广西南宁市金融中心建设思考

广西南宁是整个北部湾经济区的核心城市,处在中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作、泛珠三角区域合作等多个区域的交汇中心,区位优势明显、战略地位突出。尽管南宁的金融体系建设还不十分健全,通过近些年的发展也具备了良好的经济和金融基础,同时国家出台各种政策和规划大力发展南宁区域性金融中心的建设,赋予了南宁新形势下更多的机遇和更大的挑战。依照南宁金融中心建设指导思想,明确战略定位,找准发展目标,努力完成金融中心建设的主要任务,将南宁打造成为国际区域性金融中心。     

北部湾经济区城市雕塑现状调查研究——以南宁市为例

自2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以来,北部湾经济区的城市群建设得到了迅猛发展。本文以北部湾经济区核心城市南宁城市雕塑现状调查为例,通过大量的现场实际调研,对南宁城市雕塑的分布特征、雕塑类型、雕塑现状问题及雕塑意义进行了调研及总结。对于南宁市及北部湾经济区城市雕塑的规划编制、保护及管理具有一定的参考价值。     

南宁低碳物流发展的金融支持研究

南宁作为广西北部湾经济区的物流中心和交通枢纽,在物流业上取得了长足的发展,并带动防城港、钦州港、北海港、东兴、凭祥等城市为的总体发展。尽管广西北部湾经济区物流业已经取得进步,但以南宁作为中心的物流业还处于现代物流的初级发展阶段,物流业节能、低碳发展水平仍比较落后,节能低碳技术综合普及率仍然比较低。南宁物流业面临的"低碳"压     

广西北部湾经济区中心城市引进东盟FDI的战略思考

从东盟引进FDI一直是广西北部湾经济区中心城市利用外资的一支重要力量。广西北部湾经济区中心城市利用东盟FDI存在着行业结构、产业结构、地区结构的不均衡。因此,广西北部湾经济区中心城市应紧抓新的机遇,明确其总体发展的思路和重点发展领域,政府、企业、金融机构应采取多样化措施,共筑平台,实施区域中心城市带动发展战略,加大力度引进东盟FDI。     

广西北部湾经济区城市群物流经济联系的中心性城市分析

广西北部湾经济区城市群作为一个新兴城市群,物流经济联系日益紧密,但中心性城市效应尚不明显,拟通过区位商法,对南宁、北海、钦州、防城港以及玉林、崇左等市的城市中心性指标值进行测定,以期对广西北部湾经济区城市群物流经济发展提供借鉴。     

钦州保税港区推动建设区域性国际物流中心

钦州保税港区将成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台,成为中国-东盟合作及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。文章运用SWOT方法对当前形势下钦州保税港区发展区域物流的优势、劣势、机遇、威胁和挑战进行综合分析,提出了建设区域性国际物流中心的策略。     

钦州保税港区推动建设区域性国际物流中心

钦州保税港区将成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台,成为中国-东盟合作及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。文章运用SWOT方法对当前形势下钦州保税港区发展区域物流的优势、劣势、机遇、威胁和挑战进行综合分析,提出了建设区域性国际物流中心的策略。     

钦州保税港区推动建设区域性国际物流中心

钦州保税港区将成为广西北部湾经济区开放开发的核心平台,成为中国-东盟合作及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。文章运用SWOT方法对当前形势下钦州保税港区发展区域物流的优势、劣势、机遇、威胁和挑战进行综合分析,提出了建设区域性国际物流中心的策略。     

广西钦州港口物流发展的SWOT分析

钦州在构建环北部湾经济区南北钦防沿海城市群中,发挥看核心城市带动经济发展的作用,其港口物流的发展将会极大地促进区域合作、资源协调和聚集竞争力,有助于南宁打造区域性国际物流基地;文章运用SWOT方法对当前环境下广西钦州发展港口物流的优势、劣势、机遇、威胁和挑战进行综合分析,在分析的基础上,提出了钦州港口物流发展的几点建议。     

“西江经济带”建设的财税金融政策现状问题研究

2009年,国家把打造“西江经济带”与发展北部湾经济区相提并论,确立了江海互动的发展思路.财税金融政策对区域经济和社会发展产生了较大影响.文章分析“西江经济带”五市2010年国民经济和社会发展计划主要指标,对比北部湾经济区优惠政策,分析研究“西江经济带”建设的财税金融政策现状及存在问题,为研究探讨“西江经济带”建设的财税金融政策提供理论依据和现实指导.     

南宁市旅游人才需求分析与培养对策研究

广西北部湾经济区成立已有五周年,得益于国家政策的倾斜,南宁市旅游业也在北部湾建设的大环境下焕发勃勃生机。在南宁市旅游发展"十二五规划"中,南宁市政府将着力把南宁打造成为国际知名旅游目的地和集散地,人才是旅游业可持续发展的关键。本文对南宁市旅游人才的现状及需求进行分析和研究,并提出一些有利于修改旅游人才培养教育方案的建议。     

试论广西北部湾经济区的发展

进入新世纪以来,我国区域协调发展总体战略逐步形成,与东盟面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系逐步确立,北部湾经济区面临新的历史机遇和挑战,加快发展具有重大意义.广西将把加快广西北部湾经济区开放开发作为全区工作的重点,迅速掀起新一轮开发建设高潮,立足北部湾、服务西南华南中南、沟通东中西、面向东南亚,充分发挥连接多区域的重要通道、交流桥梁和合作平台作用,以开放合作促开发建设,努力把广西北部湾经济区建设成为中国-东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区.     

广西北部湾经济区中心城市利用外资问题探讨

利用外资将成为广西北部湾经济区中心城市建设中不可或缺的重要环节.当前在基础设施、引资方式等方面存在对利用外资的不利影响因素,同时外部环境的变化也是给广西北部湾经济区中心城市利用外资提出了新的挑战.因此,广西北部湾经济区中心城市应找准定位,采取多元化的手段,提高招商引资的实际效果.     

浅谈北部湾经济区金融中心建设

金融是现代经济的核心。金融中心建设能促进区域金融成长,推动区域经济发展。目前,广西正积极推进北部湾区域经济合作,文章以北部湾经济区的开发建设为背景,对北部湾经济区金融中心的创建及发展提出相应的对策建议。     

广西北部湾经济效应及其演进动力研究——一种考察地方政府绩效的方法

北部湾经济区发展的5年间取得了巨大的成就。本研究选取了评价西部地区的9项重要经济指标,运用熵值法研究了2008-2012年的南宁、钦州、北海、防城港的城市经济实力排名,并在此前提下,运用主成分回归对2003-2012年北部湾地区经济拉动力的变化进行分析。研究结果表明:2008-2012年,相比于广西另外10个城市,北部湾经济区中各城市的经济实力均有提升,北部湾地区的经济由投资拉动转为出口拉动。由此可见,《广西北部湾经济区发展规划》实施已初见成效。     

浅谈北部湾经济区的可持续发展

2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,规划期为2006—2020年.国家提出把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区,这是全国第一个国际区域经济合作区.北部湾经济区正处于高速发展的关键时期,提出建立可持续发展的机制,通过产业升级、产业转移、人才培养、加强就业环境建设等措施,实现用工和就业的双赢局面,为北部湾经济区长期、稳定、高速的发展提供强有力的保障.     

关于把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点的思考

2013年7月,李克强总理在广西北部湾经济区视察时指出,要把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点。这是总理从国家战略层面对北部湾经济区的科学定位,为北部湾经济区乃至广西经济社会发展指明了方向。文章在充分解析北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点的内涵的基础上,深入探讨建设战略支点给北部湾经济区带来的千载难逢的新机遇,进而提出需要以"双核战略"、"一主两副"、"三业并举"、"平台构建"、"走廊构筑"、"机制体制建设""、绿色发展"等七个载体撬起北部湾经济区的战略支点。     

把北部湾经济区建设成为面向东盟开放合作的区域文化中心对策措施

北部湾经济区建设,把广西推到了融入中国-东盟自由贸易区建设的国家对外开放和经济发展新一极的前列,给广西经济社会和文化的发展,带来新的机遇和市场。落实自治区政府颁布的《关于加快广西北部湾经济区大产业大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化发展实施意见》,广西应当积极推进北部湾经济区区域文化建设,把北部湾经济区建设成为面向东盟开放合作的区域文化中心。文章介绍建设面向东盟开放合作的区域文化中心的主要任务,分析广西建设面向东盟开放合作的区域文化中心具有较好的基础和充分的优势,提出如何建设的具体措施。     

“西江经济带”建设的金融政策体系与实践机制研究

2009年底,国家把打造西江经济带与发展北部湾经济区相提而论,确立了江海互动的发展思路,西江经济带面临前所未有的重大发展机遇。金融政策是推动区域经济协调发展的一个重要工具和杠杆。文章通过借鉴北部湾经济区金融支持政策,力求从区域经济协调发展理论和西江经济带金融政策的现状入手,研究设计促进西江经济带快速协调发展的金融政策体系与实践机制。     

广西北部湾经济区四地市科技进步贡献率的初步测算

文章主要研究广西北部湾经济区南宁、北海、防城港、钦州四地市科技进步贡献率的测算，运用C- D函数和索罗余值法研究广西北部湾经济区四地市的科技进步贡献率，并对结果进行分析，为促进广西北部湾经济区的经济快速持续稳定发展提供科学的依据。