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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
戴姆勒·克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司,建于1925年,创始人是沃尔特·克莱斯勒,其总部设在美国底特律汽车城。1998年11月,德国奔驰公司与克莱斯勒合并。该集团现在全球25个国家拥有260个汽车制造厂,属世界第三大汽车制造商,也是世界上首家具有全球性股份结构的汽车业集团,现有的品牌包括:奔驰、道奇、克莱斯勒、顺风、三菱。20世纪90年代以来,克莱斯勒堪称美国最成功的汽车公司,它曾经为小面包车和越野车开拓了全球新市场;对汽车市场有独特的理解力,并且曾经超过强大的对手福特,而成为美国第二大汽…  相似文献   

2.
1998年5月7日,德国戴姆勒——奔驰和美国克莱斯勒两家公司的最高领导人在伦敦签署了合并合同,正式成立戴姆勒一克莱斯勒公司。这在全世界产业界立刻产生了巨大反响。据称,这是世界产业界有史以来最大的一起合并事件,其影响巨大而深远。戴姆勒一一my驰是德国历史最悠久的汽车公司,按销售额统计,现是该国最大的工业企业。克莱斯勒是美国第三大汽车公司,以轿车产量而论,排世界第10位。该公司主要生产轿车、吉普车和轻型货车等。90年代以来,戴姆勒——奔驰公司的经营状况一直较好,连年盈利,销售额不断增加。而克莱斯勒在美国三大汽车…  相似文献   

3.
面对全球汽车工业的发展现状,人们透过此消彼长的表象,不由得会问,为什么有的国家能成为汽车工业强国,而有的国家成为依附型汽车生产国?为什么位居世界前列的200万辆级规模的克莱斯勒和日产公司被合并,而100万辆级规模的宝马、三菱、铃木、现代等公司还能独立存在?又为什么现代、大宇、三菱公司与外国公司合资了又解除合资,独立经营?其实,我们从近百年“三次变革,二次政府对策”,二战后的6次企业大重组和30家公司的变迁中,大体可以找出几个主要的原因:一、世界经济危机对全球汽车工业和企业的影响巨大1.冲击大,波…  相似文献   

4.
四本田技术工业股份有限公司(HondaMotorCoLtd)目前是世界上第9大汽车生产企业(按世界500强排名),1995年生产汽车97万辆(其中轿车81万辆),是日本第4大汽车公司(按汽车产量排名),拥有资产329亿美元,年收入450亿美元,利润7.3亿美元,雇员9.6万人。95年出口汽车43万辆(全为轿车)占本公司汽车产量的44%,占日本出口汽车的11.5%,是日本第5大出口汽车公司。本田是生产汽车、摩托车等多种产品的企业。商标图案(见图四①)中的“H”字母是“本田”日文拼音HONDA的第一个字母。1.里程(Legend)是本田公司1987年推出的以…  相似文献   

5.
上接1997年第5期(总第10期)六富士重工业股份有限公司(FujiHeavyIndustriesLtd)目前是世界上第23大汽车生产企业(按世界500强排名),1995年生产汽车42万辆(其中轿车30万辆),是日本第8大汽车公司(按汽车产量排名),拥有资产65亿美元,年收入112亿美元,利润2亿美元,雇员1.5万人,95年出口汽车7万辆(全为轿车),占日本出口汽车的1.9%。此该公司标志(见图六①)是把日语字母“7”图案化了,“7”是日语“富士”两字的第一个字母、图案突出白色的“7”象征向上飞翔的富士重工。斯巴鲁(Subaru)“斯巴鲁”是加在富士重工业…  相似文献   

6.
二、日产汽车股份有限公司(NissanMotorCo.Ltd)该公司是日本第二大汽车生产厂家。1995年生产汽车171万辆(其中轿车151万辆)拥有资产663f乙美元,年收入626亿美元,利润59亿美元,雇员14万人,在1995年度全球10大汽车公司排名为第5位。1995年,该公司出口汽车60万辆(其中轿车52万辆)占本公司汽车产量的350%,占日本出口汽车的15.8%,是日本第二大出口汽车公司。商标(见图二①)中的字母是日语“日产两字的拼音形式。日产起源日本产业。1.公爵(Cedric)是日产汽车公司生产的中级轿车。日产公爵轿车典雅、华贵、3升6缸VQ发动机…  相似文献   

7.
当今世界汽车工业联合重组此起彼伏 从20世纪80年代末期开始,世界汽车工业掀起了新一轮联合重组浪潮,进入90年代以来,这一浪潮更是一浪高过一浪。 据统计,仅在1997年,全球汽车工业就发生了大大小小的并购活动700多起,总交易额达300亿美元,1998年新一轮联合重组达到高潮,最具代表性的是德国奔驰公司与美国第三汽车公司──克莱斯勒公司合并,成为市场资本高达920亿美元的巨型集团,从而使合并后的公司一跃成为世界第三大汽车公司。最近,国际汽车工业企业的兼并重组案仍时有发生,前不久,奔驰一克莱斯勒与日本三菱、沃尔沃与雷诺相…  相似文献   

8.
据西方经济研究机构预测,1994年世界汽车产量将达到3526.3万辆,比去年增加4.83%;世界汽车销售量将为3480.3万辆,比去年增长54%。1993年美国汽车产量为1080万辆,比上年的980万辆增加了10.3%。其中通用、福特和克莱斯勒三大公司的汽车产量,占美国汽车总产量的80%以上。据预测,1994年美国的汽车产量将达到1120万辆,比去年增加3.7%。从1980年至1993年的13年中,日本的汽车产量一直居世界第一位,去年日本汽车产量比上年下降了11.2%,几乎与美国持平。虽然日本经济已停止下滑,但从目前迹象看,日本国内市场对汽车的需求依然…  相似文献   

9.
《汽车与社会》2011,(23):32-43
1886年,卡尔·奔驰(Karl Benz)制造了全球第一辆三轮汽车“奔驰一号(Benz patent motor car No.1)”,最高时速16km/h;同年,戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)以马车为基础,制造了世界第一辆四轮汽车“Daimler”motorized carriage。  相似文献   

10.
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店却仅只奔驰公司一家。我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家。此时戴姆勒早已去世,而奔驰也已经是82岁高龄了。造…  相似文献   

11.
话天下之大势,合久必分、分久必合。继德国大众高价收购罗尔斯罗易斯之后,奔驰和克莱斯勒的合并又谱写了世界汽车工业分久必合最新的一页。地区经济一体化,经济全球化是市场经济发展到一定阶断的必然的趋势。为了使资金、原材料、生产、产品、市场占有率等得到最大限度的优化,各种经济实体进行重新组合,已成为进一步推动经济发展的重要措施。生产的跨国化和资本的国际化给经济注入了新的活力,跨国的经济合作正逐步取代昔日的军事抗衡和政治对垒。所谓经济全球化,是指各国经济相互依赖、相互渗透、不断加深的一种战后经济新现象。全球…  相似文献   

12.
世界10大汽车生产企业1.美国通用汽车公司2.美国福特汽车公司3.日本丰田汽车公司4.德国大众汽车公司5.日本日产汽车公司6.意大利菲亚特汽车公司7.法国标致汽车公司8.美国克莱斯勒汽车公司9.法国雷诺汽车公司10.日本三菱汽车公司世界10大汽车生产企...  相似文献   

13.
全新设计的第三代“捷龙”汽车1984年,美国克莱斯勒汽车公司推出了世界上第一台客货两用多功能面包车一“捷龙”(Caravan),它在市场上一直处于领先地位,迄今为止在全球的销量已超过500万台。今天,克莱斯勒又推出了由里至外全新设计的第三代“捷龙”,...  相似文献   

14.
四十多年来,从建立第一汽车制造厂、生产出第一辆国产“解放”载货车开始,到目前全行业已达到145万辆年产量,品种基本齐全,并建设了八个轿车生产基地。我国汽车年产量已居世界第十一位,取得了很大成绩。国家将汽车工业确定为国民经济的支柱产业,并颁布了(汽车工业产业政策),为今后我国汽车工业的发展指明了方向。作为一个有十二亿人口的大国,按人均计算,我国汽车产量和保有量都很低,除中型卡车能自主开发,部分轻卡及客车也有自己的产品外,相当多的车型特别是轿车都是引进产品,这些产品的建设周期及国产化时间长,目前在国外…  相似文献   

15.
2007年,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田公司)成为全球第二大商用车制造商。1926年,戴姆勒-奔驰公司成立;70年后,1996年,北汽福田汽车股份有限公司成立。2006年,戴姆勒公司奔驰商用车销量84万辆,位居世界第一;2007年,福田公司商用车销量突破40万辆,跃居世界第二。2006年,戴姆勒公司奔驰商用车利润29.33亿欧元(约合300亿元人民币);2006年福田实现利润总额7200多万元,2007年前三季度利润总额约4.413亿元,预计全年利润可以创历史最好水平。  相似文献   

16.
从“6+3”汽车巨头中隶属通用汽车公司的配角,到2010年位居世界第六大汽车制造商(包含克莱斯勒),菲亚特的野心不止于此。马尔乔内的目标则是到2014年,实现全球销量550万辆以上——这是他认为汽车厂商未来能保证生存的安全底线。  相似文献   

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1996年全国“目录”内摩托车生产企业共计139家,共生产摩托车9295185辆,比1995年的749万辆,增长了24%。1996年我国摩托车年产量在百万辆以上的企业有:中国轻骑集团(含新大洲公司)145.2万辆、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)113.3万辆;年产量在50万辆的企业有:金城集团有限公司71.2万辆、建设工业(集团)公司628万辆、江苏捷达摩托车集团公司50万辆;年产量在20万辆至50万辆的企业有10家;年产量在10万辆至20万辆的企业有6家;年产量在10万辆以上的企业共计21家,共生产摩托车8288006辆,占总产量的8916%,其产量超过1995年…  相似文献   

18.
在世界汽车工业发展中,“韩国模式”曾 创造过辉煌;备受世人瞩目。 在欧美汽车工业已相当发达全球汽车生产能力开始过剩的情况下,韩国汽车工业在80年代出现突飞猛进的发展。 1980年时,韩国汽车产量仅有10 多万辆 1988年就越过百万大关、至1997年汽车总产量达到韩国历史上最高水平281.8万辆(其中轿车产量230.8万辆),全球排名第五位、汽车出口131.7万辆,世界排名第四位。创造了汽车工业发展史上的奇迹对韩国经济迅速起飞,成为亚洲四小龙之首,起了非常重大的作用。 汽车工业发展的“韩国模式”,引起…  相似文献   

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1.戴姆勒·奔驰公司(DaimlerBenzAG)1995年生产汽车92.33万辆(其中国内部分生产汽车74.66万辆,占81%,国外部分生产汽车17.67万辆,占19%),年收入723亿美元,利润-3.96亿,资产638亿,雇员引万人。该公司是仅次于美国通用汽车公司、福特汽车公司和日本丰田汽车公司的1995年度世界第四大汽车企业。该公司由两家公司的创始人戴姆勒和本茨的名称组合而成,并采用戴姆勒先生好友的女儿梅赛德斯(Mercedes)之名命名所产轿车。公司以生产优质、舒适和豪华的汽车而闻名。德国人于1885年制造出世界第一辆汽车,商标图案是简化了形似…  相似文献   

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标 致──雪铁龙集团(PSA)是法国一家特大型私营股份集团公司,按1999年销售额统计,该集团位列世界10大汽车公司的第9位,在法国,其销售额和汽车产销量均超过雷诺。在PSA中,标致是持股公司,其下统管经营汽车事业的是标致汽车公司和雪铁龙汽车公司。 早在1848年,标致家族就建立了一家工厂,主要生产自行车和三轮车。1890年,阿尔芒·标致与他人合作,试制成功法国首辆汽车。1896年,阿尔芒·标致正式创立汽车公司,并以自己的名字命名为标致汽车公司。该公司发展迅速,至第一次世界大战前,雇员人数已达2500名,年产汽车1万辆。图1…  相似文献   

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