四度出击汉诺威

第65届汉诺威商用车博览会(IAA 2014)于2014年9月25日～10月2日在德国如期召开,这一全球最大的商用车展吸引了众多知名商用车企业参加.来自中国商用车界的企业代表——大金龙携三款针对欧洲市场开发的展车第四度出征汉诺威,产品包括两款欧六车型和一款新能源车型. 据悉,IAA车展从1897年举办至今已有100多年的历史,是全球最古老的专业展览会之一,也是目前全球最具影响力的商用车展览和贸易交流会,展会将集中展示全球商用车的最新车型产品和技术发展趋势.     

金旅乘胜追击欧洲市场

从1897年举办至今,汉诺威国际商用车及零部件展已有100多年历史,作为目前最具影响力的商用车展和贸易交流会,一直在为全球参展企业提供展示新技术的舞台。作为国内客车行业的一线企业,厦门金旅也在汉诺威车展上绽放出光芒。     

降能耗已成全球新趋势-透过2014 IAA看未来中长期商用车柴油机发展趋势及应对

“德国汉诺威车展（IAA）和法国巴黎车展作为欧洲两大车展,前者突出展示商用车技术,后者突出轿车技术。汉诺威商用车展作为全球最前沿的商用车技术展示平台,从中可以看出全球商用车未来三五年乃至数十年的发展趋势,可以比较出我们自身的差距和不足,同时也为我们指出了未来努力的方向。”     

从汉诺威车展看国外重卡发展

9月25日开幕的第62届德国汉诺威国际商用车展(IAA)共吸引了全球2066家卡、客车、零部件企业参加。相比上一届,本届参展企业明显增多,尤其是中国商用车企业的大规模参展成为了本届汉诺威车展的一大亮点。在为期几天的展览中,笔者通过仔细观察国内外重卡产品,有一个深刻的感觉,我国商用车及其零部件的技术水平,与欧洲相比差距依然十分巨大,尤其是在车辆的安全性、环保性和经济性方面。     

中国客车出口是“中长跑”——专访大金龙海外营销总监谢卫国

9月20日～27日,备受瞩目的第63届汉诺威商用车展将在德国举行。这一全球第一大商用车展吸引了众多中国商用车企业参加。继2010年亮相第62届汉诺威商用车展后,今年厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称大金龙)再次携5款最新高端客车参展。此外,大金龙已经确定参加明年的比利时客车展。这家中国客车企业俨然成了国际车展的常客。在频频亮相国际车展的同时,大金龙近年来在海外市场斩获颇丰。去年大金龙出口额达到20亿元,其中马耳他、伊朗     

5家中国车企将亮相汉诺威

汉诺威车展即将开幕,《商用汽车新闻》记者了解到,目前已到有5家中国商用车企业确定参展。其中,客车企业有大金龙、宇通、青年和中大,卡车企业则是华菱汽车。本届汉诺威车展也是中国商用车企业"代表团"阵容最为强大的一次。2006年,华菱重卡、中大客车代表中国商用车企第一次参加汉诺威车展。2008年,大金龙与一汽解放同时亮相当年的车展。     

携手ARRIVA 大金龙三款新车亮相汉诺威

本报讯9月23日,德国汉诺威商用车博览会(IAA)开幕,大金龙以超过500平方米的展台面积,携XMQ6800、XMQ6130Y和XMQ6127J三款新品亮相,这些车型均已通过欧盟WVTA认证,严格按照欧盟法规生产制造,将面向欧盟市场销售。     

积极亮相顶尖商用车展示平台 商用车企看好全年出口

随着国内商用车企业实力的不断增强,走出去与国际品牌同台竞技的意愿越来市场一片低迷的形势下,出口市场一枝独秀,成为各企业宣传和争夺的重点。这种形式下,自主创新的商用车企业自然不会放过在汉诺威车展这样的国际舞台展示形象、     

青年客车:2011瞄准欧洲市场

2010年9月10日,世界上第一大商用车展——德国汉诺威商用车博览会IAA,4家中国客车企业亮相于此,分别是宇通客车、大金龙客车、青年客车和中大客车。青年客车作为4家企业中的一家,近年来在海外市场的表现依旧不俗。"2010年,青年客车海外市场实现销售收入1.5亿元。2010年,借助部分地区零关税的东风,青年客车在南美市场取得了极大的突破,到目前为止,已有100多辆青年客车进入南美,奔赴厄瓜多尔、智利、秘鲁等国家。"青年客车海外销售部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。     

福田欧辉 品质见证成功

本报讯1月11日,“2012商用车界年度盛典”在北京举行。200余位来自科技部、交通部、国际国内主流商用车企业及主流媒体的人士齐聚一堂。福田欧辉客车荣获“2012年度用户最满意的客车品牌”殊荣。“2012中国商用车品牌用户满意度问卷调查”借鉴了德国IAA在评选“年度商用车”中的相关标准和程序,调查历时180天,活动涉及的品牌包括进口卡车品牌14个,     

2009国际商用车5大风向标

2009年年初,全球商用车企高管们在制定市场策略时,首要关注的就是阻止业绩进一步下滑。2008年曾有分析机构预测,2009年欧洲商用车市场将下滑50%左右,而北美市场将下滑30%～40%。面对不景气的市场预判,如何将公司销量下滑比例降到最低是全球商用车企最关心的事。2009年,全球商用车企展开了一场与数字的赛跑,产生了5大风向标。     

节能减排 负担也意味着机会

今年国内商用车市场不好,全球商用车市场也好不到哪里去。根据欧洲汽车制造协会(简称ACEA)的数据,欧洲各大汽车市场商用车销量都呈现下滑,尤其是受到欧洲债务危机影响最重的意大利和西班牙。另外,两大商用车市场美俄也出现了增速放缓。数据显示,今年9月,美俄的卡车销量都出现了下跌。尽管今年的市场不好,但是欧Ⅵ标准的实施已经箭在弦上,欧盟通过的法案规定,欧洲将于2013年1月1日起实施欧Ⅵ排放标准。在第64届汉诺威车展上,无论是整车制     

汉诺威车展欧Ⅵ技术大行其道

在2012年第64届汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)上,欧Ⅵ技术成为最引人关注的主题,无论是戴姆勒、斯堪尼亚、沃尔沃、曼、依维柯、雷诺等整车制造商,还是康明斯、威伯科、博世、皆可博、艾里逊等发动机和汽车零部件制造商都在此次展会中展示了其最新的满足欧Ⅵ排放的产品和解决方案。安全技术再升级欧洲市场对商用车安全性能的追求可谓登峰造极,其商用车安全性能标准也一直引领着世界商用车市场的潮流。本     

大金龙的欧洲崛起之路

9月20日～27日,第64届IAA车展在汉诺威举行。大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到欧洲客户广泛关注。具有特殊意义的是,今年正好是大金龙进军欧洲市场的第10年。从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

新品新技术 外企弱市更发力

在节能减排的压力下,全球商用车企业对汉诺威车展都做了积极准备,着眼于节能减排的替代燃料、混合动力、纯电动等多种技术路线都在展会期间一一展出。沃尔沃奏响节能环保旋律此番参展,沃尔沃亮出了各种全新技术和产品。客车方面,沃尔沃带来     

中国商车的世界崛起

今年国内外的商用车市场都不理想,一众企业纷纷陷入低迷的增长周期。哪怕汉诺威车展顶着世界一流商用车展的名头,也不得不面临参展商数量减少的尴尬。中国商用车企业、零部件企业的参展数量和规模,远算不上这一届汉诺威车展的亮点,就技术创新、产品展示、理念传播和解决方案等方面     

汉诺威车展获国内企业青睐 “车展比预期中的要好”

9月23～30日,第六十三届德国汉诺威商用车博览会(以下简称汉诺威车展)举办,作为国际顶级商用车展,此次汉诺威车展吸引了来自中国的117家整车及零部件企业,3000多名中国专业观众到会参观。在他们眼里,汉诺威车展究竟如何?新产品不多含金量很高"每届汉诺威车展我都来,本届车展比我预想的要好,2008年,国际商用车行业遭受了金融危机的严重影响,商用车销量下跌惨重,我原以为很多厂家没有参展热情,但是没想到几乎所有知名厂家都来了,还展出了新产品。"一位卡车厂家的参会人员表示。广东富华工程机械制造有限公司董事吴淑敏也有类似看法:"在展位设计方面,我感觉很多欧洲公司在车展上的投     

当跨国零部件巨头开始向中国商用车领头羊频抛橄榄枝 从宇通与ZF签订战略合作协议想到的

近来在商用车领域内出现了一种趋势,即跨国关键零部件巨头开始频频向中国商用车领头羊企业示好。11月4日,ZF与宇通签订战略合作协议;在9月下旬举办的IAA车展上,ZF与福田签订战略合作协议;此前,康明斯与福田就轻型柴油发动机展开紧密的合作……据笔者所知,还将有这样的案例出现。     

采埃孚2014汉诺威商用车展新闻发布会在德举行 ZF商用车技术展示可持续交通魅力

2014年7月8日-10日，采埃孚集团在德国亚琛市（Aachen）举行了其2014汉诺威商用车展（IAA）交易新闻发布会。来自亚太、东西欧和南北美洲各国的专业媒体记者齐聚，通过试乘试驾活动亲身体验采埃孚商用车技术的科技创新魅力，并参观了其位于施韦因富特（Schweinfu）的物流中心和售后产品生产工厂，近距离感受到了采埃孚高效智能的物流体系和高度自动化的精密制造生产线。     

商用车市场需要正能量

回溯历史，中国的汽车工业建基于商用车，商用车又是中国汽车工业自主创新的基础和摇篮，拥有一个像“汉诺威”一样权威而专业的商用车展平台一直是业界“汽车人”的夙愿。