产业补贴政策有效性评估与政策建议——基于光伏产业

构建符合国际惯例的财政补贴体系需要对现有补贴政策进行有效性评估。本文尝试提供一个一般性的分析思路与框架，并以当前光伏产业补贴政策为例评估其有效性。研究发现：基于“政府与市场”“政策成本与政策收益”两个原则，光伏补贴政策较好地匹配了该产业发展的周期性特征与阶段性需求，基本实现了光伏产业扶持目标，考虑到补贴政策外溢性影响，从光伏产业获得的全球竞争优势与利得看，开放经济环境下光伏产业补贴政策依然是有效的。针对当下全球高度关注的新能源、半导体等产业补贴问题，本文提出的补贴政策有效性分析框架具有普适性。     

我国新能源汽车的发展现状及前景探析

近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。     

世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义

低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点，各国竞相出台新能源汽车的补贴政策。对很多国家来说，或者参加这场“补贴竞赛”，或者汽车产业发展停滞，除此之外似乎别无选择。     

新能源企业经营现状及补贴偏好分析——基于浙江新能源企业调查

为了了解浙江省新能源企业对补贴的满意度及要求,课题组选择170家新能源企业调研发现,虽然享受补贴的企业比例高、补贴效果明显,但仍有1/3的新能源企业2012年未达到盈利状态,享受补贴企业对补贴效果感觉非常满意的只占1.8%。因此,政府还需不断完善与改进新能源产业补贴:通过控制新能源产品成本和扩大新能源产品市场需求来降低供应价格,通过开发新能源产品用途和减少新能源产品的可替代程度来提高新能源产品的需求价格,以维持新能源产品供需价格的动态均衡;对从事新能源产业不同经营环节的企业给予针对性的补贴;补贴形式宜多样化。     

世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义

低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点,各国竞相出台新能源汽车的补贴政策。对很多国家来说,或者参加这场补贴竞赛,或者汽车产业发展停滞,除此之外似乎别无选择。本文客观分析了世界能源的现状以及各种各样     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

随着石油资源的快速消耗随着石油资源的快速消耗,中国能源供给全面紧张。新能源汽车产业的发展为中国汽车产业实现赶超提供契机。我国新能源汽车具有产业发展以政策驱动为主、市场规模迅速扩大、公共技术平台及产业联盟初步形成的特点。针对我国新能源汽车产业发展中存在的问题新能源汽车产业发展中存在的问题,应采取统一技术标准体系、明确技术路线发展时间表、掌握核心技术、实现由政策驱动向市场驱动转变、加大补贴力度等发展策略。     

电价补贴对新能源制造业企业技术创新的影响——来自风电和光伏装备制造业的证据

推动风电、光伏等新能源产业实现高质量发展，既是贯彻落实党的二十大报告精神的重要举措，也是积极稳妥推进碳达峰碳中和的关键任务。从产业支持政策来看，以标杆上网电价为代表的电价补贴，是中国促进风力和光伏发电的重要手段。通过产业链供需关系，下游发电环节的补贴政策影响效应可以传导至上游装备制造业。本文以2009年起相继实施的风电和光伏标杆上网电价为例，尝试分析新能源发电环节的电价补贴与上游装备制造业企业技术创新之间的关系。进一步，本文分别从企业外部市场竞争与内部创新基础两个方面，探讨了电价补贴政策的作用机制。研究发现，电价补贴对风电和光伏装备制造业企业的技术创新具有负向影响。且外部市场竞争越激烈，电价补贴的负向创新效应就越强；而较好的内部创新基础可以削弱电价补贴对企业创新的不利冲击。本文的研究不仅从产业链传导视角对电价补贴的创新效应进行了有益拓展和补充，而且为推助“双碳”目标下的新能源产业实现质的有效提升与量的合理增长提供了政策参考。     

“双碳”战略背景下可再生能源电价补贴政策研究

可再生能源是我国实现“碳达峰”和“碳中和”的主要动力，是推动绿色、低碳转型的主要力量。可再生能源电价补贴政策有助于改善新能源发电企业的财务状况，提高其再投资能力，保障电力稳定供应。然而，可再生能源电价补贴缺口不断扩大、电价市场化程度较低、市场发展空间有限等问题日趋严重。在大力发展新能源的背景下，针对新能源发展的各个时期，需要对新能源发电企业补贴政策进行动态调整，并对新能源的电价补贴模式进行优化完善，保障新能源发电产业可持续发展。     

电动汽车尚未到普及阶段

与车展前高度的期待相比,车展期间对新能源汽车的探讨却使新能源汽车发展趋于冷静,使大家兴奋的新能源汽车私人补贴政策并没有出台。电动汽车的产业化和商业化的进程仍然漫长而坎坷。     

中外新能源汽车产业政策对比分析

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。中外各国对新能源汽车的发展都高度重视,纷纷出台了各种产业政策。本文通过对比分析这些产业政策的同异,从加大投入、合理配置科研力量、组合运用多种政策、协同产业发展等方面提出了促进新能源汽车产业发展的策略。     

后补贴时代中国新能源汽车产业发展研究

2019年3月,四部委公布新一轮新能源汽车补贴政策,相比2018年标准平均退坡超50%。自政策公布之后,国内新能源汽车市场环境发生巨变,新能源汽车销量增长明显放缓,部分新能源汽车及零部件企业经营困难甚至倒闭,加之以特斯拉为首的外资新能源汽车企业陆续在华设厂投产,使国内新能源汽车市场竞争加剧,下行压力增大,新能源汽车产业正式进入后补贴时代,在此背景下,需要政府部门、相关企业重新评估市场现状,制定新的新能源汽车产业发展战略和路径,推动产业持续健康地发展。     

增程式电动汽车产业浅析

新能源汽车是未来汽车产业转型发展的重要方向。我国新能源汽车前期发展取得了突出的成绩,产销量位居世界首位。但目前产业发展正面临新形势,未来一段时期内将由“政策驱动”转向“政策+市场双驱动”。到2021年购置补贴完全退出后的后补贴时代,如何保障新能源汽车产业的健康、可持续发展,值得人们共同思考,开发什么类型的产品才能更好地满足消费者的需求,值得行业企业考虑。     

数字贸易推动浙江省制造业高质量发展的对策建议

制造业是实体经济的主体,是夯实经济高质量发展的压舱石。然而,在新冠病毒肺炎疫情全球加速蔓延与传统要素比较优势弱化的双重挤压背景下,浙江省制造业在迈向高质量发展过程中遇到了史无前例的困难。数字贸易作为一种新型贸易方式,引发制造业生产组织方式的深度变革,推动了制造业数字化转型、智能化生产,已经成为推动浙江省制造业高质量发展的新动能和新引擎,为制造业高质量发展提供了新机遇。文章深入分析数字贸易推动制造业高质量发展的内涵要求与支撑要素,探讨数字贸易推动浙江省制造业高质量发展的战略机遇与多重挑战,最后提出数字贸易推动浙江省制造业高质量发展的对策建议。     

新能源汽车产业的社会技术系统研究

在能源紧缺和环境污染两座大山下,新能源汽车被国际社会公认为在不久的将来将替代现有的内燃机汽车,成为主流的交通工具。我国更是希望借此机遇实现国内汽车产业的“弯道超车”。新能源汽车的研发与推广不是单纯的技术进步能推动,而需要广泛的社会技术系统（包括市场、政治、文化等）的创新。本文利用社会技术系统创新理论,以浙江省为例,来分析我国新能源汽车推广的现状,并提出有助于新能源汽车创新与扩散的建议。     

Energy Development and U. S. Government Policy: Recommendations for Using Market Forces to Achieve Optimum National Goals

A bstract . Public policy in the United States toward the energy sector consists of a variety of special legislation. some supportive and some punitive, which tends to work at cross purposes. Thus, some tax policies encourage energy production and promote energy conservatton. Simultaneously, many regulatory activities discourage energy production and promote consumption , as do selective taxes. A more effective policy for the sector's development would be the simultaneous elimination of both the special benefits given to various segments of the industry and the many obstacles that have been placed in its path. Specific recommendations to carry out this approach include repealing the windfall profits tax. eliminating the regulatory functions of the Department of Energy , cutting out the tax breaks for specialized energy projects, reducing obstacles which impede new energy projects, and removing the expenditure subsidies for highly specific energy activities that Congress has chosen to support.     

区域能源消费总量控制方法述评

相对于提高能源利用技术和发展清洁能源而言,控制能源消费总量具有操作简单且快速有效的优势。本文对现有的有关研究文献进行梳理、比较各种目前应用较为广泛的区域能源消费总量控制方法,总结目前已经得到的研究成果、讨论现存的争议、分析进一步的研究方向。分析发现:部分现行的节能政策难以取得预期效果,且目前关于能源消费总量控制手段的研究多集中于价格、优化产业结构和提高能源效率等方面,且没有取得统一的结论。     

中国能源结构低碳化转型的政策分析

本文构建了中国能源-经济社会核算矩阵,使用SAM账户乘数分析方法探讨可再生能源电力产业在经济结构中的特征,部门扩张对其他经济部门的影响.同时利用SAM价格乘数研究不同的能源价格政策对经济系统的影响,结果表明政府采用对煤炭收取碳税的同时,对可再生能源电力产业进行补贴的价格政策是有效的.可再生能源电力产业的发展对经济结构的优化和能源结构低碳化转型有着积极作用,并能够降低成本推动型通货膨胀的发生风险.     

我国低碳经济法律政策分析

低碳经济在我国刚刚起步,相应的行政政策和法规还不完善,低碳经济的立法尚处于起步和摸索阶段。本文从低碳能源政策、产业政策等方面分析了我国法律体系的某些特点和不足,并对政策的配套措施与协调策略提出了一些建议,如发展低碳经济,企业应该倡导消费思维与行为的变化,要提高消费者的意识,倡导绿色行为,努力减少碳的排放;政府应该采取激励措施,并对消费者的消费行为进行指导和教育。     

美国新能源政策、影响及对策

美国的新能源政策引起世界的广泛关注。本文在分析其主要新能源政策的基础上,分析其对美国科技、经济、国际竞争与我国可能产生的影响,从做好能源产业转型、提高应对气候变化的能力、制定能源发展战略规划、创新体制、完善机制以及加强国际合作等方面,提出我国发展能源技术与产业的对策。