物流发展与经济增长的关系——以苏北、苏中、苏南典型地区为例

物流与经济的关系因经济发达程度不同而改变,在经济欠发达地区,物流发展推动经济增长;在经济发达地区,经济增长拉动物流发展;在经济发展程度居于其间时,物流发展与经济增长互为因果,互相促进,共同发展。江苏经济相对欠发达的徐州市,应加大对物流产业的投入力度,逐步缩小与苏南的经济差距,最终实现苏北、苏中、苏南区域经济平衡发展和全面小康的目标。     

房价波动与区域经济增长的互动关系研究 ——基于省际动态面板数据

基于中国省级层面2000—2018年的面板数据,通过建立PVAR模型系统研究了房价波动对区域经济增长的影响机理。研究表明:从全国来看,房价提高能拉动经济增长,经济增长也能推动房价提高,房地产投资能推动经济增长。从东部地区来看,房价提高不能拉动经济增长,经济增长能推动房价上升,因此应改变投资策略,不应依靠房地产投资推动经济增长。从中西部来看,房价上升不利于人才集聚,且人才集聚对地区经济增长不显著,说明中西部地区人力资本水平未能充分推动经济增长,仍然有较大发展空间。     

实现区域经济协调发展是构建社会主义和谐社会的基础

构建社会主义和谐社会需要殷实的经济基础,促进区域经济协调发展,是其中的重要内容和基本前提。面对目前我国区域经济呈现出的不协调局面,各方面必须采取积极措施,大力夯实构建和谐社会的区域经济基础:政府要加强协调与指导作用;东部地区要为协调区域发展多做贡献;中西部地区要抓住机遇,自力更生,奋起直追;东、中、西部要实行区域优势互补,共同发展。     

区域经济发展与现代物流

本文运用经济学中的区域经济理论与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系.认为经济的全球化,区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展,对我国区域经济与物流的协调发展具有一定的指导意义.同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展.     

拉动内需关键在于提高人民的生活水平

我国经济长期以来一直依赖高投资、高出口、低消费的发展模式运行,这种利用我国巨大的人口红利实施的发展模式的确在最短时间内拉动我国GDP总量的不断上升,取得了举世瞩目的成就,但是随着我国经济战略转型期的来临,这样的发展模式已经难以为继,中国共产党第十七次代表大会提出要加快转变经济发展方式,坚持扩大国内需求特别是消费需求,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变的方针,而提高人民消费能力,正是增强国内消费的重中之重。     

重庆邮政物流与区域经济协同发展研究

文章运用灰色理论对重庆邮政物流发展水平与区域经济增长之间的相关性进行实证分析.研究结果表明,重庆邮政物流发展水平与区域经济增长之间存在较高的相关性,总体上相互协调,但也存在邮政网点布局不合理、投递线路不够优化、邮政物流效率不高等一系列问题,对区域经济持续增长造成了一定制约.为消除这些因素的影响,形成重庆邮政物流与区域经济良性互动、协调发展的局面,必须进行结构调整:一要优化邮政线路,大力发展农村邮政物流;二要促进重庆邮政物流多元化发展,扩大其在重庆现代物流中的比重;三要降低邮政物流成本,提高邮政物流效率.     

促进经济增长向依靠消费、投资、净出口协调拉动转变研究

在国内持续低消费的情况下,由于政府对投资和出口的过度激励,中国长期以来形成了主要依靠投资、净出口拉动的经济增长.主要依靠投资、净出口拉动的经济增长是不可持续的.实现经济增长主要依靠投资、净出口拉动向依靠消费、投资、净出口协调拉动转变的关键:一在于提高消费,二在于改变政府对投资和出口激励的方式与手段.     

湖北省现代物流与中、外物流发展对比分析研究

湖北省将现代物流作为支撑区域经济的四大产业之一,为了探寻适合湖北省省情的发展思路、模式,将湖北省的物流总量、物流投资、物流设备和基础设施、物流产业的增加值和物流科技教育水平等反映物流发展水平的指标与经济发达地区的江苏、广东省进行比较分析,研究现代物流与区域经济发展的关联度。通过对美国、日本现代物流业的发展历程、模式的分析,探寻适合湖北省情的现代物流发展思路、模式。     

试析京津冀区域物流软件建设的一体化

当前,京津冀地区经济明显落后于"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化。就目前京津冀区域物流一体化的现实来看,应从思想文化观念、协调合作机制、物流发展政策以及物流人才的联合开发与培养等方面入手,解决本区域物流软件建设的一体化。     

曹妃甸港口物流助推区域经济增长

我国经济的发展,受国际金融危机的影响而面临严峻的挑战。为保持经济的平稳增长,可持续发展,我国政府积极采取有效措施,千方百计扩大投资,拉动内需,寻求新的经济增长点。发展曹妃甸港口物流无疑是唐山以至环渤海地区新的经济增长点。因为发展曹妃甸港口物流不仅可以产生直接经济效益,而且可以促进区域经济的发展和区域经济结构的调整,从而促进区域经济和社会的繁荣。     

可持续消费将为经济发展提供强劲动力

十七大报告指出,今后儿年要坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针,促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动,向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。近几年来,由于实施了提高居民收入,促进消费等一系列宏观调控措施,国内消费市场呈现较快增长态势。但与投资、出口的高速增长相比,消费需求增速仍显不高。     

大国经济内需驱动的国际经验及启示

国内需求和国外需求是驱动国民经济增长的两个重要轮子.我国明显的大国经济特征决定了我国经济增长模式应该主要以国内需求作为驱动力.大国经济内需驱动型发展模式,既有经典经济学著作进行论述,也有美国、日本、德国、英国、法国、意大利、加拿大等经济发达国家和巴西、俄罗斯、印度等新兴经济大国的经验为佐证.金融危机爆发后,我国高度依赖国外需求的经济发展遇到了严峻挑战.作为一个内部市场容量巨大且日益发展的经济大国,为提高抵御外部不利冲击的能力,增强国民经济发展的稳定性和可持续性,我国在重视发展对外贸易的同时,必须注重扩大国内需求特别是消费需求,通过调整内需和外需的比例关系以及投资与消费的比例关系,来促进经济增长由依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变.     

我国居民消费与经济增长关系的实证研究

投资、消费和出口通常被认为是推动经济高速发展的"三驾马车".但长期以来,我国一直重投资,重出口.轻消费,经济增长主要依靠投资和出口拉动,而国内消费的贡献则很小.当前,在全球性金融危机的影响下,我国出口萎缩,经济增长放缓,如何将居民潜在的消费能力释放出来,以消费需求促进经济增长,本文对此进行探讨,并提出促进我国居民消费、拉动经济增长的政策建议.     

大数据时代农产品电商模式探索

信息社会目前已经进入到大数据时代,中国大数据信息技术将会对中国经济社会发展产生积极的影响。农产品电商已经成为促进当前中国农村经济增长的重要动力,从中国经济的未来发展趋势来看,基于农产品与电子商务的深度结合,创新电子商务模式,可以突破传统经济依靠投资拉动的不足,有效地促进农产品在大数据时代下的快速发展。     

整合资源构建“成德绵乐”物流与多产业联动平台

目前我国很多地区都将物流业作为区域经济发展的支柱产业或先导产业。驾驭一个地区区域物流发展趋势,对于物流规划区和区域经济发展有十分重要的现实意义。从地理上来看,四川省不仅与西部发展潜力巨大的西藏自治区、新疆维吾尔族自治区、青海省紧邻,更靠近西部“出海口”广西和沿海众多发达省市,这样的地理位置无疑能最快最省地能将西部众多的物资输出,形成西部最具优势的物流运输网络。合理区域物流布局能最大程度地节约资源,促进区域经济的发展。依托于成都形成“成德绵乐”的区域物流关系着区域经济的可持续发展。本项目试图根据区域经济发展的非均衡理论,遵循“区域分工”基本原理,以“成德绵乐”区域物流与区域经济协调发展、资源整合的视角,以信息化为手段,结合该区域的经济结构现状、物流发展现状、产业联动现状,提出通过物流基础设施平台、物流基础信息平台来打造多地区产业联动的综合物流平台,为该区域物流业发展的具体实践提供一定参考依据与实施路径。     

又好又快发展背景下的经济发展方式转变

转变经济发展方式的提出反映了我党对经济发展规律认识的深化,是深入贯彻落实科学发展观,实现经济又好又快发展的必然要求。代表了广大人民群众的根本利益。要依靠消费、投资、出口协调拉动经济增长,依靠三大产业协调带动经济增长,依靠科技进步、劳动者素质的提高、管理创新促进经济增长。     

落实科学发展观推进我国现代物流业持续快速健康发展(下)

本文认为,要全面认识我国物流发展的新形势,准确把握现代物流业在国民经济发展中的地位和作用。经济总量的持续增长,对现代物流的发展提出了更高的要求;全面建设小康社会,要求现代物流服务体系相匹配;贯彻科学发展观,建设节约型社会,给现代物流发展提出了新的要求。文章指出,发展现代物流业有利于促进经济增长方式转变,有利于促进我国产业结构和经济结构调整,有利于推动区域经济协调发展,应采取积极有效的措施推进我国现代物流业快速发展,一是统筹规划,增加投入,抓好物流基础设施的整合与建设;二是认真落实国家发展改革委和商务部等九部门文件,为企业发展营造良好的政策环境;三是进一步加强物流基础性工作;四是加强领导,推动现代物流业协调发展。     

我国地区发展差距现状及区域协调发展的建议

随着社会主义市场经济体制的不断完善和促进地区协调发展战略的相继实施，我国地区经济总体上呈现出增长加快、活力加强、趋于协调的良好态势。但受自然、历史及经济基础等因素影响，各地区经济增长速度快慢不一，区域经济发展中的不平衡现象日益突出，地区发展差距已成为实现全面建设小康社会宏伟目标和构建和谐社会过程中必须认真研究解决的重大问题。     

实现基础设施投资渠道和投资主体的多元化

基础设施建设具有全面拉动经济增长的作用。实施投资主体和投资渠道多元化 ,有助于筹措城市基础设施建设维护资金、拉动经济发展、促进城市建设良性循环。     

区域经济发展与税收贡献的比较分析

改革开放以来,我国区域经济出现了空前活跃的局面.但由于地区间经济基础不同,导致发展不平衡,有些问题还比较突出.本文从经济增长、宏观税负、边际税负角度,运用回归模型、聚类分析等方法,讨论分析了区域经济发展与税收贡献的联系与差距,以期在区域发展过程中注意解决这些差距,逐步实现区域间经济、税收的协调发展.