临港产业发展之策略选择——以宁波市为例

依托港口优势、发展临港产业,是港口城市繁荣振兴的必然选择.在界定临港产业概念和回顾国内外临港产业发展研究成果的基础上,以世界成熟港口发展经验为借鉴,总结出了我国临港产业发展的模式及趋势,并通过分析宁波市临港产业发展的可行性,提出了该市几大重要临港产业如石化、钢铁、船舶、造纸及临港服务业的发展策略.     

珠海临港产业发展战略研究

珠海港拥有丰富的港口岸线资源,临港产业发展优势得天独厚,珠海应如何抓住机遇,实现港口、产业和区域经济的互动发展,对于全面推进珠海经济发展进程显得尤为重要。通过分析珠海发展临港产业的优势以及存在的问题,提出大力发展临港产业的战略措施:进一步发展临港工业;发展港口现代物流业;充分利用海洋海岛资源,发展滨海旅游业;实施"科技兴渔"和"名牌"战略,大力发展现代渔业。     

江苏临港产业集群竞争力提升对策研究

江苏是港口大省,研究江苏临港经济意义重大。在分析了江苏临港产业集群发展现状的基础上,探讨了江苏临港产业合理集群化发展的必要性,提出了提升江苏临港产业集群竞争力的对策。     

新形势下福建省临港产业共生系统构建研究

基于福建港口经济的发展现状,从临港产业共生理论视角出发,阐述临港产业共生的诱因与四大系统特征,临港产区构建共生系统的优势所在。指出福建省临港产业发展还存在众多港口资源利用不合理,重复建设严重;临港产业配套性基础设施与服务业发展落后;腹地空间不足,缺少产业联动等制约因素。提出应从内部和外部同时入手,稳中求快,扎实推进临港共生系统建立。     

关于曹妃甸临港经济区建设的思考

一、临港经济概述临港经济是指依托港口资源、海上贸易和工业及服务业的发展,在港区地域内建立和发展起来的经济模式。它不仅包括运输、装卸、仓储等在内的港口物流业,还包括造船、贸易、化工、钢铁等港口依存产业,以及金融、保险、房地产、饮食、商业等港口服务业。从港口发展     

内河临港产业发展的思路与策略——以四川省宜宾市为例

临港产业是指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势催生发展起来的产业群体和组织体系。随着我国内河航运条件的改善,依托港口,大力发展内河临港产业,对河港地区的区域经济发展具有重要的作用和意义。本文以宜宾市为例,分析了宜宾市临港产业发展的优势条件和制约因素,提出了宜宾市临港产业发展的基本思路及相关策略,对内河临港产业的发展,特别是长江上游地区临港产业的发展做了一次有益的探索。     

浙江省临港工业区划分与发展重点研究

浙江省港口资源丰富,利用进口大宗原材料资源,建设临港工业基地的优势明显,是发展临港工业区位条件最为优越的省份之一。如何发挥港口海洋资源优势,加快临港工业结构的战略性调整,着力推进各具特色的临港工业基地建设,提升临港工业的国际竞争力,是值得我们深入研究的问题。本文重点研究了浙江省临港工业区划分的原则与方法,提出了临港工业区的划分方案,探讨了各临港工业区发展方向与重点。     

关于莱州市临港产业与临港产业园发展的几点探讨

随着"黄蓝"战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看。我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周边地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪。本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨。     

关于莱州市临港产业与临港产业园发展的几点探讨

随着“黄蓝”战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看.我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周速地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪.本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨.     

上海国际航运中心相关产业的发展战略

上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。     

借鉴发达国家临港经济发展经验 建设河北沿海经济强省

发展临港经济是推动沿海地区经济发展的重要突破口、重视港口建设、发展港口物流,以及政府的政策扶持,是发达国家发展临港经济的国际经验。这些经验启示河北发展临港经济,必须要大力发展临港工业,加快港口建设,拓展现代物流业,以及政府的政策引导与扶持要到位,才能建设沿海经济强省。     

借鉴发达国家临港经济发展经验 建设河北沿海经济强省

发展临港经济是推动沿海地区经济发展的重要突破口、重视港口建设、发展港口物流,以及政府的政策扶持,是发达国家发展临港经济的国际经验。这些经验启示河北发展临港经济,必须要大力发展临港工业,加快港口建设,拓展现代物流业,以及政府的政策引导与扶持要到位,才能建设沿海经济强省。     

辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究

辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。     

江苏沿海港口建设的SWOT分析

本文从江苏沿海港口发展现状出发,运用SWOT模型对当前江苏沿海港口发展的内外部环境和竞争的优劣势进行了细致的分析,井在此基础上提出了未来江苏港口建设在建立港口集群和发展临港产业方面的政策建议.     

镇江港口主导产业转型升级的对策思考

港口经济是在一定区域范围内,由港肮、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济.作为本地区.外界物资和信息交换的重要载体,港口经济已经成为推动区域经济发展的重要力量.发展港口经济对于促进产业结构升级和调整,促进区域经济发展带动作用显著.     

加快漳州市临港工业的发展

随着漳州市＂依港立市＂发展战略的提出,依靠港口、资源、区位和后发优势,应面对漳州市港口基础设施薄弱,服务体系不够完善,空港建设正在规划,立体交通网络尚未形成,产业集群同构现象比较严重,缺乏市场竞争力,港口发展腹地拓展不足的问题,优化规划布局,加强基础设施建设,培育与港口相关的特色产业集群,以临港工业为依托,发展相关服务业,加快临海交通体系建设的建议。     

基于临港优势构建唐山市现代产业体系的思考

现代产业体系的本质是产业结构优化升级,现代产业体系具有集聚性、开放性、融合性、创新性等特点。构建现代产业体系不能脱离区域资源环境和原有产业发展背景。唐山市作为具有港口资源的资源型城市,构建现代产业体系要充分利用临港优势大力发展重化工产业、战略性新兴产业或高新技术产业、绿色产业,提升改造传统优势产业,借助港口产业群的发展大力发展现代服务业和现代农业,把信息技术、网络技术和数字技术等与传统工业、服务业和农业相融合。     

宁波港口发展与宁波经济增长关系的实证研究

本文利用1985-2008年的经济数据,在单位根检验和协整分析的基础上进行了格兰杰因果检验和建立误差修正模型,对港口发展与经济增长关系进行了实证研究。结果表明:港口吞吐量与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系,并针对地区产业结构不合理、临港产业集群的产业关联度低与产业链较短等问题提出了相应的对策建议。     

宁波市发展海洋经济的SWOT分析及策略选择

21世纪是海洋的世纪,中国也将战略目光从陆地转向了海洋。本文运用SWOT分析法对宁波市发展海洋经济的优势、劣势、存在的机遇与挑战进行全面的研究分析,并在此基础上我们从保持传统优势项目、港口建设、发展临港大工业、科学开发海岛、参与国际竞争、加强区域合作、产业转型等方面提出了建议。     

“一带一路”倡议下丹东港发展现状及对策建议

作为东北开放重要口岸,丹东港区位优势明显。介绍了丹东港各港区优势及重点临港产业,在分析丹东港融入"一带一路"对港口及城市发展重要作用基础上,对丹东港在"一带一路"倡议下,如何提升港口竞争力提出相关建议。