2005年北京市实施欧Ⅲ排放标准

来自北京市环保局的消息称：今年．北京市将把现有的排放标准提高到相当于欧Ⅲ水平。北京市环保局有关人士说，中石化等大型炼油企业，均能炼制北京市地方标准所要求的燃油。此前，国家环保局已经正式公布，自2004年7月1日起，在全国范围内开始实施相当于欧Ⅱ标准的国家机动车污染物排放标准第二阶段限值。新标准的实施，标志着我国的机动车污染防治进入了一个新的阶段。     

提前兑现奥运承诺

2007年“七一”前夕,燕山石化1000万吨／年炼油系统改造工程实现一次开车成功,顺利产出首批符合欧Ⅳ排放标准的高品质清洁汽柴油。随着这一国内首座可以生产欧Ⅳ标准汽柴油的千万吨炼油基地的投产,燕山石化已经具备向北京市场提供符合欧Ⅳ排放标准的高品质汽柴油的条件,提前兑现了中国政府对国际奥委会的承诺。     

全国各省市区及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据国家发展和改革委员会下发的调价通知．从2006年3月26日起．除北京市以外，各地汽油和柴油零售中准价分别上调250元／吨和150元／吨，北京市由于从2005年7月1日起率先实施（《车用汽（柴）油北京市地方标准》（相当于欧Ⅲ标准），为补偿炼油企业执行欧Ⅲ标准而增加的成本，汽油和柴油零售中准价分别提高460元／吨和340元/吨，全国各中心城市汽油和柴油平均零售中准价分别达到5203元／吨和4524元／吨．创我国自1999年开始国内成品油价格与国际接轨以来的最高点，中国石油、中国石化两大公司在比基础上继续上浮8％执行（乌市上浮6％．伊犁上浮7％），批发价按在零售价基础上倒扣4．5％的批零差率执行。[编者按]     

国Ⅳ实施东部快于中部

为控制机动车污染，从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准，到明年7月1日国Ⅳ标准，我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同，实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早，2010年7月16目，广州市政府发布通知，自2010年9月1日起，     

新闻事件：北京现有30万辆商用车排污占全市一半

北京汽车尾气排放占大气污染物的50％以上，其中商用车更是污染大户。记者日前获悉。虽然乘用车新车排放今年九十月将执行相当于欧V等级的标准，但商用车仍停留在国Ⅲ的水平。北京市环保局相关负责人透露，如果明年7月1日全国商用车成功切换至国Ⅳ标准，北京商用车或将领先于全国标准。从国Ⅲ排放直接升级为目前的欧V等级标准。     

“国Ⅳ将推迟”报道引发行业震惊

进入5月,离7月就不远了。行业内的所有人都知道,今年7月1日将实施柴油车的国Ⅳ排放标准。经过两次推迟后,按理说,不管是整车厂、发动机厂、配套零部件供应商还是终端经销商,都应该已经做好了充分的准备。就在这时,一条"国Ⅳ将再度推迟"的消息在行业内引起轩然大波。该消息显示,"部分整车企业接到通知,国家相关部委将从2015年1月1日起实施国Ⅳ阶段的柴油机排放"。     

陆续推出欧Ⅵ发动机 跨国车企无惧欧Ⅵ实施

欧盟及其他国家将从2012年12月31日起正式实施欧Ⅵ标准。为了抢占市场制高点，国外各商用车企业率先从控制污染物颗粒排放上入手，陆续推出符合欧Ⅵ标准的发动机、整车。     

美丰加蓝：尿素销量每月翻番

工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,国Ⅳ排放标准将从2015年1月1日起全面实施。这对与国Ⅳ相关的行业可以说是一个利好。     

3.5吨以下载货车如期实施国Ⅲ标准 环保部将加强在用车符合性管理

今年7月1日,继重型商用车实施国Ⅲ标准一年之后,N1类(3.5吨以下)载货车也将执行国Ⅲ标准。不难看出,我国对商用车排放的控制越来越严格。今后的机动车污染防治规划有哪些?重型商用车国Ⅳ标准(重型汽车的型式核准将从2010年1月1日起实施国Ⅳ排放控制要求)是否按期执行?环境保护部对于发动机技术路线是否有限制?带着这些问题,《商用汽车新     

国Ⅳ标准实施：公交车先行

国Ⅳ标准实施时间几经推迟，最终定在了2013年7月1日。届时，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。对于北京、上海、广州等一线城市来说，国Ⅳ标准早已开始实施，特别是在公共交通领域，已有不少满足国Ⅳ标准的车辆投入运营。近日，《商用汽车新闻》记者对几家公交公司进行了采访，了解提前投入运营的国Ⅳ公交车的情况。     

山东地炼油品升级进入冲刺阶段

9月中旬，山东省人民政府发出了《关于山东省车用成品油升级的通告》，规定从2014年1月1日起。在全省范围内的加油站全面供应国Ⅳ标准汽油；从2015年1月1日起，在全省范围内的加油站全面供应国Ⅳ标准柴油；从2018年1月1日起，在全省范围内的加油站全面供应国Ⅴ标准汽油、柴油。     

国IV标准实施:公交车先行

国Ⅳ标准实施时间几经推迟,最终定在了2013年7月1日。届时,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。对于北京、上海、广州等一线城市来说,国Ⅳ标准早已开始实施,特别是在公共交通领域,已有不少满足国Ⅳ标准的车辆投入运营。近日,《商用汽车新闻》记者对几家公交公司进行了采访,了解提前投入运营的国Ⅳ公交车的情况。     

魏安力谈实施国Ⅳ排放标准热点话题

话题一何时实施国Ⅳ已明确否认各方努力实不妥今年7月1日,我国重型商用车全面实施国Ⅳ排放标准以来,网上突然多见直指国Ⅳ排放标准实施的评论文章,奇怪的是此类文章多为指责批评类,且对象清晰。如7月1日的《国Ⅳ排放大戏再出意外》,7月2日的《为柴油车国Ⅳ排放再次推迟鼓掌》,7月9日又见《缺少领导国Ⅳ排放升级丧失控制力》、《一拖再拖国Ⅳ排     

节能减排 负担也意味着机会

今年国内商用车市场不好,全球商用车市场也好不到哪里去。根据欧洲汽车制造协会(简称ACEA)的数据,欧洲各大汽车市场商用车销量都呈现下滑,尤其是受到欧洲债务危机影响最重的意大利和西班牙。另外,两大商用车市场美俄也出现了增速放缓。数据显示,今年9月,美俄的卡车销量都出现了下跌。尽管今年的市场不好,但是欧Ⅵ标准的实施已经箭在弦上,欧盟通过的法案规定,欧洲将于2013年1月1日起实施欧Ⅵ排放标准。在第64届汉诺威车展上,无论是整车制     

人大代表谈国Ⅳ

年初,环保部发布通知,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求。实施日期尘埃落定,但是随后产生的一系列问题仍有待解决。为了解国Ⅳ实施时期确定后行业的反馈和影响,《商用汽车新闻》记者专门采访了汽车界的全国人大代表,听听他们的看法。     

重型机选SCR 轻型机多条腿走路 柴油机企业国Ⅳ路线纷纷出炉

2010年1月1日与7月1日,按照国家汽车污染物排放相关法规,我国将分别开始实施重型汽车和轻型汽车国Ⅳ排放标准。尽管最终实施与否尚有不确定因素,但为了应对肯定到来的排放升级,国内发动机企业未雨绸缪,加快推出满足国Ⅳ标准的产品。     

日程表

根据国家环境保护部发布《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB14762 2008）,我国重型汽油车排气污染物排放型式核准将执行中国第三阶段（简称“国Ⅲ”）、第四阶段（简称“国Ⅳ”）排放控制标准。该标准自2009年7月1日起实施。     

“欧Ⅲ”标准考验国内炼油企业

兰州石化副总经理高志文向记者表示，我国在短期内大规模推广欧Ⅲ标准汽油是不现实的。《世界燃油规范》里规定符合欧Ⅲ标准的汽油，烯烃和硫含量分别不大于10％和0.003％，我国的汽油与这个标准差距较大。他估计，国内的炼油企业如果全部按照欧Ⅲ汽油标准进行技术改造，总投资将高达700亿元。     

北内创意公司成为国内首家独立完成欧Ⅲ＋OBD汽车标定企业

据了解,目前国内进行欧Ⅲ OBD系统的标定,受到实验室数量的限制,很难满足客户短期完成标定的需要。目前欧Ⅲ OBD系统的核心技术主要掌握在美、日、欧等几家跨国公司,国内生产的汽车,欧Ⅲ OBD系统标定,都是由这几家跨国公司完成的。但我国目前生产的汽车有上千个品种,几家跨国公司一年只能完成数十种汽车的欧Ⅲ OBD系统标定工作。因此,我国要在2008年全面实现欧Ⅲ排放标准,必须要有自己的欧Ⅲ OBD系统标定企业参与进来,才有可能实现。北内创意公司与国际知名企业德尔福公司有过多年的技术合作,多次进行了欧Ⅱ、欧Ⅲ标定的实验。日前,创…     

国IV实施 东部快于中部

为控制机动车污染,从2004年7月1日在全国范围内实施国Ⅱ标准,到明年7月1日国Ⅳ标准,我国尾气排放标准逐年向更加严格的方向发展。不过由于各地区实际情况不同,实施国家机动车排放标准的进度也不尽相同。广州:2010年轻型车、重型车同时实施广州市实施国Ⅳ标准的时间比较早,2010年7月16日,广州市政府发布通知,自