基于"三生空间"协同的乡村绿道选线研究——以怀柔科学城为例

在新时代乡村振兴的大背景下,乡村绿道是稳定乡村生态环境、优化乡村人居空间、促进乡村三生空间融合的重要举措,也是优化国土空间格局的重要手段.基于乡村三生融合发展的规划背景,首先探讨了乡村绿道的概念与功能,其次围绕乡村绿道规划目标,提出了在三生空间融合目标下更为精准化的乡村绿道选线方法:即构建乡村绿道布局适宜性的评价体系,将评价结果叠加作为绿道选线的成本度量数据,运用成本连通性工具生成最低成本路径,经过人工修正获取乡村绿道的选线布局.最终以怀柔科学城为例开展了实证研究,以期对乡村绿道的规划建设提供一定的科学支撑与实践参考.     

西宁市绿道规划建设设想

绿道在国内通常是指连接开敞空间及自然保护区和历史遗迹等景观要素的绿色景观廊道。文章通过对绿道概念的理解,结合西宁市目前的公园绿地分布情况阐述了绿道规划建设对西宁市的意义,并提出了在西宁市区规划建设生态型绿道、郊野型绿道、都市型绿道的设想。     

珠三角区域绿道网建成环境的人地关系评价体系研究框架

本文针对珠江三角洲区域绿道网建成环境现状,总结国内外相关研究进展,从人地关系的概念入手,引入人地关系(MLR)系统动力学模型,在探讨绿道建设中出现的相关矛盾与问题的基础上,提出了以"使用者(人)-绿道(环境)"关系为中心的区域绿道网的建成环境人地关系评价体系研究假设以及研究思路,并进一步阐述绿道网建成环境人地关系评价研究对实现珠三角区域绿道网建设优化发展的深远意义。     

珠江三角洲绿道网规划建设方法

在"深入贯彻落实科学发展观,推进生态文明建设"的时代背景下,建设绿道网是维护区域生态、改善城乡环境、促进社会民生、带动经济发展的践行之道。以珠三角区域绿道为例,根据区域绿道"规划—建设—管理"的实现过程,系统总结了区域绿道网的规划方法、建设措施和管理运营手段,回顾了绿道建设过程中存在的主要问题并提出解决办法,期望能够拓宽绿道网的建设思路,为绿道网向更广泛地区的推广提供借鉴。     

BIM技术在人行景观桥中的应用

在城市的建设中,桥梁也是一张很鲜明的城市名片,而人行的景观桥往往要求要便捷,创新.在桥梁设计中,桥梁结构的构建具有强的空间性的,如果用传统的二维的方式很难做出来的,而BIM技术可以为复杂的景观桥梁设计提供很好的三维平台,大大的提升设计效率,减少了设计所需的成本.本文以大顶岭绿道EPC项目中的桥梁为切入点,介绍了它在在人行景观桥设计中的应用.     

浅谈四平市景观植物的艺术配置及树种选择

文章对四平市景观植物的功能作用及配置原则作了简要概述,并列举了可应用的景观植物,力争为人们营造出一个健康良好的人居环境。     

生态文明导向下绿道网综合功能开发的实践与思考

经过三年多紧锣密鼓的建设,珠三角绿道网已在环境保护、经济发展和民生保障等方面取得良好成效,初步形成多方利益共赢的局面.今后我们希望能通过针对绿道网的有意识的规划、设计和管理活动,增加绿道网的活动内容、拓展功能的深度和广度,从而使绿道网承担起更大的社会责任.     

基于景观要素类型对景观连接度影响的增城绿道优化策略研究

目前景观连接度的研究对象主要为区域,对以提高景观连接度为目的之一的绿道的研究较少。本文基于绿道布局和不同景观要素类型对景观连接度的影响,把绿道分为生态用地类全流通型绿道、农用地类全流通型绿道、生态用地类半流通型绿道、无流通型绿道4类,分析增城绿道的景观连接度强弱程度的分布情况,指出景观连接度较弱的关键区域,并提出提高绿道景观连接度的相应策略,以增强绿道对于物种、物质、能量交流的作用。     

谈谈低碳式风景园林建设

在全球气候变化日趋明显的今天,以低碳为目标的城市景观营造将成为建设可持续发展社会必然选择。就低碳、高效城市园林绿化建设而言,应当将植物的固碳释氧效应与滞尘、吸污、杀菌、降噪等其他各种生态功能指标结合起来进行综合考虑,努力构建植物景观的生态功能综合评价系统,最终才能确定其科学的植物配置方式,从而真正实现城市园林绿化建设的低碳、高效。     

绿道在省域尺度布局的思考

2012年,在珠三角绿道建设走向成熟完善之时,广东决定将绿道建设向全省推广.尺度和环境的变化,无疑将对绿道网的布局产生深刻的影响.在总结珠三角绿道实践的经验与局限性的基础上,分析省城粤东西北地区和珠三角地区的差异特征,探索在省域尺度绿道的布局模式.