上海邮轮旅游产业发展现状及对策研究

邮轮旅游自 2006 年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在 40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最高的城市,是邮轮公司进军中国市场的首选。本文通过阐述全球、中国及上海邮轮旅游的发展现状,提出上海邮轮旅游产业发展目前存在的一些问题,如邮轮文化意识薄弱、专业人才缺乏、邮轮建造技术低、政策瓶颈、邮轮航线单一、拓展空间小等。并针对这些问题提出加大邮轮宣传力度,提升邮轮旅游品质,促进邮轮旅游产业转型,把握游客需求,开发多样化产品,加快人才培养,紧抓机遇建立邮轮船供物资分拨中心,促进邮轮旅游目的地建设等建议,以期促进上海邮轮旅游从高速增长向高品质增长的平稳过渡。     

中国邮轮旅游发展前景探讨

随着经济的发展,邮轮旅游作为新兴的市场,呈现出良好的发展势头。尽管在配套设施、人才保障、政策支持等方面存在发展瓶颈,但是,消费者消费理念的成熟,对高端旅游产品需求的增加、消费能力的提升以及中国丰富的旅游资源条件,为中国发展邮轮旅游开辟了市场,只要统筹规划、完善政策保障、接轨国际市场,中国邮轮旅游必将有一个广阔的发展前景。     

嘉年华邮轮的中国生意

嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德表示,对于亚洲区域这个邮轮旅游新兴市场来说,消费者对邮轮旅游的需求在呈现多元化的发展。两年内,中国邮轮旅游的游客能够达到200万人。嘉年华将继续与中国政府官员合作,帮助他们将中国变成全球最重要的邮轮市场之一。     

中日韩邮轮旅游产业发展研究

本文对日本、韩国和中国的邮轮旅游产业政策进行比较,从完善邮轮旅游产业链、港口基础设施建设、邮轮旅游线路开发及相关组织建设方面指出了目前我国邮轮旅游产业存在的问题。提出我国政府在宏观调控邮轮港建设、给予相关优惠政策、细分市场开发新项目、积极开展工作旅游项目开发及组织建设方面促进邮轮旅游产业的发展。     

易小力： 邮轮经济对广东旅游具突破作用

中国邮轮市场越来越受到国内外旅游业界的重视,邮轮游正成为中国白领阶层新的休闲度假方式。到目前为止,中国已有十六个城市接待过国际豪华邮轮,上海、厦门、三亚三个国际邮轮中心投入使用。广东省是旅游大省,在全国旅游业格局中占有重要地位。但是,珠三角地区旅游总体形象不鲜明、缺乏科学规划和核心竞争力等问题已成为制约该地区旅游业发展的瓶颈。     

天津市邮轮旅游发展初探

近年来,随着国人经济水平的不断提高,邮轮旅游受到了越来越多的关注。由于邮轮旅游具有较高的乘数效应,一些有条件的港口城市纷纷提出发展邮轮旅游的策略。天津作为中国的重要港口之一,又处于环渤海经济区的中心地带,具备开发邮轮旅游的独特优势条件。运用SWOT方法分析了天津发展邮轮旅游的各种条件,并在此基础上对天津未来发展邮轮旅游提出了一些对策。     

中国港口城市邮轮产业竞争力测度——兼论三亚邮轮产业发展

邮轮产业作为现代度假经济、体验经济的高端部分,其发展水平和竞争力成为了港口城市提升其品位和品牌价值大小的重要标志.为了寻找中国港口城市邮轮产业竞争力的来源,从需求、供给和市场要素三个方面选取指标构建了邮轮产业竞争力评价指标体系,利用因子分析法对上海、深圳等7个港口城市的横截面数据进行了分析,结论显示:影响邮轮产业发展的五个主因子,分别是:入境旅游发展的历史积累、旅游业供给能力、未来发展能力、金融机构发达程度和本地区的邮轮需求情况.在此基础上对三亚邮轮发展给出了相应建议.     

天津市邮轮旅游发展潜力研究

邮轮旅游在中国具有巨大的发展潜力和美好的发展前景。作为中国邮轮旅游发展实验区的天津,拥有发展邮轮旅游无与伦比的优势,发展潜力巨大。从天津邮轮旅游发展的现状出发,着重挖掘天津邮轮旅游发展的潜力,并结合天津独特的优势,探讨天津邮轮旅游发展的对策。     

邮轮旅游高职教育国际化发展现状及对策研究

教育国际化是培养国际化邮轮人才的迫切需求,也是邮轮高职教育面临的重要挑战。依据教育国际化的客观规律和邮轮旅游高职教育的现实状况,提出邮轮旅游高职教育国际化发展战略及其在课程体系、外语教学、师资队伍、合作办学等方面的实施途径,以更好地开拓邮轮旅游教育服务市场,促进邮轮旅游产业的国际化发展。     

上海邮轮旅游市场开发的对策研究

本文首先对上海邮轮旅游的发展现状进行了研究,然后运用SOWT理论分析了上海发展邮轮旅游的优劣势、机遇及威胁.最后本文提出了上海邮轮旅游市场开发的目标定位战略,并针对上海发展邮轮旅游的现状及具体的问题提出了未来市场发展的建议.     

中国高等院校建立校企人才培养联盟的必要性分析——以中国高等院校邮轮人才培养联盟为例

目前,校企共建人才培养联盟已经成为高等院校校企合作的新形式,并在浙江、上海、山东等地高校中不断涌现,中国高等院校邮轮人才培养联盟也在这一形式下应运而生。邮轮产业作为全球休闲旅游产业中增长速度最快的新兴产业,自20世纪80年代至今,一直保持着年均8%左右的增长速度。近年来,随着欧洲、北美市场的日趋饱和,亚洲和中国市场成为邮轮产业的新增长点。按照世界豪华邮轮公司员工与游客1:3甚至1:1的配备比例,一般每艘豪华邮轮要配备800—2000名员工,加之邮轮产业战略东移,世界各大邮轮公司更倾向于在中国地区招募雇员。为满足地区邮轮业发展的需求,整合邮轮人才培养资源,中国高校成立邮轮人才培养联盟势在必行。     

境外邮轮旅游实务中的民事法律关系分析

境外邮轮旅游实务中,除旅客直接与旅游经营者签订邮轮旅游合同之外,由于旅客搭乘的邮轮一般并不为旅游经营者自有,因而,根据具体情形,旅游经营者还须另行与邮轮承运人订立与邮轮旅游服务相关的委托代理合同,而由后者实际提供运送旅客以及旅客搭乘邮轮期间的其他服务。然而,尽管上述相互独立的合同关系之间实则存在着十分紧密的联系,但是,前述境外邮轮旅游实务中的各类法律主体相应的民事法律关系却不应当随之混同。     

新书推介

正邮轮绿皮书中国邮轮产业发展报告(2014)汪泓主编2014年10月出版/79.00元ISBN 978-7-5097-6509-8本书是以新兴旅游形式——邮轮旅游作为主题的皮书,通过专业的视角、精准的数据,剖析了2014年中国邮轮产业发展的情况与特点,展望了2015年中国邮轮发展趋势,展现了中国邮轮经济的发展全景。书中从2014年的国际环境、中国经济和社会的背景入手,全面总结了一年来中国邮轮产业的发展格局及相关行业的运     

区域户外运动旅游产品的开发策略——以皖南地区为例

以皖南为例,分析户外运动旅游产品开发现状和存在的问题,提出户外运动旅游产品开发策略:以户外运动旅游资源为依托;突出户外运动产品开发特色;以市场需求为导向;加强户外运动旅游产品供给的保障。     

发展邮轮产业对所停靠港口城市经济提升带来的机遇

随着人民生活水平的不断提高,选择以邮轮为出行方式的旅游也越来越受到我国游客的欣赏和接受.当前,我国的部分沿海发达城市和重要的邮轮母港城市都已具备深度开发邮轮旅游的独特优势条件,这些城市先后针对如何发展以邮轮为出行方式的旅游提出了很多具有参考价值的建议和策略.本文对多元化发展的邮轮产业的兴起对邮轮所停靠港口城市经济发展带来的机遇进行分析,在此基础上,对这些港口城市的“邮轮旅游”发展及整体经济的提升提出一些相应的合理化对策.     

杨明：珠三角海洋经济及邮轮旅游业正面临高速起飞

20世纪80年代以来,世界邮轮经济以8％的年均增长率高速成长。按照国际邮轮产业的发展经验,通常一个国家或地区人均GDP达到3000美元,是迈入现代化的标志性指标,具备了邮轮旅游的消费能力。人均GDP达到6000—8000美元时,邮轮旅游消费需求迅速增加,邮轮产业迅速发展,邮轮时代迅速到来。据国际旅游组织预测,到2020年,中国将成为全球第一大旅游目的地国家和第四大客源国。     

城市水源地旅游市场特征及开发战略研究--以首都水源地密云县为例

城市水源地是城市水资源供给的地区，城市可持续发展有赖于城市水资源的可持续供给，水源地有其独特的区域发展规律。旅游开发是调整、优化水源地产业结构和提高居民生活水平的重要措施，对于水源地可持续发展具有重要意义。本文以首都水源地密云县为例，分析了城市水源地生态环境保护与旅游业发展的辩证关系，并依据客源市场特征及市场开发背景的分析，从旅游市场定位、旅游产品开发、旅游形象、旅游促销四个方面提出了密云旅游市场开发战略，以期促进密云旅游业的持续发展和首都水源地的保护，并为同类型旅游地的发展提供借鉴。     

解析中国旅游商品的市场失灵

中国旅游商品的疲敝,其实质是市场失灵。通观供给、需求、价格等范畴,旅游商品的市场失灵大致表现在:旅游资源性形成的公共物品、产权关联引起的外部经济、附加价值不确定带来的信息不充分、不可移动性造成的自然垄断、差异化产生的不完全竞争、旅游行为生成的心理效用、不可抗力潜伏着的投资风险共7个方面。市场失灵使中国旅游商品市场急待科学有效地规制和干预。     

穿越海岸线

随着《旅游法》的发布与实施,今年四季度的旅游产品结构将发生变化,纯玩团价格会明显上涨,邮轮产品以及包机旅游产品等将成为市场热点。经过20年的发展,丽星邮轮集团已经发展成为世界第三大联盟邮轮公司。在成立20周年之际,丽星邮轮将翻新的"双子星"号,执航"三亚-越南"航线。N:今年恰逢丽星邮轮成立20周年,丽星邮轮将举办哪些庆祝活动?C:2013年是丽星邮轮母公司云顶香港成立20周年,从2013年的6月23日起到2014年的6月22日丽星邮轮将举行为期一年的20周年庆祝活动。在此期间乘坐邮轮的旅客可获得名贵茶礼一份,包括公司纪念册和书签,邮轮上的店铺也有高达8折的     

邮轮经济是珠三角海洋产业的发动机——珠三角地区邮轮经济发展研讨会纪实’

2009年10月30日,珠三角地区邮轮经济发展研讨会在广州珠岛宾馆召开。来自广东省海洋与渔业局、广东省社会科学院、广东省旅游协会、中国国旅集团、暨南大学深圳旅游学院和广东省海洋资源研究发展中心的专家学者们汇聚一堂,共同商讨珠三角邮轮经济和滨海旅游业的发展。