新机遇期下广西北部湾现代物流发展战略选择探析

基于对新的机遇期的理解,结合广西北部湾现代物流SWOT分析,依据广西北部湾经济区现代物流发展战略指导思想,对广西北部湾经济区现代物流发展的重点战略选择进行研究.     

广西北部湾经济区现代物流发展的研究与探索

在泛北部湾经济区域合作的大背景下,重点研究广西北部湾经济区域的现代物流发展,分析区域现代物流发展现状及制约因素,并提出经济区现代物流发展的基本思路。     

广西北部湾现代物流发展战略体系构建研究

在对广西北部湾经济区发展现代物流内外环境进行综合分析的基础上构造SWOT矩阵,并创造性地构建了广西北部湾现代物流发展战略体系,最后提出政策建议,以供决策者参考.     

防城港物流园犹抱琵琶

《广西北部湾经济区发展规划》2008年1月经国务院批准实施，风生水起的北部湾，迎来了千载难逢的发展机遇。 物流产业已被列入《广西北部湾经济区发展规划》优先发展的产业，作为未来广西临海大工业跨越式发展的支撑点。“前港后厂”的防城港市是北部湾经济区的前沿阵地，特殊的区位优势为发展现代物流提供了绝佳舞台。     

广西北部湾经济区应急物流体系构建研究

广西北部湾经济区作为广西乃至全国发展的新一极,面临突发事件,其应急物流的保障是广西北部湾经济区保持良性经济环境的良方;通过分析广西北部湾经济区应急物流的现状及存在的问题,围绕广西北部湾经济区应急物流体系的构建进行研究,并提出适应广西北部湾经济区应急物流发展的对策建议。     

广西北部湾经济区物流业发展现状研究

随着中国-东盟自由贸易区的形成,广西北部湾的贸易经济逐年增长,广西北部湾经济区物流市场规模快速扩大,高质量的物流需求也日渐突出。文中主要探讨广西北部湾的物流发展历程和现状以及广西北部湾经济区发展物流业的优势和劣势,并基于当地区域经济和区域物流的发展数据,通过建立经济模型对广西北部湾物流发展与经济增长的广西进行实证研究得出,北部湾物流发展与经济增长之间存在正相关关系。文中最后分析了北部湾的物流发展的影响因素,对北部湾经济增长和物流发展提出了建议。     

广西北部湾经济区物流金融问题研究——基于SWOT分析的视角

广西北部湾经济区主要由南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域组成,并包括玉林市和崇左市的交通与物流,是继珠三角、长三角、环渤海经济圈之后的第四个重要沿海经济区域。该区域土地面积4．25万平方公里,拥有海岸线1595公里,具有独特的区位优势。近年来,北部湾经济区利用自身的区位优势和前景广阔的市场容量,在物流、外贸、金融、投资等方面均发展势头强劲,已成为中国区域经济发展的新亮点。物流金融是指在现代物流供应链活动中,商业银行联合较强实力的物流公司,     

广西北部湾经济区国际物流发展研究

近年来,广西北部湾经济区经济快速发展,逐步深入参与国际分工。如何充分利用国内外物流网络,大力发展国际物流,提高物流运营效率和物流经济效益,成为广西北部湾经济区发展面临系统性课题。一、广西北部湾经济区国际物流发展状况目前,国际上并没有统一的国     

广西北部湾港口物流发展战略支撑体系研究

广西北部湾港口物流的发展进入关键阶段,支撑战略体系的构建将为其发展提供动力和路径;通过发展战略比较,选定增长型战略为广西北部湾港口物流主导战略,采取人才、资金、政策、理论、体制、技术等组合模式构建广西北部湾港口物流发展战略支撑体系,以期对广西北部湾港口物流科学发展提供参考。     

基于港口群的广西北部湾物流业发展分析

广西北部湾作为面向东盟,背靠西南、中南的重要战略支点,现已形成以港口群为主导的沿海经济发展趋势.从广西北部湾港口群的角度出发,对广西北部湾港口物流成本和物流产业对港口群的需求进行分析,指出物流服务能力偏弱、隐性物流成本较高和物流供需错位是制约广西北部湾物流业发展的主要问题,并从港口铁路运输、服务能力提升和港口物流企业三个方面为广西北部湾物流业的发展提供相应的建议.     

高职院校物流专业人才培养研究——以广西为例

如何充分发挥我区高职人才培养优势,满足广西物流产业发展需求,成为广西高职院校物流专业办学面临的急待解决的问题。广西区政府高度重视物流业的发展,制定了《广西现代物流业发展"十一五"规划》,把物流产业列为北部湾经济区九大重点产业之一,将现代物流作为广西壮族自治区振兴职业教育九大工程规划中百万技能型人     

广西北部湾水产品冷链物流发展对策分析

广西北部湾水产品冷链物流发展现处于初级阶段。文章对广西北部湾水产品的生产、贸易进行调查,结合冷链物流的组成、特点对广西北部湾冷链物流的现状进行分析,为经济欠发达地区水产品冷链物流发展提供相应的对策。     

广西北部湾经济区城市群物流经济联系发展模式研究

通过分析长三角、珠三角及环渤海等三大城市群演化及其物流经济联系发展模式,结合广西北部湾经济区实际,提出广西北部湾经济区物流经济联系新的发展模式,以期对广西北部湾经济区城市群物流经济发展提供参考。     

依托广面保税物琉体系发展面向东盟的产业研究

广西保税物流体系是国家支援北部湾经济区开放开发强有力的政策支持,广西北部湾要抓住这一良好机遇发展比较优势产业.首先对北部湾的环境进行了分析,然后提出依托广西保税物流体系发展面向东盟的产业对策.     

广西北部湾经济区农产品物流发展对策

近几年,随着广西北部湾经济建设的快速发展,广西农产品物流的发展取得了较大进展,但长期制约农产品物流发展的因素仍然存在,结合实际研究探讨广西农产品物流发展方式,有效促进北部湾经济的发展.     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

钦州：构建保障发展新机制

钦州市地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，属于广西北部湾经济区核心区域，是北部湾新兴港口工业城市，也是面向东盟合作的重要桥梁和桥头堡，在建设中国东盟海上通道等方面具有明显的区位优势。     

区域物流对广西北部湾经济区经济增长贡献的实证研究

运用计量经济学分析方法,从定量角度分析了广西北部湾经济区货运量与经济增长因果关系,测定了区域物流对广西北部湾经济区域经济增长的贡献率,并根据研究结论提出了发展广西北部湾经济区区域物流的对策.     

以北海市为增长极:加快广西北部湾经济区信息产业发展

目前,我国增长极发展模式在环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区三个经济圈都取得了显著的经济效应.信息产业的发展,是国民经济和社会的信息化进程的发展的关键所在,也是广西区社会经济发展的迫切要求.本文通过SWOI分析广西北部湾经济区的北海市的信息产业现状,进一步对北海市作为广西北部湾经济区信息产业的核心增长极进行可行性分析,并提出建设广西北部湾信息产业区的构想.