废旧轮胎回收利用将出台管理办法

家经贸委近期决定尽快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》。目前，国家经贸委资源节约与综合利用组织召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所及部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。代表们呼吁尽快出台《废旧轮胎回收利用管理办法》及其他一系列相关的法律法规，以扶持废旧轮胎回收利用行业的健康发展，并就此提出了一些积极的设想和建议，诸如设立废旧轮胎回收利用基金，统一回收废旧轮胎，对废旧轮胎回收、加工、利用企业给予减免增值税等…     

我国废旧轮胎回收利用前景广阔

近期，国务院副总理李岚清在国家经贸委呈送的《关于我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议的报告》上做了重要批示。国家经贸委对此十分重视，多次听取有关协会、企业的情况汇报，召开有关单位参加的座谈会，听取意见，并在加强我国废旧轮胎回收利用方面做了以下工作：一是制定了《关于再生资源回收利用“十五”规划》，已将《废旧轮胎回收利用管理办法》列为今年的重点工作之一，并成立了立法起草小组和专家委员会；二是为配合《废旧轮胎回收利用管理办法》的出台，根据国家质检总局的要求，在中国轮胎翻修利用协会成立了“轮胎翻修与修补强…     

全球废旧轮胎的再利用

全世界每年有１５亿条轮胎报废，其中得到回收再利用的只占１５％～２０％。长期以来，日益增多的废旧轮胎成了环境保护的一大难题。为此．许多国家都在千方百计地为废旧轮胎寻找再利用的出路。现就谈谈各国再利用的发展状况。 日本 １９９８年．日本废弃轮胎总量为９９００万条，换句话说是９７．５万吨；其中因轮胎替换而废弃的占８０％，因汽车报废而丢弃的占２０％。就处理废旧轮胎的方法而言日本总的再利用率为８７％．其中材料再利用占３７％。热循环占５１％：而在材料再利用方面约有２１％被用来生产翻新轮胎胎体１２％被用作再生胶…     

循环利用废旧轮胎利国利民势在必行

我国橡胶资源匮乏，近70％的橡胶靠进口，是世界第一橡胶进口大国．也是世界第一大橡胶消费国。我围废旧轮胎资源浪费严重，回收率低，2003年我国废旧轮胎产生量超过一亿条(不包括摩托车轮胎等)，折合可回收利用的橡胶资源100多万吨。因此，将废旧轮胎回收再利用，可缓解我国橡胶资源的匮乏，为经济建设节约大量资金，同时减少“黑色污染”。     

废旧轮胎怎么办——中国胶粉工业前景分析

据统计，全世界每年约有１０亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占１５％～２０％。为此，许多国家都在千方百计为废旧轮胎寻找出路。中国是世界上第三大轮胎生产国，２０００年轮胎产量超过１亿只，仅次于美国和日本，每年生成的废旧轮胎达３０００万只，在北京、上海等大城市的城郊结合处都能见到绵延上千米、像小山一样的废旧轮胎堆积点。对此，国家环保总局已经将废旧轮胎的回收处理列入２１世纪议程。我国胶粉生产技术领先世界“九五”时期，中国的胶粉工业无论在技术上还是设备上，都取得了历史性的突破，达到了世界领先水平。我…     

关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知

[本刊讯]2006年12月5日,国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅联合向各省、自治区、直辖市发展改革委(经委、经贸委)、环保局(厅)下发紧急通知。通知称,随着汽车工业快速发展,橡胶轮胎用量快速增加,废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位,出现了利用废旧轮胎土法炼油现象,并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重,对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求,经过认真研究,决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。有关事项通知如下:     

鹤壁安黎环燕公司废旧轮胎项目国家备选

河南省鹤壁市发改委有关负责人日前对外传出信息：鹤壁安黎环燕轮胎公司年处理5万吨废旧轮胎资源综合利用项目,已被列入2009年国家资源节约和环境保护第二批备选项目。鹤壁安黎环燕公司年处理5万吨废旧轮胎项目为资源综合利用项目,一旦被确认后可获得相当数量的国家支持资金。     

初探国内外废旧服装回收再利用发展现状

基于废旧衣物的回收再利用角度出发,大量的废旧纺织品以及废旧服装被当作垃圾掩埋、焚烧,这既造成了资源浪费,同时也污染了环境。以探讨国内废旧服装回收再利用发展现状为主要研究对象,通过阐述国内外主要回收方式、回收模式、以及产生的社会效应以及相关国家循环政策,对我国废旧服装回收再利用发展现状做一个再思考和研究,为推动我国废旧服装回收再利用提供参考和依据。     

翻新轮胎质量难以保证 轮胎回收制度何时能“行”

在北京大兴一家废品收购站的后院里,废旧的轮胎已经堆成小山。这些轮胎将要到哪里?将会被怎样处理?这家废品收购站的老板给出了答案:"我们这里的废旧轮胎大多是汽车修理厂拉来的,定期有人过来收,具体做什么用不大清楚,听说是到外地进行翻新。"     

内资企业较少问津轮胎翻新市场

"我国轮胎翻新工厂的数量不少,但是规模普遍偏小。"一位外资轮胎企业市场部人士说,"从市场上看,相当一部分卡客车用户对翻新轮胎有需求。"但是,目前我国尚难以完全满足这部分市场需要,废旧轮胎回收翻新的比例不足新胎销量的10%.而在国外这一比例达到90%以上。     

让废橡胶由“黑”变“绿”

近日,央视播报的《来自唐山的污染报告》的报道引发了社会的广泛关注。通过该报道,河北唐山市玉田县窝洛沽镇的废旧橡胶回收与胶块、胶粉、再生胶厂给当地环境带来的污染问题进入了公众的视线。这里,5千米长的废旧轮胎回收加工区中,随处可见冒出浓浓黑烟的烟囱;这里,是各种癌症、生产事故高发区;这里,不少老百姓最大的心愿就是逃离。     

轮胎翻新仍缺制度护航

2011年1月20日,工业和信息化部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》中指出,为贯彻落实《循环经济促进法》,引导、规范废旧轮胎综合利用工作,提高废旧轮胎综合利用水平,建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,推动橡胶工业可持续发展。《意见》能改变目前橡胶涨价给轮胎企业带来成本压力的困局吗?     

零部件

【治污催热废旧轮胎科学利用企业加紧扩产技改】"废旧轮胎如果任由小作坊土法炼油,势必加剧大气污染程度;如果加以科学利用和综合利用,带来的好处将是非常可观的。"日前,山东省橡胶行业协会会长张洪民表示。山东省不仅轮胎产量排在全国首位,在废旧轮胎综合利用方面也走在全国前列。山东省废旧轮胎的利用方式主要是生产再生橡胶、橡胶粉和进行轮胎翻新。其中,再生胶、胶粉产     

废旧地毯的回收再利用

介绍了废旧地毯的回收再利用现状,对废旧地毯的物理回收、能量回收和化学回收等方法、回收再利用的关键技术以及再利用的领域进行了探讨。结合我国地毯行业的现状,对我国废旧地毯的回收再利用提出了建议。     

我国正在起草《废旧轮胎回收利用管理条例》

据中国轮胎翻修利用协会会长姜治云介绍，我国已经将废旧轮胎的循环利用列为重点发展领域．并决定从制定法律法规、给予税收优惠、提供贴息贷款等多方面全力支持废旧轮胎的循环利用。     

废旧催化剂的回收利用现状分析

废旧催化剂处理一直是我国政府较为关注的问题之一。本文简要叙述了目前我国废旧催化剂的回收利用现状,同时分析了含贵金属废物催化剂以及含钼废催化剂两种废旧催化剂的回收利用方式,以便提高废旧催化剂的回收利用效率。     

回收质量不确定下的废旧电子产品三级逆向供应链定价模型研究

本文针对废旧电子产品回收质量的不确定性,研究了由制造商、零售商和回收中心构成的废旧电子产品三级逆向供应链系统的定价模型。通过设定回收废旧电子产品的质量类别来分析回收质量的不确定性,构建了合作情况与非合作情况下的逆向供应链定价与利润模型,并利用逆向归纳法求解,得出了合作与非合作情况下的三级逆向供应链成员的最优定价策略以及相应的利润。通过比较合作与非合作情况下的最优价格及逆向供应链系统利润,发现合作情况下三级逆向供应链系统的总利润更高,同时可分解再制造的废旧电子产品与可维修再制造的废旧电子产品回收价格也更高。通过Matlab仿真分析,研究发现：随着废旧电子产品中可分解再制造废旧电子产品比例的增加,在合作和非合作两种情况下,可分解再制造废旧电子产品的回收价格和三级逆向供应链系统的总利润均减少,而可维修再制造废旧电子产品的回收价格增加。     

石化行业下定决心治理“黑色污染”

“十二五”期间,中国石油和化学工业联合会将凝聚多方力量,以工业和信息化部即将出台的《废旧轮胎综合利用指导意见》为主要抓手,引导和规范废旧轮胎综合利用,并设立专门机构加快推进这一利国利民产业健康发展,努力培育成为战略性新兴产业。     

瑞华轮胎20万条轮胎翻新项目竣工

日前，位于沈阳化学工业园内的瑞华轮胎有限公司20万条轮胎翻新项目举行竣工庆典。大量废旧轮胎将在这里“焕然一新”。     

新型废旧轮胎渣磁选机的研发与应用

对粉碎处理后的汽车轮胎进行钢丝和橡胶的分离,是提高废旧轮胎利用率的关键技术之一。设计一种新型废旧轮胎渣磁选机,分析电磁分离钢丝装置的结构和原理,利用SolidWorks simulation有限元分析对主轴进行校核与优化。