宁波汽车零部件业的鲶鱼效应

“无论是商用车，还是乘用车，中国的汽车市场都是一块甜美的蛋糕，吸引了不少汽车生产商前来投资建厂、安营扎寨。”这无疑给杭州湾地区上万家从事汽车零部件生产的企业带来了机遇，仅宁波地区就有3500多家这样的企业。然而遗憾的是，却少有一根红线把这些“珍珠”串成“项链’一整车生产线。     

“80后”的汽车消费心理及营销策略探析

随着中国经济的发展和时代的进步，“80后”已成为汽车消费的新生力量，这一群体的消费潜力巨大。不少汽车制造商已把“80后”看做自己不可缺少的消费群体，针对“80后”也采取了种种营销举措，获得了一定成效。分析了中国“80后”的汽车消费心理特征，并从产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略四个方面，有针对性地提出针对“80后”汽车消费市场的营销策略，     

赖茨勒让福特汽车脱胎换骨

曾在宝马汽车公司供职的技术权威沃尔夫冈·赖茨勒，是一位直言不讳，敢想敢做的人。他希望福特能成为一个生产豪华汽车的超级大公司。 长期以来．汽车产业的最高赞赏往往属于那些被视为”汽车行家”的人。他们甚至凭直觉就能了解顾客的需求，还能把一些难以言表的愿望用镀铬金属板体现出来，行家们用手一摸就能判断汽车设计的好坏．距车５０步以外就可看出工艺上的瑕疵，而且能够以每小时８０公里的速度驾驶汽车通过Ｓ形弯道。并冷静地分析汽车行驶情况，当然这些显然只是一位汽车行家的星星点点。 “为什么不制造更好的汽车” 人们普遍认…     

对汽车驾驶员如何提高预防事故能力的思考

@@随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，人们对汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。虽然汽车对人类社会的发展起到了积极作用，但也给人类带来了灾难，车祸成为世界一大公害。交通事故的伤亡和损失给许多个家庭、亲人带来灾难和痛苦，也破坏了许多美满幸福的家庭。有人把汽车说成是“杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材”。本文就针对汽车驾驶员如何提高预防事故能力谈一下笔者的看法，使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故、安全行车方面起到提示作用。     

车能源技术草案拟定 突破口三部委达成一致

21世纪经济报道，“国家已制定了一个《节能与新能源汽车技术政策》草案，本周已开始征求企业意见。其中要把传统汽车节能放在首位，把节约能源的技术放在很重要的位置。”9月4日，中国汽车研究中心主任顾问张书林在2009中国汽车产业发展国际论坛上，接受本报采访时表示。     

中外合作：共赢中的博弈

2008年4月22日下午，“2008北京国际汽车高峰论坛”在北京举办。 论坛分为“主旨演讲”和“杨澜访谈”两个环节。“主旨演讲”邀请国内外汽车、零部件及相关企业的高层，就汽车行业和企业发展发表演讲；“杨澜访谈”则由著名节目主持人杨澜，对话国内外汽车行业重量级嘉宾，围绕“合作共赢，和谐发展”的主题，就当前中国汽车产业的热点问题展开深度讨论。     

百得利“星韵”管家服务 开启汽车服务新篇章

梅赛德斯-奔驰授权经销商百得利之星最近推出的全新“星韵服务”，采取一种全程式、一体化的汽车“管家式”服务，在继承了享誉全球超五星“星徽服务”的基础上，进一步强调服务细节，把用户至上的宗旨和周到细致的服务体现在售前、售中、售后等所有购车环节之中，远远超出了一般意义上的客户服务概念。这一全新的服务理念和举措，掀开了北京汽车服务市场新的一页。     

中国汽车工业“入世”大检阅

为期一周的第二届中国长春国际汽车博览会８月２９日落下帷幕，中外汽车企业面对面直接“过招”，堪称我国“入世”前汽车业一次大检阅。 “鲇鱼效应”将校正中国汽车市场 上汽集团战略委员会张明有一个比喻：“入世”后，跨国公司就像鲇鱼，在饲养草鱼的鱼塘里放进几条鲇鱼，尽管会有一些草鱼葬身鲇鱼之腹，这初看起来是一种损失，但由于鲇鱼的威胁，草鱼在求生的挣扎中锻炼了筋骨，多长了肉，所以整个鱼池的产量反而得到了提高。跨国公司对产业的这种“站鱼效应”将校正一直畸形发展的中国汽车市场，促进中国汽车市场的健康发展。 长期以…     

刀尖上的舞蹈—惜命文化与油价攀升铸就美系车安全进化史

美国“交通安全之父”伊诺使美国成为汽车世界的安全典范；而美系三大品牌—通用、福特、克莱斯勒，也因此从设计之初就为整个汽车制造过程注入了“惜命文化”的身影。     

汽车市场呼唤汽车营销人才

不久前，中央电视台经济频道曾经报道：“权威专家预测，未来10年我国大约需要汽车经纪人50万。”汽车以“大跃进”的速度进入了人们的生活，支起门面笑脸迎客的食杂店式经营已经跟不上汽车产业的发展了。要建立先进的营销模式，就一定要有现代的营销人员。     

中国汽车应无依托作战

在收看了热播的电视连续剧《解放》之后才意识到在决胜“天下”的关口还需要牢固树立无依托作战的思想。联想到自主品牌对汽车市场的开拓，中国汽车业要想跻身于国际化前沿，形成集体出击之势，敢于和国际上的汽车巨头逐鹿，就必须树立“无依托作战”的思想。     

发展电动汽车 浙江积蓄多时

当时针指向21世纪，全球保有的近10亿辆燃油汽车张开“血盆大口”，扑向有限的石油资源，还突突冒出尾气，把天空染成混浊之色时，电动汽车重回聚光灯下，成为风头正健的“明星”。“特斯拉旋风”的刮起就是最好的例证。     

政策发布

国务院批准汽车、家电“以旧换新”方案 国务院6月1日批准了发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》，采取财政补贴方式，鼓励汽车、家电“以旧换新”，建立有效的激励机制，促进节能减排，发展循环经济。《实施方案》提出了鼓励汽车、家电“以旧换新”的具体补贴范围、标准和流程。     

汽车营销界的当代花木兰

面对“汽车制造行业是女性就业的天然禁区”的行业习惯，出生在上海，成长在美国的杨雪兰偏偏不信这个邪．她以自己曾协助福特汽车公司巧妙定位“花斑微型轿车”而使其迅速即占领世界汽车市场的成功创举，博得了通用汽车公司CEO的青睬，应聘兼职了通用汽车公司的市场营销主管，仅经过5年工夫的巧妙运作就使通用汽车公司的汽车     

论汽车消费贷款保证保险的保险利益

1997年7月，平安保险公司首次设置专门的分期付款购车保证保险合同的保险条款，俗称“车贷险”。截止2006年6月，“车贷险”已为80％的汽车消费贷款提供了保险支持。但就在“车贷险”极大地刺激消费，盘活银行信贷业务，拓宽保险渠道的同时，其经营风险亦从2002年下半年开始逐渐显现出来。理论上而言，在汽车消费贷款过程中，贷款人必须履行严格的申请程序，办理相应的抵押、     

汽车零件修理的技术经济分析

0前言汽车零件修理是指恢复汽车零件性能和寿命的作业。汽车在大修理时，总成解体后要对汽车零件进行检验分类；通常把汽车零件分成可用零件、需修零件、报废零件三类。需修零件和报废零件称为不可用零件，就是不能直接装车使用，而要通过修理、“翻新”、“再生”、“二次制造”的零件。零件的修理是整车大修和总成大修的技术经济基础，他直接关系到汽车性能的恢复程度、汽车的使用寿命、汽车的行驶安全、汽车的运输成本和企业的经济效益，因此，对汽车零件修理的重要性要有深刻的认识。1．零件修理的意义门）汽车零件的修理是现代汽车设计…     

轿车市场"热"有多高

许多人认为，中国加入WTO以后，汽车市场会有风风火火的“变化”，汽车价格会有大幅度的下降，轿车也将走入家家户户。实际上，人们过于简单地理解了“入世”的含义，更忽视了其他影响消费者购买汽车的因素。一、入世后汽车价格不会马上就降，也不会大幅度下降首先，中国加入WTO后，汽车价格不会立即大幅度下降。中国自１９８６年申请复关至今，汽车关税已从２０世纪９０年代的２００％～２２０％不断下降，现在进口轿车的关税已经只有６０％～８０％。虽然入世后关税必然下降，但６年后关税也只会先降到２５％。其次，大部分汽车也不会…     

从哈飞外嫁看黑龙江汽车产业变化

11月10日，人民大会堂人声鼎沸，“拜托了!”把一块崭新的公司牌匾交到长安汽车集团董事长徐留平手中时，中国兵器装备集团总经理徐斌与中航工业集团总经理林左鸣异口同声地说，耗时一年的重组进程终于结束。这是央企汽车重组首案，根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；     

众泰新能源汽车如此“吃螃蟹”

以众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式、包括以日产汽车为代表的把两种充电模式相结合等多模式的出现，预示着2010年的纯电动汽车进入多元化发展时期。而已经上路的我省金华的众泰汽车，则用租赁和换电站的方式，成为电动车时代“第一个吃螃蟹者”。     

转变融资方式是改革的现实要求

转变融资方式是改革的现实要求□魏杰张剑刚如果把国有企业比作一个人体，那资金无疑就是企业的“血液”，起着维持企业生命的重要作用。而在当前，资金严重不足是制约国有企业发展的一个重要因素。以汽车工业为例：“八五”计划时期，汽车工业需要投资４６０亿元，前几年...