稠油热采采集系统的开发和应用

在我国稠油的开采80％以上的是注入蒸汽的热采方式．为了精细地分析和评价稠油热采的源头数据规范化、采集统一化、管理标准化,中石油选择了辽河作为稠油试点,并开发了稠油热采数据采集系统。本文主要从稠油热采的生产流程、模型设计。软件开发和推广应用等方面对稠油的采集进行分析和研究,并在辽河油田进行部署和实施,取得良好效果。     

辽河油区热采稠油产量递减规律研究

辽河油区是我国重要的稠油生产基地,本文主要就辽河油区进行了简要介绍,对于辽河油区稠油热采技术发展中的瓶颈--提高稠油热采水平井生产寿命进行了研究方向的探讨,并对热采稠油产量递减进行了原因的分析,最后提出了要增加低成本的设备来达到高收入的开采,以此确保产量,同时要坚持可持续发展的建议。     

中低渗敏感性稠油油藏化学辅助热采工艺技术研究

针对中低渗敏感性稠油油藏,泥质含量高,储层水敏严重,渗透率低,注汽困难等问题,首先进行了油层保护工艺技术研究,在做好油层保护的基础上,开展了中低渗稠油化学辅助热采工艺技术研究,掌握了中低渗稠油驱替动态变化规律,开展了热化学辅助提高驱替效率工艺研究并利用数值模拟进行注入工艺参数优化。通过研究,确定了目标区块的最优单井周期注入量:蒸汽为1200t、CO_2为50t、高温驱油剂为8～10t,有效解决了现场开发中的问题,为同类油藏开发提供了重要借鉴意义。     

稠油热采（蒸汽吞吐）井分析设计软件的研制

稠油热采(蒸汽吞吐)井工程分析设计软件是面向采用热力开采的稠油井,进行各工艺过程参数优化设计的软件,包括蒸汽吞吐井产能预测、注蒸汽工艺参数确定,井筒降粘方式的优选、稠油井生产方式(自喷、机采)的优化设计、井眼轨迹和生产管柱绘制等功能.该软件即可用来进行热采井生产工程分析设计,也可满足热采工程方案编制的需要.     

稠油提高采收率技术综述

我国稠油储量大,分布广,在常规原油受到储量增长限制的情况下,稠油油藏的开采显得更加重要。但稠油粘度大,有别于常规原油,若采用常规原油的开采方式会导致开采效率低。本文从稠油冷采和热采两方面比较全面的介绍了当前稠油提高采收率技术,为稠油油藏的开采提供一定的借鉴作用。     

概论稠油热采技术的现状及发展前景

本文首先介绍了四种目前使用最广的稠油热采技术,这些技术代表着当前稠油热采技术的发展现状,然后又简要的探讨了稠油热采的一些发展前景。     

套管热应力补偿器在稠油热采井中的研究与应用

辽河油田是一个以稠油和超稠油为主的油田，稠油产量占到了原油总产量的70％左右。随着稠油开采时间的延长．注汽强度的提高。稠油热采井套管损坏率逐年增加，严重制约了稠油热采井的开发。根据套管损坏机理的研究和理论计算及大量的实物实验，得出热采时产生的轴向热应力过大是套管损坏的主要原因之一，根据这一结论，研制开发了套管热应力补偿器，旨在解决套管在注汽吞吐过程中产生的恶性轴向应力。     

稠油热采提高采收率技术

常规轻质油藏的开发时间已经超过了数10年,逐步枯竭,但是世界上稠油的储量越来越丰富,在潜在储量方面比已探明的普通原油储量车多6倍。在这种条件下,一些主要产油国的开采潜力巨大,和常规原油进行比较发现,稠油具有较大的相对密度,而且粘度较高,稠油开采的过程中主要使用的是热力采油,可以让稠油的密度粘度大幅度的降低,在稠油油藏采收率提高方面具有很好的帮助,文章重点分析研究稠油热采过程中提高采收率的具体技术,以供参考。     

海上多层稠油蒸汽吞吐地层热量利用率的影响规律研究

目前,中国海洋石油平台开发的钻完井投资和工程投资一直居高不下,热采开发经济效益不够理想。注热过程中进入油层有效热量的多少,直接影响开发效果的好坏,提高注入热量的热利用效率是保证热采开发效果、提高海上油田经济效益的重要方面。为精确计算多层稠油热利用率,文章根据某海上油田地质油藏特征,建立多层稠油边水油藏典型理论模型,利用数值模拟技术,开展地质油藏参数以及储层和流体的热物性参数对地层热利用率的影响规律和对开发效果的影响研究,最终为提高蒸汽吞吐地层热利用率和开发效果提供理论基础。     

相变换热技术在油田稠油开采中应用

中国的陆上稠油资源占石油资源总量的20%,加大稠油资源的开发将有效降低中国石油资源的对外依存度。但由于稠油黏度高、流动性差,在生产中必须采用热采技术。通过向油层内注入蒸汽和提高油层温度,可以提高稠油的流动性。因此,稠油开采需要消耗大量能源,大大增加了原油开采和运输的成本。为了降低稠油开采能耗,提高经济效益,作为一种新型的环保绿色能源供应模式,相变换热技术近年来引起了油气企业的关注。该技术通过在全封闭空间内蒸发冷凝,可以更好地进行传热,间接交换油田稠油开采过程中产生的大量热源,降低稠油输送温度高的问题,冬季利用余热温度供暖,降低站区供暖能耗。其在油田稠油开采中具有良好的发展前景。     

超稠油生产基地的“热文化”——集团公司重点工程、辽河特种油开发公司的调查

辽河油田的超稠油，密度大、黏度大、胶质沥青质含最高，临界流动温度高达80摄氏度，以其开采难度大著称于世。近年来，伴随稠油热采技术的突飞猛进，特别是中国石油“十一五”、“十二五”重点开发试验项目SAGD（蒸汽辅助重力泄油）项目的规模实施，超稠油不仅使曾经年均递减30万吨、一度濒临困境的辽河油田重获新生，更使其1200万吨产量再稳10年成为可能。集团公司已将辽河油田稠油开发项目列为重点工程。特种油开发公司作为辽河超稠油开发的主要阵地重任在肩。     

稠油热采水平井大修配套技术研究

辽河油田水平井数量逐年增多,目前有千余口;随之而来的是水平井修井数量的增加。水平井修井工艺与常规直井存在一定的差异,且稠油热采水平井在完井方式、井身结构、开采方式等也与常规水平井存在较大差别,针对性地开展稠油热采水平井大修配套技术研究,对油田开发生产有重要的现实意义。     

浅谈油田注汽锅炉蒸汽干度控制系统

油田注汽锅炉是油田热采稠油生产的核心设备。该设备通过对软化水加压升温使其蒸发成饱和的湿蒸汽,再经人工输送至井下油层中,为热采稠油生产提供加热所需的能量。注汽锅炉蒸汽干度指的是干饱和蒸汽在湿饱和蒸汽中所占的质量百分比,在生产作业过程中,干度值需要维持在一个稳定的值,过高将引起炉管温度过高而损坏,过低则会产生较多的油层积水,所以,干度值是决定稠油热采工作的关键指标,也是影响注汽锅炉稳定安全工作的关键参数。文章分析了目前控制系统存在的两个主要难点,对其影响因素进行解析,得出最主要的影响因素。     

稠油热采工程中过热注汽锅炉的应用

稠油的开采一直是我国石油开采的一个重点内容,我国的稠油储藏量并不小,但是随着开采速度的加快,尤其是一些不科学的开采方法的应用,使得我国稠油的开采面临着一个瓶颈,这时就需要一项新的技术来进行必要的突破,注蒸汽热采技术便很好地解决了这一问题,该技术的核心内容就是注汽锅炉的使用,本文就主要介绍了注汽锅炉的一些相关问题。     

注蒸汽稠油开采技术

热处理油层采油技术是通过向油层提供热能,提高油层岩石和流体的温度,从而增大油藏驱油动力,防止油层中的结蜡现象,降低油层流体的黏度,减少油层渗流阻力,达到更好地开采稠油和高凝油的目的。常用的热处理油层采油技术主要有注热流体和火烧油层两类方法。其中注热蒸汽处理油层采油方法根据其采油工艺特点,主要包括蒸汽吞吐和蒸汽驱动两种方式。     

油田工程稠油热采技术现状及其发展

我国是油气资源需求大国,每年都会消耗掉大量的成品油和气。在我国油气资源当中,稠油资源是其中的一个重要组成部分,国内目前有着丰富的稠油储量,但因为国内稠油具有较高粘度,同时流动性较差,因此开采面临着很大的困难。近些年来稠油热采技术的发展越来越快,文章阐述了当前四种主流稠油热采技术,最后对稠油热采技术的发展进行了分析。     

海洋稠油热采平台井口区布置分析

不同于陆地稠油热采,海洋稠油热采规模开发作业将面临海洋腐蚀性环境、平台甲板面积受限、甲板单位面积载荷小等因素的制约。为保证海上稠油热采作业的安全实施,热采井口区布置为平台设计的关键。文章根据工程实际开发需求,以海洋热采井口区布置设计实例为基础,分析井口区相关布置的特殊性,并阐述影响海洋稠油热采平台井口区布置设计合理性的关键因素。     

浅析国内稠油开发技术标准

稠油资源以其丰富的储量引起了国内外普遍关注,稠油油藏的开发技术也备受瞩目。对国内目前稠油开发技术标准,从稠油开发试验检测管理、油藏地质研究、开发设计规范、开发工具及现场材料要求、现场作业规范及规程等5方面进行了剖析,内容涉及稠油蒸汽吞吐、蒸汽驱、稠油冷采、蒸汽辅助重力泄油、火烧油层、井下蒸汽发生器等,并提出了稠油技术标准建设的相关建议。     

稠油井杆中管掺热流体闭式循环举升工艺研究

针对目前昆北油田切十六井区稠油井开发应用情况来看，稠油井以及杆抽油系统举升开发中存在一些的问题和困难，直接影响了稠油资源应用。本文将以举升工艺基础研究为出发点，着重对稠油井杆中管掺热流体闭式循环举升工艺进行分析探讨，通过工艺设计技术方法与工艺总体框架分析，实现合理稠油井杆中管掺热流体闭式循环举升工艺模型建立。     

边底水薄层稠油油藏低成本化学吞吐技术研究与应用

随着边底水薄层稠油油藏的进一步热采吞吐开发,区块由初期的高效蒸汽吞吐开发进入到了第8轮次的低油汽比开发,区块开发效益逐年变差。目前边底水稠油区块面临着油汽比低、含水上升快,周期短、套损井增多等问题。近两年研发了稠油活性高分子降粘剂,形成了低成本化学吞吐技术,解决了现场生产难题。化学吞吐技术原理是高分子降粘剂通过相似相容嵌入沥青质的层间结构,引起稠油内部的各向异性,使水分子进入稠油内部,保持水包油状态,保证稠油的流动性。且该技术具有成本较低、节约能源、安全、环保、施工周期短以及无需动管柱等优势。