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目前,国际上普遍直接以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平。但作者认为,产业结构也是影响物流成本占GDP比重的一个重要因素。本文通过引入产业物流消耗系数和标杆管理的方法,将物流成本占GDP比重中的产业结构因素对其的影响进行修正,从而使得具有不同产业结构的国家可以运用这一指标进行物流管理水平的比较。 相似文献
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目前,国际上普遍直接以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平。但作者认为,产业结构也是影响物流成本占GDP比重的一个重要因素。本文通过引入产业物流消耗系数和标杆管理的方法,将物流成本占GDP比重中的产业结构因素对其的影响进行修正,从而使得具有不同产业结构的国家可以运用这一指标进行物流管理水平的比较。 相似文献
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目前,国际上普遍直接以物流成本占 GDP 的比重来衡量一个国家的物流发展水平.但作者认为,产业结构也是影响物流成本占 GDP 比重的一个重要因素.本文通过引入产业物流消耗系数和标杆管理的方法,将物流成本占 GDP 比重中的产业结构因素对其的影响进行修正,从而使得具有不同产业结构的国家可以运用这一指标进行物流管理水平的比较. 相似文献
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"社会物流成本占GDP的比重"是国内外衡量社会物流成本与竞争力的常用指标,另外也有学者提出采用"社会物流成本占社会物流总额的比重"这一指标,但这两类指标受产业结构等因素的影响较大,用它们来衡量不同经济体之间或同一经济体在产业结构优化调整时期不同时点之间的社会物流成本和竞争力均存在一定的弊端。为消除产业结构的影响,可以从"基于物流需求视角"的新方法出发来对社会物流成本与竞争力加以衡量,即社会物流成本/物流需求类产业(行业)产值。利用我国近十年的时序数据分析后发现,新衡量方法得到的指标值与"剔除产业结构影响因素"方法得到的指标值高度相关,用此方法对中美社会物流成本进行对比分析,发现新视角下中美社会物流成本"对比值"基本相当,因此未来可考虑进一步分析各个细分物流成本,并有针对性地确定降低社会物流成本的方向。 相似文献
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国际社会一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进。发达国家物流比重约为GDP的10%;中等发达国家,如韩国约为16%,而中国的物流比重指标大约在20%~30%,明显滞后。 相似文献
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在当今全球化的竞争环境下,在顾客对服务、质量、价值、速度更为关注的情况下,物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。国际社会一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进,发达国家物流水平比重为10%左右,中等发达国家为16%左右,而中国的物流比重指标大约在20—30%,显然是较落后的。在中国运输电子产品和食品的成本比美国高40%-50%。 相似文献
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<正>物流成本是指从有形或无形的物资源的供应者到需要者为止的实物流动所需要的成本,具体包括包装、装卸、运输、保管,以及信息处理等各种物流活动所发生的费用。随着物流业的快速发展,物流成本管理在物流管理中占有越来越重要的位置,"物流是经济的黑暗大陆","物流是第三利润源",以及"物流成本冰山说"等观点都说明了物流成本问题是物流管理所关注的主要问题。因而,加强对物流活动的管理关键是控制和降低企业各种物流费用。降低物流成本也是企业永恒的课题。 相似文献
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企业物流成本管理与控制 总被引:9,自引:1,他引:9
在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度,制造企业习惯将物流费用计入产品成本,商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此,无论是制造企业还是商业企业,不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本,而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本,也不能单独真实地计算并反映出来。无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物… 相似文献
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近年来,我国物流业发展迅速,物流基础硬件设施得以显著改善,且相对优于金砖国家,然物流成本却长期居高不下。据我国物流与采购联合会发布的《中国采购发展报告(2014)》显示,2013年,我国社会物流总费用为10.2万亿元,同比增长9.3%,占GDP比重为18%。不仅与发达国家一般低于10%的水平存在巨大差距,如美国社会物流费用仅占GDP的8.5%;即便与金砖国家相比,我国社会物流费用占GDP比重也明显居高,如巴西仅为11.6%,印度为13%。为此,我们应当科学分析物流成本高昂的原因,明确物流发展的优势和机遇,积极借鉴金砖国家的物流发展经验,将物流硬件相对优势转化为实际的物流竞争力。 相似文献
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一般认为。工程建设项目中材料成本占工程项目造价的60—70%。而物流费用占材料成本的17%左右,也就是说。物流费用约占工程项目造价的11%左右。可见,物流费用在建筑业的造价中占有很高的比重.而且物流效率的高低还会影响建材占用资金的数量和施工效率。 相似文献
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今年1~9月,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下。我国物流运行仍保持较快增长。但与上年较高增速相比,社会物流总规模增长减缓。物流费用(成本)增长速度有所减慢,与GDP的比例有明显下降,物流供求偏紧的状况有所缓解,反映出国家宏观调控政策取得了明显的成效,国民经济开始呈现稳定增长的趋势。同时,现代物流方式继续保持快速发展,配送、加工、包装等现代物流业务增速依然较高。 相似文献
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为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本"冰山中的一角",本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与GDP构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径. 相似文献
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对物流企业物流业务相关费用核算的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
物流企业在完成物流业务的过程中会发生各种费用支出,对其归集与核算处理,是物流企业正确计算物流成本的关键。本从目前我国物流企业物流业务运作的组织管理出发,把物流企业运作物流业务的费用分为与物流业务相关部门的费用、物流方案设计费用、物流信息系统费用与履行物流业务合同费用4类,通过对这4类费用的属性分析,提出核算处理方法,为物流企业的物流成本核算提供依据。 相似文献
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物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,其由三部分构成:一是伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用;二是物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用;三是对上述活动进行综合管理的费用。 相似文献
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物流企业是集运输、仓储、代理、装卸、转关、加工、整理、配送等多种功能为一体的新型经济组织。物流成本节约将给企业、给整个社会带来巨大经济效益,因此物流成本信息受到了普遍关注。物流成本是伴随着企业各项物流活动而发生的各种费用,主要包括:伴随着物资的物理性活动发生的费用及从事该活动所必需的设备、设施的费用;物流信息的传送和处理活动发生的费用及从事该活动所必需的设备和设施费用;对物流企业各项活动进行综合管理的费用。本文针对中小型物流企业成本核算现状和所面临的问题进行了适当的论述,为建立物流企业成本的核算方法提供依据。 相似文献