建立面向市场的技术和产品创新循环发展模式

<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转     

伺服机构产品体系的实践与发展

<正>北京精密机电控制设备研究所经过50多年的发展,形成了一套较为完整的航天伺服控制理论体系,并建立了较为完善的型号推力矢量控制系统研究试验设施和配套体系。伴随这一历程,研究所培养和造就了一支技术先进、经验丰富的产品队伍。多年来,研究所以型号研制及专业发展需求为牵引,以通用化、系列化和组合化工作为基础,建立了适应航天产研一体化的产品体系。特别是实现厂所联合以来,通过体制改革和员工的共同努力,研究所产品化工作取得初     

产品货架建设的探索与实践

<正>当前,航天材料及工艺研究所具有科研生产一体化的单位性质,既承担航天材料及工艺专业技术研究,又是重要的型号产品配套单位,产品涉及金属、橡胶、塑料、胶粘剂、涂层等多个领域,对型号研制生产起着重要的技术支撑和配套保障作用。按照中国运载火箭技术研究院产品体系建设工作的总体思路,研究所积极思考自身在研究院整体产品体系框架下的合理占     

在新研型号中全面落实产品体系要求的思路

<正>中国运载火箭技术研究院2012年底召开产品体系建设推进大会以来,全面积极推进了产品体系建设工作:产品队伍框架基本建成,推进组织机构工作协调匹配,一系列管理制度相继出台,院属各单位成效显现。但随着工作的推进,产品体系建设与研究院科研生产主流程(型号研制流程)的关系、产品队伍在研究院研制体系中的地位等     

浅谈宇航产品的“产品化”问题

随着综合国力的提高和国际宇航产业的迅猛发展,中国的航天事业进入蓬勃发展的新时代,具体表现为型号任务逐年增多,科研和生产规模越来越大,商业航天发展促进了宇航市场的规模增大和市场竞争力增强。宇航产品研制能力与市场需求都面临着新的挑战,型号研制正由试验型向应用型、由科研向装备、由单星研制向多星采购转变,多型号、多任务并举和小批量生产、高密度发射的特点越来越明显。为了实施宇航产品成本控制、提升生产效率,开展产品通用化研制模式的探索,建立产品型谱,实现多型号共用的“货架”产品对推动宇航产品上规模、降成本、提效率具有重要的现实意义。     

全面落实产品体系要求 推动科研生产模式转型

<正>中国运载火箭技术研究院建院50余年来,已经由成立之初的单纯型号研制逐步转变为"多型号研制并举,研制与批生产并重"的经营主体。在当前和未来相当长的一段时间内,研究院导弹武器和宇航系统两大主业将呈现出型号数量越来越多、产品种类越来越丰富、任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、型号质量要求越来越高、资源保障越来越困难的态势,给研究院的持续健康发展带来了挑战。为此,研究院作出了全面开展产品体系建设的战略部署。     

基于产品体系需求的技术文件归档管理构想

<正>目前,航天企业对型号产品现行技术文件管理、文件归档及档案管理已形成一套较为完善可行的管理方法,为型号工作顺利开展提供了技术保障。但随着产品体系建设工作的不断推进,档案管理人员发现通用产品与传统的航天型号产品在设计、制造、验收、使用等阶段的档案管理存在诸多差异。因此,为了适应型号与产品并重的科研生产管理模式,急需探索一套基于产品体系需求的通用产品技术文件与档案管理方法,进而为最终形成面向     

厂所级产品化制度体系研究与实践

<正>近年来,航天运输业务越来越明显地呈现出型号数量多、发射密度高、研制周期短、产品品种多、批生产数量大、资源配置能力有限的突出特点,对承研单位的科研生产能力提出了更高要求。产品化工作作为新体系建设的载体及推动者,是建立型号与产品并重的科研生产模式,强化落实"‘两总’抓型号,单位抓产品"职责和保障体系有效运行的一项基础性工作。北京航天自动控制研究所作为运载火箭控制系统抓总单位,按照中国运载火箭技术研究院的统一部署并结合自身产品特点积极推进产品化工作。在产品工程的产品子体系、制度子体系、保     

航天产品体系建设管理制度框架的多维设计

<正>航天产品体系建设是一项系统性很强的工程,它不仅着眼于管理、设计、研制、生产的某一局部环节,更是对工业工程全面管理的整体优化。产品体系建设不仅应用模块化、批生产和大规模定制的相关技术,更是对上述制造技术融合后的丰富和扩展。通过推进航天产品体系建设,可以解决航天领域个性化定制与批生产之间的矛盾,实现继承性与创新性的统一,有效缩短型号研制周期、降低研制成本、保证质量和稳定性,实现从试验应用型向业务服务型的转变。面对日益激烈的国际竞争与繁重的航天发射任务,中国航天科技集团公司作出了推动航天     

面向航天领域的软件产品化体系建设研究与实践

为节省航天装备软件研制成本,缩短软件开发周期,提高软件研制质量和产品化程度,本文从产品化管理体系、产品体系、产品化技术与信息基础保障体系3个维度,建设了软件产品化制度体系树,提出了基于领域平台的产品化架构技术,搭建了重用产品管理系统和软件工业化生产平台,形成了一套完整的面向航天领域的软件产品化体系。通过软件产品化与型号软件研制的融合实践,证明了该体系能够有效提高航天装备软件研制质量和重用率,实现降本增效。     

以产品为核心的物资选用与供应管理

<正>面向产品体系建设将成为未来型号科研生产管理的重要模式,通过产品化工作可提高产品研制能力,促进产业发展,优化单机产品成本。根据估算,物资成本已占到型号单机成本的1/3。因此,物资产品化是单机产品化的基础与核心,亟待建立与产品化相适应的一系列型号物资选用、质量保证、供应保障新模式,通过压缩型号物资的品种和规格发挥物资产品化的综合优势,降低物资采购成本,提高物资质量,扩大单机产品利润,提升产品竞争力。     

基于过程控制的产品验收方法

<正>型号产品质量落后一直是困扰总体单位的难题,产品质量的好坏直接影响到型号的研制进度及成本支出等。为更好地控制产品质量,让问题提前暴露,应将质量控制的重心前移,在产品生产过程中设置质量控制点,使产品验收不再流于形式,真正提高产品质量,满足型号研制要求。一、型号的研制流程航天型号的研制是一个系统化的过程。系统或总体的指标、要求向下一层单元分解落     

航天型谱建设模式研究与探讨

中国航天科技集团有限公司装备任务正经历由试验向应用、科研向装备、系统向体系转型,航天型号科研生产模式面临着迫切的转型需求。传统的航天科研生产模式是以“型号任务牵引”的生产模式,造成了航天产品尤其是单机产品存在通用产品品种规格多,技术状态固化弱,质量稳定性、一致性差,型谱化和通用性不足、型号重复研制,批量保证能力薄弱、成本和研制生产周期受限等诸多问题。为了解决上述问题,适应航天装备多型号并举、研制批生产并重、高密度发射新形势的需要,笔者提出航天型谱建设新工作模式。     

型号产品保证模式的创建与实践

通过建立产品保证组织机构,统一产品研制技术和管理规范,配备试验、分析、校准、检测等手段,由可靠性、维修、安全、元器件、软件等专业的专家对型号研制过程提供专业的技术支持和权威的管理监督,以此对型号研制过程实施监督、控制和技术支持,实现型号产品的"全面达标"。     

基于产品化的型号研制队伍分类配置模式

<正>中国运载火箭技术研究院产品化工程要通过产品重组、流程重组、人员重组、财务重组,逐步构建型号与产品并重的科研生产体系,形成一套满足型号高强密度研制交付需求以及适应未来产业化发展要求的组织新模式、研制新模式和经营新模式。因此,要转变传统基于"任务驱动"的科研生产方式及相应的队伍配置模式,以适应型号研制任务加重和客户需求转变,满足资源集约、成本控制等要求,进而有力地支撑研究院"二次创业"和"市场化转型"的不断深入。     

通用产品技术状态管理探索与实践

<正>随着中国运载火箭技术研究院产品化工作的不断推进,通用产品在航天型号中的应用也不断增加,其技术状态管理的难度也随之增加,随着多型号的应用,诸如设计文件多基线多状态、产品技术状态变化涉及面广,使得通用产品在不同型号各个研制阶段应用时的状态追溯日益复杂和困难。因此,迫切需要研究针对通用产品在不同型号应用过程中的技术状态管理方法,使产品技术文件和实物的技术状态清晰、可控。笔者从通用产品技术基线建立、设计文件技术状态的更改控制、实物产品技术状态的更改控制三个方面总结了传统型号技术状态管理的方法,在此基础上提出了对通用产品技术状态管理的     

面向市场的上面级产品化工程实践与探索

<正>中国运载火箭技术研究院建院50余年来,已由成立之初的型号研究院逐步转变为集"多型号研制并举,研制与批生产并重"的经营实体,逐步由单一途径执行国家科研任务向多任务途径主动开拓市场转变,逐步由项目牵引能力发展向市场导向自主研发转变。2009年以来,依托国家科技重大专项工程牵引,研究院开展了大、小2型上面级的论证设计     

航天器型号产品分级验收管理模式研究

航天产品验收是验收方对承制方型号产品研制过程的综合评价和全面检查,是验收方非常重要的质量管理环节和质量控制手段,也是验收方与承制方在项目管理、产品保证、质量管理体系等方面的一次融合、交流。因此,加强精细化管理、真正做到验收分级管理,切实发挥总体单位对型号项目的抓总作用、总体对专业技术的牵引和带动     

对运载火箭环境条件统一的探索

<正>在以"任务驱动"为主的传统航天产品研制模式下,各项产品保证工作随方案、初样、试样等阶段在系统、分系统、单机各层次逐步展开,但近年来,航天科技工业新体系对于产品保证的需求发生了较大变化,这一变化首先体现在航天产品科研生产模式的转变。与传统的型号研制模式相比,新模式突出强调了"产品化",航天产品研制活动由原有的"订购方研制任务驱动"转变为"‘两总’抓型号、     

用科学的发展观指导产品体系建设

以航天器研制为主要任务的航天企业,为了把自己铸造成国际一流的宇航公司,正在深化改革,强化管理,建立适应市场经济的、高效的航天器型号研制体系。该体系的第一项任务就是建立航天器产品体系。