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1.上海车险市场实施“见费出单” 从2008年12月8日零时起．上海正式实施机动车辆保险“见费出单”管理制度。据悉．该制度覆盖全市昕有经营车险业务的保险机构和交强险、商业车险及其附加险等全部车险业务，保险公司在全额收取车险保费和代收车船税后才向客户出具保单和保费发票。     

车险“见费出单”管理制度探析

2008年保监会决定在全国范围内逐步实施车险“见费出单”管理制度,具有深刻的国际国内背景,意义深远。一年来的实践证明,车险“见费出单”管理制度从根本上解决了车险“应收保费”居高不下问题,取得了丰硕成果。车辆保险“见费出单”管理制度是指保险公司财务系统或核心业务系统根据全额保费人账的收费信息,实时确认并自动生成唯一有效指令后,业务系统才能生成有效保单并打印正式保单的一种管理制度。     

云南保监局全面推进车险“见费出单”管理制度落实

云南保监局为有效降低辖内保险公司经营风险,提升其经营管理水平和服务质量,切实维护被保险人合法权益,在对2008年9月1日起在省会城市昆明试点实施车险“见费出单”,以及对云南省机动车辆保险市场、银联公司以及银行等进行大量深入调研的基础上,进一步修改完善车险“见费出单”制度,制定了切合实际的《云南省机动车辆保险“见费出单”实施方案》（以下简称《实施方案》）,     

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10月25日,上海市保险同业公会召开2010年第二次财产险专业委员会全体会议．．会议通报了车险自律、车险理赔信息服务系统进展等情况．并就行业实施非车险自律公约补充条款、非车险“见费出单”等工作听取了意见。     

关于实施见费出单制度的几点思考

为有效解决财险应收保费问题,2008年1月1日,北京市针对机动车辆保险（交强险和商业车险）实施“见费出单”制度。6月30日,保监会出台了《关于加强保险公司应收保费管理有关事项的通知》,要求各保监局及各保险公司高度重视应收保费的管理,并建议推广“见费出单”,从源头上防范应收保费风险以及相关违法违规行为。     

联迪商用“见费出单”解决方案结硕果

根据保监会出台的新规定，保险公司在交强险和商业车险上实施“见费出单”制度，即保险公司收到保费后，实时确认并打出有效保单，实现“一手交钱，一手交单”。这项规定使得POS刷卡成为缴纳保费最便捷的方式。针对这种情况，福建联迪商用设备有限公司凭借十多年的银行、保险系统开发经验，结合保险业“见费出单”的具体需求，     

联迪商用“见费出单”解决方案结硕果

不久前,保监会出台新规定,要求各保险公司在处理交强险和商业车险时实施“见费出单”制度,即保险公司收到保费后,及时确认并出具有效保单,实现“一手交钱,一手交单”。POS刷卡以其便捷性成为最佳缴纳保费方式。针对这种情况,福建联迪商用设备有限公司（以下简称“联迪商用”）凭借十多年的银行、保险行业系统开发经验,结合保险业“见费出单”的具体需求,推出了“见费出单”电子化解决方案。目前,该方案已成功应用于中银保险、中国人保、中国人寿、太平洋保险、平安保险、人保财险等多家保险公司,获得用户一致好评。     

巩固车险自律成果 进一步规范车险市场秩序——上海举行“巩固车险自律成果规范车险市场秩序”工作会议

3月16日,上海财产保险行业召开“巩固车险自律成果、规范车险市场秩序”工作会议,上海市保险同业公会负责人通报了去年以来上海车险自律的情况,上海保监局局长马学平、巡视员兼副局长邓雄汉、局长助理李峰到会并讲话,沪上各经营车险的保险公司分支机构负责人出席了会议。     

论“见费出单”信息系统改造的几点启示

“见费出单”是保险公司财务系统或核心业务系统根据全额保费入账收费信息．实时确认并自动生成恰巧惟一有效指令后，业务系统方可生成有效保单并打印正式保单。信息系统改造的好坏，直接关系到“见费出单”工作能否流利实施。     

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▲3月16日，上海保监局、上海市保险同业公会召集沪上各家经营车险的保险公司分支机构负责人召开“巩固车险自律成果、规范车险市场秩序”工作会议。会议指出，2009年将紧紧围绕抓监管、防风险、促发展这一中心任务，全面开展规范保险市场秩序工作。     

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L“车险理赔服务暗访测评”通报会召开 9月4日,上海市保险同业公会召开“车险理赔服务暗访测评”通报会。上海保监局党委书记孙国栋、巡视员兼副局长邓雄汉、市保险同业公会会长张俊才到会并讲话。沪上各经营车险业务的财产险会员公司主要负责人和客服部负责人出席会议。会议公布了车险理赔服务暗访测评视频,并对进一步提高上海车险理赔服务质量提出了要求。 （翼德）     

应稳步推进车险条款费率监管制度的改革

车险条款费率监管制度的改革即将推行,本文指出整顿车险中介市场的重要性,同时探讨如何平抑车险市场价格、建立平等竞争的经营秩序,以规范车险市场,促进保险业的健康发展。     

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1．上海保监局领导莅临大地保险上海分公司现场观摩“车险业务全流程” 2010年12月24日,上海保监局党委书记孙国栋、上海保监局巡视员邓雄汉、上海保监局财产险处副处长杨颖群、上海市保险同业公会会长张俊才等一行16人,到大地保险上海分公司现场观摩“车险业务全流程”。     

上海市保险同业公会印发车险自律补充规定

近日，上海市保险同业公会召开财产险专业委员会2011年第二次全体会议，就坚持车险自律、维护车险市场秩序、促进车险稳健发展、改善车险理赔服务、切实保护消费者合法权益等达成共识，并制定印发了《车险自律公约和实施细则的补充规定（2011年7月）》，以进一步规范上海车险市场的经营，促进车险行业的健康发展。     

车险市场手续费问题研究

当前,在车险业务竞争中,通过贴补费用来支付日益高涨的手续费,已成为影响和制约车险市场有序竞争和健康发展的主要症结。“贴费”支付手续费不但破坏了车险市场正常的竞争秩序,损害了行业的整体形象和声誉,而且将危及公司的偿付能力,影响行业的可持续发展。因此,遏止住了“贴费”支付手续费这个节点,就抓住了规范车险市场的“牛鼻子”,这是促使车险业务竞争回归理性的关键所在。     

车险改革 服务定输赢

新车险费率放开谁受益2003年1月1日起,中国人民保险公司新的车险条款、费率开始实行。由于新车险新条款更讲究差异化和个性化,即根据不同客户的不同风险程度核收保费,为此人保公司为“家庭自用”、“非营运”、“营运”等客户种类和“特种车”、“摩托车”等车辆类别的不同客户     

我国保险产品管理制度介绍(二)

近两年，保险监管部门为我国保险事业的发展在产品创新方面做了大量的积极的指导和推动工作，如2003年机动车辆保险(以下简称“车险”)改革、机动车辆贷款保证保险(以下简称“车贷险”)。下面对车险产品和车贷险产品的创新实践与管理进行简要分析。     

基于车险特性认识的风险管控策略

长期以来,机动车辆保险业务（以下简称“车险”）在我国产险中保持着最大规模,但同时,车险已连续三年呈现行业性亏损。以2009年1—6月的上海车险为例,本期间,上海的车险业务持续亏损,其承保利润率为-11．46％,与上年同期接近。其中交强险综合赔付率100．43％,承保利润率-214．36％。     

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1．市保险同业公会秘书处组织学习保监会《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》；2．市保险同业公会就骨科医务协作试点工作举行座谈，3．上海保监局要求进一步加强同业公会“人民调解委员会”的工作，4．人保财险上海市分公司带头规范车险经营行为，5．中国人寿财险上海市分公司贯彻落实保监会70号文件精神     

析车险销售渠道多元化发展模式

在车险产品基本同质及保险监管对车险实施“限折令”的背景下,车险销售渠道成为财产保险公司竞争的焦点。各家公司将渠道建设作为提高销售能力、实施策略转变的重点工作,即以客户细分为基础,在巩固和深化与传统渠道合作的前提下,不断推进渠道创新,努力构多元化渠道结构,保持各渠道均衡发展,满足客户需求多样化。