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通过对传统双块式无砟轨道施工轨排粗调机施工法及螺杆支撑施工法中,功效低,投入大等缺点,引入了"一"字形轨排框架法的施工工艺.其基本思路是通过轨排框架与工具轨的组合,将轨排转变为类似"轨道板"的结构,然后采用竖向、横向螺杆调节器配合轨道精调小车调整工艺来进行轨排的调整,可适当提高铺设精度、减少轨排粗调机的投入,提高施工效率. 相似文献
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闫永峰 《中小企业管理与科技》2009,(30):208-210
雷达2000型双块式无砟轨道,其设计标准高,施工控制严,对轨道几何尺寸要求极为精确,且施工一步到位。在其施工工艺中起着决定性作用的便是轨道精调施工作业,它是决定轨道成败的关键所在。如何控制轨道精调无疑对工程质量的控制提出了更大的挑战。本文以轨道精调作业施工工艺为重点,首先给出了轨道总作业方法及标准,然后针对武广客运专线双块式无砟轨道施工系统说明轨道精调作业施工工艺,以保证工程施工质量。 相似文献
3.
目前在郑西铁路客运专线无砟轨道施工中,由中铁十七局集团承建的KHZQ11标段内CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板采用轨排法施工。为铁路客运专线无砟轨道施工不仅减少了成本,且施工质量及精度得到较好的控制。 相似文献
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汪锡铭 《中国高新技术企业评价》2010,(10):161-162
路基上双块式无砟轨道施工技术的关键是支承层的质量、无砟轨道的施工精度和轨道几何形位的控制.文章详细探讨了武广客运专线路基段双块式无砟轨道系统组成、施工方法、施工工艺及质量控制,指出双块式无砟轨道应用于高速铁路具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点. 相似文献
5.
《中国高新技术企业评价》2010,(15)
路基上双块式无砟轨道施工技术的关键是支承层的质量、无砟轨道的施工精度和轨道几何形位的控制。文章详细探讨了武广客运专线路基段双块式无砟轨道系统组成、施工方法、施工工艺及质量控制,指出双块式无砟轨道应用于高速铁路具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。 相似文献
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无砟轨道施工中CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板施工物流组织、板式无砟道岔的道岔板支座优化与长枕式无砟道岔精调装置的采用、无砟轨道CPIII测量网布设测量技术要点。 相似文献
7.
郭明君 《中小企业管理与科技》2012,(16)
近年来,随着我国铁路建设的日益发展,高速铁路成为未来铁路发展的必然趋势,无砟轨道由于良好的性能,被广泛的应用于高速铁路轨道中,无砟轨道施工是个多工序流水作业的过程,在众多工序中,精调工序是其中关键的工序。本文结合哈大铁路客运专线无砟轨道的施工,阐述轨道精调作业施工技术。 相似文献
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李峰 《中国高新技术企业评价》2014,(31):86-88
大西高铁轨枕采用钢筋桁架联结的双块式轨枕。双块式轨枕状态的完好,尤其是挡肩部分的完好,对于保证无砟轨道几何尺寸良好状态是至关重要的。但大西高铁无砟轨道上的双块式轨枕由于设计、制造、施工等方面原因造成个别损坏。文章对双块式轨枕更换条件、轨枕挡肩失效原因、预防措施及建议、更换施工工艺、效果及体会等方面进行了有益探索。 相似文献
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CRTS I型双块式无砟轨道具有轨道施工的高质量、高标准、高稳定性的特点,作为精密控制性工程,其各工序过程的工艺和组织需进一步提高推广。文章依托郑万高铁河南段某标段桥梁地段CRTS-I双块式无砟轨道施工,针对施工组织中的工装配置、部分施工控制要点展开深入研究,为同类工程的施工提供了良好的参考作用。 相似文献
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国内将无砟轨道施工标准轨距控制在±1mm,轨面标高控制在±2mm内.高标准高质量要求在施工无砟轨道中必须对每一道施工工序进行严格控制,通过武广客专的实践分析了影响双块式无砟轨道精度的因素并采取了取相应措施保证施工质量. 相似文献
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轨道精调是无砟轨道施工中最关键的一道工序,它对轨道的线型最终位置能否达到设计及验标的要求起着决定性的作用。本文根据广珠城际客运专线无缝线路轨道静态调整施工作业,对采用轨检小车进行轨道静态精调作业的施工组织、设备配置运用和技术方案进行了总结和归纳,形成了CPIII的复测与平差、施工人员系统培训、精调作业、复测与二次精调的基本作业流程。 相似文献
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王飞 《中小企业管理与科技》2012,(3)
轨道精调就是消除轨道病害,消除轨道施工缺陷,尽一步优化线路状态,保证轨道的平顺性要求。满足列车高速行驶的需要。本文结合石武客运专线无砟轨道精调施工,对无砟轨道正线静态调整进行阐述和总结。 相似文献
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目前我国无砟轨道以CRTS型为主,其分别有CRTSI型双块式、CRTSII型双块式、CRTSI型板式、CRTSII型板式、CRTSIII型板式5种型号。西宝客专除CRTSIII型板式试验段外均采用CRTSI型双块式无砟轨道,其结构主要由下部支撑系统、现浇C40混凝土道床板、SK-1型双块式轨 相似文献
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目前国内高速铁路轨道部分主要有板式和双块式两种类型,本文根据项目实践,从保证质量、提高功效、降低成本方面考虑,重点对桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道施工的三种工法进行优缺点比较,为同类型工程施工提供借鉴作用。 相似文献
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通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义. 相似文献
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《价值工程》2016,(19):155-158
高速铁路能够安全运行,高速列车能够既快又稳,关键核心技术之一就是轨道设计。线下工程的作用都是为了满足轨道结构的要求,并最终反映到轨道结构上。因此轨道结构是所有基础工程中的关键部分。由于轨道结构直接跟车轮接触,所以其直接关系到高速列车的安全和平稳运行。因此轨道结构对各项工作要求很高,任何微小的差错都可能是致命的。CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。GRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新型的无砟轨道结构,在郑徐铁路上已经成功铺设,本文主要研究GRTSⅢ型板式无砟轨道从布板、自密实混凝土充填层施工到精调及施工中常见的质量问题进行研究。 相似文献