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集装箱多式联运打破了行业界限,各承运人可选择最佳运输方式、路线,组织合理运输,提高运输组织水平,协调各种运输方式的衔接。从而在提高运输效率的情况下,保证降低运输成本,通过多式联运,提供优质服务,方便货主。 相似文献
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集装箱多式联运打破了行业界限,各承运人可选择最佳运输方式、路线,组织合理运输,提高运输组织水平,协调各种运输方式的衔接。从而在提高运输效率的情况下,保证降低运输成本,通过多式联运,提供优质服务,方便货主。 相似文献
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多式联运将多种运输方式进行合理地组合,以实现运输的最佳效益.这种运输方式在国际集装箱运输中被广泛应用.在我国,多式联运主要的组合形式是“公路—水路—公路”,铁路运输在其中所占的份额很小.究其原因,主要是由于基础设施建设存在问题,铁路和水路场站之间存在着地理位置上的分离,难以实现无缝对接.文章根据铁水联运难以实现无缝对接的现实情况,考虑铁水联运中公路接驳运输对集装箱多式联运费用的影响,建立集装箱多式联运方式选择模型.通过MATLAB程序设计对模型求解,分析港站分离对集装箱多式联运方式选择的影响,并提出铁路更好地参与集装箱多式联运的建议. 相似文献
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李倩黄小雅王晓刚梁亚莉 《物流科技》2022,(3):8-11
时间成本逐渐成为货主进行运输方式选择考虑的重要因素。为科学计算货物时间成本,将货物贬值时间成本和资金占用时间成本作为货物总时间成本并给出计算公式,建立"门到门"公路、公铁联运和公水联运3种运输方式综合运输成本模型,以周口至上海为例,给出模型参数测算方法,进行不同贬值率下的集装箱多式联运经济性评价。研究表明:等价值的货物,随着货物贬值率的提高,时间成本逐渐增加,运输方式选择的经济性依次为公水联运<公铁联运<全程公路,政府补贴有助于货物运输向"公转铁""公转水"转移。计算结果与实际相符,可为货源单位运输方式的选择提供数据支撑。 相似文献
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通过虚拟企业的经营方式将多式联运企业整合起来,可以提高我国多式联运产业的规模化、标准化,实现企业自身功能资源与空间的超越,提高运输效率与效益。在多式联运虚拟企业的组建与运营管理过程中,存在各种风险。文章将系统分析多式联运虚拟企业所面临的风险,并利用模糊层次综合法对多式联运虚拟企业的风险进行评价,以提高多式联运企业风险评价的准确性与科学性。 相似文献
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美国海岸线较长,内陆城市众多,目前从远东运往美国中部、南部以及各个海湾港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东至美国太平洋沿岸的集装箱运输实际上已发展到经由美国太平洋沿岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来由发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输方式,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付和接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的运价优惠。本文详细分析我国对美出口贸易中经常采用的OCP,MLB和IPI运输方式,提出正确区分和使用这些运输方式应注意的事项。 相似文献
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多式联运作为一种联合运输的方式,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的综合性的一体化货物运输。从系统论的角度分析多式联运既符合供应链管理的思想,亦具备供应链管理的特点,主要探讨了多式联运的供应链管理模式。 相似文献
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运输总成本是多式联运企业选择运输方式最优先考虑的因素,而总成本最小是目前大多数多式联运企业追求的目标。通过运筹学中的网络图理论构建多式联运运输网络图,基于总成本最小建立模型,将求解最短路径的Dijkstra算法用来求解模型,在求解实例问题过程中印证了整个模型的可行性。 相似文献
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以<联合国运输法公约>为视角,简要分析国际货物多式联运经营人责任制度的相关规定以及近年来在实践中遇到的弊端,阐述了<联合国运输法公约>确立的多式联运经营人责任制度的主要内容,其中包括责任形式、责任基础以及责任限制等.在此基础上分析了我国在<联合国运输法公约>出台的情况下,如何根据国际大环境调整我国法律对多式联运的一系列规定,并得出结论:我国<海商法>应继续沿用经修订的网状责任制;在责任基础上采用推定过错责任制;不建议立即废除航海过失免责.同时就多式联运经营人责任制度完善问题提出了建议. 相似文献
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集装箱多式联运系统中各种运输方式最优组合模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对集装箱多式联运系统中各运输方式的最优组合模式进行了研究。首先,通过对集装箱多式联运网络的描述和相应变形,建立了多式联运虚拟运输网络,然后以多式联运网络系统性能指标(PI)最优为目标建立了模型,并采用改进的遗传算法作为求解算法。系统性能指标(PI)定义为各运输方式运输费用和运输时间的线性加权之和,针对不同货物可分别赋予不同的权重系数。最后,通过对一个实例问题的求解验证表明,本文方法有效地从定量角度分析了集装箱多式联运过程中各种运输方式的最优组合模式,为集装箱多式联运的相关研究工作提供了理论基础。 相似文献
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多式联运作为国际上流行的运输组织形式,对港口的物流发展,乃至区域性经济发展都有着非常重要的作用。本文从提升大连口岸多式联运效率的角度出发,在分析多式联运优势及大连口岸多式联运特点的基础上,提出了大连口岸多式联运信息平台的概念,继而对此平台的建设对策进行研究。该平台的搭建将从提高工作效率,改善工作流程,优化配置资源等方面推动大连口岸乃至东北内地的多式联运业务发展。 相似文献
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基于多Agent技术的集装箱多式联运虚拟企业运作模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输效益最优为目的的联运组织形式。由于其具有显著的优越性,在国际贸易中发挥着越来越重要的作用、文章在阐述多Agent技术概念、特点及适用性的基础上,提出了基于多Agent技术的集装箱多式联运虚拟企业结构模型,并具体阐述了集装箱多式联运虚拟企业运作流程,从而进一步优化集装箱多式联运运作模式,形成一个柔性、动态、高效的运输链.以期为多式联运组织的运作优化提供一定的理论参考。 相似文献
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基于遗传算法的多目标集装箱多式联运运输优化模型 总被引:1,自引:0,他引:1
基于集装箱多式联运在进行门到门的运输过程中可以选择多种运输方式和路径的组合进行优化运输这个特点,本文将多式联运的运输优化问题转化成为一个最短路径问题,以成本和时间为优化目标建立了选择最优路径的模型,并选择遗传算法作为求解算法对实例问题进行了求解验证。 相似文献