宇通：贴近市场的技术推动者

采访郑州宇通客车（以下简称宇通）技术副总监、技术研究院院长汤望的过程有些出乎《商用汽车新闻》记者意料：在《商用汽车新闻》记者提问前,他播放了字通几项研究成果的展示片,让《商用汽车新闻》记者对这些技术有了更直观的认识;采访过程中,几位有着博士头衔的项目负责人列席旁听,以便随时补充回答。整个采访过程给《商用汽车新闻》记者的感受就是严谨而不失生动,丝亳没有“技术”二字带给人的枯燥感觉。     

宇通绿区安节助驾系统发布

9月16日，字通“绿区安节助驾系统”上市发布会在北京举行，来自全国31个省市的33家公交公司领导、字通公司相关工作人员以及媒体记者都来到了发布会现场。会上，宇通客车实验中心整车性能实验室工程师阎备战博士作了题为“发现绿区”的主题演讲，就绿区系统的技术原理和节能作用进行了生动讲解，宇通副总经理王文兵宣布了“绿区”上市样板客户招募政策。     

“希望和宇通再拉近一点” 客车新疆用户访谈记

品牌价值其实就看两个方面:一是产品;二是服务。新疆石河子长运公司总经理赵曙明在接受《商用汽车新闻》记者采访时说道。作为新疆地区知名客运公司的高层领导,他与宇通客车打了多年交道,对字通印象深刻:认识字通是从产品开始,‘耐用是金'让我认识了宇通品牌价值,优质服务让我打从心里信任宇通客车。宇通客车,从一家名不见经传的小客车厂发展至客车     

宇通扬威比利时Busworld客车展

本报讯10月20日,宇通荣获BAAV评选的2012全球年度客车制造商(Busbuilderof the Year Worldwide 2012)大奖,对宇通世界级客车企业的地位作出了肯定。代表字通前往比利时领取这一奖项的宇通客车海外营销总监王锋表示:能够拿到这一奖项,我们非常自豪,数十年来,宇通为中国客车行业作出的贡献有目共睹,这是对字通工作的承认和高度肯定,也是对中国客车的认可和激励。同时,这对于宇通未来的发展,既是压力也是动力,它给了宇通一个新的起点,未来宇通将在这个起点上对自己有更高要求,特别是在国际市场的开拓方面,宇通有了更多的工作要做。     

新面貌:两个团队建设凝聚战斗力

在问及中通客车近几年取得快速发展的原因时,孙庆民着重提到了中通客车的两个团队:技术团队和营销团队。在团队建设方面,中通客车不断壮大研发团队,在营销团队主动引入淘汰机制,使得热情、高效、专业日渐成为这两个团队的标签。"中通客车的技术团队现在共有260余人,4年前,仅有120余人,4年时间增加了一倍多,并且拥有12名博士和74名硕士。通过这几年的打造,中通技术中心实现了知识化、年轻化、专业化。中通     

20辆宇通旅游客车进驻黄山风景区

本报讯“五一”期间,20辆宇通旅游客车投入黄山景区使用。据了解,这20辆宇通旅游客车在今年4月中旬就已进驻黄山风景区。 最新更换的字通ZK6888H新车整体曲线饱满圆润,外形极具亲和力,尤其是在景区美丽的背景衬托下更令人赏心悦目。登上客车,车厢内部宽敞明亮、干净整洁、环境舒适。此次由黄山风景区旅游客运有限公司采购的宇通ZK6888H型旅游客车完美继承了字通客车的优良基因,整车加宽加高,采用空间扩容技术,车内空间宽敞,过道加宽,对座椅、行李架等配件进行优化布局,     

清凉一夏 满意随行 宇通客车开展空调服务月活动

夏季来临,空调成为客车乘客们对车辆配置必不可少的需求。想客户之所想,解客户之所忧,字通客车"2012年空调优质服务活动"日前在全国范围内火热开展,售后人员对车辆空调进行免费检测服务,以确保炎炎夏日里车辆空调的正常运行。专业、细致、贴心的服务活动,让宇通客车"为客户创造最大价值"的理念如清风般凉爽整个夏日。在为期两个月的活动中,全国各宇通服务站每天都上演着精彩的服务故事,记录着字通维修服务团队的梦想     

王文兵：大视野大宇通

低下身子,哪怕就要趴在地上了也不在乎,几名国外观众围绕着宇通交通运输应急指挥车,研究半天也舍不得离去。在5月12日开幕的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,字通展台人气颇高,交通运输应急指挥车的表现尤为抢眼。此次字通客车把包括四驱指挥车、ZK5046XZH、ZK5130XZH在内的全系指挥车产品集中亮相,一炮而红。而在宇通客车副总经理王文兵看来,这也是宇通客车转变参展理念的成功之处。     

宇通开启安全提醒时间

上了客车，你还只想着看电影、听歌曲，那就OUT了。9月21日，在2011年中国（武汉）国际交通运输科技博览会上，宇通客车发布了客车乘坐安全须知宣传片倡议版。该宣传片通过对一系列客车乘坐安全须知和突发情况应对方法的讲述，提醒乘客如何在乘车过程中规避危险，以及在遇险情况下如何采取有效、正确的自救方式。 “字通此后推出的所有客车都将安装这个视频。”宇通客车销售公司副总经理晁莉红向《商用汽车新闻》记者表示：“字通客车官网很快就会提供这一视频的下载，     

国内企业参展车型、零部件一览

雄心勃勃意欲开拓欧洲市场宇通客车:国内企业参展面积最大字通客车805平米的展台面积,是所有中国参展企业中规模最大的,也是展台搭建最贴近展会理念的。这不仅体现了宇通的实力,更使欧洲看到了中国客车企业逐渐成长壮大的步伐,并开始真正认识宇通。宇通客车此次携4款全系列车型亮相汉诺威,分别展示出了宇通在各细分领域成熟的设计和技术,体现了宇通客车的强大阵容和企业实力。宇通ZK6146HQKA豪华旅游客车采用大容量全承载、一层半的独特设计,直通式楼梯以及高安全性和舒适性能,带给乘客不一样的感受,亮丽的外形也得到了     

宇通:始终领先的校车第一品牌

作为校车先行者,很多人都对字通客车在首届校车展上的表现颇为关注,而字通客车的确给人们带来了惊喜。除携3款专用校车产品亮相,宇通还发布了专门的校车车联网系统——安芯校车智能管理系统,并率先推出集安全产品、安全管理、无忧服务及安全教育四位一体的360°安全解决方案,这也是国内校车生产企业第一次推出系统的校车问题解决方案。安芯校车从产品领先到全面领先     

苏州金龙:高举“安全为本”大旗

2006年,苏州金龙祭起了“安全”这面大旗。2005年,客车老大宇通高举“耐用”这面大旗,在客车市场纵横捭阖,“宇通车是耐用的”,这样的理念随着宇通一年的活动逐步深入广大用户心中,以至于当我们再次提起“耐用”的时候,都会“本能”地认为和宇通有些关系。这样的策略摆脱了低层次的竞争,凸显了企业的差异化策略。而让用户以后想到“安全”的时候就想到“苏州金龙”,这显然是苏州金龙今年提出“安全为本”的本意。不过,衡量一辆车的优劣有多种指标,可以从动力性、操控性、安全性、耐用性多方面去评价,为何苏州金龙偏偏选择了安全性,并且把安全作为企业的“标签”呢?     

客车企业“十二五”规划侧重新能源 新能源客车存产能隐忧

日前,《商用汽车新闻》记者获悉,宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商电将规模发展新能源汽车提上日程。而目前,新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。对此,客车企业对新能源的前景抱有什么样的态度?技术瓶颈如何打破?专家对此又有什么样的看法呢?投建基地源于对前景的看好宇通投资24.35亿元打造的节能与新能源客车基地作为迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,在其建成后,     

宇通绿区安节助驾系统发布

9月16日,宇通绿区安节助驾系统上市发布会在北京举行,来自全国31个省市的33家公交公司领导、宇通公司相关工作人员以及媒体记者都来到了发布会现场。会上,宇通客车实验中心整车性能实验室工程师阎备战博士作了题为发现绿区的主题演讲,就绿区系统的技术原理和节能作用进行了生动讲解,宇通副总经理王文兵宣布了绿区上市样板客户招募政策。     

客车用户反馈信息被众多企业忽视！

最近有位用户向记者咨询该如何向企业反馈自己车辆曾经出现过的问题。记者抱着试试看的态度,在企业的网站上找到用户反馈栏目,留下了自己的联系方式后,提交了反馈信息,在长时间的等待后仍没有任何回复。鉴于此,记者对客车企业网站的用户反馈功能和服务邮箱进行了集中调查。此次调查共涉及到24家客车制造企业。包括宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车、大宇客车、牡丹客车、少林客车、亚星奔驰、中大客车、金杯汽车、东风杭汽、京通客车、京华客车、北方客车、申沃客车、深圳五洲龙、青年尼奥普兰、舒驰客车、一汽太湖客车、江淮客车、北方奔驰(烟台)客车、安达客车、三一客车。记者用两天时间在各企业网站的用户反馈栏目和服务邮箱提交了一份车辆故障的求助信。     

软硬兼施 宇通技术要领跑

对于宇通来说,2007年是宇通客车技术研发的分水岭,在这一年,宇通客车实验中心建成。之后,宇通技术投入走上了快车道,2008年宇通新建底盘装配线投产;2009年宇通建成大客车整车电泳涂装生产线。回顾技术研发之路,宇通     

速览

卡斯特罗“推销”宇通客车一位国家主席要在全国“推销”外国产品,这听来不可思议。但是这样的事情却在宇通身上发生了。近期,在宇通集团总裁汤玉祥古巴之行中,古巴共和国政府部长里卡多·卡布里萨斯·鲁易斯透露,古巴共和国主席卡斯特罗要求政府要向全国的老百姓介绍宇通客车,让民众都了解、喜欢宇通客车。今年3月份。宇通与古巴签订了400辆的客车出口合同。目前,TRANBUS客车厂首批抵达古巴的50套CKD件已经在宇通技术工程师的指导下顺利进行组装,预计不久将顺利下线。汤玉祥访问期间,向卡斯特罗介绍了宇通客车的整体实力     

宇通深挖节能与新能源市场

得益于国家的新能源补贴政策及字通新能源客车的高品质,宇通新能源客车自2010年实现批量销售以来。     

宇通客车让爱回家

本报讯春运期间，全国道路运输将投入84万辆大中型客车，平均每天发送的班次将达到240万个。在这庞大的运输大军中，作为中国客车第一品牌，字通发挥着举足轻重的作用。数据显示，宇通在大中型客车市场的占有率在30％左右，保守估计将有超过25万辆字通客车服务春运。     

不仅“锦上添花” 更要“雪中送炭” 宇通发展不忘社会责任

经济危机来临,企业裁人不断,但是字通的员工并不担心。"明年宇通将会增加温暖预算和公益预算。"2008年12月24日,宇通客车党委副书记彭学敏接受了《商用汽车新闻》记者的专访。相较于众企业自顾不暇,裁员者有、放假者有、减薪者有,宇通为何还要增加公益资金?