云南省物流园区协同网络的形成与作用

对云南省物流园区网络的形成背景及园区网络协同运作的途径进行了分析。基于现代物流的网络化思想,将物流园区界定为区域物流网络中的组织节点,提出了物流园区网络协同发展的概念,认为物流园区之间的互动运作关系会对整个物流系统效率产生巨大影响。     

云南省物流园区协同网络的形成与作用

对云南省物流园区网络的形成背景及园区网络协同运作的途径进行了分析.基于现代物流的网络化思想,将物流园区界定为区域物流网络中的组织节点,提出了物流园区网络协同发展的概念,认为物流园区之间的互动运作关系会对整个物流系统效率产生巨大影响.     

中小零售企业物流协同模型构建问题研究

物流运作成本和运作效率对于处在激烈市场竞争环境中的中小零售企业来说是十分重要和关键的,如何针对中小零售企业的物流需求特点和市场环境,选取更有竞争力的物流运作模式十分重要.从物流协同的角度研究了中小零售企业物流运作模式及其模型构建问题,对于中小零售企业的物流协同系统结构从运作层、管理层和组织层三个方面进行了分析,重点研究了中小零售企业物流协同模型的构建,将时间序列、运作绩效和企业战略作为构建物流协同模型的三个维度,最后从实现信息共享、建立战略合作机制、加强运作绩效管理、提高收益分配合理性等方面提出了中小零售企业物流协同模型运作的管理策略.     

区域经济视野下的制造企业协同物流系统研究

依据面向区域经济的制造企业协同物流系统的运作特点,对协同物流系统各子系统建立模型,并构建北部湾经济区产业链上制造企业协同物流体系结构,模拟面向北部湾经济区的制造企业协同物流系统实际运作过程设计原型系统;对面向该区域经济的制造企业协同物流系统进行系统分析．     

基于系统动力学的物流金融协同运作研究

物流金融的有序运作可以在一定程度上降低整个系统的风险水平。在对国内外研究现状进行分析的基础上,利用系统动力学方法对物流金融的运作过程建立了相应的模型,通过仿真模拟物流金融内部各企业之间的博弈过程,得出质押率、赎货资金比例、中小企业实时的现金存量水平与系统内部协同运作的密切关系。     

基于协同学序参量概念的物流网络管理研究

鉴于序参量在物流网络协同发展过程的重要作用,讨论了物流网络内部序参量的基本维度构造及热力学方程、演化路径和协同管理模型,旨在为加强物流网络协同管理提供理论和实践参考。     

物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应实证研究

探究了物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应：将物流信息网络化效果进行了界定;按物流组织网络化程度高低对调研数据进行分组,利用结构方程模型分析了物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应。研究表明：物流组织网络化程度对物流信息网络化效果存在明显的调节效应。这说明物流信息网络能否产生应有的效果,在很大程度上取决于物流组织间网络化程度,即物流组织对资源的开放和共享的意愿和程度。     

物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应实证研究

探究了物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应:将物流信息网络化效果进行了界定;按物流组织网络化程度高低对调研数据进行分组,利用结构方程模型分析了物流组织网络化程度对物流信息网络化效果的调节效应.研究表明:物流组织网络化程度对物流信息网络化效果存在明显的调节效应.这说明物流信息网络能否产生应有的效果,在很大程度上取决于物流组织间网络化程度,即物流组织对资源的开放和共享的意愿和程度.     

基于3PL-HUB的供应链物流协同组织运作管理技术

探讨了基于3PL-HUB的供应链物流协同组织的构建技术,包括3PL-HUB的功能定位、组织重构、物流信息协同方式设计等;以及该物流组织形式的运作技术,涉及供货方式、补货方法和库存控制管理技术等;最后探讨了该物流组织合作关系的维护管理技术,通过设置合理有效的三方物流合作框架协议,全面评价和动态管理第三方物流企业的协同运作,促进3PL-HUB物流组织合作。     

基于自组织理论的供应链运作风险研究

对供应链系统的自组织特性进行分析,设计了供应链系统运作模型框架。通过对系统间的协同分析,运用熵值理论和可靠性理论从系统的角度分析和度量供应链运作风险,并提出了供应链运作的风险规避方法。     

铁路冷藏物流网络建设及流程再造

提出了构建铁路冷藏物流的组织网络、基础设施网络、信息网络来满足冷藏货物运输的需求;通过铁路冷藏物流流程再造建立冷藏货物货源组织流程、快速运输流程、货物配送流程、运输信息管理流程,将生产与消费联系起来,解决当前我国铁路冷藏物流存在的问题。     

物流连锁组织摩擦的产生及其特征分析

物流连锁组织是若干物流企业在重复交易过程中所形成的一种协作团队。从宏观上讲,物流连锁组织具有整合化、一体化特征,但微观上,各物流企业相互独立,拥有各自的利益,具有“经济人”行为,导致各种各样摩擦的产生。物流连锁组织的摩擦是客观存在的,并与其伴随始终,它有利有弊：既是物流连锁组织存在的基础又是物流连锁组织运行的障碍。     

物流网络组织及其形成驱动因素分析

对企业网络组织理论、物流组织演进过程、现代物流企业的研究可以发现,物流企业的组织结构正在向网络组织方向发展,目前物流企业的组织形态正在从单个的企业组织,逐渐向供应链思想下的链状的合作组织过渡,并将最终走向网状联盟的物流网络组织.本文在阐述物流网络组织概念的基础上,着重探讨了物流网络组织产生的驱动因素.     

物流配送网络的无标度网络特征研究

首先分析了物流配送网络逐渐由简单到复杂的演变过程,然后以一类典型第三方物流企业为主体的物流配送网络为基础,以实际运营的物流配送网络为研究对象,通过大量调研记录网络中各个节点之间的关系,利用MATLAB程序实现物流配送网络节点度分布的计算,最后通过计算结果分析发现节点度分布的幂律指数符合无标度网络的特征,以物流配送网络无标度网络的特征为基础,为建立物流配送网络中的配送节点和客户节点的生成模型提供理论基础。     

基于ANP的逆向物流运作模式决策研究

研究了影响逆向物流运作方案的各个因素,建立了具有内部关联的多因素逆向物流运作模式决策模型,并运用网络分析法（ANP）对模型进行分析,最后使用超级决策软件（SuperDecisions）结合算例进行计算,结果证明了该模型的有效性。     

石油物流网络的建构及其实现途径

随着当前社会与经济的发展,对于石油等能源物质的需求量不断增加,石油在物流运输过程中所产生的成本也在不断提升。为降低我国石油物流运输工作过程中的成本,需要对当前石油物流的整体发展进行研究,并且基于此构建中国石油物流网络系统,从而使石油物流网络的整体运转效率得到提升并且降低成本。     

关于对城市物流配送体系建设的思考

城市物流配送体系建设是发展现代物流业的主要内容,是适应城市经济和社会发展需求、提高城市配送率和降低配送成本、减少城市拥堵、改善城市环境的主要手段。城市物流配送作为门到门服务的“最后一公里”,已经成为各大中城市物流产业链中的一个薄弱环节,城市物流配送关系到城市人民的菜篮子和米袋子,关乎民生问题,是一项惠民工程;城市配送关乎城市交通拥堵治理,是一项畅通工程;同时,城市配送管理涉及多个部门、诸多领域,是一项系统工程。因此,应积极加快促进和优化城市物流配送组织和运作模式,建立布局合理、运行高效、通行便利、绿色环保的城市配送网络体系。     

虚拟物流组织构建的理论分析

对虚拟物流组织的概念和特征做了进一步归纳与分析。在此基础上提出了虚拟物流中的内组织与外组织构建理论,并应用资源依赖理论对虚拟物流组织产生的根源进行了分析,得出如下结论:企业构建虚拟物流组织的目的是与其他物流网络(实体或信息)集聚,共享和交换有价值的而且是无法通过市场交换获得的资源;虚拟物流组织是利用跨管理域、跨地理域的物流资源的一种有效手段。     

基于BP神经网络的茶叶物流金融模式仿真优化

针对茶叶物流金融运作模式选择中的复杂性以及传统优化方法的局限性,将BP神经网络理论和仿真方法引入茶叶物流金融模式优化,考虑样本数量不足的实际问题,采用B样条函数插值方法扩充数据量,构建BP神经网络模型并加以训练。结果表明:BP神经网络具有精度较高的智能学习能力,适合于茶叶物流金融模式选择优化。     

试论农产品物流组织网络构建——以山东省为例

文章主要关注的是农产品物流组织网络构建的问题,以山东省为例在宏观层面以城市为对象分析比较各城市农产品物流综合水平,选择确定合理的物流结点建设物流园区;微观层面建立各物流主体的联系,形成不同的微观物流主体运作模式．使各模式与各级物流结点相配合,构成一个整体协调高效的农产品物流组织网络。