基于区域一体化整合的现代物流产业集群研究综述

通过文献检索发现从区域一体化、产业链、供应链三个层面综合进行区域物流一体化整合的研究目前在国内还是空白,因此,本文对相关理论进行文献综述,渴望探索区域现代物流作为先导驱动产业对区域产业集群、区域物流一体化发展创新及产业关联互动的制度架构.     

构建石化企业信息化的信息反馈环

本文从现代控制论角度把PCS层面的反馈控制理论引用到MES层和ERP层，提出石化企业信息化建设一体化架构中应该存在三个信息反馈环节，在考虑企业信息化一体化集成体系时如果围绕这三个环节考虑问题，这将对以后研究和探索三个反馈环节功能模块的产品化具有一定的指导意义，对现阶段企业信息化建设亦具有很大的指导意义。     

机场航站楼配电系统一体化设计方案

机场航站楼对配电系统的供电规模与运行稳定性要求较高,需要整合各子配电系统,采用一体化设计方案,可以全面保障配电系统的运行稳定。在明确机场航站楼配电系统架构设计特征的基础上,提出以一体化智能配电为目标的设计架构。构架分为终端设备层、网络通信层、控制中心层及应用层,不同层级间相互衔接配合,共同维持一体化智能配电网络的运行,以为配电系统运维管理提供关键数据支撑。     

浅析石油企业一体化管理体系

石油企业近年来相继引入并实施了ISO9000、ISO14000、OHSAS18000、HSE管理体系,多个管理体系独立实施造成了大量文件和资源的重复使用,增加了管理人员、操作成本和体系维护费用,也给基层岗位员工增加了工作量。探索和实施一体化管理体系,开展多体系整合工作,逐步实现机构一体化、人员一体化、管理一体化的管理模式是现代企业管理的趋势。就石油企业如何推行一体化管理体系,从现状和问题、必要性和可行性分析、一体化管理体系要素融合原则、一体化管理体系文件层次结构等方面,对一体化管理体系的建立进行了探索。     

大型企业信息化架构管理体系的设计与实施

随着国家电网公司信息化建设及管理水平的不断提升,公司对信息化架构管理提出了更高的要求。为确保公司信息化架构有效落地和严格执行,本文创造性地提出了"三环管控、督查保障、系统支撑"的架构管理体系。通过该体系的构建与实施,提升了总部、省公司及直属单位架构管理的规范性,推动了公司战略目标在业务运作层面的实现。     

宇航单机多品种、小批量产品管理模式研究

航天恒星科技有限公司是中国空间技术研究院卫星应用的总体单位及卫星应用产业化的战略平台,既承担背景型号天地一体化系统论证、地面应用系统开发,也是研究院卫星应用产品研发、制造中心及市场拓展平台,主要科研方向包括宇航、导航、卫星遥感、图像传输与数据链、综合应用和通信等领域.航天恒星自20世纪80年代末开展导航定位领域的研究工作,是国内最早开展宇航领域星载导航接收机技术研究的单位,是国内唯一经过认证的宇航领域导航产品研制单位,具备导航领域星地一体化仿真、研究、设计和产品研制等能力.     

油田通信NGN改造后的业务融合

对于我国传统的固话运营商来说,由于受到技术、运营支撑系统等诸多因素的影响,导致新业务的开发及推广受到限制。随着相关技术的不断进步,通信业务融合成为通信业备受瞩目的重点话题。通信业务融合的实现需要克服固网移动融合等问题。本文主要从NGN技术概述、通信业务融合的特征及意义、油田通信融合业务的实现形式三方面对油田通信NGN改造后的业务融合的相关问题进行了论述。     

探索信息通信专业融合

<正>信息、通信专业作为"三集五大"体系的有效支撑,在电力企业中发挥着越来越重要的作用。在技术层面上,两个专业的关联性强,运维对象类似;在资源配置上,县公司的信息通信人员配置较少,相互兼任的情况普遍。更好地做好信息与通信专业融合工作,充分发挥信息通信技术支撑作用,可以有效提升工作效率,更好地适应电力发展需求。     

施工企业“七维度一体化管理”

案例概述国网山东省电力公司从集体企业管理体系架构、经营规范化、人资集约化、财务集约化、物力集约化、工程规范化、安全规范化等方面认真梳理和剖析集体企业存在的突出问题。提出七维度一体化管理方略,努力实现统一管理架构体系和六大专业的集约化、规范化管理。     

MVC设计模式在.NET中的应用研究

从视图、控制器、模型3个方面分析了MVC设计模式,结合.NET框架提出了基于MVC架构的三层体系系统结构的应用方案和扩展MVC模式的思路和方法,并结合MVC三层体系架构进行了高校教师绩效考评系统的设计,对设计过程和结果进行了分析,表明了该方案的有效性和先进性。     

基于LiDAR辅助的GNSS/INS组合导航设计

为了解决城市峡谷、信号干扰等挑战场景下,GNSS信号短暂丢失带来的定位中断问题,保证导航服务的持续性及可靠性,设计了基于GNSS/INS/LiDAR的松组合方案。首先在GNSS信号可见的情况下,以GNSS/INS组合系统的定位、定姿结果为主作为导航服务的数据参考,其次在GNSS拒止环境下,在GNSS/INS提供的定位、定姿结果基础上,采用基于LOAM算法的LiDAR里程计接替GNSS接收机系统,通过LiDAR/INS组合方式提供定位、定姿估计,保证挑战环境下的持续性定位服务,最后在实验小车平台上完成了算法验证。实验结果表明,在GNSS挑战环境下,LiDAR系统可以在短时间段内（35 s,20 m距离）保证分米级精度的续航能力。所设计的GNSS/INS/LiDAR的松组合方案可以应用在GNSS挑战环境下的导航服务中,以保证导航的持续精度能力。     

基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元设计

针对远离海岸线GPRS信号无法覆盖区域航标的遥控遥测需求,设计研发了基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元,介绍了水文气象采集模块、航标状态监控模块、中央处理模块和数据通信模块的设计原理,实现了航标的智能化管理及海洋水文气象信息的感知。     

Marketing communication strategies in support of product launch: An empirical study of Taiwanese high-tech firms

To understand the mechanisms that underlie marketing communication support for product launches, the authors conduct an empirical study and propose a conceptual framework that depicts the relationships between informational/transformational or elaborational/relational messages and their effectiveness. The hypothesized message-communication and message-sales effect links are moderated by three communication process characteristics: message clarity, message uniformity, and integration of the communication. On the basis of data collected from an industrial survey of 101 high-tech firms in Taiwan, the authors find that informational and relational messages offer greater support for new products. Whereas message clarity and integration of communication expectedly demonstrate positive moderating effects on message-performance links, message uniformity only affects messages-sales effect relationships. The authors explore research insights and discuss implications for both academia and practitioners from the perspectives of new product management and integrated marketing communications.     

基于决策融合的多卫星通信系统态势分析技术

为了解决高轨宽带、高轨移动、低轨星座卫星通信系统融合使用时，运行态势不全面、不精确等问题，设计了基于决策融合的多卫星通信系统态势分析技术。首先，借鉴数字孪生理论，建立板卡级、设备级、节点级、网络级、应用级5个层级体系化数字空间模型。其次，提取数据特征，得到高质量数据样本。最后，通过决策融合分析方法，对数据样本运用多种算法进行初步分析，再将不同算法的分析结果进行融合得出最终结果。结果表明，基于决策融合分析，能够对真实多卫星通信系统的不同指标主题得出较好的分析结果。因此，决策融合得到的分析结果可以帮助卫星通信系统运维人员更好地优化多卫星通信系统的运行状态。     

无人值班变电站自动化系统设计方案的研究

提出了一种基于Lonworks网络技术的无人值班变电站综合自动化系统的设计方案;介绍了多个CPU结构的,模拟输入取自不同CT回路的,集保护、测量、控制和通讯功能于一体的分散式测控保护单元模块的硬件结构,并讨论了其主要技术特点和应用范围;同时也简要介绍了综合自动化系统的系统结构与模块功能。     

农机自动驾驶设备作业检测系统的设计与实现

为了满足精准农业领域对农机自动驾驶系统作业进行性能评估和质量管控的需求,解决常规人工测量中误差大、不确定度高的难题,设计一种在真实作业环境中使用的高精度检测系统,使用组合导航系统为核心组件搭建硬件采集设备,运用动态后处理技术(PPK)对观测数据进行深耦合处理,并开发基于JavaScript的自动化评估软件,实现检测过程中的人机交互、数据提取、地图直观显示和结果统计。选择不同型号的样机在硬化场地和农田熟地进行试验,结果表明:系统采集的作业数据连续、稳定,耦合处理的精度较高,能够直观准确地评估农机自动驾驶设备的作业性能。系统可应用于北斗农机辅助自动驾驶设备的作业评价和质量鉴定,有助于推动国家农机购置补贴和质量认证政策的落地。     

全金属定向宽波束L波段干扰机天线阵列设计

为了提升干扰机天线的功率容量、工作带宽和方位辐射覆盖角度，分析归纳了地面设备对空中目标的卫星导航干扰天线设计需求，提出采用顶端加载折叠、加载金属背板的单极子天线作为阵元，设计了1×4线形排列的天线阵列。采用HFSS有限元仿真分析该天线阵列的性能指标，通过观察S参数中S₁₁随天线各调谐参数的变化，进行优化设计分析。结果表明：天线的输入参数对于结构参数变化均会产生一定的影响，但大多数参数的变化对整个带宽的影响并不是很大，而天线距离底板较近则会产生新的频点；提出的天线阵列经过优化后，方位角宽度为158°,俯仰角宽度为26°,最大增益达到9.4 dB,能够实现宽频段、宽角度的定向集中辐射。所设计的全金属宽波束L波段干扰机天线阵列具备结构简单、小型化的特点，十分适合地面卫星导航干扰机天线应用，可为低慢小无人机的一体化干扰天线设计提供借鉴。     

基于分布式的通用信号处理嵌入式软件架构

为了从根本上解决信号处理系统功能软件与硬件平台的解耦、在线重构、部署和升级问题,以信号处理嵌入式软件系统架构的新需求为牵引,分析了独立式架构、联合式架构和综合式架构等多种信号处理嵌入式软件系统架构的优缺点,提出了基于分布式的下一代通用信号处理嵌入式软件系统架构,研究了以信号预处理阵列、信号处理阵列、信息数据处理阵列和大容量存储阵列组成为主的硬件架构与以任务服务层、智能服务层、构件服务层和系统平台服务层组成为主的软件架构,解决了分布式通信中间件、多业务动态加载与灵活配置和异构处理器高效移植开发等关键性技术,实现了基于分布式的通用信号处理嵌入式软件架构。所提出的系统架构可扩展、可升级、可重构,快速提升系统性能,可满足不同的任务需求,面对复杂作战环境的适应能力强,能实现复杂电磁环境下电磁目标的智能感知。     

基于单路单载波的远端地面站天然气应急移动通信系统

随着输气管道的不断延伸和对突发事件应急指挥管理水平的提高，配置一套甚小口径远端地面站（VSAT）应急移动通信系统成为必要的需求。VSAT应急移动通信系统将由3座卫星地面站组成，即2座车载站和陕西省天然气股份有限公司总部西安地面站。该系统具有强大的应急工作能力、灵活的移动指挥、可靠的通信手段，为天然气管道决策者快速、准确、科学的应对突发事件提供了有力保障。     

我国电子通信设备制造业产业政策效应测度研究

电子通信设备制造业是我国信息产业的支柱产业，近几年来发展规模不断扩大，对加速经济增长、创造就业岗位做出了巨大贡献。在新常态结构性改革过程中，产业政策支持对电子通信设备制造业的发展产生了重要影响。本文以电子通信设备制造业为研究对象，从税收优惠、政策性融资、政府研发补贴投入3个角度出发，选取2000～2014年15年的我国电子通信设备制造业的数据，创新性的运用状态空间模型与弹性系数分析方法研究3种政策支持方式对电子通信设备制造业的影响程度，进而提出促进电子通信设备制造业发展的政策和建议，为实现产业结构优化升级提供依据。