PSA双线大考

已经成立的长安PSA以及DS品牌的导入,对于急需利润支援的PSA集团尚看不到盈利预期。PSA集团近日发布2012年度财务报告,带来了其史上最为严峻的一组财务数据:PSA集团全年亏损额度达到令人瞠目的50.10亿欧元。舆论普遍分析认为,"如果欧洲经济今年再无好转,PSA集团实现此前目标的可能性几乎为零。"2012年,PSA集团的全球业务中只有中国市场盈利,在其最为倚重的欧洲市场,PSA集团销量下滑13%,高于欧洲汽车市场7.8%的平     

应展望：DS还差什么？

成功的定义是什么？是梦想加努力,还是创造力加勤奋？DS的今天是多种可能的完美叠加,成功路上,DS还差什么？2014年3月28日,长安PSA DS 5LS在北京拉菲特城堡宣布上市.标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官奥立维、中国长安汽车集团总裁邹文超、DS全球首席执行官易博丰、中国长安汽车集团总裁助理张东军、长安PSA总裁博杰思、长安PSA执行副总裁应展望、长安PSA副总裁徐骏、长安PSA副总裁贝茜茜、长安PSA副总裁,销售分公司总经理蔡建军、长安PSA副总裁贾克、长安PSA销售分公司DS品牌总经理赫博、DS全球设计总监梅特鲁等领导出席了发布会,与各界嘉宾及全国媒体共800余人一起见证了DS 5LS正式上市的辉煌时刻.     

不合时宜的DS

DS不仅是雪铁龙手里的一张"jokey(扑克中的大王)",同时也是世界汽车历史上不可磨灭的一笔.6月28日,DS品牌和DS4、DS5两款车型在北京798艺术中心同台发布,现场更像是北京车展上长安PSA展台的延续,同样浓郁的法式格调,以及同样要穿越到历史才能展示出的品牌价值.     

PSA更名:强化标致印记?

4月6日,"PSA标致雪铁龙"集团发表声明称将正式更名为"PSA集团"。同时还公布了全新战略"PUSH TO PASS加速超越"以及全新LOGO。PSA解释称,新名称响应了集团商业模式的变化,将覆盖更广泛的业务领域,即一方面优化现有的客户群,同时通过数字化创新进一步扩大客户数量。新名称代表了PSA集团旗下三个强大汽车品牌的活力:标致,雪铁龙和DS,以及集团的其他     

宝能造车靠谱吗?

2019年12月31日,长安汽车发布公告称,将所持50%长安PSA股权以16.3亿元价码全部转让给宝能控股子公司深圳前海锐致,转让完成后,长安汽车不再持有长安PSA的股权。几乎与此同时,PSA亚太相关负责人透露,PSA也已与前海锐致签了股权让渡协议,将所持剩余50%长安PSA股份转让给前海锐致。至此,作为长安PSA旗下唯一品牌DS,在华操盘手彻底换人。     

DS6WR全球首秀DS5LSR概念车亮相

4月20日,北京车展首日,来自巴黎的新世代豪华汽车品牌DS的首款SUV：DS6WR全球首发,同时DS5LSR概念车以及2014款DS5也惊艳亮相,DS成为当日最具人气展台之一。南方工业集团总经理、长安汽车董事长、长安PSA董事长徐留平、新上任的PSA集团总裁、董事会主席唐唯实、南方工业集团总经理助理、长安汽车总裁张宝林、PSA亚洲首席执行官奥立维、中国长安总裁邹文超。     

任重道远

回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65％的增长,远高于中国汽车市场2％与进口车市场35％的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌. 眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远.     

“金龙”的怪圈

苏州金龙、上海申龙的快速成功,让人们对"金龙"品牌的价值产生了动摇。近一两年,在"三龙一通"称霸的客车市场格局中,另一家"龙"字号客车企业以其惊人的发展速度闯进人们的视野,它就是上海申龙。据中国客车信息网统计,成立于2005年9月的上海申龙,2005年生产客车476辆,当年实现盈利;2006年产销量突破1000辆,达到1306辆,连续盈利;2007年全年销量达到     

试驾雪铁龙DS3——感受法式魅力

<正>定位于"都市风尚个性车"的全球战略车型雪铁龙DS3于2012年成都国际车展正式上市。"法式奢华"是DS品牌进入中国市场以来一直在强调和推动的方向,目的就是要打造一款与巴黎的国际化地位相符的豪华汽车品牌。在欧洲市场,DS已经获得了不少的赞誉,并取得了巨大成功。但在国内市场,虽然国内消费市场对于两厢车的接受度颇高,但并不是所有家庭都     

原创视觉

作为DS品牌全球化战略的重要组成部分，DSWORLD不仅创造性地将品牌文化与公众体验完美结合．同时也表明了DS对中国市场的重视和信心。上海DSWORLD的正式开业是DS品牌建设的重要里程碑，从此掀开了DS品牌中国战略的全新一页因为DS专属模特王佳颖在开幕式现场更多内容参见本期《南京路上的巴黎风》     

自主品牌盈利压力增大

"在众多重点企业集团的盈利排行榜上自主品牌上榜里少且增幅不高,甚至市场占有率还出现自主品牌集体负增长。",,中国汽车企业的盈利能力到底有多强?到底是"赔本赚吆喝"还是"闷声发大财",一切需要看企业的时才务报表才能知道(尤其是看盈利表)。     

从自主情结到竞争赢利

在完成了量的放大和品质的提升后,自主品牌已经从过去求生存求发展的"情感诉求"变成了一个经济问题:要"自主"更要赚钱。企业做汽车仅有品牌满足虚荣心是不足够的,还必须要在市场上立足站稳,才能拥有真正的竞争力,实现持续发展。中国自主品牌的发展证明:必须要在市场上立足站稳,实现盈利才能拥有真正的竞争力。惟在经济上取得胜利,才可能在情感上获得长久满足。2009年,中国跃升为第一大汽车消费国,中国汽车消费在全球消费中的比例,从2000年的3.6%上升到22.4%。此时,一汽、上汽、东风的自主品牌轿车已风生水起,以奇瑞、吉利、长城和比亚迪等为代表的自主品牌企业已迅速成长,产     

致敬2015,大胡子的"大舒朗"之梦访山东舒朗服装服饰股份有限公司董事长吴健民(上)

2015年的中国服装业进入"新常态"发展,在"互联网+"与"智能制造"日渐成为发展主旋律时,本土服装企业的模式再造与品牌创新更显得难能可贵,国际化之路到底有多远?多品牌发展优势何在?品牌的文化根基如何塑造?2015年舒朗品牌在掌舵人"大胡子"吴健民带领下践行了中国服装品牌的创新之路.     

法士特客车传动迎头赶上

日前,陕西法士特集团公司宝鸡厂区6DS客车变速器装配线全面投入运行,6DS80T、6DS100T、6DS150TA、6DS180T等多种客车变速器新产品实现批量生产。按照法士特集团公司董事长李大开提出的多元化发展要求,短短几年时间,凭借其在变速器制造领域的科技领先优势和规模发展优势,法士特客车变速器迎头赶上,迅速完成从产品到品牌的成长演变以及厚积薄发的突破发展,向着卡客车领域双赢发展的新目标不断迈进。科技创新卡客同步发展"虽然以卡车变速器为主,但法士特一直都没有放弃客车变速器的研发。"法上特销售总部客车传动销售处副处长刘文涛告诉《商用汽车新闻》记者:"早在上世纪80年代,法士特变速器即为众多客车厂家配套首选。"在改革发展和创新发展中,法士特在重卡变速器领     

孙晓东归来PSA再战中国

两家合资公司、三大品牌是否能在中国市场真正发力，并实现PSA全球目标，“新人”孙晓东肩上压力不小。     

孙晓东履新PSA再战中国

两家合资公司、三大品牌是否能在中国市场真正发力，并实现PSA全球目标，“新人”孙晓东肩上压力不小。     

2015年山钢集团喊出盈利18亿元

<正>尽管钢铁的"寒冬"还在继续,但山东钢铁集团(以下简称山钢集团)这艘巨舰,依然吹响了向盈利冲刺的号角。近期,在发表2015年新年贺词时,山钢集团董事长、党委书记任浩明确提出,"确保2015年山钢集团实现利润总额18亿元的奋斗目标。"框定18亿元盈利目标在分析师看来,从钢铁板块来看,山东钢铁自2014年6月开始好转,但山钢集团18亿元的利润目标,仅靠钢铁显然难以支撑。上述内部资料也显     

吉尼再登“2015中国高空作业平台用户品牌关注度十强”榜首

正2016年1月12日,中国路面机械网和工程机械电商网发布了"2015中国工程机械用户品牌关注度排行榜"。这是继2009年中国路面机械网首次推出用户品牌关注度排行榜以来,连续第八年推出该榜单。其中,全球高空作业平台顶级品牌--吉尼继去年获此殊荣以来,再度进入2015中国高空作业平台用户品牌关注度十强,并连续两年荣膺榜首。     

JLG(捷尔杰)荣获2014中国高空作业平台用户品牌关注度四强

JLG(捷尔杰)在2014中国工程机械用户品牌关注度TOP10排行榜评选中一举荣获"2014中国高空作业平台用户品牌关注度"第四名,不仅是对J LG 2014年中国市场开拓工作的肯定,也在一定程度上反映了J LG品牌在中国用户群体中影响力的扩大和覆盖率的提升,对2015年的市场开拓具有前瞻意义。"中国工程机械用户品牌关注度排行榜"由中国路面机械     

东风出手

作为中国＂三大＂之中惟一一个没有自主品牌乘用车的企业,东风终于要出手了。在自有商用车业务与合资品牌乘用车企业盈利的支持下,东风汽车在发展自主品牌乘用车的路上迈出了第一步。日前,东风汽车称,将于3月份发布其首款乘用车车型——东风风神。