共查询到20条相似文献，搜索用时 281 毫秒
1.
2.
2010年,公司的海外业绩与往年相似,相对较好。日前,上汽依维柯红岩相关人士在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示:目前我们销售到海外的产品涉及到30多个国家和地区。沙特市场表现突出据介绍,上汽依维柯红岩出口的地区包括中东、非洲、中美洲、东南亚等。该负责人表示,值得指出的是, 相似文献
3.
2007年中国商用车出口"火热",但在海外市场的售后服务和配件供应仍然依赖于当地经销商和特约维修站。借鉴跨国企业在华售后服务和配件供应模式,将有助于国内企业"走出去"之后进而守住当地市场。近日,《商用汽车新闻》记者走访或致电跨国商用车企业的相关负责人,以了解这些企业在华配件的供应情况。 相似文献
4.
《商用汽车新闻》记者获悉，国内部分整车企业在窥视专用车这块诱人的“蛋糕”。近日，《商用汽车新闻》记者又听闻上汽依维柯红岩也准备开拓专用车市场，并专门圈地建厂。 相似文献
5.
作为汽车的"心脏",发动机的重要性不言而喻。对于用户来说,发动机的优劣直接影响着自身的收益。日前,《商用汽车新闻》记者走访了北京货运市场,了解用户对发动机的真实使用感受。关注动力和节油性《商用汽车新闻》记者在北京新发地农产品批发市场走访时发现,如今卡车用户对发动机的关注程度越来越高,且普遍倾向动力强、油耗低的产品。 相似文献
6.
记者余春瑜北京报道由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选自启动以来,受到了众多企业的关注。目前已有十多家企业、数十款机型参赛。中重型发动机企业如玉柴、潍柴、锡柴、道依茨一汽大柴、上菲红等均带来了主力产品,轻型发动机企业如全柴、沃尔福、扬柴、江淮发动机等也积极报名参评。《商用汽车新闻》记者发 相似文献
7.
由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前,《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。12月8日,50多岁的潘师傅将他满载20吨香蕉的老解放又开进了北京新发地农产品中心批发市场。休息时,潘师傅与《商用汽车新闻》记者聊起了这辆车上发动机的使用感受。潘师傅来自辽宁营口,开车已有30多年,一直使用大柴和锡柴的发动机。"要说这两个品牌的发动机,我绝对有 相似文献
8.
《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车心脏的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。带来自产发动机整车厂多集团作战本届上海车展,潍柴、玉柴等独立发动机企业集体缺席,而隶属于整车厂家的柴油机企业则多以集团的形式参展。具体来看,SFH上 相似文献
9.
10.
"虽然大家对市场的预测都不乐观,但定目标的时候,如果是下降的,作为管理层没法向董事会交差,董事会也没法向股东交代。"一位发动机企业负责人告诉《商用汽车新闻》记者。关注区域市场提升产品品质"虽然很多企业对外高调宣布今年要增长多少,但实 相似文献
11.
信心。商用汽车新闻记者就2010年的海外市场采访国内各客车企业海外市场负责人时,听到最多的一个词就是"信心"。2009年中国客车出口相当低迷,客车行业熬过了这一段最艰难的时期。面对2009年行业出口量同比46.17%的降幅,客车企业并没有灰心。在新的一年里,海外市场捷报频传,已经为它们2010年的出口带来了信心。 相似文献
12.
中国的商用车出口逐渐成为国内外瞩目的焦点,但就目前而言,中国的商用丰在出口过程中遇到了一些障碍。《商用汽车新闻》在4月6日期曾时中国商用车出口的瓶颈进行过专题探讨;时隔一个月,恰逢记者在某商用车出口论坛遇到德国机动车监督协会相关负责人,而当天所谈的话题正是从海外咨询服务公司的角度来探讨中国的商用车企业在出口过程中应该注意的问题。为此,记者采访了德国机动车监督协会在中国设立的机构——德凯达管理咨询(上海)有限公司总经理谢贝尔。 相似文献
13.
近日,中集车辆集团的相关负责人致电《商用汽车新闻》编辑部,欲了解除雪车市场的情况,为其进入除雪车领域做好前期准备。《商用汽车新闻》记者了解到,不仅是中集,国内部分专用车企业也对除雪车市场同样表示出兴趣。 相似文献
14.
针对俄罗斯市场相关情况,安凯客车积极调整市场产品战略,与当地经销商紧密合作。根据俄方的相关认证标准,安凯客车对相关产品参数进行百余项的技术攻关,成功通过俄罗斯GOST认证。安凯客车出口俄罗斯的主要车型有哪些?安凯为实现出口俄罗斯做了哪些准备?近日,《商用汽车新闻》记者采访了安凯国际公司相关负责人。《商用汽车新闻》:俄罗 相似文献
15.
牛先生是某商用车企业进出口部门的工作人员,在向《商用汽车新闻》记者介绍今年出口形势时,他连摇了几个头。他告诉记者,由于俄罗斯对中国设置的贸易壁垒逐渐增多,尤其是今年,这些壁垒对于中国商用车企业来说严格到近乎是禁止性的。面对这些情况,国内商用车企业困惑而无奈。时下的出口市场,不单整车企业遭遇到重重困难,零部件企业也无法逃脱这一"魔咒"。反倾销、反补贴和保障措施调查时有发生,而且涉案企业一起比一起多, 相似文献
16.
上汽通用五菱借力雪佛兰进军智利,东风渝安也与智利汽车经销商签订了代理销售协议,出口东风小康以及其他小型皮卡。《商用汽车新闻》记者近日获悉,国内销售排名前四位的微车企业无一例外地将发展目光锁定在海外市场。"微车的海外市场已经很成熟,并且还有很大的拓展空间,目前国际市场上对中国微车的需求量每年都在7万～8万辆。"东风渝安海外事业部市场部经理杜贤俊表示。正是看中了海外市场的潜在需求,国内的微车企业都跃跃欲试。长安汽车国际销售服务有限 相似文献
17.
《商用汽车新闻》记者在2月24日对7家发动机企业进行了暗访式调查,分别是玉柴、潍柴、锡柴、大柴、重汽杭发厂、东风康明斯和上柴。调查情况总体令人满意,大部分发动机企业的热线都处于畅通的状态,客服人员的服务质量总体较好,但有些企业在服务上还存在一些瑕疵。玉柴:服务耐心到位《商用汽车新闻》记者在 相似文献
18.
《商用汽车新闻》记者了解到,目前已有很多装配锡柴发动机的车辆达到了＂百万公里无大修＂。为了解这些车辆的使用情况,《商用汽车新闻》记者走访了海口、福建宁德、泉州等地。 相似文献
19.
20.
据《商用汽车新闻》记者调查,上半年轻卡市场凸显出与往年形势相差较大的局面,即旺季不旺、淡季不淡。轻卡市场的传统淡季是在每年的7～9月,目前7月已过,单看江准汽车的产销数据虽有失全面,然而《商用汽车新闻》记者从部分轻卡经销商口中得知,销售也并不乐观。早前,某轻卡企业相关负责人表示,对于接下来的7～9月传统淡季,目前多数轻卡企业并未表示出过于悲观的态度。通过走访市场了解到,目前多 相似文献