珠三角邮轮旅游航线与港口发展态势客观分析

以深圳为例,国内第一艘豪华邮轮"假日"号于2001年1月9日在深圳蛇口开启她的处女航,拉开了珠三角邮轮旅游发展的帷幕,曾经轰动一时。然而,时隔半年时间,"假日号"邮轮便告别了深圳,移师天津,深圳乃至整个珠三角地区邮轮旅游走向了低谷。     

穿越海岸线

随着《旅游法》的发布与实施,今年四季度的旅游产品结构将发生变化,纯玩团价格会明显上涨,邮轮产品以及包机旅游产品等将成为市场热点。经过20年的发展,丽星邮轮集团已经发展成为世界第三大联盟邮轮公司。在成立20周年之际,丽星邮轮将翻新的"双子星"号,执航"三亚-越南"航线。N:今年恰逢丽星邮轮成立20周年,丽星邮轮将举办哪些庆祝活动?C:2013年是丽星邮轮母公司云顶香港成立20周年,从2013年的6月23日起到2014年的6月22日丽星邮轮将举行为期一年的20周年庆祝活动。在此期间乘坐邮轮的旅客可获得名贵茶礼一份,包括公司纪念册和书签,邮轮上的店铺也有高达8折的     

旅游有创意,要得

又到金九钻十的旅游旺季,你要是还踌躇向哪里出发,看看我们这期杂志,也许你很快就会一锤定音了。如果你已经订好了邮轮度假的船票,那么我们就只有羡慕嫉妒恨了,尤其是读完"专题策划"的《邮轮度假终极放松》,你会想象那悠悠海天,终极放松,进入平静与舒适这一休闲旅游的最高境界。     

瞬间

开往春天的"小火车"左图:3月2日,一列嘉阳小火车经过段家湾蜜蜂岩的油菜花海。初春时节,四川省犍为县的嘉阳小火车迎来旅游旺季,众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的"小火车",沿途观赏风景,体验老式窄轨蒸汽火车的独特魅力。     

易小力： 邮轮经济对广东旅游具突破作用

中国邮轮市场越来越受到国内外旅游业界的重视,邮轮游正成为中国白领阶层新的休闲度假方式。到目前为止,中国已有十六个城市接待过国际豪华邮轮,上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。广东省是旅游大省,在全国旅游业格局中占有重要地位。但是,珠三角地区旅游总体形象不鲜明、缺乏科学规划和核心竞争力等问题已成为制约该地区旅游业发展的瓶颈。     

安利:心印宝岛万人行 台湾消费“送大礼”

如潮的欢呼声、绚丽的烟花. 3月14日傍晚6时许,上海北外滩上海港国际客运中心码头,中国港中旅"安利心印宝岛万人行"首航邮轮缓缓驶出港口.     

中日韩邮轮旅游产业发展研究

本文对日本、韩国和中国的邮轮旅游产业政策进行比较,从完善邮轮旅游产业链、港口基础设施建设、邮轮旅游线路开发及相关组织建设方面指出了目前我国邮轮旅游产业存在的问题。提出我国政府在宏观调控邮轮港建设、给予相关优惠政策、细分市场开发新项目、积极开展工作旅游项目开发及组织建设方面促进邮轮旅游产业的发展。     

上海邮轮旅游产业发展现状及对策研究

邮轮旅游自 2006 年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在 40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最高的城市,是邮轮公司进军中国市场的首选。本文通过阐述全球、中国及上海邮轮旅游的发展现状,提出上海邮轮旅游产业发展目前存在的一些问题,如邮轮文化意识薄弱、专业人才缺乏、邮轮建造技术低、政策瓶颈、邮轮航线单一、拓展空间小等。并针对这些问题提出加大邮轮宣传力度,提升邮轮旅游品质,促进邮轮旅游产业转型,把握游客需求,开发多样化产品,加快人才培养,紧抓机遇建立邮轮船供物资分拨中心,促进邮轮旅游目的地建设等建议,以期促进上海邮轮旅游从高速增长向高品质增长的平稳过渡。     

天津市邮轮旅游发展潜力研究

邮轮旅游在中国具有巨大的发展潜力和美好的发展前景。作为中国邮轮旅游发展实验区的天津,拥有发展邮轮旅游无与伦比的优势,发展潜力巨大。从天津邮轮旅游发展的现状出发,着重挖掘天津邮轮旅游发展的潜力,并结合天津独特的优势,探讨天津邮轮旅游发展的对策。     

拥抱首个中国海洋旅游年

国家旅游局2012年12月宣布,2013年的旅游主题已经确定为"中国海洋旅游年",宣传口号为"体验海洋,游览中国"、"海洋旅游,引领未来"、"海洋旅游,精彩无限"。全国各地将加强海洋及江河、湖泊等水资源旅游产品与历史文化、自然风光、乡村生态、民俗风情等跨区域旅游产品的组合;加强旅游宣传品制作、广告投入、参展促销等宣传推广方面的区域联合。同时,加大邮轮旅游、休闲度假、体     

宁波、舟山邮轮旅游一体化共生发展模式研究

本文以宁波、舟山邮轮旅游为例,分析了宁、舟山邮轮旅游一体化区域背景和条件,对宁波-舟山邮轮旅游的一体化模式行了初步探讨.     

嘉年华邮轮的中国生意

嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德表示,对于亚洲区域这个邮轮旅游新兴市场来说,消费者对邮轮旅游的需求在呈现多元化的发展。两年内,中国邮轮旅游的游客能够达到200万人。嘉年华将继续与中国政府官员合作,帮助他们将中国变成全球最重要的邮轮市场之一。     

浅谈海南省发展游轮旅游的条件与对策

在21世纪海上丝绸之路建设和国家发改委下发《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》的背景下,本文对海南发展邮轮旅游的条件进行了阐述,提出了海南发展邮轮旅游的对策.     

上海港“国客中心”保税仓库多元化业务发展探讨

随着邮轮、游艇等水上旅游产业的不断发展,尤其是邮轮旅游在整个旅游产业中的比例有突破性的增长,上海港国际客运中心开发有限公司(以下简称:“国客中心”)积极响应并加速推进上海国际航运中心和中国(上海)自由贸易试验区建设的整体战略.对接自贸区相关政策,依托邮轮发展主业,通过保税仓库这一桥梁,努力实现公司“水上旅游产业综合运营商”和“上海城市滨水时尚新地标”的战略愿景.本文主要是针对国客中心保税仓库业务进行探讨.     

基于PEST的三亚邮轮旅游产业环境分析

文章运用PEST分析法,从政策、经济、生态、技术四个方面对三亚邮轮旅游的产业环境进行分析.发现三亚发展邮轮旅游具有区位、资源、政策优势,但在开拓市场、邮轮建造、邮轮航线、邮轮产业链等方面还存在问题.需从这几个方面切入,打造优质的三亚邮轮旅游业.     

天津市邮轮旅游发展初探

近年来,随着国人经济水平的不断提高,邮轮旅游受到了越来越多的关注。由于邮轮旅游具有较高的乘数效应,一些有条件的港口城市纷纷提出发展邮轮旅游的策略。天津作为中国的重要港口之一,又处于环渤海经济区的中心地带,具备开发邮轮旅游的独特优势条件。运用SWOT方法分析了天津发展邮轮旅游的各种条件,并在此基础上对天津未来发展邮轮旅游提出了一些对策。     

上海国际邮轮经济研究中心

正上海工程技术大学于2005年设立"邮轮经济"本科专业,并于2012年设立"邮轮经济与管理"专业硕士点。学校以邮轮经营管理人才所必备的知识、素养和能力为引导,以旅游管理理论为依托,培养具有全球视野和职业素养,通晓邮轮管理规则,熟悉现代邮轮文化,掌握邮轮管理知识,能从事邮轮公司运营管理、邮轮母港管理、邮轮市场营销的国际化复合型邮轮经营管理人才。学校积极     

中国邮轮旅游发展前景探讨

随着经济的发展,邮轮旅游作为新兴的市场,呈现出良好的发展势头。尽管在配套设施、人才保障、政策支持等方面存在发展瓶颈,但是,消费者消费理念的成熟,对高端旅游产品需求的增加、消费能力的提升以及中国丰富的旅游资源条件,为中国发展邮轮旅游开辟了市场,只要统筹规划、完善政策保障、接轨国际市场,中国邮轮旅游必将有一个广阔的发展前景。     

中国邮轮休闲旅游市场产品开发问题研究

中国邮轮旅游市场是典型的供给驱动型市场。在产业快速发展的上升期,中国邮轮休闲旅游市场日趋繁盛,但在产品供给中也逐渐暴露出游客认可度不高、部分航次叫好不叫座等负面问题。鉴于此,中国邮轮旅游产品开发应该遵循市场、经济、特色与合理原则,并在此基础上采取相应的邮轮旅游产品开发及优化策略。     

中国高等院校建立校企人才培养联盟的必要性分析——以中国高等院校邮轮人才培养联盟为例

目前,校企共建人才培养联盟已经成为高等院校校企合作的新形式,并在浙江、上海、山东等地高校中不断涌现,中国高等院校邮轮人才培养联盟也在这一形式下应运而生。邮轮产业作为全球休闲旅游产业中增长速度最快的新兴产业,自20世纪80年代至今,一直保持着年均8%左右的增长速度。近年来,随着欧洲、北美市场的日趋饱和,亚洲和中国市场成为邮轮产业的新增长点。按照世界豪华邮轮公司员工与游客1:3甚至1:1的配备比例,一般每艘豪华邮轮要配备800—2000名员工,加之邮轮产业战略东移,世界各大邮轮公司更倾向于在中国地区招募雇员。为满足地区邮轮业发展的需求,整合邮轮人才培养资源,中国高校成立邮轮人才培养联盟势在必行。