独资公司;对以上各类保险机构,     

信息不对称对FDI进入方式的影响

外资技术含量是度量利用外资质量的重要指标，但外资技术含量是不能直接观察的。外资的一些特征能反映技术含量，如以独资方式进入的外资技术含量高于以合资、合作、兼并方式进入的外资，因此外资进入方式传递了外资质量的含义。信息不对称会诱导外资以合资、合作和兼并方式进入，降低信息不对称则使外资以独资方式进入。从提高外资技术含量的角度，外资政策应鼓励外资以独资方式进入，限制引导外资以合资、合作和兼并方式进入。     

第七讲:长期投资的核算

一、长期投资的涵义中外合资双方对合资企业的投资,一般不是“大而全”的“一锅端”计划,而是分项目、分步骤进行的。如合资经营一个现代化宾馆包括一个大型商场和大型游乐场,通常是先投资建造宾馆本身作为母公司,然后再由母公司与其他单位(可以是国内的或国外的)合资成立两个子公司,分别筹建商场和游乐场。这种母公司对子公司的投资,从母公司来说,就是长期投资。     

实际汇率对跨国公司海外子公司股权结构的影响——基于公司数据的经验分析

本文建立了一个有关实际汇率影响跨国公司海外子公司股权结构的全面分析框架,并采用1993-2004年的跨国公司数据进行了经验分析.研究表明,当母公司相对于东道国参股企业,拥有技术和管理优势时,独资方式成为股权投资的主导模式.本文认为,保持人民币适当升值,一定程度上能够阻碍外方独资或控股国内重点产业.     

地产外来者逆风狂飙

2006年6月9日,首都机场地产公司正式挂牌,母公司首都机场集团总经理李培英表示,首都机场地产公司将开发与机场主业相关联的地产项目,逐步成为母公司未来的支柱产业之一.首都机场地产公司近期将通过收购、合资等方式,整合母公司各地的土地资源,构筑一个全国性的大型地产集团.     

外商喜欢做老大

中国加入WTO,外商投资发生明显变化,那就是新进入的企业大多数采取独资方式,原有的企业也纷纷由合资走向独资。这一新趋向呈现怎样的态势,又会产生什么影响?     

南汽轮改制——国企母公司改制范例

国有企业改革下一步的方向是什么？2010年政府工作报告有一个提法：“加快大型国有企业特别是中央企业母公司的公司制改革,实现产权多元化”。目前,大多数大型国有企业特别是中央企业母公司的形态仍然是国有独资企业、国有独资公司。一旦上述改革推进了,将会带动整个国有企业改革向前推进。     

外资“变脸”合资遭遇“混血”之痛

中国加入WTO之后,许多跨国企业在华投资策略发生明显变化:新近批准进入的跨国企业大多选择独资方式存在;而原先进入的外资已不大满足于单纯与中方合资,更乐于独资或控股。据统计,截至今年7月,获准在华投资的跨国企业,69％采取完全独资方式。以上海为例,今年以来上海浦东头两个月引进161个外商投资项目中,有140个独资项目;上海其他城区独资项目也占很大比重。     

构建台湾海峡经济区的几点思考

构建台湾海峡经济区不仅适应了世界经济区域化潮流,而且对中国的和平崛起具有重要战略意义。它的构建不仅可以形成一个能与长三角与珠三角相媲美的又一个经济增长中心,而且将促进两岸经济一体化,进而促进政治和解与和平统一。本文认为类似自由贸易区或CEPA的模式是台湾海峡经济区的最佳选择。     

台湾海峡都市圈正浮出水面

闽台关系源远流长。海峡西岸与海峡东岸经济上有着很强的相似性和互补性，经贸往来密切，经济上正在相互融合，未来终将构建成台湾海峡都市圈。     

论两岸四地经济一体化及中华经济区的构建

本文探讨包括中国大陆、香港、澳门、台湾在内的中国经济一体化问题。大陆实施改革开放以来,两岸四地经贸交往不断融合,四地实现经济一体化的基础已具备,但是四地间制度性合作仍欠缺,这不符合四地间经济高度融合的现实,在四地间开展制度性合作并最终建立中华经济区是两岸四地经济一体化的必然要求。     

东亚一体化与两岸经济整合模式研究

东亚一体化正加速发展,中国大陆经济的高增长成为了东亚经济增长动力的中心和引擎,中国台湾面临"经济边缘化"危险,两岸经济整合将是中国台湾融入东亚经济的有效途径。在"两岸自由贸易区"、"两岸更紧密经贸关系安排"、"两岸共同市场"三种两岸经济整合模式中,"两岸共同市场"理念和机制更具有可行性。     

海西经济区发展中值得注意的几个问题

海西经济区的发展目前势头良好,为使海西经济区健康发展,需要充分调动民间资本,发展规划一定要切实可行,符合科学性,以产业导向推进项目引进,注重项目的综合效益。     

福建自贸区与台湾现代服务业对接策略研究

基于福建自贸区设立的背景下，探讨台湾现代服务业和福建自贸区对接的可行性。主要从两地的服务业贸易竞争力优势和闽台服务业的投资情况进行定量分析，从而论证闽台服务业对接的可行性。最后提出了闽台现代服务业在金融、物流、旅游、医疗、软件外包五个领域的具体对接路径和相关政策建议。     

从公平增长向收入差距扩大的转变:台湾经验与政策考察

公平型的增长才是真正的经济奇迹。台湾在早期确保了经济高速度增长过程中的收入分配的公平,因此可以说是真正实现了经济增长的奇迹。但是20世纪80年代以后,台湾经济增长过程中出现了收入分配差距扩大趋势。台湾从公平型的增长向收入差距扩大的转折,基本原因在于经济结构调整引起的结构性失业,特别是服务经济的发展使得大量的低端就业者与高端服务业就业者收入差距逐渐扩大。与此同时,税制不合理也使得收入的再分配作用未能够充分发挥出来。因此,收入分配问题基本上属于经济增长因素引起的,这一点与中国大陆的制度性和非市场因素引起的收入差距问题不同。     

立足台湾、深耕大陆、布局全球——从经济全球化的角度,看台湾可持续的经济发展

台湾的经济发展是以出口拉动经济增长的出口扩张政策为主轴,利用全球市场的规模经济效应,使台湾经济持续增长。本文从全球贸易发展趋势、台商对大陆投资及两岸贸易进展趋势等三个宏观经济层面来分析探讨面对急速崛起的大陆经济,台湾企业全球布局的战略思维。     

滨海新区中小企业融资新模式：金融租赁及其税收支持

天津滨海新区是天津经济发展的龙头地区,其中中小企业则是滨海新区经济发展的主力,而中小企业面临融资难的问题也普遍存在,采用新的融资方式,新的税收政策支持,有利于中小企业的发展,更有利于滨海新区经济的发展,从而带动天津经济的快速发展。     

东亚经济格局的变动及其对两岸经贸关系的影响

20世纪90年代以来,东亚经济格局发生重大变化,由日本″单极″变成了中日″双头″。这一变化导致两岸经济从单方面的依赖到互相依赖;在贸易平衡、外汇储备等方面台湾对祖国大陆更加依赖;台商投资从短期经营到本土化经营;两岸产业分工从产业间发展到产业内、产品内;两岸从企业间一般技术合作到行业组织间标准方面的合作。