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《商用汽车新闻》记者在2月24日对7家发动机企业进行了暗访式调查,分别是玉柴、潍柴、锡柴、大柴、重汽杭发厂、东风康明斯和上柴。调查情况总体令人满意,大部分发动机企业的热线都处于畅通的状态,客服人员的服务质量总体较好,但有些企业在服务上还存在一些瑕疵。玉柴:服务耐心到位《商用汽车新闻》记者在 相似文献
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《商用汽车新闻》记者曾听闻,扬柴发动机因节油性能较好,使得用户成为扬柴的市场宣传员。如今,《商用汽车新闻》记者在曹师傅的身上真实地感受了一回。谈起扬柴YZ4DA1的使用情况,来自河北省石家庄灵寿县,有着4年多运输经验的个体用户曹师傅告诉《商用汽车新闻》记者:希望这款发动机永远不要出现问题。这并非是曹师傅因扬柴发动机出现故障而提出的期望。相反,经过近两年的使用,他所使用的扬柴发动机从未出现过毛病。目前,2011商用车我信赖的动力评选已进入尾声,相信曹师傅的使用经历能为主办方和专家委员会提供参考意见。 相似文献
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10月8日,由中国内燃机工业协会主办的"第十届中国国际内燃机及零部件展览会"(以下简称展览会)在北京国家会议中心举行。本届展览会吸引了潍柴动力、玉柴、一汽锡柴、云内动力、纳威司达等众多发动机厂家参展。国Ⅳ产品成主角通过走访各发动机企业的展位,《商用汽车新闻》记者发现参展产品大多达到国 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"211商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意, 相似文献
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《商用汽车新闻》记者发现,作为卡车心脏的发动机在本届上海国际车展中体现出以下五大特点。带来自产发动机整车厂多集团作战本届上海车展,潍柴、玉柴等独立发动机企业集体缺席,而隶属于整车厂家的柴油机企业则多以集团的形式参展。具体来看,SFH上 相似文献
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在不久前参加的某发动机企业产品推介活动上,《商用汽车新闻》记者询问该企业相关负责人,目前该企业的发动机产品除了随整车配套出口外,是否有其他出口方式?该负责人介绍说,目前主要以整车配套出口为主,服务上有发动机单独出口的,但量不大。公司也打算拓展其他出口方式,但发动机出口困难很大,涉及到找当地配套单位等问题,因此目前并无行动。这让《商用汽车新闻》记者想起另一则消息。5月20日,中国汽车工业进出口总公司(以下简称中汽)总经理张福生、副总经理楼志刚等到访玉柴,双方将就发动机、发动机零部件等进出口工作进一步加强战略合作,共同力拓海外市场。由此,《商用汽车新闻》记者对发动机企业,尤其是自主品牌的发动机企业在海外市场的表现和出口方式产生了兴趣。 相似文献
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10月8日,第十届中国国际内燃机展在北京举行。在展场一角,《商用汽车新闻》记者发现了再制造发动机的专属展区,便过去一睹风采。自从2008年发改委批准再制造试点政策开始,时隔3年多,国内发动机再制造领域究竟发展到什么程度?"再制造在国内是新兴产业,2008年发改委批准的14家试点企业中,潍柴就是其一。近4年时间过去,正准备进入验收阶段。"潍柴动力 相似文献
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《商用汽车新闻》记者了解到,目前已有很多装配锡柴发动机的车辆达到了＂百万公里无大修＂。为了解这些车辆的使用情况,《商用汽车新闻》记者走访了海口、福建宁德、泉州等地。 相似文献
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近日,有媒体报道,主流重卡企业如中国重汽、陕西重汽纷纷上调重卡价格。其中,重汽的部分产品价格上调3000元左右,豪沃A7等高配置的重卡最高甚至涨了8000元;陕汽的部分产品也涨价3000元左右。《商用汽车新闻》记者还听到一则市场传闻：潍柴发动机将上调3000元。 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前,《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。12月8日,50多岁的潘师傅将他满载20吨香蕉的老解放又开进了北京新发地农产品中心批发市场。休息时,潘师傅与《商用汽车新闻》记者聊起了这辆车上发动机的使用感受。潘师傅来自辽宁营口,开车已有30多年,一直使用大柴和锡柴的发动机。"要说这两个品牌的发动机,我绝对有 相似文献
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10月21日,第八届中国国际内燃机展览会在北京新国际展览中心举办。国内160余家发动机生产企业和零部件企业参加了展会。《商用汽车新闻》记者粗略统计了一下,本次展会共展出商用车及非公路用车发动机80余款。其中参展产品最多的当属康明斯,携同国内全部合资公司共带来了11款车用发动机产品。此外,潍柴、玉柴、一汽锡柴、道依茨一汽大柴、重汽杭发、上柴、朝柴、雷沃动力、上海日野等国内企业也都带了全系列国Ⅲ、甚至国Ⅳ产品前来参展。 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选活动正如火如荼地展开,活动受到了众多柴油机企业的关注和认可,目前已有多家发动机企业、数十个机型报名参评。由于本次活动采取企业自愿申请、行业专家客观评审的形式,那么,专家委员会如何看待本次活动,活动又将对企业、行业和用户起到什么样的作用?11月15日,《商用汽车新闻》记者对本次评选活动专家委员会主任、中国内燃 相似文献
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国Ⅳ太敏感了。就像当初实施国Ⅲ跳出来一个EGR发动机一样,上有政策,下有对策,不知道国Ⅳ排放标准真正实施以后,行业内会有什么对策出来。日前,有发动机企业相关人士这样告诉《商用汽车新闻》记者。相比国Ⅳ排放标准的准确实施日期,这位不愿透露姓名的发动机企业相关人士更加担忧搅局者的出现。《商用汽车新闻》记者调查后发现,这种忧虑在业内相当普 相似文献
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日前,《商用汽车新闻》记者在参加第十届中国国际内燃机展的时候,遇到玉环汽车零部件有限公司总经理李杰,他告诉《商用汽车新闻》记者:今年汽车行业形势不好,对民营零部件企业影响最大的就是原材料价格上涨。国内中小零部件企业大多处在依赖整车厂的被动地 相似文献
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在第十一届中国国际内燃机及零部件展览会上,《商用汽车新闻》记者见到了辽宁新风企业集团有限公司(以下简称新风公司)副董事长康凯。新风公司带来整套高压共轨系统,包括P系列喷油嘴偶件、柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器总成等,吸引了众多观众到展台参观。此外,新风还展出了3台匹配其高压共轨产品的发动机。《商用汽车新闻》记者看到,有外商对新风公司展出的高压共轨系统很感兴趣,向工作人员进行了长时间咨询。原机械工业部部长何光远也来到新风展台,了解企业近况。康凯告诉《商用汽车新闻》 相似文献
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作为汽车的"心脏",发动机的重要性不言而喻。对于用户来说,发动机的优劣直接影响着自身的收益。日前,《商用汽车新闻》记者走访了北京货运市场,了解用户对发动机的真实使用感受。关注动力和节油性《商用汽车新闻》记者在北京新发地农产品批发市场走访时发现,如今卡车用户对发动机的关注程度越来越高,且普遍倾向动力强、油耗低的产品。 相似文献
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8月9日,《商用汽车新闻》记者的邮箱里收到亚星发来的名为《亚星再次牵手新丝路模特大赛》的新闻通稿。回想起来,《商用汽车新闻》记者已经很久没有收到该企业的新闻稿了。打开扬州亚星客车股份有限公司的网站,《商用汽车新闻》记者发现,今年3月以后的新闻只有两条。亚星如今怎么样了? 相似文献
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由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选活动正在火热进行中,参与本次评选活动的江准HFC4DA1柴油发动机产品性能如何?日前,安徽江淮汽车股份有限公司发动机公司副总经理王云生接受了《商用汽车新闻》记者的采访。HFC4DA1柴油发动机是公司今年主推的一款产品,主要装配在江准帅铃轻卡上面。目前,江淮帅铃主要销售区域以华南、华东等 相似文献
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目前,由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选正在火热进行中。活动分别设置了卡车用户信赖的动力和客车用户信赖的动力等组别。据悉,本次评选活动商用车用户意见将在总分数中占很大比重。那么,对于客车用户而言,选择发动机时主要有哪些考虑?《商用汽车新闻》记者为此采访了部分客运企业。 相似文献