军事供应链“牛鞭效应”研究综述

首先对军事供应链中“牛鞭效应”的研究背景进行了阐述,从军事供应链、一般供应链中牛鞭效应的提出、产生的成因、危害、研究模型等方面,对牛鞭效应的研究现状进行回顾和评述．最后对进一步研究的问题作一展望。     

消除牛鞭效应供应链中的库存控制策略

牛鞭效应是需求信息扭曲的结果,阻碍了无缝隙 供应链的形成。本文从多角度剖析了牛鞭效应的成 因,并提出相应库存控制对策,以求减弱和消除其负 面影响,提高整条供应链的集成度和竞争力     

基于级库存模式的集中需求信息对供应链牛鞭效应的影响研究

通过分析级库存模式下库存逐级放大的形成机理,研究集中需求信息对供应链牛鞭效应的影响.基于级库存管理模式的视角,采用控制变量的方法,分别计算当实际需求值引用次数、供应链阶段数和提前期发生变化时,集中需求信息和分散需求信息供应链中牛鞭效应数量值的变化幅度,并对两者进行比较.研究结果表明,集中需求信息的供应链能够有效地抑制需求扭曲的程度,降低牛鞭效应的影响.     

基于VMI的物资保障模式补货策略研究

本文将供应商管理库存（VMI）的思想应用到军队物资储备领域,建立了一种基于VMI的物资保障模式。在此基础上,重点研究了这种模式的库存控制策略,为了消除VMI补货中的牛鞭效应,提出了一种基于存耗比的补货策略。这种策略通过避免需求信息的传递,从而消除了牛鞭效应。     

实时物流信息交换模型

在供应链上,供应商(包括供应商的供应商)、制造商和顾客(包括顾客的顾客)结成一体共同完成产品的生产,把影响产品成本和顾客满意度的每一方都考虑在内,追求供应链整体的效率,达到降低成本,增加经济效益,实现供应链上各成员共赢的局面。但是在供应链中普遍存在着一个对企业生产运营有着严重影响的“牛鞭效应”,最终导致供应链上游成员维持较高的库存水平,从而发生较高的成本。“牛鞭效应”的产生归根结底在于信息的不通畅,因而供应链上各节点企业相关信息的实时性和可得性是解决该问题的关键。要实现信息获取的实时性,首先要使物流信息能够实时、跨信息系统、跨区域传输和有效共享。随着信息技术和网络技术的发展,基于Internet的B/S系统模式能够较好地实现上述功能。此外,XML技术能出色地解决异构数据的传输,搭建一个无缝信息交换平台。     

企业物流信息化的应用和发展

现代企业发展离不开物流信息化的支持，信息化是现代物流的基础，依靠物流信息系统的支撑，可以实现商品全程监控、可视化管理，降低“牛鞭效应”和成本，增强企业的反映能力。对于物流企业来说，通过企业自身的信息化可以提高企业在物流行业中的竞争力，增加客户满意度，提高商品销售额，保证供货速度的可获得性以及良好的服务品质。     

解读供应链管理牛鞭效应

提到供应链管理，就不得不谈到供应链管理上一个普便存在、困扰各层供应商，却又不被我们普遍认知的一种供应链现象——牛鞭效应。[第一段]     

山岭公路新标杆

神宜路作为一条科技环保示范路，是继“川九路”．“思小路”之后又一个具有鲜明特色的公路示范工程。它的有益探索．对于全国二级公路特别是山岭地区公路的新建和改扩建，促进资源节约型．环境友好型交通发展．具有较强的示范效应和。标杆”作用。     

供应链牛鞭效应技术层次的对策研究

由于在供应链的信息传递过程中牛鞭效应的存在,导致供应链上的需求信息失真,从而产生库存积压、企业生产计划变化加剧、额外成本支出增加等问题.对此从技术层次上,通过建立战略合作伙伴关系,改变信息共享和库存管理方式,提出供应商管理库存的策略步骤,并对实施效益进行分析论述.     

需求链管理的关键问题及发展模式

需求链管理的核心是满足顾客实际需求,实施需求链管理的关键问题是聚类需求链管理和动态需求链管理。从供应链管理向需求链管理的发展模式对制造企业和服务企业有一定区别,同时在实施过程中应注意牛鞭效应及消解,要减少交易的复杂性,并且要建立有效的信息优化激励机制。     

需求不确定下的供应链精柔协同研究综述

通过阐述供应链精柔协同的概念,从快速反应的延迟、消除牛鞭效应的影响、有效利用市场信息角度分析需求不确定性研究现状,从精益管理、柔性管理、精柔混合管理的思想分析精柔协同供应链管理研究现状,提出现有文献在运用精柔协同策略消除需求不确定性产生的影响方面存在不足以及需要改进的地方。     

ERP视角下供应链库存管理的应用机制建设方法研究

<正>从供应链库存管理角度出发,分析当前库存管理的现状,通过优化组织结构、优化内部库存作业流程、建立协同合作关系、局部调整库存信息控制系统、建立弱化“牛鞭效应”的有效途径五方面来优化库存管理的体系,并对企业推行的拉式供应链管理库存进行初步探讨。一、供应链环境下库存管理的特点供应链环境下的库存管理与传统的企业库存管理有许多差异之处：管理的绩效评价指标不同,管理的出发点不同,管理的思想和方法也不同。这些不同点体现出供应链管理思想对库存的影响。传统的企业库存管理侧重于优化单一的库存成本,从存储成本和订货成本出发确定经济订货量和订货点。     

供应链中牛鞭效应的弱化

供应链管理中存在着一个备受企业关注的问题--"牛鞭效应"(The Bullwhip Effect),即指供应链中下游企业的需求信息在向上游企业传递时发生的放大现象.宝洁公司在对其"尿不湿"的订货模式的调查中发现:"尿不湿"在零售商店中的销售量呈幅度不大的波动变化,可是当分销商向宝洁订货时,订货量的变化幅度显著变大,而在宝洁向其供应商发出的物料订单中,这种波动变得更大.     

沪杭高铁与“一小时经济圈”社会经济效应分析

沪杭高速铁路的建设，将推进沪杭“一小时经济圈”的建立，促进沪杭两地区域经济一体化，放大“同城效应”。介绍了沪杭高速铁路的建设背景及其建设情况，并对沪杭高速铁路建设与“一小时经济圈”进行系统分析，展望其所取得的巨大社会经济效应。     

重视物流的风险

现代物流的理论、观念和方法进入的我国的时间并不长，是我国“改革开放”之后的事情，“第三个利润源”，未被开发的“黑大陆”的宣传，产生了很大的鼓动效应，尤其是我国《物流业调整和振兴规划》发布之后，现代物流发展出现了一股热潮．许多人在中国市场经济发展的大潮中寻找机遇，看中了现代物流发展的机遇，大量资本进入到现代物流发展的领域之中，形成了多年不断持续发展的势头，这实在是可喜的现象.     

火车跑得快 全靠车头带——黄山长运公司班组建设有特色

安徽黄山长运有限公司近年来积极做好班组建设工作，坚持以创建“工人先锋号”班组建设为抓手．将传统的劳动竞赛内容融入其中，以班组建设中培育的先进典型的示范效应，不断促进劳动竞赛工作的开展，激励广大职工继承和发扬工人阶级优良传统．引导广大职工勤奋劳动、诚实劳动、创新劳动，张扬交通运输人的时代风貌。     

管好垄断国企这个宠儿

“春晚”仿佛成了国人无法割舍的一道“大餐”．经过演员汗流浃背的表演．导演殚精竭虑的编导．有关部门火眼真睛的审查．这道精心煎炒烹炸的“大餐”，着实兴奋了国人的味蕾．然而．这道“大餐”一做就是二十多年．再也翻不出新花样了．编导们已江郎才尽．国人兴趣也在锐减：就说今年春晚吧．出彩的节目寥寥无几．坐在电视机前看下去吧．很没意思，不看吧．仿佛觉得缺点儿什么。唉．春晚这道“大餐”已成鸡肋矣。     

交通运输与国民经济供求关系的判定方法──“推拉效应”法

交通运输业与国民经济之间存在着“推拉效应”。可以通过建立数学模型来具体地测算其推动效应和拉动效应值的大小，当推动效应大于拉动效应时，运输需求大于运输供给；当推动效应等于拉动效应时，运输供求平衡；当推动效应小于拉动效应时，运输需求小于运输供给。     

藏香盒：古木凝香

赠人玫瑰．手留余香。香．不仅芳香养鼻、颐养身心．还可祛秽疗疾、养神养生。早在曲子词极为兴盛的大宋时期．“品香”作为一门独到的雅致文化．便同“斗茶”、“侍花”、“挂画”一道．成为了中国上流社会优雅生活中怡情养性的“四般闲事”，而前三样正是日本“三雅道”香道、茶道和花道。     

“东海”把沙漠染蓝

“东海牌”沥青在国内外是一个知名沥青品牌．以往“东海”沥青的“势力范围”，更多是在东部沿海地区．杭州湾大桥．京沪高速公路以及上海F1赛道都使用了“东海牌”沥青。如今，这个局面开始被打破。