跃进、南京依维柯近期合并传言破灭

跃进、南京依维柯要合并的消息最早出现在今年3月底南京依维柯成立十周年前夕。无风不起浪,南汽集团当初确实有合并跃进与南京依维柯之意,因此当时第一个挖到这则新闻的记者应该说是很厉害的。但令人大跌眼镜的是,这个消息在接下来的几个月里(直至近期),在各个平面媒体和网络媒体上一炒再炒,把好好的独家新闻炒成了旧闻,也炒成了伪新闻。并且,合并传言就像“藤蔓”一样四处蔓延,引得不少企业人心惶惶:如果跃进和南京依维柯合并,会诞生怎样的一个轻卡企业?如果跃进、南京依维柯合二为一,是否能强化跃进轻卡的行业地位?如果跃进与南京依     

跃进要打青春牌

自上南合作之后,南京依维柯在两个世界500强股东的的合力支持下,企业的综合实力和产品科技含量不断提升。跃进世博版是上南合作后南京依维柯推出的首款主力轻卡产品,南京依维柯汽车销售公司副总经理周铿介绍道:"跃进可以说是我国第一个民族品牌轻卡,在几十年的历史中,有过辉煌也有过沉寂。跃进世博版作为跃进品     

跃进如何“跃”回一流轻卡位置 周亮：先拿供应链开刀

2007年11月,刚上任不久的南京依维柯总经理周亮面对南京依维柯整合跃进后的新目标,提出了产品、供应链、市场三大战略。2008年1月8日,短短一个多月后,其供应链战略便在南京依维柯2008年度供应链管理研讨会上拉开了序幕。供应链管理,一个商用车行业很少有人提及的领域,南京依维柯却从中发现了巨大的潜在价值。每个环节都可以降成本"优化、高效的国际化供应链,将是未来企业的又一个竞争力。"周亮说。     

南京依维柯的新卡车!

南京依维柯即将重磅推出新款轻型卡车“欧霸”!在主力客车车型“都灵V”连续几年取得理想增长业绩的背景下,南京依维柯发起了对国内轻卡市场的冲击。相信看这份刊物的人,都坐过南京依维柯的客车,但对于南京依维柯     

南京依维柯2010要突破10万辆

本报讯记者贺北时海南报道2009年12月26日,南京依维柯"团结拼搏,突破10"商务大会在海南博鳌隆重召开。南京依维柯汽车有限公司总经理周亮、常务副总经理桂龙明、副总经理兼销售公司总经理傅利国、副总经理倪峰等企业经营层领导悉数出席,与所有经销商、服务商代表共聚一堂。在总结2009年南京依维柯取得的优异市场业绩的同时,也详尽分析了当前世     

南京依维柯雄心大 2011年15万辆 2015年30万辆

在同一个地方,2009年南京依维柯向经销商、服务商和合作伙伴发布了团结拼搏、突破10的目标,即2010年南京依维柯的销量要突破10万辆。当时,有些人对完成10万辆的任务底气不足。时至2010年底,回过头来总结2010年,南京依维柯可以自豪地说:我们不仅突破了10,还突破了11。即完     

老团队如何完成新任务?

每位总经理都有自己的思路,通常也会搭建自己的管理团队。可为什么周亮还要继续延用老团队?周亮这样解释:"南京依维柯本身就做得很好,没有必要换。我认为跃进的个体也都很优秀,现在南京依维柯整合跃进后,可以用南京依维柯的管理思维去带动、引导、影响跃进,提高管理团队的整体市场化运作意识。"     

NAVECO：“融”的奥秘

历经15载，南京依维柯经历了发展中最重要的三个阶段——中意合资、整合跃进、融入上汽，从中外文化的融合到国内企业的全面融合，南京依维柯收获丰盛，这个中国合资商用车行业的领军者正逐渐进入发展加速期。     

企业直通车

南京依维柯"母亲健康快车"爱心下乡本报讯近日,南京依维柯在政府公益采购中心标的36辆依维柯医疗车正式交付中国妇联妇女发展基金会,     

响应“汽车下乡”南维柯跃进再补3000元

本报讯日前,南京依维柯推出购车优惠活动,宣布购买跃进轻卡的用户,除获得国家规定的直接补贴外,还能获得南京依维柯额外提供的最高3000元的现金补贴。以一辆售价5万元的轻卡为例,国家补贴10%为5000元,南京依维柯再追加     

一汽通用、江淮涉水轻客市场 市场有限 高端轻客将打客货牌

近日,有消息称一汽通用计划投产欧宝Vivaro商用车,加入以江铃全顺和南京依维柯为主的高端轻客市场竞争。同时,江淮早就着手研发的M209系列多功能商用车也将在今年的北京国际车展上亮相,江淮方面还专门成立了M209多功能商用车研发小组。去年,国内高端轻客市场近6万辆的容量大多被南京依维柯和江铃全顺瓜分掉,想进入这一领域的国内众多汽车厂商意图何在?一汽通用和江淮等企业能否撼动南京依维柯和江铃的市场地位?     

在微增长时代向“幸福”前行——专访南京依维柯总经理周亮

"2012年商用车市场整体销售形势严峻,众多厂家设定的年度预期目标都将难以实现。但南京依维柯却是商用车领域少有的逆市增长企业之一。"日前在南京接受《商用汽车新闻》记者专访时,南京依维柯汽车有限公司总经理周亮开门见山地表示,市场形势不容乐观,压力很大,还有很多工作需要进一步围绕市场需求的变化来深耕细作。周亮认为,年初很多业内人士信心十足,表示今年中国     

合资10年，南京依维柯成就和谐之美

在轻型车市场起落不定的时候,她保持着20%的增长,在母公司飘摇沉浮的时候,她成为最坚挺的利润来源。3月30日,南京依维柯被鲜花和掌声包围。合资10年的庆典大会,迎来了意大利驻华大使孟凯帝、意大利菲亚特集团总裁塞尔焦·马尔乔内、意大利依维柯公司总裁保罗·蒙费利诺以及江苏省、南京市的主要领导。南汽集团董事长王浩良表示,南京依维柯不仅解决了合资企业貌合神离的通病,还为企业的可持续发展奠定了基     

抓服务 促销量 强实力 南维柯合力打造服务品牌

基本不变和略有提高。南京依维柯拿2009年上半年售后服务环节客户满意度对比2008年相应指标后得出了上述结论。这显然无法让南京依维柯满意。2月2日,在主题为"团结拼搏,突破10,勇拼市场,服务先行"的服务年会上,南京依维柯宣布深入开展"温馨     

新跃进下线 欲借依维柯技术力挽颓势 南京依维柯：在“升”与“降”之间博弈

2007年6月,将随着两件大事件的发生,被意大利依维柯载入公司发展的"史册"。6月15日和6月26日,意大利依维柯在长江的两端先后迎来两次盛典。6月26日,也即6月15日依维柯重型车业务最终"花落"上汽依维柯红岩商用车公司后的第11天,南京依维柯在长江的最东端举行了"依维柯"新跃进轻卡的下线仪式。这一事件将和2月份南京依维柯、跃进合并仪式一起,缔造跃进品牌的新生。     

企业

①南京依维柯发布跃进新欧卡 4月20日，以“跃进新欧卡，杨帆新征程”为主题的南京依维柯跃进新欧卡发布会在上海车展的上汽商用车南京依维柯展馆举行。2010年年底，跃进欧卡曾经被评选为“2011中国卡车年度车型”。此外，南京依维柯科技打造多款先进车型，积极构建“244小时汽车生活”，呈现全方位道路运输解决方案。     

Power Daily 2014和上骏X300 南京依维柯双拳出击

南京依维柯双拳出击,重磅推出两款新品依维柯Power Daily 2014和跃进上骏X300,其出众的品质和高性价比受到业内专家和新老用户的一致好评。上汽集团、意大利依维柯、南京依维柯汽车有限公司领导出席上市发布会并公布售价。依维柯Power Daily 2014的价格为17.59万~31.25万元,跃进上骏X300的价格为6.66万~6.99万元。Power Daily 2014     

南京依维柯有意杀入8万元区间

如果南京依维柯的产品价格降到8万元,轻客市场会怎样? 1月7日,江铃新世代全顺在上海高调上市。相隔一天后,南京依维柯常务副总经理邓小海在"南京依维柯2008年度供应链管理研讨会"上,表示南维柯将推出装配F1C国Ⅳ柴油发动机的08款都灵V来应对新挑战。当业界将目光对准即将上演的新世代全顺与08款都灵V之间的对决时,邓小海脑海中还有一个更大胆的设想:如果尝试把康运、康驾再降价1万～2万元,     

南京依维柯2012“中考”出色

"上半年南京依维柯累计销售7万多辆,同比增加11.8%,旗下两大品牌依维柯、跃进双双取得突破,品牌份额增加明显。"这是来自于南京依维柯上半年的一连串令人振奋的数据。据了解,上半年我国商用车产销均为负增长,同比下降8.59%和10.40%。其中,     

跃进轻卡翻身记

一个步入颓势的轻卡品牌想要轻松翻身,这在业界是一件不被看好的事情,但跃进近年的表现却让人刮目相看,跃进到底发生了哪些变化?是如何翻身的?2012年9月26日,南京依维柯新款高端轻卡"超越"在南京下线,"超越"系列是南京依维柯首款定位高端市场的轻卡产品。尽管2012年商用车市场销量下滑,但南京依维柯依然逆势增长,跃进"超