春秋航空给东航们上课

这家民营航空公司粉碎了国有巨头们亏损的理由国有三大航空巨头关于“廉价航空公司无法生存”的愿望落空了。9月8日,在上海春秋航空有限公司总部的一间会议室内,这家民营航空公司的总裁王正华宣布,公司通过今年前8个月的经营,已然实现赢利。     

国内廉价航空公司发展策略研究

随着我国经济快速发展,人们的消费水平不断提高,人们对航空运输的需求也不断增加,民航政策逐渐放松,廉价航空公司在这一契机之下迎来了发展的好时机。 文章对我国廉价航空公司发展策略研究主要从对欧洲和亚洲地区廉价航空运营情况进行分析,并以 SA 航空为例总结出适合我国的廉价航空发展策略。     

探讨电子监控与管理道德

中国民航报一篇题为"管理权侵犯了隐私权"的文章,报道了关于某航空公司在其工作场所安装电子摄像头,监控空乘人员工作行为的事件。这一事件引发了关于电子监控的诸多争论。航空公司称,安装摄像头是为了保证服务质量,     

空乘人员工作心态调整的探析

积极的心态能够调动一个人的精神力量,而且可以不断的挖掘人的潜在力量,使其工作水平发挥到最佳状态.在社会竞争日益激烈的今天,人们的工作压力达到了前所未有的高度.各大航空航空公司都对空乘人员的心理健康进行了分析,通过调查问卷的方式了解了空中乘务员在工作中的心理健康状况,结果显示：有30％的人显示存在着心理状况.调整空乘人员的工作心态是提高服务水平、业务能力的基础,会更好提升航空公司的工作绩效.     

瑞安航空：不靠机票盈利

作为一家廉价航空公司，爱尔兰瑞安航空（Ryanair）获得了业内数一数二的成功：《经济学家》杂志称它为“世界上最能赚钱的航空公司”。《华尔街日报》则称它的股票为“世界上最热门的航空公司股票之一”。     

厕所里“分众”媒体

奈特捷（NetJets）航空公司，在竞争激烈的美国民营航空市场，只花了不到20年功夫，规模就已超过许多老牌公司，拥有超过500架飞机，市值数十亿美元。它的成功是因为开辟了一种新的服务——年40万美元就可拥有的随时起降、地点任选的“私人飞行”服务。     

墨西哥巨富

2007年3月1日，印度航空业迎来一个历史时刻，这一天，印度政府结束了持续几年的争论，正式批准四家国有航空公司合并，即日起由印度航空（Air India）、印第安航空（Indian Airlines，后改称Indian）、印度航空快运（Air India Express）及联盟航空（Alliance Air）整合成一家新航空公司，参与国内国际航空业竞争。     

物流

捷星与芬航达成联运协议 首屈一指的廉价航空公司捷星与芬航达成联运协议。芬航是欧洲领先的航空公司，同时也是寰宇一家（Oneworld）航空公司联盟的成员。此次协议覆盖了捷星集团旗下所有的航空公司，进一步扩展了捷星在欧洲市场的销售网络。该协议方便芬航乘客在安排行程时，可购买捷星、捷星亚洲／惠旅航空和捷星太平洋的机票，并整合于芬航的一张行程单里，一并付款。     

中国离廉价航空有多远

当国内民营航空公司力图克隆欧美廉价航空模式的时候，重新审视廉价航空低价并非等于低质量的简化管理和运营特质显得有所必要。[编者按]     

印度纺织服装市场知多少

印度纺织品服装业的优势在于劳动力廉价,原料多样化,传统设计技术,以及庞大的国内市场。对于有意打入印度市场的我国公司而言,要在印度找到产品的代理或经销商,并不是一件难事。     

空乘美女开代购网店赚“补贴”

开店其实是我从小的心愿,没想到还成真了。虽然蛮辛苦的,不过挺有意思的,也很满足。今年28岁的白睿,4年前成为一名航空公司空乘人员。经常服务于国际航班的她有机会往返世界各地,     

郑州首建“廉价机场”

<正>"如果河南政策允许的话,我希望在郑州也可以推出一元机票。"国内首家廉价航空公司——春秋航空董事长王正华日前放言,未来3～5年内,春秋航空计划在郑开通40条廉价航线。据悉,欲在郑州打"廉价牌"的航空公司不止春秋航空,     

印度成为中国轮胎第三大出口国 数量攀升背负重重隐忧

据印度<商业标准报>日前报道,2007-2008财年印度每月进口中国廉价轮胎约10万条,比上财年(印度财政年度结束在3月31日)翻了一番,已成为中国轮胎第三大出口国.     

深航酒店管理公司启航之旅初探——访深航酒店管理公司副总经理黄俭先生

据悉,作为全国最大的民营航空公司——深圳航空有限责任公司已成立专职负责酒店板块运营的酒店管理公司。近日笔者因公务有幸下榻了位于深圳福田中心区的该管理公司的旗舰店——深航国际酒店,确实有种非常新奇的感受,靓丽的深航预备空乘、大堂手语操表演、礼宾部飞机头等舱体验区……这些符号也在不断地提醒着我:这是一家有着航空特色的酒店,着实让人耳目一新。在酒店大堂,笔者偶遇酒店管理公司掌舵者黄俭先生,并就此对黄总做了专访,对深航酒店管理公司"启航之旅"做了初探,收获良多。     

外汇风险与防止方法——国际金融讲座第七讲

1982年春,素以"老实廉价"著称的英国拉克尔航空公司倒闭了.西方世界轰动一时,对此众说纷纭,但经济界普遍认为该公司未采取防止外汇风险的措施是其倒闭的主要原因.原来该公司借人资金都以美元计价,偿还贷款时,要以下浮的英镑购买当时急剧上浮的美元,因此,在汇率上的损失达3,200万英镑,合6,800万美元,占公司财务赤字1亿美元的68%.可见,汇率风险直接关系到一个涉外企业的经营成果,而采取防止外汇风险的措施是加强国际金融管理的一个重要课题.     

亚洲廉价航班开始起飞

虽然面临许多限制，折价航班在亚洲范围内迅速发展，为成千上万的旅行者提供廉价的机票，这使得很多主要的航空公司非常担忧。     

海外来风

<正>印度最大私营航空公司欲进驻非洲市场据肯尼亚《商报》2010年2月10日报道,印度最大的私营航空公司——捷达航空公司已表示,愿与肯尼亚航空公司建立合作关系以在非洲开辟新航线目的地,并希望在今年南非世界杯足球赛开幕前开通直飞南非的航线。捷达是印度最大的私人航空公司,截至2008年,共有84架飞机运营,航班往返于全球60个目的地。肯航是非洲私有化最为成功的航空公司,已成为非洲最主要的航空公     

欧洲碳税寒潮

欧盟的碳排放额度交易计划(EU-ETS)在2012年1月1日起生效,所有直飞在欧盟境内的航班的航空公司,将需要按照其来回欧盟航班的总航程时间向欧盟国家缴交碳税。亚太区航空公司将因此受严重影响,但拥有大量高端客源、机队燃油效率更高的航空公司可能比廉价航空更容易消化新冲击。在目前,要具体分析亚太区哪家航空公司所受冲击最大还有点困难,但在高端客源市场竞争的航空公司更能将增加的成本向乘客转嫁,而执飞欧盟内部短途航线或者机队较旧更耗油的廉价航空,受影响会更大。     

澳门廉价航空10月正式起航

澳门首家以本士为基地的廉价航空公司——非凡航空将于10月正式起航。8月28日，运营的新飞机抵达澳门国际机场。     

校企合作促进高职空乘专业课程建设改革

以武汉职业技术学院空乘专业课程改革为契机．结合高职空乘专业课程建设的主要问题，提出了如何通过校企合作促进高职空乘专业课程建设改革的思路。