高速公路软土地基快速施工处理技术对比研究

结合高速公路软土地基加固处理项目,建立三个试验段分别采用粉喷桩、碎石桩、塑料排水板三种方式进行加固处理,详细介绍了每段软土地基快速施工处理要点与设计方案,并对比分析三种处理方案下路基沉降、路基侧向变形和超孔隙水压变化情况。结果表明：相比于塑料排水板,粉喷桩与碎石桩加固处理后的路基沉降值明显减小,超孔隙水压值降幅也较大,对于路基沉降和超孔隙水压控制效果较好;粉喷桩加固的地基侧向变形明显低于后两种,地基稳定性更好;这三种处理方案均具有一定的加固效果,粉喷桩的加固效果最好,碎石桩次之,塑料排水板的加固效果较差,因此可优先选用粉喷桩和碎石桩处理技术。     

强夯法在软土路基加固施工中的应用

高速公路的建设中,强夯法加固软土地基处理是比较常见的,处治效果显著,处治后可很快投入使用。文章简述了强夯法处治道路软土地基施工方法,借鉴经验并规范作业,从而达到质量要求,也为道路加固施工提供了良好的施工材料。     

路桥地基沉降处治技术

地基沉降是路桥过渡段产生差异沉降的主要原因。对于现役公路桥头跳车病害的处治,也不可避免的会遇到地基处理问题。由于经过一段时间的运营,地基大部分已经完成固结沉降,且地基上部有路基和路面等结构层,对地基施工有一定困难,因此很少采用地基处治方案。但如果地基为软土等不良地质,且工后沉降并未完成,则必须对地基进行处理。     

采动区软土地基铁路煤矸石路基加固技术研究

本项目以淮南矿区某铁路专用线采煤沉陷现象为研究背景,利用FLAC3D数值模拟软件和理正岩土两种技术方法,探究不同软土参数(包括软土粘聚力,摩擦角和软土厚度参数)条件下采动区软土地基铁路煤矸石路基的边坡稳定性,对比分析正常条件和采动条件下边坡稳定性的差异,并根据施工时的不同工况选取不同煤矸石材料物理与力学性质参数,根据不同路堤断面情况选择合适的加固方案。总结了软土参数变化对边坡稳定性的影响规律,对采动区铁路线路基加固研究具有普遍意义。     

软土地基的工程特性与加固处理

随着我国基础建设的飞速发展,在软土地基上修筑路基已非常普遍。对公路软土地基的成功处理,往往也成为提高建设速度、确保工程质量、降低工程造价的重要措施之一。文章首先从软土的工程特性出发,分析了软土地基的特点,探讨了软土地基常见的加固方法,提出了软土地基加固处理应考虑的因素。     

浅谈软土地基处理方法

笔者通过对已建典型道路软土地基进行现场工程调研结果,对软土的工程性质,软土地基常用处理方法的加固机理,适用范围,施工工艺等方面进行研究分析。同时针对软土地基加固处理工程特点,建立软土地基处理方案多属性决策模型,对软土地基处理方案进行优选。     

布袋注浆桩在沿海软土地基加固中的应用及控制要点

布袋注浆桩是一项新的软土地基加固技术,是软土注浆技术和土工织物综合应用的施工新工艺,本文以连盐铁路软土路基地基加固为例,介绍布袋注浆桩加固软土路基的加固机理、施工工艺、施工控制要点。     

公路施工中软土地基处理技术探讨

在公路工程建设过程中,遇到的软土路基越来越多,为了能够对软土地基进行有效的处理,需要对软土地基处理技术进行准确掌握.现阶段,我国在公路施工过程中对软土地基地处理技术在不断完善,不同的软土路基处理技术之间有一定的差异,并且适用范围也不尽相同.因此,施工技术人员必须根据公路工程的具体情况对软土路基的处理技术进行合理选择,制定科学可行的施工方案,才能够保证公路工程的最终施工质量.下面本文就公路施工中软土地基处理技术进行简要探讨.     

公路施工中软土地基处理技术探讨

在公路工程建设过程中,遇到的软土路基越来越多,为了能够对软土地基进行有效的处理,需要对软土地基处理技术进行准确掌握.现阶段,我国在公路施工过程中对软土地基地处理技术在不断完善,不同的软土路基处理技术之间有一定的差异,并且适用范围也不尽相同.因此,施工技术人员必须根据公路工程的具体情况对软土路基的处理技术进行合理选择,制定科学可行的施工方案,才能够保证公路工程的最终施工质量.下面本文就公路施工中软土地基处理技术进行简要探讨.     

公路施工中软土地基处理技术探讨

在公路工程建设过程中,遇到的软土路基越来越多,为了能够对软土地基进行有效的处理,需要对软土地基处理技术进行准确掌握.现阶段,我国在公路施工过程中对软土地基地处理技术在不断完善,不同的软土路基处理技术之间有一定的差异,并且适用范围也不尽相同.因此,施工技术人员必须根据公路工程的具体情况对软土路基的处理技术进行合理选择,制定科学可行的施工方案,才能够保证公路工程的最终施工质量.下面本文就公路施工中软土地基处理技术进行简要探讨.     

深厚软土路基处理技术新进展

深厚软土路基对施工的质量有着重要的影响作用,这种条件的地基会给施工带来一定的难度,所以,施工人员必须加强施工的技术,通过相应的技术对深厚软土地基进行处理.软土地基在湖泊或者河流的周边比较常见,这主要是因为泥土在水流的长期冲击以及浸泡下,地质会发生相应的变化,形成深厚的软土地质.为了提高道路的质量,一定要做好深厚软土路基的加固工作,这样才可以增加路基的承载能力,延长道路的使用年限.     

公路工程软土路基的解决措施

分析了软土地基的特点，介绍了现阶段软土路基的处理方法，并提出了处理实际工程的思路，为软土路基处理方案的设计和施工提供参考。     

利用隧道弃碴处理高寒阴湿地区公路软基施工

1.前言
　　高寒阴湿地区路基在冻结过程中因水分迁移而产生分凝冰,在融化过程中因冻土层的冻胀易产生翻浆、沉降、冻融等路基病害,由于地质条件的差异,在高寒阴湿地区软土地基处治方面,目前还没有成熟的施工技术规范。因此在高寒阴湿地区软土地基处治,成为公路施工亟待解决的技术难题之一。宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程施工中,针对海拔2200m～2800m高寒阴湿地区路基施工中,地下、地表富水地基造成的路基翻浆、沉降、冻融等技术难题,开展了《利用隧道弃碴处理高寒阴湿地区公路软基施工技术》研究。采用先进的数据采集及监测手段对路基工后沉降和冻胀变形进行了科学的数据采集,通过对数据的整理分析,结合当地水文地质条件,制定出了渗沟和片石换填相结合的软基处理方法,有效地解决了高寒阴湿地区路基翻浆、沉降及冻融等技术难题,保证了软基处治的效率和质量。通过宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程K15+000～K23+430段,长度达8.43公里路基软基处治施工的成功实践,利用路线范围内腊子口隧道的石方弃碴,经加工后用于软基换填材料,提高了地基承载力。     

高速公路软土地基处理技术研究

在软土地基上修建高等级公路的关键技术问题是保证施工期的稳定和控制剩余沉降。通过对软土地基地质条件的充分了解,对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。文章首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,重点对施工质量进行了控制分析。     

浅谈软土路基处理技术

近几年来，随着高速公路的发展，对地基的承载能力要求越来越高，天然的软土地基远远不能满足这些高档次的构造物对地基承裁力的要求，就路基处理介绍路基的加固、排水及防护。     

浅谈粉喷桩处理软基的处理与施工

结合路基软土埋置厚度大于三米的软土路段粉喷桩处理实例,对软基加固的机理、地基设计、施工工艺流程以及效果检验加以探讨。     

浅谈粉喷桩软基的处理与施工

结合路基软土埋置厚度大于3m的软土路段粉喷桩处理实例，对软基加固的机理、地基设计、施工工艺流程以及效果检验加以探讨。     

城市综合管廊软土地基浅层加固施工技术

本文依托城市综合管廊实体工程案例，基于城市地下空间利用和规划理念，针对管廊基底软土地基处理问题，提出了城市综合管廊软土地基浅层加固方案，详细介绍了采用三喷六搅施工工艺双轴水泥土搅拌桩加固软土地基、双侧深层加固的综合措施，通过对管廊主体沉降及周边地表开裂监测，论证了管廊软土地基浅层加固技术的有效性和可靠性，以期对类似工程施工提供借鉴和参考。     

西康二线软土路基沉降观测技术

文章结合西康二线路基工程施工,依据软土路基处治的原理,介绍了在软土路基施工过程中,通过合理布设测设原件,对软土路基进行全面沉降观测和数据分析,及时调整填土速度和处理方法,确保软土路基和路堤施工的安全稳定。     

水泥搅拌桩在高速公路软土路基处理中的应用

文章介绍了水泥搅拌桩处理高速公路软土地基的方法和水泥搅拌桩施工前的准备工作和施工技术要求与控制,并对水泥搅拌桩的质量检验进行了总结,为高速公路软土路基加固处理提供了一个可供借鉴的实例。