基于PLC技术的交通信号灯控制与设计

传统的十字路口交通控制灯不能根据车流量实时地控制红绿灯的延时。本文讨论了应用PLC来智能控制信号灯的方法。系统根据传感器搜集的信息测定各个方向的车流量,再根据算法,确定各个方向信号灯的延时。     

交通灯能实时调整物联网 中国力量受国际瞩目

道路上车流量很少。红灯却只能按照原先的设定让车辆长久等待，这样是否会带来不便？记者日前在无锡举行的2011年ZigBee应用高峰论坛暨标准全会上获悉，无锡物联网产业研究院研制的传感器及处理设备已经应用到长三角一些城市的交通信号灯系统，传感器埋设在道路下，将车流信息传输到处理器。然后指示信号灯根据车流量的变化实时调整持续时间。     

基于ZigBee控制的智能交通灯控制系统

交通灯是现代交通非常常用的一个组成部分，一套好的交通灯系统往往对提升城市交通运输效率，降低事故发生率有至关重要的影响。智能交通灯控制系统通常要实现车流量自动控制和在紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行．该文主要论述了智能交通灯控制的硬件设计及软件实现，重点论述了基于zigbee无线控制下的智能交通灯系统功能的实现，同时对智能交通灯控制系统进行了分析。     

基于可编程控制器的交通信号灯系统的设计

本文介绍的是由可编程控制器控制的交通信号灯系统的设计,讲述了基于欧姆龙cpm1a系列可编程控制器的交通信号灯系统的i/o通道分配和梯形图程序.     

智能控制系统的硬件设计——以交通灯为例

本文针对现有交通灯存在的缺点:对于不同的车流量没有设置相应的通行时间,交通灯对车道的放行时间相对较为固定,虽然早晚放行时间有别,但多为人工控制,造成道路资源严重浪费。作者尝试设计一款交通灯智能辅助控制系统,采用工业级51系列的单片机作为CPU,提出一种利用传感器感知道路车流量,并反馈到核心CPU,根据采样信号自动对相应路口的通行控制时间进行自动化控制。     

道路两点间最优化行驶方案

该文利用动态规划方法建立了交通道路两点之间最优化行驶方案的模型.利用交通流的知识建立了速度和截面车流量的关系模型.假设车辆的有效行驶方向是右向和竖直向,基于此建立有效路径搜索算法并求解得若干条有效路径.为了方便建模,把每个路段的车流量密度当做该路段车辆比例变量,建立截面车辆数模型和路段内的行驶速度模型.在每一个路网节点...     

电子信息技术在智能交通信号灯控制中的应用探讨

将电子信息技术应用于智能交通信号灯的控制中，具有管理方便、成本节约、判断迅速的优势。本文简单介绍了单片机、PLC、EDA等技术在交通信号灯控制中的应用，并对控制系统的设计分析进行了简要探讨。     

Y-△降压启动控制线路的PLC改造

随着社会经济的发展，如何协调好人、车、路三者的关系，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。而用PLC来控制路口的交通信号灯已经成为一种大的趋势。本文主要介绍了用时序编程法来编写路口交通信号灯的控制程序，并给出其PLc控制系统的接线图和梯形图程序设计。     

内部控制审计:基于生命周期理论的分析

符合企业发展实际的内部控制,才是有效的内部控制.大而全的内部控制如果不适应企业的实际需要,有可能会形成过度控制,或控制形同虚设,降低企业运行效率,不利于企业的发展;反之,简单的内部控制可能会造成控制缺失,企业运行风险增大.本文根据企业生命周期理论及企业在发展的各个阶段内部控制的特点,探讨如何根据企业所处阶段的内部控制特点,确定内部控制审计的重点.     

基于价值链的环境成本控制体系构建研究

本文试图突破传统环境成本控制只局限于生产领域的狭隘视野,通过构建基于价值链的企业环境成本控制体系,使企业关注各个价值阶段的作业,增强企业对整条价值链和环境关系的理解,为企业环境成本控制提供方向和切实可行的操作步骤.     

公路施工项目质量管理浅析

目前,我国高公路建设发展迅速,而且随着车流量不断增加及人们出行质量水平的提高,对公路的性能及品质要求越来越严格.在保证公路基本技术指标的前提下,要求我们在项目建设中,全面把握质量控制过程,本文就此做一探讨.     

商厦音响系统定时控制应用分析

利用媒体矩阵Mware中Control Delay的动作延时控制功能,可以轻松实现音频信号的定时播放。本文以两延时控制器件串联为例,对商厦音响系统背景音乐定时播放控制方案进行了分析设计。     

PLC控制交通信号灯的几种编程方法

通过对PLC控制交通信号灯的几种编程方法探索,以学生在学习过程中的具体作品为例,阐述了PLC控制在教学中不同的设计方法,使学生的编程能力得以提高。     

AD型节能信号灯

新型 AD 节能信号灯,是使用 LED 发光管为光源的专利产品,按用途分有多种不同的系列:1.AD12型多色信号灯是一种更新换代的新产品,一只灯可取代二至三只普通 LED 信号灯。AD12型灯在不发光时,信号灯发光体没有颜色,使用时一只灯能按不同需要发出两种或三种颜色的光,它是采用色彩学上的“加色原理”,在一只灯的不同接线端上加电,能分别发出绿、红、黄三色光信     

交通信号灯的新构思

学校实施目标管理[1],深化内部管理体制改革,努力创办高水平有特色的地方综合性大学.文章以单片机课程中的＂8155控制交通灯实验＂为素材,结合小城市交通信号灯的实际,指出传统设计方案的不足,并从系统总体方案确定、硬件和软件设计方面诠释作者在实施个人目标管理过程中基于实验教学的思考.     

交通信号灯设计应用合理性调查分析——以盐城市为例

城市道路交通的良性发展离不开交通信号灯的合理配置。在我国,城市交通信号灯设置的众多不合理已成为道路交通发展的重要瓶颈,也成为交通事故高发的重要诱因。城市的交通信号灯设计要体现以人为本的思想,良好的道路交通将有效的促进城市化的发展,以盐城市为例分析交通信号灯设计对城市发展的影响。     

基于特征价格模型的城市路内停车定价研究

根据大数据技术提供的反映城市交通发展状况的拥堵延时指数等宏观指标,结合全国45个大中城市的相关数据,利用经济学中的特征价格理论建立城市路内停车定价模型,并以武汉市为例探讨特征价格模型的具体运用.研究结果显示:当前城市路内停车价格与该城市的收入水平、机动车保有量水平、基准地价、拥堵延时指数以及治理水平因素密切相关.     

一种针对转发式欺骗干扰信号的负延时补偿方法

针对卫星导航转发式欺骗干扰中转发信号存在负延时需求而工程上又无法实现的问题,提出了一种负延时补偿方法。该方法根据预设欺骗位置,通过转发式欺骗干扰延时算法,获得各卫星信号通道所需转发延时量;然后基于接收机钟差最小化原则选取最优的延时修正量添加到所有通道的转发信号中。理论分析和仿真结果表明,该方法不影响接收机的定位结果,消除了负延时无法实现的问题对转发式欺骗干扰的限制。     

基于IEEE802.15.4协议的延时线问题探讨

IEEE802.15.4协议引入了延时线的概念,给协议带来了一定的影响.通过探讨工作在饱和状态、星形拓扑、信标使能的传感器网络下带时隙的马尔可夫链模型,推导出了该状态下的延时计算公式.仿真表明,延时线对延时的影响可以忽略,主要起节能作用.针对延时线的引入导致接入概率降低的问题,提出了让接入时隙的分布和节点数据长度相关的解决方案.     

浅议房地产企业的成本控制

本文研究的主要内容是房地产开发企业成本控制现状,以及房地产企业在各开发阶段的成本管理和控制.根据房地产开发工作过程,从项目决策、政府行政部门审批、规划设计、招投标及签订合同、施工等各个阶段及全程销售等主要阶段房地产项目的实施,提出控制项目开发成本的方法和措施.本文重点是在项目决策、规划设计和以及招投标阶段及建设施工阶段的成本控制程序和方法.