三业联动 打造芜湖经济新格局

为进一步推动芜湖市物流业与制造业、商贸业的联动发展，降低制造业、商贸业企业物流成本，促进物流业发展，8月16日，芜湖市发改委、市物流协会、市企业联合会联合举办了第二届物流业与制造业、商贸业联动总裁峰会。会上，芜湖市副市长丁祖荣就如何打造芜湖市成为全国重要的先进制造业基地和全国重要的现代物流中心发表讲话。     

联动促发展 标准须先行——专访上海市标准化研究院研究中心主任晏绍庆

在2008年中国物流发展报告会上，来自制造业和物流业企业形成共识——我国亟须加强制造业与物流业联动。与会专家还表示，目前我国制造业与物流业实现联动的瓶颈在于相关服务标；隹的缺失，无论是服务标准还是技术标准都需要加快出台。     

企业物流外包风险识别与控制研究

随着社会分工的进一步细化和物流业的快速发展,物流业务外包已成为企业降低营运成本、提高核心竞争力的重要措施.2007年以来,国家发展和改革委员会在全国范围内鼓励制造业与物流业联动发展.     

湖北省制造业与物流业联动发展的困境及对策

一、湖北省物流业与制造业联动发展现状近年来,湖北省物流业与制造业的发展关系越来越密切。物流业的发展在转变制造业生产方式、提高竞争力、降低成本等方面发挥着越来越重要的作用,同时制造业的发展也促进了物流业的发展。但是,湖北省物流业的发展滞后于制造业的发展,制约了制造业经济增长方式的转变和产业结构的升级。从湖北省两业联动发展的现实情况来看,主要具有以下特点。1.政府高度重视两业联动的发展根据《湖北省现代物流业发展"十二五"规划》,制造业与物流业联动发展工程被列为"十二五"期间重点工程之一。政府将鼓励大中型制造企业特别是国有企业整合优     

矫正畸形 健康成长——专访杭州易斯通公路港物流管理有限公司 董事长姚文通

正在政府和企业的推动下,越来越多的人认识到,物流园区作为物流业的一种重要载体,在提升物流效率,推动物流业转型升级,促进物流业与商贸业、制造业的联动发展等方面发挥了巨大作用。如今,物流园区有多种类型,而且都在不断地改进和提高服务质量与物流功能,但真正能够集聚物流产业资源,实现产业公共服务平台功能的     

生产方式的转变攸关中国制造业的未来

国务院《物流业调整和振兴规划》发布以来，国内物流界理论层面关于物流业振兴的讨论有物流供给与需求主体说，有物流业与制造业主动对接说，有物流业与制造业联动发展说，等等。尽管大多是坐而论道，却也颇具建设性。本刊也为此组织了专题版块。     

零部件供应中的精益配送研究——以桂中海迅物流变革为例

随着精益思想逐渐深入人心,制造行业也在进行着精益化变革。物流业与制造业的联动发展是近年来的发展趋势,但只有以精益思想为指导的合作模式才能赢得市场。提供精益配送是物流企业与制造企业联动的资本。     

资讯

■政策国家或出台优惠政策促进物流业与制造业联动日前召开的2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛上,国家发改委经济运行局副局长王慧敏表示,有关部门正在进一步酝酿出台促进制造业与     

推动外包要处理好敏感的利益平衡

这是传统制造企业物流服务外包中遇到的共性问题,也是主管部门推动制造业与物流业联动发展中遇到的最大瓶颈和挑战.尤其是对于传统国有制造企业,在传统大而全体制下,将物流服务外包会面临人员、车辆、场地库房、设备设施分流处理等一系列棘手难题,其中也包括敏感的利益平衡.从本案提及情况看,推动物流服务外包必须注意和处理好以下三方面问题.     

期待中的盛宴

《物流业调整和振兴规划》的出台使物流界备受鼓舞，本栏目对此高度关注，已连续三期约请嘉宾做专题谈话节目。作为服务业的重要分支，物流业与九大振兴产业有着密切的联系，因此业内人士称物流业是“国民经济的血脉”，并积极探讨如何加快发展物流业。本刊编辑部再邀把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客《专家视点》栏目，就制造业与物流业两业联动所涉及的转变经济增长方式、物流外包、物流业提升制造业核心竞争力、构建制造业产业链、整合物流功能等话题深入探讨，各抒己见。     

常州地区装备制造业物流现状与发展对策

为工业发展提供“母机”的装备制造业是生产各种专用或通用的生产设备为工业生产提供工具的产业，装备制造业的发展可以带动一系列相关行业的发展，其物流活动在生产过程中所占比重最高可达90％。随着经济的发展，生产工艺复杂、零部件种类繁多的装备制造业对现代物流的需求日趋强烈，全方位提高装备制造业物流水平，既可以促进装备制造业升级，又有助于常州地区产业结构进一步优化调整。     

后危机时代的中国仓储业——专访中国仓储协会会长沈绍基

近几年来,随着我国物流业的快速发展,特别是国家《物流业调整与振兴规划》的出台,使其被重视程度空前提高,各地地方政府纷纷将物流业作为支柱产业,并相继制定细则规划,加大了对物流基础设施建设的投资力度。与此同时,生产制造业与商贸流通企业也在关注内部资源的整合与供应链的优化,密切了与物流业的联动。物流业的蓬勃发展促进了产业内各类企业的创新与发展,尤其是仓储业,这棵＂老树＂如今也绽放了新花。     

第四方物流破解“两业联动”之惑

在多方的推动下,我国＂两业＂联动有了一定的发展,但进展情况并不尽如人意。第四方物流具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势,因此通过各个参与方的通力协作和通过各个环节计划与运作的协调一致,可以实现制造业和物流业的联动,从而为＂两业＂联动提供一种新的思路。     

关于制造业与物流业联动发展的思考

近年来,我国制造业物流得到较快发展,但也存在着许多亟待解决的问题。主要原因是制造业与物流业缺乏沟通和衔接。一方面,制造企业的物流需求分散在各个部门和企业,没有转化为社会化需求;另一方面,由于社会化需求不足,专业化的物流发展受到制约。制造企业不放心物流企业的供应服务能力,物流企业也不了解制造企业的真实需求,出现有效需求不足和供应能力不够并存的矛盾。     

新时期的物流装备——专家有话说

2020年的新冠疫情不仅仅改变了人们的生活方式,也改变了物流行业的作业模式。随着疫情催生“宅经济”,制造业与物流业也为了满足全国乃至全球的需要而火力全开。相应的,物流装备行业也随之出现了新的发展模式:自动化、智能化设备的发展凭借着疫情阴影下迫切的“机器换人”要求而加快了脚步,越来越多的新型产品解决方案不断涌现,物流与制造业开始变得越来越紧密……这一切无疑昭示着物流装备行业的发展进入了一个新的时期。     

卡车新技术带来的运输革新和新运营

中国制造业的勃兴,为物流业的发展带来了前所未有的机遇,据有关资料显示,中国公路货运占了整个货运市场份额的三分之二。目前我国公路货运体系中最突出的问题当属运输装备水平和运输组织方式的落后,装备水平的滞后已经开始严重影响我国公路货运的现代化进程。近几年受国际原油价格上涨的影响,国内成品油价格呈持续上涨的趋势。物流业是成品油的消耗“大户”,每一次油价上涨后,物流运输价格反映总是最快、最及时。有人把中国的物流运输价格看作是国内成品油价格的晴雨表——中国物流业尚处于粗散发展阶段,物流效益低、物流过程中滴漏现象严重。多数物流公司的利润来源仍靠节约运营成本。因此节约每一滴油、节约每一分油钱,这对于中国物流企业的命运来说是生死倏关。面对高油价时代的来临,以及公路货运出现的众多安全事故,中国公路货运业怎样应对困境将成为企业这几年     

密切联系共渡难关

与制造企业协同发展应该是物流企业的发展方向,物流业作为第三产业属于生产型服务企业,物流服务本身作为一种产业的同时也在为其它产业服务.因此,制造业企业与物流企业结合得越密切对双方的发展更有好处,是一件共赢的事情.     

快递业需强化四个转变

制造业一直是我国国民经济活动的主体产业，也是物流需求的重要来源，制造业的发展对物流业有较大的需求拉动和促进作用。快递物流作为物流业的分支，已成为制造业运行与发展的重要环节。快递物流在“十二五”期间将面临前所未有的政策大好环境。首先是国家大力实施发展现代服务业战略，为快递物流业发展开辟了更广阔的空间。     

情报

正焦点关注Focus Attention国务院通过物流业中长期规划6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。会议确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等1 2项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。会议强调,当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本;二要推动物流企业规模化;三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理,加快解决突出的"卡脖子"问题,提升物流体系综合能力。     

宁波制造业与物流业联动发展的实证分析

制造业是宁波市实现工业化和现代化的主导力量,目前基本形成了以大项目、大企业为中心的临港制造业和集群式中小民营制造业两大支柱,产业增加值占到工业增加值的90%以上。宁波市物流业也已从传统物流转型为现代物流跨越式发展的新阶段,2010年全市物流业增加值占服务业增加值比重为24.6%,成为现代服务业的主导力量。