中国产业结构变动对能源消费影响的协整分析

通过对能源消费与三次产业结构的时间序列进行分析,发现三次产业结构变动对能源消费有影响.利用协整检验和误差修正模型,发现从短期看,三次产业的变动对能源消费的影响程度为正,影响大小依次为第二产业、第三产业、第一产业.但是从长期看,第一产业的变动对能源消费的效应为负,第二产业和第三产业的变动对其效应为正.第二产业变动对能源消费的长期效应大于短期效应,而第三产业的变动对能源消费的短期效应为1.3162,长期效应为0.578.     

外商直接投资的产业结构效应——基于江苏数据的协整分析

外商直接投资结构和产业结构的优化对经济增长起着重要的作用,格兰杰因果检验验证了它们之间的关系,并通过协整检验发现三者之间的协整关系,由实证分析可知,第一产业比重的下降会促进第一产业外商直接投资增速的增长和经济增长,第二产业外商直接投资增速的增长和第二产业比重的下降会促进经济增长,第三产业外商直接投资增速的增长和第三产业比重上升会促进经济增长.     

湖南省产业结构与经济增长的计量分析

通过对湖南产业结构与经济增长的计量分析,发现第二产业对湖南经济的拉动作用最大,其次是第一产业;效率最高的是第一产业,最低的是第三产业.所以在调整湖南产业结构时,应重充分视第一产业的发展,加快改造传统工业的生产组织形式和生产方式,利用资金和高新技术提升工业生产方式;在第一、第二产业进一步发展的基础上发展第三产业,防止产业结构的空心化,以促进湖南经济健康、持续发展.     

产业结构与就业结构动态演进与互动效率研究——基于四川省个案分析

促进产业结构与就业结构相协调,是实现四川省产业结构优化调整和劳动力充分就业的根本途径.从产业结构与就业结构的动态演进和互动效率分析可知,四川省的第一、三产业变动对就业变动有增加的趋势,第二产业变动对就业变动有减少的趋势.第一产业就业结构与产业结构的不协调性明显增加,第二、三产业就业结构与产业结构协调化程度逐步增强,第三产业基本实现协调化,据此并提出相应的措施和建议.     

什么是第三产业?

什么是第三产业？第三产业是根据社会生产活动历史发展的顺序对产业结构的划分。产品直接取自自然界的部门称为第一产业；对初级产品进行再加工的部门为第二产业；为生产和消费提供各种服务的部门为第三产业，它是世界上通用的产业结构分类。其具体划分方法是：第一产业：...     

产业结构与节能减排关系的实证分析——以内蒙古为例

本文利用1985~2008年内蒙古第一、二、三产业增加值及能源消费量进行了协整分析,建立了能源消费的长期均衡模型及向量误差修正模型;并对1990~2008年工业污染物排放量与三次产业增加值进行回归分析,得到了内蒙古能源消费量和工业三废排放量与各产业之间的关系。实证分析发现,在长期第二产业对能源消耗量有较大的正影响,而第三产业则有较大的负影响,因此大力发展第三产业、合理优化第二产业内部结构有利于节能减排目标的实现。     

产业结构与节能减排关系的实证分析——以内蒙古为例CSSCI

本文利用1985-2008年内蒙古第一、二、三产业增加值及能源消费量进行了协整分析,建立了能源消费的长期均衡模型及向量误差修正模型;并对1990-2008年工业污染物排放量与三次产业增加值进行回归分析,得到了内蒙古能源消费量和工业三废排放量与各产业之间的关系。实证分析发现,在长期第二产业对能源消耗量有较大的正影响,而第三产业则有较大的负影响,因此大力发展第三产业、合理优化第二产业内部结构有利于节能减排目标的实现。     

基于比较劳动生产率视角的吉林省产业结构分析——长吉图开放先导区战略下的政策建议

三次产业各自占国民生产总值比重及劳动力比重是衡量一个地区或国家产业结构演进水平的重要指标.本文从比较劳动生产率的角度考察吉林省近30年的产业演进状况及当前的产业结构现况.笔者认为:相对于全国而言,吉林省的三次产业结构调整升级速度较慢.第一产业的比较劳动生产率较低,第二产业的比较劳动生产率较高,尽管第三产业的比较劳动生产率相对合理,但总量偏小.建议在"长吉图开放先导区"的建设中,抓住机遇促进吉林省产业结构的调整和升级.     

产业结构变动对经济增长的影响——以山西省为例

产业结构与经济增长之间相互依赖,相互制约.文章运用偏离--份额分析法和回归模型实证研究了山西省产业结构对经济增长的影响.研究表明,虽然山西省产业结构对经济增长起到了积极的推动作用,但这种作用过于微弱;在三次产业中,第二产业对经济增长的贡献最大,其次是第三产业和第一产业.     

煤矿发展非煤产业问题探讨

党的十四届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》中指出：优化产业结构,着力加强第一产业,凋整和提高第二产业,积极发展第三产业。煤炭部亦不失时机地把发展非煤炭产业列入部“九五”构想之中。显而易见,在上下一致重视,强调发展第三产业的形势下,大力发展非煤产业是大势所趋,探讨煤矿发展非煤产业问题十分必要。一、煤矿发展非煤产业的迫切性（一）分流富余人员迫切需要非煤产业。首先,建国后开发和建设的许多煤矿,按照当时设计的服务年限,大部分已步入老年,我国已出现或即…     

石家庄市政府转变职能促进民营经济发展的对策研究

改革开放以来,民营经济获得了长足发展,并在经济和社会生活的各个方面发挥着日益重要的作用。由于石家庄市政府在职能转变过程中存在观念束缚、体制不顺、制度缺陷等问题,使得石家庄市民营经济所占比例比较低、企业规模小、特色产业少、产业分布不合理、总体经营水平不高。石家庄市政府只有摆正位置、健全制度、理顺体制、加强与企业之间的联系,才能更好地促进民营经济的发展。     

开拓创新 加快煤炭行业结构调整——云南省煤炭工业可持续发展前瞻

从云南省煤炭行业发展的历史看，基础较为薄弱，进入社会主义市场经济以后，面临着许多困难和问题，诸如产业集中度低，矿井规模小，散乱无章，竞争无序，技术落后十分突出等深层次的矛盾和问题，严重影响了云南省煤炭企业经济效益和市场竞争力的提高，制约着全省煤炭工业的健康发展。因此，必须抓住当前的有利时机，坚持科学发展观，开拓创新，加快煤炭行业结构调整，提高产业集中度，走循环经济发展之路。     

让劳模精神成为时代的旗帜

在“五一”全国劳动模范和先进工作者表彰大会前夕，中国煤炭工业协会召开了2005年煤炭系统全国劳动模范座谈会。74名2005年全国劳动模范和4名2002年全国劳动模范的特邀代表胸前佩戴奖章、挂着红花参加了座谈，国家煤矿安全监察局局长赵铁锤、中国煤炭工业协会会长范维唐、中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九等领导出席了会议。     

简析高瓦斯煤层基本特征及性质

随着社会的发展,煤矿安全越来越受到重视,近几年,随煤矿采深增加,原来低瓦斯矿井甚至无瓦斯矿井都变成了高瓦斯矿井,了解高瓦斯煤层的基本特征及性质,对于防治瓦斯突出,瓦斯爆炸,非常重要,本文重点阐述了高瓦斯矿井中,瓦斯以及煤层的基本特征和性质。     

项目投资决策中折现率的选择

项目投资是否可行需要根据决策评价指标来判断,而评价指标的计算离不开折现率,其高低对决策结果起着关键性作用.所以,要正确选择折现率,提高决策质量.     

工程项目绩效评价中项目难度系数的确定

项目难度系数的确定是工程项目进行项目绩效定量评价的关键环节之一,尤其对多项目部的绩效定量评价更重要。依据项目难度系数的影响因素,确定每一影响因素的权重和项目因素单位分数。通过层次分析法和直观判断法综合对工程项目评价指标进行权重分析,提出了两种打分的方案,即对工程数量、投资额及项目难度等因素进行分类打分和根据单位数量及单价来确定分数,然后结合两种方法的结果来确定项目难度系数,并通过实验来确定项目难度系数计算方法的合理有效性。     

提高管理者综合素质 加强党的执政能力

国有企业是我国社会主义市场经济的主体，是我们党执政的经济基础和阶级基础，加强党在国有企业的执政能力建设，既是加强党的执政能力建设的有机组成部分，又事关党的执政能力建设的全局。在当前国有企业改革发展的关键时期，如何加强党在国有企业的执政能力，对于国有企业的经营管理者尤为迫切和重要。     

招标阶段业主对指定分包的管理

阐述了指定分包的概念,并结合工程管理实践,指出了业主在指定分包的前期操作中应注意的问题。     

Quantifying the benefits of the introduction of the hybrid electric vehicle

This study models demand and supply in the market for new automobiles to estimate the economic benefits generated by the introduction of the hybrid electric vehicle. We estimate our model using all new vehicle registrations in California along with detailed demographic data. Our counterfactual analysis reveals that the addition of hybrids to the consumer choice set generates gains in social surplus that peak at roughly $1.2 billion annually in 2007, but environmental benefits make up 0.2% of the net benefits. We find that 31% of the social surplus in 2008 can be attributed directly to the hybrid vehicles independently from gains in fuel efficiency, with the remaining 69% attributed to the gains in fuel efficiency. We further show that all income groups benefit from the introduction of the hybrids, with the top 50% of the income distribution receiving the most.     

包装:中国水果出口的软肋

我国是水果生产的大国，但却不是水果生产的强国，差的就是“包装”二字。中国的水果何时才能着装美丽“嫁衣”走向世界？这是业内人士关注的焦点问题。