我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究

汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.     

基于汽车供应物流管理的自动化立体仓库的设计与应用————以北方凌云工业集团为例

1引言在汽车物流供应链中,汽车制造企业是供应链中的一个核心节点,而按照物品状态的不同,汽车制造企业的物流活动又可以细分为供应(零部件入厂)物流、生产(制品)物流和分销(成品销售)物流。存这些物流活动中,汽车供应物流的物流活动最为繁琐且关键,由于汽车制造对物料的供应要求十分精确,因此必须加强汽车供应物流的管理,才能确保汽车制造的准确化、高效化运作。汽车零部     

基于汽车供应物流管理的自动化立体仓库的设计与应用——以北方凌云工业集团为例

1引言 在汽车物流供应链中，汽车制造企业是供应链中的一个核心节点，而按照物品状态的不同，汽车制造企业的物流活动又可以细分为供应（零部件入厂。）物流、生产（制品）物流和分销（成品销售）物流。在这些物流活动中，汽车供应物流的物流活动最为繁琐且关键，由于汽车制造对物料的供应要求十分精确，因此必须加强汽车供应物流的管理，才能确保汽车制造的准确化、高效化运作。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程.以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成.随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应.     

议汽车零部件的包装系统设计

目前大多数汽车制造企业的汽车零部件的分类大致相同,一般分为总装件、车身件、冲压件、发动机部件等,但不同的汽车零部件对包装要求略有不同。文章结合笔者工作实际,通过对物料包装和物流器具的标准化和系列化设计,在保证物流安全、质量、成本、人机工程及效率的前提下,重点介绍包装系统的设计,以满足精益生产的需求。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程。以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成。随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应。     

试论我国汽车制造企业的销售物流模式——以A公司为例

汽车销售物流是汽车产业发展与汽车物流活动的重要组成部分,起着不可替代的支柱作用。它通过对汽车以及零部件的一系列装运、库存、运输以及转移有效地控制与实施,实现了汽车从制造企业到消费者之间的转移。本文通过探讨我国汽车制造企业的销售物流模式,尤其是引入第三方物流运作模式,以A汽车公司为例,对汽车制造企业的销售物流合理模式选择与运用进行探讨。一、我国汽车制造企业销售物流模式的选择     

AGV在汽车零部件厂内物流的应用案例

AGV作为一种自动化装置,可实现物料搬运无人化作业,在物流领域正得到越来越广泛的应用。文章以某汽车零部件企业的实际案例为视角,来分析AGV在制造企业厂内物流的适用性,对AGV在物流领域的应用具有一定的参考意义。     

“互联网+”背景下中小型汽车零部件制造企业采购物流创新研究

为提高中小型汽车零部件制造企业采购物流管理水平,降低汽车零部件成本,文章对"互联网+"背景下中小型汽车零部件制造企业采购物流创新的重要性和紧迫性进行了分析,在SWOT分析的基础上,提出中小型汽车零部件制造企业应与供应商建立战略合作伙伴关系、利用互联网相关信息化采购管理平台、建立或加入采购物流联盟、合理采用联合物流模式、恰当利用互联网"云仓平台"降低储存成本、培养物流管理人才、政府应加强对采购法律体系的完善和监督等创新对策建议。     

物料搬运设备及相关技术：天津一汽丰田的物料搬运系统

一辆汽车的诞生,大约需要组装2万多个各式各样的零部件,因此物料搬运是一项任务繁重而又非常重要的工作。选择合适的搬运系统与设备,优化输送环节的各个流程,对汽车制造企业降低物流成本、提高物流效率至关重要。下面以天津一汽丰田汽车有限公司（以下简称“天津一汽丰田”）为例,详细介绍汽车生产企业需要的物料搬运系统的组成及其运作流程。     

企业逆向物流对策研究

分析了企业逆向物流抉择的影响因素,提出了企业逆向物流管理的基本思路,减少废弃物的基本手段,以及企业逆向物流管理的措施,并对逆向物流在汽车行业中的应用进行了案例分析。分析表明:企业建立基于供应链的逆向物流体系势在必行。     

我国汽车制造业绿色逆向物流体系构建研究——基于循环经济3R原则

结合汽车绿色逆向物流理论和发展现状,基于循环经济3R原则,从汽车生产、流通、消费三个环节切入,构建了我国汽车制造业绿色逆向物流过程体系,并针对目前汽车制造业逆向物流存在的问题,提出了该体系实施的保障措施,最后总结全文并针对汽车逆向物流的发展提出相关建议。     

物流网络组织及其形成驱动因素分析

对企业网络组织理论、物流组织演进过程、现代物流企业的研究可以发现,物流企业的组织结构正在向网络组织方向发展,目前物流企业的组织形态正在从单个的企业组织,逐渐向供应链思想下的链状的合作组织过渡,并将最终走向网状联盟的物流网络组织.本文在阐述物流网络组织概念的基础上,着重探讨了物流网络组织产生的驱动因素.     

我国第三方汽车物流企业竞争战略研究

随着我国加入WTO,给我国的第三方汽车物流企业带来了良好的发展机遇,也同时带来了严峻的挑战。本文运用物流的相关理论,针对我国第三方汽车物流企业“多”,“小”,“少”,“弱”,“散”,“慢”的现状,结合我国第三方汽车物流市场需求,对我国第三方汽车物流企业的竞争战略模式进行了详细的分析。     

汽车制造业逆向物流运作模式分析——以江铃为例

近年来,中国的汽车制造业高速发展,但是随着中国经济特别是汽车制造业的快速发展,资源、环境对汽车制造业的约束等问题也日益增强。为在全球经济新一轮的洗牌中站稳脚跟,企业开始将＂橄榄枝＂投向物流业的新领域——逆向物流,希望通过有效的逆向物流管理达到节约成本、增加顾客满意度、保护环境的目的。本文以江铃汽车股份有限公司为例,在理论分析的基础上,就其逆向物流运作模式的现状及问题展开全面解析,并提出相应的解决方案。     

我国汽车零部件物流存在的问题及对策研究

随着我国汽车行业飞速的发展和世界汽车制造中心正逐步向中国转移,我国汽车零部件物流也同步发展了起来。文中在深入的分析了目前我国汽车零部件物流的现状的基础上,指出了该行业目前所存在的问题,并提出了解决问题的对策。     

装备制造企业自营物流绩效评价研究--基于AHP-DEA组合模型

随着装备制造企业逐步认识到自营物流对于促进整体供应链的协调性与提升企业核心价值的重要性,因此如何构建装备制造企业自营物流绩效评价体系则显得尤为重要。文中基于装备制造企业自营物流的自身特点,采用AHP-DEA综合评价模型进行指标体系构建与绩效评估,客观、公正的进行装备制造企业自营物流的绩效评价,来反映自身自营物流的营运状况。     

基于UML汽车生产管理信息系统的建模方法

采用统一建模语言UML完成汽车生产管理信息系统的分析和设计工作。它充分考虑当前汽车制造企业的生产工作流程,综合了当前先进的生产物流技术,可以促进生产、节约成本、提高管理工作的效率和质量,利用计算机手段开发出大量的物流管理信息系统（LMIS）。     

我国汽车物流发展策略分析

为探索出符合我国国情的汽车物流发展策略,研究了我国汽车物流目前所具备的优势、存在的不足、面临的机遇、应对的挑战,提出行业整合、企业专业化经营与专才培养、企业革新与创新、向国际市场扩张等发展方式和策略,强调汽车物流企业自身的主动性与政府、行业协会引导作用的关键性。     

物流企业面向汽车销售业务的融资运作及业务扩展探讨

从物流金融面向汽车销售业务的融资方式人手，介绍和分析了某物流企业和汽车4s店合作为商品车融资的案例。探讨了物流金融业务中物流企业具体的工作流程和风险控制点，然后对物流企业如何进一步在汽车产业链上扩大业务范围，提供更多的物流服务提出了自己的建议。