联动开发海峡西岸海外旅游市场战略探讨

加快海峡西岸旅游区的发展对"海峡旅游区"建设有着极为重要的作用。通过福建与长江三角洲旅游经济区的上海、江苏、浙江等省市的对比,对海峡西岸旅游区的海外旅游市场现状和成因进行了分析,提出了在新的历史条件下,通过区域合作联动开发,拓展海峡西岸区海外旅游市场的战略构想,并对此提出了相应的对策。     

"三色旅游"战略发展研究——基于海峡西岸经济区建设背景

福建三色旅游战略的提出具有深刻的战略背景。三色旅游战略与海峡西岸经济区建设具有极强的互动关系。在海峡西岸经济区建设中,应该发挥福建的区位优势和对台优势,进一步围绕突出“三色旅游”的主题和特色,强化整体营销理念,增强福建旅游的吸引力和竞争力。三色旅游战略的发展需要相应的保障机制支持。     

建设海峡西岸经济区的金融支持探讨

今年5月份,国务院通过的“关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见”指出,加快海峡西岸经济区建设是加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业的战略部署,具有重大的经济意义和政治意义。加快海峡西岸经济区的建设离不开金融支持。本文通过研究福建省为主体的海峡西岸经济区发展水平现状,提出构建中小企业投资和融资平台、构建特色的金融市场、发展区域性金融机构和建设良好的海峡西岸区域金融生态环境等来构建海峡西岸经济区的金融支持的政策建议。     

建设海峡西岸经济区的金融支持探讨

今年5月份,国务院通过的"关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见"指出,加快海峡西岸经济区建设是加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业的战略部署,具有重大的经济意义和政治意义.加快海峡西岸经济区的建设离不开金融支持.本文通过研究福建省为主体的海峡西岸经济区发展水平现状,提出构建中小企业投资和融资平台、构建特色的金融市场、发展区域性金融机构和建设良好的海峡西岸区域金融生态环境等来构建海峡西岸经济区的金融支持的政策建议.     

海峡西岸经济区发展战略思考

为实现海峡西岸经济区的战略构想,提高海峡西岸经济区竞争力,要以科学发展观为指导,系统、全面地确定绿色海峡西岸经济区的可持续发展战略;结合区域资源优势,制订产业的升级和发展及新兴产业的培育战略;合理定位,制订对接海峡东岸台湾和长三角及珠三角经济区的协同战略等海峡西岸经济区发展战略。     

基于海西经济区建设的福建旅游业的发展分析

近年来,海峡西岸经济区效应正在逐步显现。独特的自然地理条件和区位优势,使得福建发展旅游业具有得天独厚的先天优势。如何充分利用海西经济区建设这个发展契机,使旅游业作为海峡西岸经济区的支柱产业之一,发挥福建旅游业在海峡西岸经济区建设过程中的作用,值得我们思考与探讨。     

基于SWOT的环三都澳区域港口物流发展战略研究

环三都澳区域地处太平洋西岸的中间点,是我国大陆黄金海岸线中段,紧邻穿越台湾海峡的国际主航线,占据着长江三角洲、海峡西岸和台湾三大经济区所构成的增长三角区的核心位置,是海峡西岸经济区最具发展后劲和潜力的新兴增长区域之一。随着海峡西岸经济区发展战略的加快实施,环三都澳区域正处在蓄势而发、乘势而上的最佳开发建设时期。大力发展港口物流事关海峡西岸经济区发展战略,对推进海峡西岸环三都澳区域跨越式发展具有十分重要的意义。     

民营企业经济增长方式创新的产业法调整——基于海峡西岸经济区的探讨

本文通过对海峡西岸经济区的民营企业的发展现状分析，论证了海峡西岸经济区民营企业经济增长方式创新的产业法调整的重要性与紧迫性，指出民营企业需要改变经济增长方式创新，在各个领域对其进行产业法的调整。     

大力促进区域物流建设 助力海峡西岸经济发展

随着区域经济的发展,区域物流日益受到人们的关注。本文从区域物流对区域经济作用的角度出发,分析了海峡西岸经济区物流的现状,并提出了推动海峡西岸经济区物流建设的思路。     

以总部经济模式构建海西核心经济体的思考

后金融危机时代,区域经济协调发展成为当今世界的主流,而总部经济是区域经济协调发展的理性选择。在全国区域经济发展布局中占据重要位置的海峡西岸经济区,已步入一个全新的发展阶段。把海西经济区建成科学发展之区、改革开放之区、文明祥和之区、生态优美之区,应突出厦漳泉同城核心经济体,依托总部经济模式,培育新的区域合作机制,通过市场进行区域资源整合,促进地区间生产要素的自由和合理流动、缩小区域经济发展差异。     

对成都市实施"三号光彩工程"的思考

成都素有“天府之国”的美誉,文化悠久、土地富饶。由于地处平原,各种交通工具都方便使用,如古代的马车、近代的黄包车、现代的汽车等等。其中,三轮车已有上百年的历史。今天,成都的“三轮大军”已十分庞大,种类也有所增加,除人力三轮车外,还有偏斗车、老年车、机动三轮车等。如何更好地规范、管理这支队伍,使其为成都发展的亮点,笔者对成都实施“三号光彩工程”,作了较深入的思考。成都市实施“一号光彩工程(即亮灯工程)”取得的巨大成功,一直让成都市民引以为傲。以三轮车为载体,对车身的色彩、车灯的光亮及车铃的声响等进行包装和加工,夜…     

农村经济改革与"三化"道路选择

在我国农村经济改革过程中，农村市场化是基础，农业产业化是中介，农村城镇化是目标。目前。“三化”仍处于初级阶段，存在很多问题需要解决。建议增强农产品竞争力，走市场化道路；提高农业组织化程度，走产业化道路；加快农村剩余劳动力转移，走城镇化道路。     

刍议“3+2”模式高职教育管理问题及对策

“3+2”模式高职教育管理问题日益凸现,课程设置部分重复,教育质量呈下降趋势,高职教育资源不能充分利用。文章从影响“3+2”模式高职教育管理质量的内、外部原因进行分析,提出了一些对策,以努力提高“3+2”模式高职教育的质量。     

嘉兴市第三方物流业的现状、问题及对策研究

随着WTO的加入,商品交易量增加及专业化分工的进一步深化,作为"第三利润源"的物流业显得越来越重要,并受到了高度重视.该文通过对嘉兴企业特点、第三方物流业现状的分析,提出发展嘉兴第三方物流业的意义及一些建议.     

以"3S"为中心开展高职高专英语教学

《高职高专教育英语课程教学基本要求》中明确了高职高专英语教学"全面贯彻'实用为主,够用为度'的教学指导方针,以培养应用能力,特别是实用能力为教改主攻方向;突出打好语言基础与培养语言应用能力并重、语言基本技能训练与培养从事涉外交际能力并重的教学原则",探讨了以"3S"为中心开展高职高专英语教学.对于改变当前高职高专英语教学仍以"教师传授知识为主,课堂教学中实用性、交际化不足"的现状有着积极的推动作用.     

构建高职高专“三维动态”教学质量监控体系的研究与实践

在遵循教学管理的基本规律的基础上，通过对比研究高职高专教学质量监控体系内容，结合教学管理、教学监督、教学评价与激励3方面的教学质量监控实践与研究，运用管理理论，阐述了构建高职高专“三维动态式”教学质量监控体系的观点。     

对发展"3+2"高职教育的若干思考

开拓、创新职业技术教育是时代发展的要求,"3 2"高职教育即是一种突破传统办学思路和教育观念的具有时代气息的新型职业技术教育模式,它有利于培养高素质的、具有较强的实践操作能力的高等技术应用性人才.要促进"3 2"高职教育的发展,需要全体教育工作者的共同努力.     

转型经济学的"转型":超越渐进与激进的两分法 --对中国经济转轨进程的再思考

随着计划经济向市场经济的过渡，“激进式改革”和“渐进式改革”两条转轨路径成为转轨经济学中讨论最多的话题。但是，“激进”与“渐进”对于速度的强调转移了人们应该关注的重点，这种区分在逻辑上并不能为制度变迁提供令人信服的解释，也不能反映出任何一个国家转轨的复杂进程。因此，转型经济学应当完成自身的“转型”：遵循经济发展和制度演进的内在逻辑，超越“激进”与“渐进”的两分法。     

“贫”与“富”的辩证思考

贫困与富裕是一对古老的矛盾，贫困与富裕的矛盾处理得好，国泰民安，欣欣向荣；处理得不好，危机四伏，民怨四起。我国目前的区域贫困和部分贫困，已构成了我国建设和谐社会的瓶颈，要实现全面建设小康社会的目标，就必须充分认识“贫”与“富”的辩证关系，全方位建立由“贫”到“富”的长效机制。     

强化“问题”意识 提倡“问题”教学

创新始于问题。提倡问题教学,强化问题意识是提高教学质量,培养创新人才的关键之举。要突破传道、授业、解惑的教学模式,创设探究问题的环境。