利用经济杠杆解决城市停车难的思考

<正>近年来,我国经济社会发展和城市化进程加快,随着城市规模的扩大、城市人口的增加,机动车保有量迅猛增长,由于道路规划、交通基础设施建设和交通管理等还不能适应城市快速发展和交通流量骤然增加的需要,停车难、停车收费乱、城市交通拥堵等问题已成为广大群众反映强烈的热点问题。通过对河北省机动车停放服务的调查了解,本文就利用经济杠杆解决停车难、进一步提高机动车停放服务收费管理水平、缓解     

城市停车设施规划建设现状与对策

目前,城市经济发展,机动车数量激增,又一个"城市病"——停车难随之产生。城市交通拥堵与停车问题愈演愈烈,停车位供不应求,停车行为混乱,严重影响了人们的出行。文章将停车问题作为研究对象,通过分析问题产生的原因,结合停车系统的规划原则,提出一系列解决停车问题的措施。     

论城市占道停车问题成因及治理对策

城市占道停车,指非法占用城市公共交通道路的部分或全部,停放个人、单位、集体的机动车的现象,这种现象在目前我国城市中大量存在,屡禁不止.本文以公共经济学的视角对城市占道停车现象、性质及原因进行分析,并运用政府治理工具提出健全城市停车工程;征收占道停车税;健全停车管理法规体系;建立完善的社会参与机制等解决对策.     

城市中停车难的问题及其对策研究

<正>近年来,随着我国机动车保有量的迅速增加、国民生活水平日益提高,城市以及旅游观光地的停车需求呈迅猛增加之势。这一点在具有悠久历史的城市或地区表现得尤其突出,以至于在全国平均机动车保有量以大约15％的速度增加的今天,在我国的许多城市相继出现了严重的停车难问题。众所周知,停车难对城市的经济生活产生了负面的影响。如:降低道路通行能力;诱发交通事故;降低城市的活力;破坏景观、环境等等。要有效地解决城市的停车问题。防止上述问题的蔓延,确保城市的交通秩序,必须科学地进行停车场以及相关设施的规划建设。为此,笔者拟对城市中停车难问题谈点看法。     

停车场建设融资模式探讨——以桂林为例

停车设施建设资金不足是发展中城市普遍存在的问题,也是解决城市停车难的问题关键。停车设施建设因其＂公共产品＂和自身的特性,其建设投融资模式不同于其他投资项目。在分析公共停车设施建设的特点基础上,探讨了五种停车设施建设融资模式的利弊,以桂林停车场现状为例,对桂林停车设施进行分类,根据不同类型的停车设施,确定停车设施建设融资模式的设想。     

城市主干道机动车位共享调研研究 ——以西安市为例

西安市机动车保有量连年增长,而机动车停车位数量却不足保有量的三分之一,尤其是主干道沿线的公共停车位,因停车等待车或者乱停乱放导致交通拥堵事件时有发生,给广大市民的出行带来不便.城市停车难的问题,并不一定都是因为车位的匮乏,很多时候是因为信息不对等和资源整合不到位.通过智能平台将碎片化的车位资源整合分享出去,无疑能在很大程度上解决停车位紧张的问题.针对这一问题,本项目提出共享停车位的策略,通过调动公共停车位和私家车位资源的有效利用,实现预约共享,从而提高城市停车位的利用率,以改善和缓减交通拥堵.     

石家庄市机动车停车场现状及规划策略

<正>随着社会经济的快速发展和机动化进程的加快,城市机动车保有量不断增加,"停车难、乱停车"问题在大城市中显得尤为突出。特别是近几年,石家庄市主城区停车问题已成为影响社会经济发展的障碍,在我国特有的城市形态和环境容量下,如何引导机动车停车场合理、有序、健康地发展,对城市的可持续发展具有重大意义。     

深圳市停车设施建设专项规划创新与实践

加快停车设施建设，补强城市发展短板，是基础设施供给侧结构性改革的重要内容，也是推动综合交通提质增效的重要抓手。结合深圳市城市发展实际和停车发展现状，从停车供给、需求管理及资源匹配等三个层面分析深圳市停车难问题产生的原因，从停车设施供给原则、停车设施建设形式及未来发展方向等方面提出停车发展策略。以停车调查数据为支撑，以差别化停车供给政策为导向，以满足刚性停车需求为根本，创新规划体系和规划方法，合理配置停车资源，推动停车设施供给侧结构性改革。     

浅谈共享经济模式下城市共享停车平台的研究

运用共享经济思维解决城市停车难题的做法,鼓励住宅停车场在满足本住宅区居民停车需求的前提下向社会开放;有条件的单位可以将自用停车场向社会开放.这种做法既能解决车主停车问题,又盘活了城市停车位资源;不仅能让停车位拥有者从"共享停车"中受益,还有利于做大共享经济"蛋糕".共享经济越来越火的重要原因是互联网起了重要推动作用,推行"共享停车"同样离不开互联网平台,只有建立网络化的共享停车平台,一方面让车位供给方公开分享停车信息;另一方面让车主看到闲置车位信息,才能使供需资源得到合理配置.     

行业动态

<正>北京：《居住小区机动车停车管理办法》出台据北京市国土房管局小区办的负责人介绍,将于7月1日正式实施的《居住小区机动车停车管理办法》主要解决了三方面问题：首先,明确了小区内机动车停车统一由物业管理企业负责管理和服务,或由物业管理企业委托专业停车管理单位负责,避免多头管理,互相推诿。同时,物业单位还要24小时专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视,劝阻、制止损害停放车辆的行为,采取防范措施,防止车辆丢失。其次,文件既规定了停车管理单位的职责,也规定了机动车停放人的职责,规范了双方行为。     

北京市小面积高校机动车停车设施规划设计研究

随着经济社会的快速发展,北京市高校教职工机动车拥有数量迅速增长。由于高校校园的机动车停车设施规划滞后,停车泊位紧缺以及停车的随意性造成高校校园交通问题突出,严重影响了高校校园,特别是小面积高校校园的环境。本文以中国矿业大学(北京)为例,对北京市小面积高校校园的机动车停车设施进行了研究,并提出了规划设计建议。     

兰州市公用机械式立体停车库规划研究

随着经济的快速发展。停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题，机械式立体停车库是城市停车场的一种形式，具有占地面积小、空间利用率高等优势，在当前城市用地资源日趋紧张的情况下，从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械式立体停车库，缓解城市交通压力。文章以兰州市重点区域为例，分析了城市机械式立体停车库应用规划研究，并对兰州市重点区域进行了具体规划，以推动停车科技产业发展。可有效缓解兰州市停车难现状。     

济南市泉城路商业区停车问题研究

在机动车交通快速增长和土地开发强度日益提高的背景下,静态交通资源不足已严重影响着大城市交通的正常运行,特别是大城市中心商业区的停车问题日益凸显。通过对济南市泉城路商业区停车设施的调查,对停车设施结构、停车特性、停车行为等进行了分析,提出了资源与荷载平衡、信息一致性和差异化供给的策略,探讨了加强大城市商业区停车需求管理的措施。     

怠速下机动车气体污染物排放水平研究

随着城市机动车保有量的迅速增加,机动车尾气污染已成为影响大气环境质量的一个重要污染源。本文系统监测了不同运行工况(高怠速、怠速)下机动车气体污染物排放水平,系统分析总结了CO和HC两种主要污染物变化规律,对控制机动车气体污染物水平,改善环境空气质量有重要理论和现实意义。     

城市停车设施的性质与分类探讨

城市停车设施是城市重要的交通基础设施之一,大城市的停车问题正愈来愈受到人们的关注。但较长时期以来,在停车设施的性质、属性与合理分类上缺乏统一认识,给停车设施规划、建设、管理以及停车问题研究带来许多不便。为此,本文运用经济学观点和时空资源观点全面分析了停车设施的性质、属性,并提出了两种合理的分类方法。     

Location-allocation problem for intra-transportation system in a big company by using meta-heuristic algorithm

This paper presents the location-allocation problem of parking facilities in Mobarakeh Steel Company. The aim is to find the optimal location for the parking facilities and allocate travels between departments to each parking facility. To optimize the cost and facing the transportation demands of all departments, a mathematical model is designed and solved by a commercial software package. Also, the number of vehicles allocated to each parking facility is determined. A hybrid meta-heuristic algorithm combining a genetic algorithm with parallel simulated annealing is developed which can be used even in more complicated structure of the problem. The results show that this hybrid algorithm is highly efficient in solving this kind of problems.     

BOT模式在公共停车设施建设中的应用

随着城市机动化进程的不断加快,城市公共停车设施规划建设的重要性与问题日益显露出来.立足现实,具体分析了BOT方式建设城市停车设施的可行性,并对其在公共停车场建设中的必要性进行了探索,提出了BOT在公共停车设施建设中的运作程序以及应注意的问题.     

快速城市化背景下的土地问题述评

改革开放以后,我国迅速进入到了快速城市化阶段,而快速城市化与快速经济增长互为因果,成为我国转型发展的主要动力。土地制度的改革是三十年来我国经济体制改革的重要组成部分,也是我国城市快速扩张及工业高速发展的重要动力。但是,我国城市化进程中的土地问题也非常突出:一方面,土地生产要素的紧缺已成为我国东部沿海发达地区最大的"门槛",耕地保护因此面临巨大压力;另一方面,土地资产的暴涨也引致了房价暴涨等严重的社会不公问题,"以地生财"的土地财政成为社会关注的焦点。因此,土地制度的改革仍然是我国经济体制改革的重点,而建立统一的城乡土地市场、改革"土地财政"、强化城市增长管理、抑制城市蔓延则是土地制度改革的重点。     

《三亚市旅游民宿管理办法》制定的必要性与可行性分析

近年来,旅游民宿在全国各地迅猛发展。一方面,旅游民宿盘活了部分农村闲置住宅资源,在美丽乡村建设和乡村振兴战略中发挥了重要作用。但另一方面,旅游民宿在急速扩张中也存在着大量棘手的瓶颈问题急需得到有效解决,引发的社会治理问题更需要动用依法治旅这一“新利器”加以规范。论文阐述了《三亚市旅游民宿管理办法》制定的背景、必要性、可行性,以期推动办法的颁布,依法治理旅游民宿问题。     

既有地下停车场照明节能改造措施

随着城市地下停车场数量的增加,档次越来越高,设施越来越复杂,能耗也越来越大。单以照明来讲,其能耗占地下停车场运营能耗的80%左右。在节能减排的大背景下,对既有地下停车场照明进行改造,利用LED智能照明控制系统技术取代原有照明系统,是地下停车场照明的最佳应用。