UCP和ISBP中的保险免赔条款辨析

UCP和ISBP中文版对保险免赔条款中franchise和excess/deductible的翻译和措辞值得重新斟酌。保险的免赔问题在UCP和ISBP中都有体现。如UCP第28条j款规定:"An insurance document may indicate that the cover is subject to a franchise or excess(deductible)."其中文版的译文为:"保险单据可以注明受免赔率或免赔额(减除额)约束。"又如ISBP681第177段:"If a credit requires the insurance coverto be irrespective of percentage,     

车险免赔可否多样化

在车险业务管理中，保险公司为小额赔案投入了大量的人力和物力，通过建立多样化的免赔额(率)，不但可以为投保人减少一部分费用开支，而且可以使保险公司从车险小额赔案的繁琐工作中解脱出来，为客户提供更多的优质服务。     

车损险“无责免赔”与保险代位求偿机制冲突分析

日前,网上热炒车损险"无责免赔"为保险霸王条款,并将其与保险代位求偿机制相联系,引起了社会争议。一时间,保险业成为社会焦点,被推向了风口浪尖。一、车险"无责免赔"与保险代位求偿机制的冲突"保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负事故责任比例,承担相应责任",这是全国现行机动车商业保险行业的基本条款规定。这与保险法规定的代位求偿     

最优免赔额定价分析

免赔额定价是保险市场较为关注的实践问题,通过科学地设定免赔限额,能够合理地在保险人和投保人之间分配风险,从而帮助保险人避免无效率的小额赔偿过多的状况,降低总体的理赔成本,在一定程度上改善社会总福利。本文从投保人效用最大化和保险公司利润最大化的角度讨论了最优免赔额的确定问题,并且根据模型推导出的解析方程,采用我国车险市场的实际数据,测算出我国车险市场的理论最优免赔额。     

无法找到第三方时车损险理赔探析

保险事故发生后，应当承担事故责任的第三方无法找到时，被保险人向保险公司索赔，保险公司通常都会赔付，但加扣一定的免赔率。实际上，这种做法与条款中根据所负事故责任比例承担赔偿责任的规定存在矛盾之处，确有梳理与纠正的必要。无法找到第三方时车损险赔偿规定的绝对免赔额与以事故责任比例为基础规定的免赔额没有必然的关系，无论当事人是否投保了附加不计免赔，均应按条款规定的绝对免赔率进行理算。     

关于免赔额——财产险业务学习笔记

免赔额是指保险人根据保险合同的约定作出赔付之前,由被保险人自己承担的损失额度。所谓免赔额,《中国保险辞典》解释为：保险人对某种保险标的规定在一定限度内的损失不负赔偿责任的金额。保险人对各类标的规定不同的免赔额。保险人在计算赔款时,凡损失超过这个免赔额而进行全部赔偿的叫“相对免赔额”,只赔偿超出免赔额那一部分的叫“绝对免赔额”。     

无责免赔条款的合理性研究

文章就"无责免赔"条款的合理合法性进行了深入了论述,并对"无责免赔"误解的根源探究,同时提出了具体的解决方案。     

人保车险免赔额制度尚有改进之处

从11月1日起，中国人保启用新版车损险产品。新版车险引入了免赔额制度，今后人保财险不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔500元以上的部分。     

浅议“无责免赔”中的“赔偿”

近来，大家对通用了几十年的“无责免赔”保险条款是否有效议论纷纷，社会舆论偏向被保险人，给保险主体带来了诸多被动。     

如此“特别约定”合法吗？

近日．一位保险消费者向笔者出示了一份2000年6月与某保险公司县级分支机构签订的《机动车辆保险合同书》。在“特别约定”栏内。保险人用盖章的方式明确约定如下内容：一、此保单实行每案绝对免赔200元(摩托50元)；二、由于驾驶人员违章超速行驶或疲劳驾驶出险，加扣10％责任免赔；三、多次出险．从第二次起每次加扣10％：     

谈风险曲线在保险与再保险定价中的应用

风险曲线（Exposure Curve）是一个有着广泛应用的估价曲线。在对含有免赔额的保单和超赔再保险的定价过程中，定价人员经常借助风险曲线解决相关问题。风险曲线在财产保险领域和责任保险领域表现为两种不同的形式：在财产保险领域。风险曲线采用风险表（Exposure Table）的形式，针对不同的损失层,     

信用证中的免赔条款引发的一场争论——信用证中是否应禁用免赔条款

问题的提出 一位中东地区银行的雇员对他的银行提了个建议：“保险单或证明，如注明保险受免赔率或免赔额条款的限制，是不可接受的。因为检查免赔条款是否相符要查看保险证明／单的全部内容，还包括那些预先印制在保险证明／单上的字。因此我建议将以上的说明用以下的方式改述一下，这样就可以避免再核查保险证明／单上预先印就的字而达到了节约时间的目的：保险证明／单应标注‘该保险不受免赔率或免赔额条欺的限制’或‘不论保险证明／单上是否有任何预先印就的条款。该保险不受免赔率或免赔额条款的限制’，或类似的话。这样我们就只需要审核保单的打印内容而不必审核其预先印就的条款。如果所提交的保单上没有以上字，应视为不符点。”     

保险有免赔的定价研究

与传统的以概率统计为基础的定价方法不同,将保险视为一种期权,分析了机动车辆保险有免赔的定价问题,给出了具体的定价表达式。     

汽车保险“无责免赔”条款探究

在汽车保险中"无责免赔"条款引起社会广泛关注,很多人包括某些法律界人士认为"无责免赔"属于"霸王条款"。本文通过对"无责免赔"条款含义的阐述,进而对"无责免赔"条款是否属于"霸王条款"做出了界定,并提出了相应的解决对策。     

汽车保险“无责免赔”条款探究

在汽车保险中"无责免赔"条款引起社会广泛关注,很多人包括某些法律界人士认为"无责免赔"属于"霸王条款"。本文通过对"无责免赔"条款含义的阐述,进而对"无责免赔"条款是否属于"霸王条款"做出了界定,并提出了相应的解决对策。     

浅析商业车险中“无责免赔”条款——兼谈如何在保险合同中规范免责条款的约定

保险公司与被保险人在订立商业车险合同时,常常会在合同中约定无责免赔条款。然而在近几年保险公司以无责免赔拒赔却引发了社会的质疑,严重破坏了保险行业的形象。本文试图从无责免赔条款的内容,以及司法判定的角度来探讨无责免赔条款的法力效力的认定以及其存在的合理性。     

浅析商业车险中“无责免赔”条款——兼谈如何在保险合同中规范免责条款的约定

保险公司与被保险人在订立商业车险合同时,常常会在合同中约定无责免赔条款。然而在近几年保险公司以无责免赔拒赔却引发了社会的质疑,严重破坏了保险行业的形象。本文试图从无责免赔条款的内容,以及司法判定的角度来探讨无责免赔条款的法力效力的认定以及其存在的合理性。     

保险有免赔的定价研究

与传统的以概率统计为基础的定价方法不同,将保险视为一种期权,分析了机动车辆保险有免赔的定价问题,给出了具体的定价表达式.     

不真正连带债务理论在保险活动中的应用——兼评“无责免赔”问题

保险活动中,保险人与其他责任人对同一损失同时负有补偿义务的情形时常发生,保险界对其如何处理至今尚未找到明确统一的、具有说服力的理论或者法律依据,以致于虽然《保险法》第60条对相关问题进行了规定,但保险实务中仍然出现了包括机动车保险中"无责免赔"这类被法院认定为无效条款的约定,交通事故人身损害赔偿纠纷中保险人也被不当地判决承担连带责任。将不真正连带债务理论应用于保险活动中,能够为保险竞合和包括保险人补偿义务在内的补偿义务竞合情形提供广为接受的处理方案,能够为保险条款和《保险法》的完善提供理论指导,能够为"无责免赔"争议和交通事故人身损害赔偿纠纷中保险人权利义务合理确定等现实问题的解决提供思路。     

不能将车险“无责免赔”条款误读为“无效条款”

一、车险“无责免赔”条款被认为是“无效条款” 2011年2月20日,央视新闻频道的每周质量报告,在关于车险“无责免赔”的报道和分析中,诸多专家认为：“无责免赔”侵害了遵章守规的车主利益,纵容了驾驶员违法行为,是“无效条款”。实际上,这只不过是众多对车险“无责免赔”条款责难中的一个典型事例而已。打开网络,