和田机场改扩建工程竣工决算AO审计案例

一、审计背景 　　和田机场始建于1956年，1963年进行扩建，因跑道道面破损问题，于2001年4月被迫停航。2002年4月国家计委下达了《国家计委关于核定新疆和田机场改扩建工程初步设计概算的批复》（计投资[2002]609号），项目总投资核定为17，645万元，计划建设飞行区场道主要工程、航站区工程、助航灯光、通信、导航、航管、气象、供电等配套工程。[第一段]     

燃油清洁过滤机的研发

北京首都国际机场是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，2007年旅客吞吐量突破5000万人次，位居世界机场第9名。北斗星QC小组所在的飞行区管理部共有作业车辆67辆。大部分为特种车，担负着保证首都机场场道设施适航性、航空器安全起降、飞行区运行正常等关键职责，执行着跑道积胶清除、道面清扫、跑道除雪、专机保障等繁重的工作任务，车辆保障的重要性不言而喻。     

燃油清洁过滤机的研发

北京首都国际机场是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口,2007年旅客吞吐量突破5000万人次,位居世界机场第9名。北斗星QC小组所在的飞行区管理部共有作业车辆67辆。大部分为特种车,担负着保证首都机场场道设施适航性、航空器安全起降、飞行区运行正常等关键职责,执行着跑道积胶清除、道面清扫、跑道除雪、专机保障等繁重的工作任务,车辆保障的重要性不言而喻。     

深圳机场一跑道滑行道扩建工程进度质量管理

我总队承建的深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程第2标段，主要包含地基处理及道面工程，其中大部分项目位于不停航施工区，需要在夜间0：30-6：30飞机停航以后才能进入飞行区施工，每天施工结束后要按照飞行区技术标准对施工区域进行适航恢复。我们通过科学规划、精心组织、严格质量进度控制管理，圆满完成了施工任务，实现了深圳市2013年11月28日T3航站楼转场的目标。下面就施工过程管理情况作以交流。     

淮安涟水机场液化地基处理

文章简要介绍采用冲击碾压法成功解决了淮安涟水机场飞行区跑道及站坪的地基土液化问题。经过冲击碾压处理后,在冲碾区内6m深度内粉土均为不液化土,消除了粉土液化沉降,保证了表层土基的密实度与稳定性。     

浦东机场冲刺亚太枢纽港

据统计，浦东机场6月份境外旅客首次占到旅客总量的60％，目前航线已覆盖52个境内城市与64个境外城市；与此同时，在一期航站楼的东侧区域，桩基林立、上方挪移，机场第二条长3800米的跑道正在加紧建设，将于年底竣工，明年上半年投入试运行。种种迹象表叫，浦东机场正在向“2005年初步确立亚太航空枢纽港地位”，作全面冲刺。     

万杨物业 放心物业 扬州市万杨物业管理服务有限公司

<正>常务理事单位万杨物业祝第三届理事会第二次全体会议圆满成功!机场项目简介扬州泰州机场立足苏中,辐射苏南、苏北及皖东地区,工程占地1967亩,其中飞行区占地1798亩,航站区169亩。机场的建成将成为苏中、苏北的航空枢纽。万杨物业凭借其专业的物业服务品质承接了机场的保洁服务,着力打造安全、高端、优质的机场环境。     

潮汕机场升格为“国际机场”

正2014年12月26日,揭阳潮汕机场公司召开新闻发布会,记者从会上获悉,通航三年的揭阳潮汕机场正式更名为"揭阳潮汕国际机场",英文名称为"Jieyang Chaoshan International Airport",揭阳潮汕机场自此迈入国际机场行列。未来,该机场将加速开通到东南亚的"侨线",可望成为我国东南沿海地区进出东南亚的空中桥头堡,带动粤东加快融入国家"一带一路"战略布局。据报道,2014年7月上旬,揭阳潮汕国际机场航空口岸通过了国家口岸办组织的验收,正式对外开放,揭阳潮汕国际机场成为广东省内继广     

长沙黄花机场飞行区东扩空管工程效益评价

文章通过阐述长沙黄花机场飞行区东扩空管工程效益评价特性,分析了黄花机场飞行区东扩空管工程对当地交通、社会、环境三个方面的影响,建立了机场东扩空管工程效益评价的指标体系,并构建了灰色关联度的模糊层次综合评价模型,通过数据收集、处理对黄花机场东扩空管工程效益进行了综合评价,并对评价结果进行了分析。     

潮汕“老厝”潮人心灵的老房子

潮汕地区的城市建设，经过改革开放初期的高速发展之后，目前反而有些落伍，但这也无形中保留了许多古村落、旧城区和古建筑。最近，我惊奇地发现这里不但有很多明清时期的住宅、祠堂、庙宇，居然还能见到宋代的住宅建筑，而且不是独栋存在，而是一个区域、一片住宅的形式存在，这在全国也是绝无仅有的奇观了；然而，随着潮汕机场、厦深高速铁路与第二条高速公路的开通，潮汕这种远离尘世的状态很快将不复存在，这些古建筑、古村落、古民居还能够屹立多久，我们心里都没有底。在这种前提下，汕头大学长江艺术与设计学院的林凯龙老师积数十年之功写成的《潮汕老厝》，将给我们留下一份非常可靠、具有高参考价值的文献。最近，三联出版社准备出版该著，这是学术界的一件大好事。     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内，有6.0～7.0m 厚海积淤泥层或回填淤泥层，需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求，而且该部分大部分区域为不停航施工区，工期紧张，静压管桩施工质量至关重要，软基处理是本次扩建的关键环节，文章对静压管桩施工管理总结交流。     

新疆喀纳斯民用机场飞行区运行调研报告及处理办法

新疆喀纳斯民用机场始建于2006年5月,2007年8月竣工投产.该机场的通航极大的改善了当地落后的交通条件,有力的促进了喀纳斯旅游业的发展,是该地区目前对外联系的一个重要空中通道. 2010年6月底,即喀纳斯机场复航前,我部作为施工单位接到机场方面通知,雪灾对机场损害严重,进行回访. 为了详细了解喀纳斯机场飞行区设施损坏情况,特别是道面沉降原因,2010年6月30～31日,由喀纳斯机场工程建设指挥部组织勘察、设计、监理、施工等单位对飞行区进行了详细踏看,并对出现的病害进行分析.     

汕头广州珠海东莞梅州将建通用机场

从广东省发改委获悉,根据最新发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,广东将重点打造“5+4”骨干机场,同时将新建一批通用机场. 根据规划,“5+4”骨干机场指珠三角地区打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场等5大机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅县机场、韶关机场等4个机场. 为实现该目标,广东将重点推进广州白云机场、深圳宝安机场、珠海机场和揭阳潮汕机场等的改扩建.在拆建湛江机场和梅县机场之外,将新建珠三角新干线机场.此外,阳江、罗定机场将升级改造为运输机场.     

英航全力支持希思罗机场改进计划

本刊讯英国政府近日确认，建议兴建第三条、长度较短的跑道，以及更加充分利用两条现有跑道的计划将达到减低噪音及改善本地空气质量的严格规定。英国航空公司促请当局尽快落实自1946以来希思罗机场首次提升跑道容量的计划。     

本刊公告

桂林两江国际机场是我国“八五”期间国家重点建设项目。国家共投资19亿元。新机场工程于1993年7月28日举行奠基典礼。机场占地面积406．6公顷，其设计能力年吞吐量可达500万人次，高峰时每小时起降30架波音737飞机，跑道可供波音747等大型客机起降。     

规划

萧山国际机场二期明年四季度投入使用【本刊讯】萧山国际机场二期工程是我省迄今为止投资额最大的机场项目,也是惠及全省的、具有战略意义的交通基础设施项目。据工程建设指挥部总指挥金谷介绍,二期工程于2007年11月8日正式开工建设,分两个阶段,一阶段9.6万平方米国际航站楼及飞行区工程于去年7月3日全部建成并顺利投入使用;二     

太原机场7月启用新航站楼达奥运备降机场标准

目前，太原武宿机场改扩建工程正式通过了山西省政府和民航局组织的竣工验收。本期的改扩建工程将使太原武宿机场能够满足A380的备降需求，达到国家奥组委对备降机场制定的标准。     

江西今年投资20亿元改造农村电网

江西省今年投资20亿元改造农村电网，目前已完成工程立项、可研批复、投资计划下达等前期工作，10月份将全面开工。     

机场容量与跑道数量的关系分析

对机场运行效率高低进行衡量的标准有很多,其中一个重要因素就是机场的容量.而在影响机场容量的诸多因素中,机场的跑道数量与该机场的容量有着直接的关系.文章用排队模型研究机场容量和跑道数量的关系,对于提高机场的容量,从而提高机场的运行效率有一定的现实意义.     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内,有6.0~7.0m厚海积淤泥层或回填淤泥层,需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求,而且该部分大部分区域为不停航施工区,工期紧张,静压管桩施工质量至关重要,软基处理是本次扩建的关键环节,文章对静压管桩施工管理总结交流。