项目动态

拟建长达36.5公里的滨石高速今年天津市将开建滨石高速公路,预计2014年左右建成通车。滨石高速西起滨石高速与津汕高速公路互通立交节点,沿着独流减河北堤北侧向东,跨越唐津高速公路并设置互通立交,接着路线上跨津淄公路并设置菱形立交,然后与北堤共建,在K12+200处下穿既有的黄万铁路高架桥,在津岐公路以西起桥跨越独流减河线位转入河道南侧,同时上跨津岐公路,上跨在建海景大道并设置互通立交,     

开拓前进的嫩江大桥管理处

齐齐哈尔嫩江公路大桥是 3 0 1国道继松花江大桥后修建的第二座特大型桥梁 ,是国家“八五”期间重点建设项目 ,是黑龙江省首次利用外资修建的公路桥梁。工程雄伟壮观 ,总投资达 2 .3 0 5 7亿元人民币。大桥总长度 1 63 3 .7米。其中东江桥 1 0 5 6.88米 ,西江桥 5 76.82米。大桥于 1 991年 1 0月 4日开工兴建 ,1 995年 9月 2 0日建成通车。它的建成 ,对黑龙江省西部地区经济与文化的发展 ,加强边疆建设 ,具有重要意义。大桥建成后 ,改善了齐市及周边地区的通行环境 ,成为鹤城的又一旅游景点。在1 998年嫩江发生特大洪水时 ,嫩江公路大桥为确…     

南京：长江三桥提前建成通车

10月7Et上午，国家“十五”重点建设工程、沪蓉国道主干线重要组成部分、世界上首座弧线形钢塔斜拉桥南京长江第三大桥通车，比计划工期提前近22个月。该桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，起点为长江南岸绕城公路刘村互通，终点为长江北岸的宁合高速公路张店互通，全长约15．6公里。其中跨江大桥长4．744公里，为主跨648米钢箱梁斜拉桥，在同类桥梁中居国内第一、世界第三，是国内第一座钢塔斜拉桥，     

项目动态

青海:95.8亿建西宁南绕城公路近日,青海省又一个重点公路项目西宁南绕城公路获国家发展改革委批复,至此,青海省"十二五"规划的三个近百亿元的重点公路建设项目均已通过国家审批。该公路起自曹家堡互通立交,接已建成通车的北京至拉萨高速公路平安至西宁段,经小峡、杨沟湾、沈家寨、阴山堂、通海,止于扎麻隆,接已建成通车的西宁至湟源一级公路,全长约61公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设。项目估算总投资约为95.8亿元。     

谈BOT在市政基础设施建设中的应用

2005年东营市黄河大桥的建成通车,标志着我市在大型基础设施建设领域向前迈了一大步。这是一个官民并举、完全采用BOT投资模式的建设项目。东营大桥是长江以北民企与政府采用BOT模式运作的第一座大桥,是黄河上同类工程中跨度最大、桥桩最长、施工难度最大的一座高速公路大桥。它的建成开创了建市以来以少量国有资产为引导、带动大量民营资本投资国家重点支持的基础设施建设的先河。     

长桥卧波 未云何龙——山东高速公路泰安枢纽简介

泰安高速公路枢纽 ,主线全长３８．１公里 ,由环城高速公路、６座互通立交桥和１２座大型分离式立交桥组成 ,与５条高速公路、８条普通干线及城乡道路有机相连。该枢纽是由泰莱、京沪、京福、泰肥诸条高速路经泰安 ,科学安排、精心设计使其有机相连而成。从１９９１年６月建泰莱高速公路开始 ,至１９９９年１０月京沪高速公路济泰段通车 ,泰安高速公路枢纽工程全部胜利竣工。其中 ,泰山高速立交桥 ,占地１３６０亩 ,是山东省目前规模最大的公路立交工程 ,在全国屈指可数 ,京沪、京福两条高速公路在此交汇 ,是华东东西南北高速公路的交通咽喉…     

济青高速公路将山东引向未来

地上彩虹 90年代第一个春天,在广阔的齐鲁大地上,济青高速公路的建设者们掘起了第一锨土。仅仅3年时间,这条西起省会济南、东至海滨城市青岛的高速公路便建成通车了。山东公路建设史上,这是一座丰碑.一个奇迹,一个通向2l世纪的新起点,一个走向现代化的里程碑。     

国内速览

<正>1武汉:中法友谊大桥正式建成通车11月9日,在中法双方政府官员的共同见证下,武汉市第十座跨越汉江大桥——中法友谊大桥建成通车。该桥不仅是武汉中法生态城首个建成的大型基础设施项目,而且是一条通往欧洲的新通道。武汉中法友谊大桥南北方向跨越汉江,长1000多米,设双向六车     

临佳黄河大桥昨就没人看护呢？

编辑部：位于山西临县克虎寨镇和陕西佳县之间的临佳黄河大桥，1992年2月奠基开工，1996年5月建成通车，历时4年之久，耗资3000余万。一座巍峨的大桥，矗立在母亲河上，使世代阻隔秦晋两省乃至华北西北地区交通的黄河天堑瞬时变成了坦荡通途。大桥建成通车之日，     

公路建设BOT融资问题的探讨

近年来,我国高速公路建设已经逐步形成了“国家投资,地方筹资,社会融资,利用外资”和“贷款修路,收费还贷,滚动发展”的投资体制,我国公路建设在筹资上主要采取了国家投资,国内贷款,股份,中外合资,合作,转让经营权,向国际银团贷款等数种方式,取得了很大成功,使我国高速公路建设在近几内取得了快速的发展,1989年上海至嘉定高速公路的建成通车使我国高速公路的建成通车使我国调整公路实现了零的突破,1999年10月31日济南至泰安高速公路总里程突破1万公里,居世界第四位,在短短的10年间,1．03万公里高速公路伸向神州大地,伴随着京沪,京沈高速公路全线通车,我国高速公路通车总里程已突破1．6万公里,居世界第三位,走过了发达国家几十年走过的路程,为世界瞩目,到2010年,我国将基本建成总长3．6万公里的“五纵七横”国道主线,未来十分间高速公路规划建设规模还有2万公里左右,建设任务艰巨,还需要大量的资金,为解决资金不足的矛盾,BOT融资方式为解这一矛盾了有效途径。     

齐鲁高速--新世纪腾飞的跑道

2００２年８月２０日，山东高速公路建设又迎来了一个金色秋天。随着滨博、莱新高速公路建成通车，山东省高速公路通车里程再次刷新纪录达到２４１１公里，省会济南与全省１６个市政府驻地实现高速公路相连，成为全国率先实现市市通高速的省份，这是山东公路建设史上的又一个里程碑，标志着山东高速公路逐步进入网络化时代，对形成以省会为中心的全省“半日生活圈”，提高经济和社会发展水平都具有非同寻常的意义。想当年，“山东的路”享誉全国时，山东人曾尝到了“要想富，先修路”的甜头。而如今，当浪潮集团进口的微机电子元件，上午从…     

山东中部大通道——淮莱高速公路

宽阔平整的路面,纵横交错的立交,展现在人们面前的是一幅壮丽、磅礴的画卷。1999年通车的潍莱高速公路宛如一条巨龙,伏卧在山东半岛地区,撑起了一条山东中部的大通道。潍莱高速公路位于山东半岛的中部地区,西起潍坊市坊子区,衔滩坊至徐州的206国道,终莱阳市太平庄,接烟青一级公路。滩莱路全长140.6公里,途经潍坊、青岛、烟台的六个市(县)区,全线采用平原微丘区高速公路标准建设,采用全封闭、全立交,设计行车速度120公里/小时,工程概算投资约26亿人民币。1997年3月正式开工建设以来,建设大军高质量、高速度、高效益地投入施工,1999年6月底,潍莱路建成通车。从此,一个立体化大交通的新格局在齐鲁大地初露端倪。(一)潍莱高速公路建成通车,不仅对改善全省及沿线地区公路结构,具有十分重要意义,还将促进沿线地区的经济发展、加强省会济南特别是鲁西北经济区与沿海地区的经济联系。滩莱高速公路连接的潍坊、青岛、烟台、威海四城市是国家确定的沿海开放地区,是山东省六大经济区中经济力量最雄厚、技术先进、开放意识最强的胶东经济区,是山东省及全国著名的工业、港口及旅游城市。潍莱路的修建,无疑将进一步促进该发达地区立体化交通网络的形成。作为中国南北环海大通道(同江——三亚公路)与东西大通     

资讯

中国首座外海跨海大桥通车中国第一座外海跨海大桥——东海大桥即将全线通车。东海大桥始于上海市南汇区,终于浙江嵊泗县小洋山,全长约32．5公里,可抗12级台风,按双向6车道高速公路标准设计和建设,桥面宽31．5米,设计行车速度每小时80公里。目前,东海大桥已全面建成,具备通车条件。据知情人士透露,大桥的全部投资是由上海方面完成的,是上海国际航运中心洋山深水港区的重要配套工程。该桥的建成将对舟山本岛及嵊泗县的发展带来一定的正面影响,并将大大缩短人们从舟山嵊泗县出发去上海的路途时间。     

一座桥提速一座城

正一座桥见证历史,一座桥联通世界。在杭州湾跨海大桥的监控室里,杭州湾跨海大桥管理局副局长王军向记者介绍大桥的通行情况:"大桥通车10年,共通车1.2亿辆,日均通行3.28万辆车,折算下来,相当于每3秒钟就有1辆汽车通过杭州湾跨海大桥。如果按每辆车节省1.2小时计算,各种车辆运输时间共节约1.4亿小时。"大桥还催生了杭州湾新区,一个绵延数里的千亿级产业群正在逐步崛起。自2010年成     

金融支持跨国项目的探索与实践——以中俄黑龙江阿穆尔河大桥建设为例

中俄黑龙江阿穆尔河大桥于2016年12月24日正式开工建设,这是中俄界河黑龙江上首座现代化公路大桥,大桥建成后将形成一条新的国际公路大通道,为"一带一路"中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添了重要跨境基础设施,而金融在支持大桥项目建设上起到了不可替代的作用。     

十载峥嵘岁月 谱写大桥事业发展斐然篇章

正杭州湾跨海大桥是中国改革开放后建成的第二座跨海跨江大桥,它将上海、宁波两城的陆上距离拉近了100余公里,实现了宁波人民"将杭州湾天堑变通途"的百年梦想,改变了宁波的发展轨迹。大桥运营,离不开全体管理者的心血和汗水。自2008年5月1日大桥通车以来,杭州湾跨海大桥管理局带领大桥运管各方和全体大桥人,按照"一流大桥、一流管理、一流服务"的总要求,严格监管,精心养护,     

迎接大桥建成 加快“两区”建设

2012年是象山港大桥建成通车之年，也是“两区”建设全面启动之年。象山将以科学发展观为统领，认真落实中央经济工作会议精神和市委“六个加快”战略，牢牢把握象山港大桥建成通车和海洋经济崛起的历史性机遇，深入实施桥海兴县战略，扎实开展“大桥建设决胜年”、     

大桥通车十年:最该记取是精神

正2018年5月1日,杭州湾跨海大桥迎来了通车十周年生日。一时间,很多媒体在总结回顾跨海大桥的"十年速度"和巨大影响力。总结盘点大桥开通带来的"巨变",应该且必要。但我以为,当我们回顾过去所走过的路、做过的事,是为了更好地审视当下,也是为了更好地谋划未来。这之中,最值得总结和记取的,应该是宁波人敢于建造这座大桥、能够建成这座大桥的精神。     

世纪老桥,焕发青春

对于久居济南的人来说,熟悉洛口黄河大桥就像熟悉大明湖、趵突泉、千佛山一样,在它曾经辉煌的时期,它几乎也成了济南的一大景观。随着时间的流逝,洛口黄河大桥步入了暮年。为使这座百年老桥重现风采,一个修复洛口铁路桥的方案逐渐成熟起来……     

撑起一座城市的骨架

<正>高楼大厦是城市独有的语言,也是城市风景的重要组成部分。济南是一座包容的城市,这里融汇着来自五湖四海的人们,他们或为深厚的历史文化,或为独特的人文雅韵,或为四通八达的交通条件汇聚于此,落地生根。适机的天时地利人和,使济南成为"最中国"的旅游城市。城市的发展,除了鳞次栉比的高楼大厦,交通也是一抹炫彩的风景。济南的交通别有味道,而这种味道则来自于独具济南特色的立交桥。人们常说桥是一座城市的骨架。不经意间,我们的城市在脱胎换骨,许多桥随着城市的发展淡出视野,也有些桥承载着济南的历史,经多次翻修而历久弥新,在这一座座桥消散变迁之际,一批批新桥雨后春笋般建成,燕山立交、北园高架、二环东路高架桥……如此沧海桑田,泉城的面貌不断更新。