基于适宜性分析的西安市灞河右岸路城市绿道网络设计

道是一种线性的开放空间,绿道网络设计是一种体系化的规划方法。绿道体系强调绿地空间的连接性,只有具备一定规模的线性绿道才能发挥其应有的生态、游憩、社会和景观价值。对绿道的含义及西安市灞河右岸路城市绿道网络设计实例对绿道设计的适宜性进行分析探讨。     

基于景观要素类型对景观连接度影响的增城绿道优化策略研究

目前景观连接度的研究对象主要为区域,对以提高景观连接度为目的之一的绿道的研究较少。本文基于绿道布局和不同景观要素类型对景观连接度的影响,把绿道分为生态用地类全流通型绿道、农用地类全流通型绿道、生态用地类半流通型绿道、无流通型绿道4类,分析增城绿道的景观连接度强弱程度的分布情况,指出景观连接度较弱的关键区域,并提出提高绿道景观连接度的相应策略,以增强绿道对于物种、物质、能量交流的作用。     

低成本植物在关中绿道网建设中的应用研究

顺应社会发展,节约型园林建设日益成为城市绿化的重中之重.植物作为景观构建中的主体构成部分,其栽植及养护成本直接决定了园林绿化消耗资源的高低.关中地区绿道网的建设有利于提高环境质量、维护区域内生态安全格局,但由于受到环境、资源及经济因素的限制,在建设之时必须对营造成本进行一定的限制.通过对相关理论研究及实地调查,归纳出了低成本植物进行景观营造应遵循的应用原则及营造策略,总结出了适宜关中地区绿道网建设的植物类型,并构建了低成本植物群落的评价体系,以期为后续相关规划建设提供参考与指导.     

珠江三角洲绿道网规划建设方法

在"深入贯彻落实科学发展观,推进生态文明建设"的时代背景下,建设绿道网是维护区域生态、改善城乡环境、促进社会民生、带动经济发展的践行之道。以珠三角区域绿道为例,根据区域绿道"规划—建设—管理"的实现过程,系统总结了区域绿道网的规划方法、建设措施和管理运营手段,回顾了绿道建设过程中存在的主要问题并提出解决办法,期望能够拓宽绿道网的建设思路,为绿道网向更广泛地区的推广提供借鉴。     

绿道建设对区域旅游发展推动作用初探——以广州番禺绿道建设为例

在借鉴绿道研究理论和实践经验的基础上,本文阐述了绿道的概念、特点和功能,并结合广州番禺绿道实例,分析了绿道建设通过串景成网重构地域景观格局,通过设施共享、生态融合、资源整合提升区域旅游产业基础,在生态、经济、环境等方面对于区域旅游发展的推动作用。     

城市绿道规划设计初探

城市绿道的产生正是在人们渴求改善城市绿色空间环境这一普遍愿望的体现,本文从绿道的作用、形成条件、绿道选线、功能结构等角度出发,对城市绿道景观规划设计进行研究,旨在为将来城市绿道的规划、设计以及建设尽微薄之力。     

基于公交刷卡大数据分析的城市绿道规划研究——以北京市为例

位置服务大数据的出现为城市空间研究提供新的视角,目前城市规划、地理学科已进行大量应用,而少有研究应用于风景园林规划设计。基于北京市公交刷卡大数据处理后的二次数据,结合北京市土地利用现状,进行绿道规划方法研究。研究通过将公交刷卡数据与人口出行分布规律进行耦合分析,在城市不同功能区确定绿道连接的重点区域,同时,根据绿地的景观性、文化性和生态性建立绿道载体的评价指标体系,选择合适的斑块作为绿道依托载体,最终根据服务功能进行绿道网络优化确定绿道规划线路。以期实现绿道的功能拓展,使绿道成为连接城市多种功能区的绿色空间,促进城市紧凑布局的形成。     

多尺度绿道网络布局特征及选线量化体系建构

绿道建设是当前我国规划设计的一项热点工作,但现阶段其规划建设过程出现规划目标不明确和功能单一化的问题。首先针对绿道定义、功能的变化和规划方法的多元化特征进行论述,其次根据绿道规划的尺度特征,针对市域、中心城区和社区三个尺度,通过MSPA、大数据等数据和技术手段,分别围绕生态连通、市民出行和社会基础设施使用公平视角提出不同尺度的绿道布局特征,讨论不同尺度下绿道布局量化体系的建构。     

沈阳市皇姑区七二四明渠景观改造设计——海绵城市理念的应用

近些年来,随着国家对生态环境改善的日益关注,皇姑区启动了七二四明渠景观改造工程,重点在实施中探索了绿道改造利用的新理念,运用自然的雨水蓄积和渗透,重构"海绵基底",打造成沈阳市绿道建设的示范性工程。     

基于"三生空间"协同的乡村绿道选线研究——以怀柔科学城为例

在新时代乡村振兴的大背景下,乡村绿道是稳定乡村生态环境、优化乡村人居空间、促进乡村三生空间融合的重要举措,也是优化国土空间格局的重要手段.基于乡村三生融合发展的规划背景,首先探讨了乡村绿道的概念与功能,其次围绕乡村绿道规划目标,提出了在三生空间融合目标下更为精准化的乡村绿道选线方法:即构建乡村绿道布局适宜性的评价体系,将评价结果叠加作为绿道选线的成本度量数据,运用成本连通性工具生成最低成本路径,经过人工修正获取乡村绿道的选线布局.最终以怀柔科学城为例开展了实证研究,以期对乡村绿道的规划建设提供一定的科学支撑与实践参考.     

台湾台中市绿色规划设计及其功能的调查分析

伴随着城市化进程的高速发展,城市绿地系统已成为我国城市规划设计面临的重要任务,而绿道是城市绿地系统的重要组成部分.台湾台中市在绿道建设中取得了显著成效,对该市的绿道进行了实地调查,系统分析概括规划设计特点、发展历史及其主要功能(交通、防灾避难、环境教育、文化传播及提升经济价值),从而为我国内地城市绿道规划建设作参考.     

利用城市绿道构建郑州城市生态网络研究

本文在阐述城市绿道与生态网络建设的关系的基础上,提出可利用城市绿道构建城市生态网络系统。并在对郑州市绿地规划建设现状,自然生态、人文、交通和政策要素进行分析,提出适宜的城市绿道布局的生态保护、连续贯通、地域特色和延续文脉、工程可行四原则,以及相应三对策。     

深圳市绿道网规划与建设创新性实践

结合深圳市绿道网专项规划在编制与实施中的创新性实践探索,探讨绿道网规划设计中的创新理念与规划思路,以期为我国正在兴起的绿道建设提供一些参考。     

功在当下 造福千秋——珠三角绿道网建设的调查报告

广东于2010年1月开始建设珠三角绿道网,效果初显,深受民众欢迎。许多省市也开始规划建设绿道网。通过实地考察、调查,试图回答什么是绿道、广东为什么要下大力气抓绿道网、是怎么做的、有什么成效经验和启示,以期给各地提供参考。     

基于“反规划”途径进行城市生态建设——以西宁市湟水河为例

"反规划"途径对于科学、合理地规划城市用地、城市空间以及城市建设项目的安排起到关键性的作用,更有利于提高城市总体规划科学性战略决策的正确性和可操作性。"反规划"途径通过建立景观安全格局(SP),保护生态基础设施(EI)来进行城市规划。本文将以西宁市湟水河为例,根据对其周围湿地,绿带利用现状分析,海晏路与美丽水街之间形成别具特色的生态廊道,得出其优势之所在,但是就其利用来说仍然是存在着不足:东部绿带宽度不够、河道硬化过多、景观通廊不明确、周围建筑不和谐等种种问题。本文将依据"反规划"途径对西宁市湟水河建立景观安全格局提出若干意见和建议。     

山水为基,人文为魂,特色为本——浙江绿道规划实践与探索

浙江绿道规划建设是浙江落实新型城市化战略,构筑美丽浙江新篇章的重要行动之一.在定位浙江省绿道的功能、研究浙江省地域特征的基础上,通过构筑与城镇格局、资源分布相契合的绿道网络结构,组织体现山水与人文融合的特色绿道线路,提炼彰显地方魅力的精品路段等举措,探索体现浙江山水人文特色的绿道规划思路,突显浙江美丽的山水与深厚的人文底蕴.通过行政推动与技术支撑双管齐下、统一多部门行动计划等方式,保障规划推进与落实.     

生态文明导向下绿道网综合功能开发的实践与思考

经过三年多紧锣密鼓的建设,珠三角绿道网已在环境保护、经济发展和民生保障等方面取得良好成效,初步形成多方利益共赢的局面.今后我们希望能通过针对绿道网的有意识的规划、设计和管理活动,增加绿道网的活动内容、拓展功能的深度和广度,从而使绿道网承担起更大的社会责任.     

绿色通道规划研究进展评述

有关绿色通道的理论及应用是近年来国内外景观设计学等领域研究的热点。从生态保护、历史文化保护、视觉美学评价、综合型绿道规划思想与方法、使用格局与体验、实施和管理及与相关政策的关系、各国绿道建设与发展情况七方面回顾与评述了绿色通道研究的进展,介绍了这一思想在我国的应用与发展,并对其研究与应用前景进行了展望。     

汕头打造潮汕滨海特色“绿城”

2013年,汕头开始打造潮汕滨海特色“绿城”。彼时,汕头就编制完成了《汕头市绿道网建设规划》,汕头市通过连接自然环境与人文景观环境,融合游憩娱乐、旅游休闲、运动环保多种功能,构筑城乡一体化的省立、城市、社区三个层面立体型、多功能的绿道网系统;建设以汕头山海湿地为背景、绿道及绿网为骨架的汕头绿网体系,建设宜居宜业、环境优美、生态安全、休闲舒适的城乡环境,打造具有潮汕滨海特色的“绿城”。     

河流流域对城市景观格局发展的影响——以西宁市老城区为例

古今中外很多城市都是依水而建，呈现山拥水抱的城市格局。城市的建设和其周边的河流息息相关，同时又因为河流先于城市存在，河流的各个因素都会制约着城市景观格局的发展。对此，文章利用遥感数据，基于灰色关联分析法分析湟水河对西宁市老城区的城市景观格局发展的影响，旨在为以后西宁市城市规划发展提供可参考的建议。