我国应急物流系统构建研究

最近几年,各种突发事件频频发生,使得应急物流成为当下研究的热点。建设完善的应急物流系统,提高应急物资保障能力,是成功应对突发事件的基础。本文首先简单介绍了应急物流系统的定义和特征,然后从应急物流系统的组成、应急物流指挥中心的组织结构和功能、应急物流系统的运作和应急物流系统的保障机制四个方面着重介绍了应急物流系统的构建。     

基于供应链视角的应急物流现状及优化研究

随着应急物流理论研究和宣传普及的不断深入，应急物流越来越受到社会各界的关注。虽然现代科技的发展提高了人们对灾害的预报能力，但是大部分的自然灾害、重大事故、公共卫生事件、社会安全事件，都难以预测或者预报时间与发生时间相隔很短，这对提供物资保障的应急物流系统提出了很高的要求。     

应急保障物流运作研究

本文归纳了应急物流的基本特点和要求;从应急物资的筹措、应急运输保障、应急物流配送三个方面,系统的研究了应急保障物流运作的现状和存在的问题及其对策措施.     

自然灾害应急物资预置管理研究

为最大限度的发挥物资的救援作用,快速应急突发自然灾害带来的影响和损失,确保应急物资能够及时有效的输送到需求地点(灾区),需要对应急物资进行计划、筹措、采购、运输、储备、配送、分发、回收以及抢险救灾过程中的信息处理等活动的管理,优化运作流程,提升应急救援效率,文章从微观层面提出了应急物资预置的概念,对应急物资预置的作用和意义以及应急物资预置优化问题的研究对象和研究框架进行了综合述评,提出一个新应急物流的研究领域。     

价值链视角下应急物资保障管理机制研究

应急物资保障管理是突发公共事件中实施救助处置的重要支撑和保障，直接影响紧急救援的反应速度和应急成效。然而，应急物资保障管理是一体化、多维度的运行系统，某一环节的缺失或效力不足都会影响到整个体系的运行成效。基于价值链理论视角，结合疫情防控中应急物资保障实践，对应急物资保障管理机制进行深入探究。从决策层、管理层和运行层3个维度建立应急物资保障管理价值链模型，深度剖析我国应急物资管理在协同保障过程中各环节的价值作用。研究发现，外部要素主导指挥的决策驱动系统、辅助要素强力支撑的决策调控系统以及基本要素相互调适的决策核心系统，共同构成完整的应急物资保障管理价值链及决策机制。在此基础上给出相应政策建议，以期为提升应急物资援助效力、完善国家应急物资保障体系提供借鉴。     

从灾害想到“应急物流”

四川省汶川县发生8.0级特大地震后，给当地物资运输和人员运送带来很大的难度，而这种突发事件所引发的物流需求有别于平时，比如需求不确定性、时间紧迫性等硬性要求。特别是近几年来，SARS、雪灾、洪灾等突然发生的非人为灾害不断考验我国应急物流的承受能力，建立一套长效应急物流机制是应对突发事件的关键一环。     

基于NSGA-Ⅱ算法的电力企业应急物资储备中心选址研究

首先阐述了电力企业应急物流的基本现状,结合省级电网企业应急物资储备中心选址的目标和原则,进行了应急物资储备中心选址问题研究,并建立了省级电网企业应急物资储备中心选址模型。采用NSGA-Ⅱ算法来进行模型求解,最后以NX省电网应急物资储备中心选址为实例进行了分析。     

疫情下的国际应急采购管理实践与思考

新冠肺炎疫情发生后,个人、组织和社团、企业等都参与到全球采购的大军中,并且体现出各自的特点和重要意义,我国的国际贸易采购、国际综合物流能力在国际应急采购中得到检验。在现代信息技术和互联网广泛应用的时代,线上组织和实施应急采购和物流运输既为国际应急采购管理带来挑战,同时也带来了机会。本文通过分析疫情下国际物资采购的数据,总结紧急防疫国际采购多样化的特点,并针对互联网环境下信用体系的扩展以及包括采购、贸易、物流、人才积累等综合能力的发展,初步分析其对国际应急采购的影响。     

基于灾度相对分类的应急物流中心选址

与普通物流服务以成本效益为目标不同,应急物流服务要求以时间效益最大化和灾害损失最小化为目标,因而普通物流服务的设施中心选址的方法往往不适用于应急物流服务的设施中心选址.而现有应急物流服务设施中心的选址模型存在一定的不足,而且没有考虑各受灾点的受灾程度及相应的应急物资需求的差异.为此,本文提出基于灾度相对分类的应急设施服务中心选址算法,以聚类分析方法选取灾损较严重的受灾点为服务设施节点,然后采用重心法进行应急服务设施中心选址.最后,以实例仿真说明算法的有效可行.     

基于云平台的突发公共安全事件下应急物流路径优化研究

公共安全事件事发突然,危害极大,往往会造成极大的生命财产损失.应急物资分配不当、协同运输效率低、救灾成本高、非营利组织处理应急物资能力不足等问题也为公共安全事件的防控带来一定的隐患.本文基于新冠疫情、河南洪涝等公共安全事件的处理经验,搭建基于云平台的应急物流模式,以减少由于信息不对称性所带来的成本,提高应急物资分配效率.通过具有君主方案的遗传算法对基于云平台的应急物流路径进行优化.样本网络数值表明,该云平台能降低运输时间,减少配送成本,找到物资最优配送路径,且具有较好的稳定性.     

国外应急物流实例对我国的启示——基于应急物流架构视角

全球范围的各类重大突发事件使得应急体系架构和应急物流运作这两类根源性问题的改进具有重要和迫切的现实意义。而改善应急物流运作效率应基于对应急物流架构的再思考。文章交叉对比美、日、海、中四国应急架构,在案例和数据分析基础上,对应急物流系统架构方面出现的问题进行了分类与归纳,为应急物流运作层面效率的改进提供了分析基础和理论支撑。     

浅析交通运输应急物流保障体系

突发事件由于其特殊性,对社会经济具有巨大的负面影响。建立和完善道路运输应急物流体系。对消除和缓解突发事件的影响具有重要作用。从完善应急物流交通运输法律和法规体系,建立应急指挥保障体系。建立应急绿色通道,加强交通运输基础设施建设,加强应急信息网络建设,积极调动社会物流力量六个方面,提出应对突发事件的措施和办法。     

论信息化建设在提高应急物流效率中的作用

近几年的突发性事件给了我们深刻的教训,如何解决好应急物资调配不及时,如何提高效率已经成为摆在我们面前亟需研究的重要课题.加快信息化发展能够缩短物资保障时间,提高应急物流系统的工作效率.本文针对加强信息化建设提出了几点建议.     

基于Anylogic的突发公共卫生事件应急物资调度优化研究——以江苏省徐州市贾汪区为例

突发公共卫生事件具有不确定性、全民性的特点,相应的应急物资调度也需要根据实际情况做出具体调整,本文通过使用Anylogic(建模仿真工具)仿真模拟软件结合GIS(地理信息系统)对江苏省徐州市贾汪区进行仿真建模,分析研究公共安全卫生事件的应急物流资源的保障问题,提出根据当地地区具体交通情况,结合模拟数据,按照需求分配、调配应急物流资源的观点,将有限的物流资源以最方便迅速合理的方式和高效率的工作把所需的物资调配到每一个需求点,尽可能减少物流资源的不必要损失。本文所设计的优化方案同样可为其他突发公共事件的应对提供有益有效参考。     

基于多目标规划的应急物流优化设计研究

本文以近些年来突发公共事件的应急物流实践情况为参考基础,从解决应急物流系统定位-路径问题集成优化问题的角度出发,以实现应急物资运达总时间最短和物流系统总成本最小的多目标,综合运用多目标规划的理论设计构建起的一个基于突发性公共事件的物流系统多目标定位-路径优化模型.     

浅析我国应急物流体系的建立

本文介绍应急物流的概念、特征,分析了应急物流发展的问题和瓶颈,针对应急物流体系建设中的问题,本文提出了一些对策和建议。     

构建重大灾害应急保障机制的设想

地震、海啸、干旱、洪涝等自然因素以及战争、核污染等人为因素造成的灾难一旦发生，都会给人类社会造成巨大的破坏。为了保证受灾群众生活的基本稳定以及重建工作的尽快展开，必须建立一套完善的重大灾害应急保障机制。它由应急保障体系、应急保障范围、应急保障法规三部分组成，担负各种救灾抗灾物资、资金的筹集、储备和配给制能。对保障受灾群众生活，维护社会秩序的稳定，减轻整个社会的经济负担，加快灾后重建的步伐都有非常重要的意义。     

中国政府应急物资的储备模式研究

建立应急救援物资、生活必需品及应急处置装备制度是应对突发事件的重要保障。当前,中国建立了"分责管理、分级负责、属地为主"的应急体制,并在处理突发事件中取得了良好效果,但也存在着应急物资储备数量少、品种单一及科学的保障能力评估体系不健全等问题。为此,中国应优化应急物资储备模式与体系,进一步增强应急物资保障能力。     

基于灰色新陈代谢—马尔科夫链的应急物资需求量预测

灾害物资需求量的预测是应急物流管理的关键所在。针对应急储备指数等方法存在不足,文章将灰色新陈代谢理论与马尔科夫链理论相结合,建立了灾害应急物资需求预测模型。本模型补充了反映应急能力提高的新信息,克服了随机波动数据对需求影响。针对应急数据首先用灰色新陈代谢GM(1,1)进行了趋势预测,然后采用马尔科夫链状态概率转移矩阵的预测方法对其预测值进行了二次拟合,实证分析表明预测精度有了显著提高。     

基于应急救灾的军地物流一体化研究

有效应对各类自然灾害与突发公共事件，建设完善的军地一体化应急物流体系，是摆在我们面前的重大课题。本文探讨了我国应就救灾下的军地物流一体化的必要性和可行性，指出了存在的问题及原因，提出了应急救灾下的军地物流一体化的对策研究。