让管输混油回掺比例最大化

<正>成品油顺序输送混油处理是长距离管道顺序输送成品油以及油品储存的重要生产环节。混油处理的方法主要有掺混法、蒸馏法、金属氧化物处理法、碱处理法、过滤法等。为节约管输成本,目前的混油处理一般采用掺混法,根据前苏联的经验公式计算得到     

柴油机用生物柴油的排放特性研究

为了研究生物柴油及与柴油混合燃料的排放特性,文章通过试验的方法对柴油、生物柴油和柴油-生物柴油三种燃料用于柴油机的燃烧特性进行分析,研究结果表明,与纯柴油相比,生物柴油的掺混比对尾气中HC排放影响明显;不同负荷下生物柴油对CO排放基本无影响。     

成品油顺序输送混油的切割

通过对中国石油抚顺石化分公司储运公司成品油顺序输送过程中混油切割的分析,根据混油对成品油影响的经验计算方法,结合储运公司末站切割混油的实际情况,着重对混油切割理论与实际进行了比较。     

劣质减压渣油加工方案探讨

由中东原油生产的劣质减压渣油，可作为延迟焦化原料，也是生产沥青的好原料。文章重点探讨了沥青生产的工艺路线，脱沥青油的处理，以及在沥青产品处于淡季时，将沥青与减渣掺混后作延迟焦化原料的可行性。文章以某企业的减压渣油为例，考虑了3种加工方案。方案1：减压渣油全部作延迟焦化原料；方案2：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，脱油沥青与减渣掺混后作延迟焦化原料；方案3：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，部分脱油沥青与少量减渣调合后生产重交通道路沥青产品，其余减渣与脱油沥青去延迟焦化。通过对以上3种加工方案的技术经济分析，认为方案3经济效益较好。     

丁醇-麻疯树生物柴油混合液滴蒸发特性实验研究

为了提高燃油的蒸发效率,研究混合燃料的蒸发过程与机理,搭建液滴悬挂式蒸发试验装置对丁醇-麻疯树生物柴油混合液滴进行实验,利用高速摄像机记录BUT00,BUT20,BUT40和BUT60 4种丁醇-麻疯树生物柴油混合液滴蒸发过程形态和直径的变化,探究丁醇掺混比例对液滴蒸发特性的影响,并采用MATLAB代码处理液滴图像。针对试验过程中可能产生的误差,进行不确定度分析,验证数据的重复性,消除统计误差。实验结果表明：在环境温度873 K下,麻疯树生物柴油(JME)的液滴寿命为5.989 s/mm²,随着丁醇质量分数的增加,液滴寿命相应减少,BUT00液滴寿命约为BUT60液滴寿命的1.43倍;混合液滴的平均蒸发率K会随着掺醇比例的提高而显著增大,BUT60掺混比例的混合液滴对液滴的蒸发速率促进作用更明显,因此将该掺混比例的燃料应用于内燃机中,可以更好地实现空气-燃料混合,提高内燃机的燃烧效率。研究结果为丁醇-麻疯树生物柴油混合液滴在燃烧装置中的应用提供了数据支撑,对于优化发动机设计具有重要意义。     

加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油的探讨

随着环境保护要求的日益严格,国家对柴油质量的要求也越来越高。中国石油化工股份有限公司燕山分公司加氢裂化装置进行了掺炼催化裂化（FCC）柴油的尝试。结果表明,通过将一定比例的FCC柴油掺入到加氢裂化装置进行加工处理,低十六烷值的FCC柴油除部分转化为石脑油、航煤等轻质产品外,所得产品柴油仍能满足北京市地方标准,为FCC柴油的加工处理手段进行了有益探索。但掺炼加工FCC柴油比例不宜过大,因为掺人FCC柴油后会造成装置冷氢用量增加、氢气消耗量增加,且航煤、柴油及尾油质量都会受到不同程度的影响。     

当前柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造研究

为了降低能耗,针对设备装置的实际情况特征,在加强节能方面开工以来为解决装置生产中存在的各种问题.在所采取的一系列节能技术改造措施后,所取得的成就,大大降低了装置的能耗,装置节能优化效果非常明显,各项耗能的项目都有不同程度的下降,而装置的综合能力也下降到5.63kg标油/t,相对处于领先水平[1].本文主要探究了我国当前柴油石化公司柴油加氢冷高分装置能耗现状及节能优化改造情况.     

油墨行情

油里户ET对未处理或已处理P〔下的附普能强，耐沮性好，耐紫外光，光泽度高，印刷适性佳。248深圳市大丰高分子材料丝印器材有限公司0755一27555760 0755一27555858油墨200深圳市宝安区展威精密印刷器材商行0755一81613470油扭橡胶、乳胶、涂料金陵水白1.低沸点产品:流程1 80一260℃，闪点(闭口)大于70度，无味。2.高沸点产品:流程285~310℃.闪点大于，叨度，无色无味。6800习吨南京卓立贸易有限资任公司025一58975562油县奥顺桃红35有较高的日晒色牢度、水洗色牢度、耐康擦牢度。25无锡市奥特印花油墨厂0510一83451250油皿可获得镜面《镜…     

C15发动机润滑油压力缓慢下降故障处理

正1故障现象1台250型车载式天然气压缩机组在井站实施气举作业时,动力机CATERPILLAR C15柴油发动机润滑油压力持续缓慢下降,油压从0.45 MPa(65 psi)下降到0.4 MPa(58 psi)。2原因分析维修人员仔细检查曲轴箱油位没有明显变化,润滑油未出现乳化现象,但发现C15发动机呼吸器排烟中带有淡淡的柴油气味,初步判断是柴油进入了油底壳,由于进入发动机油底壳的柴油量较少且流速缓慢,未造成发动机曲轴箱润滑油黏度大幅快速下降和油位明显上升。     

加油站防混油工艺设计

当前,随着加油站大规模建设,加油站油罐车卸错油品事件越来越多。如果是92#、95#、98#标号的汽油出现混油,可以按最低标号汽油销售;但是汽油和柴油出现混合,则只能进行清罐。文章着重对加油站油罐车卸错油品的问题,对现有的工艺进行改进,通过汽油和柴油的不同密度来控制,从而在工艺技术上避免油罐车卸错油品。     

对压缩机油的闪点和老化特性的看法

闪点是油品安全性指标之一,传统的要求是压缩机油的闪点必须高出工作温度30～40℃,其实这并不科学。如果闪点过高,油品馏分就重,粘度亦大,沥青质等含量就高,使用时易产生积炭。另一方面,闪点与燃点不同,闪点在高压下是上升的,如在1个大气压下,闪点为216℃的油,在8个大气压下,闪点升高到243℃。因此,片面地追求高闪点,反而会成为不安定因素。最新资料指出,闪点一般控制在200℃左右,可以安全使用。GB12691-90中,L-DAB150的闪点为215℃,比旧牌号HS-19的240℃低25℃比较合理。     

柴油深度加氢脱硫的影响因素分析

柴油加氢脱硫处理主要指对的是经过深度处理将柴油的含硫量控制在10ppm以下的处理过程。在当前环保生产要求不断提升的前提下,柴油加氢脱硫处理是符合国家环保标准的一项技术。文章主要针对柴油深度加氢脱硫反应中原料油本身性质、工艺条件等对脱硫率的影响进行了分析。     

KXP废油脱色净化机

<正>KXP废油脱色净化机,集滤油设备功能为一体的同时增加了油水自动分离系统(无需沉降,反比重分离法,分离率100%)和乳化分离系统。能自动分离酸、碱、芳氢、甲烷、苯、轻质油、汽油、煤油、柴油、氧化、碳化、气化、乳化、胶化物(这些物质在油品中导致黏度、闪点、挤压、抗磨、黏度指数、腐蚀性能下降),分离率达98%。产品在自然温度低于-30℃时,依然可净化3000#以下的各种液体油,提高油品因使用过程中下降的理化指标,处理后的油品可以达到国家油品标准(GB)。     

油墨行情

油墨PET对未处理或已处理尸ET的附粉能强.耐温性好，耐紫外光，光泽度高，印刷适性佳。248深圳市大丰高分子材料丝印器材有限公司0755一27555760 0755一27555858油墨200深圳市宝安区展威精密印刷器材商行0755一81613470油墨橡胶、乳胶、涂料金陵水白1.低沸点产品:流程180~2印℃.闪点(闭口)大于70度.无味。2高沸点产品:流程285一310℃，闪点大于140度，无色无味。6800元/吨南京卓立贸易有限资任公司025一58975562油墨奥顺桃红35有较高的日晒色牢度、水洗色牢度、耐摩擦牢度。25无锡市奥特印花油墨厂0510一83451250油墨可获得镜面《镜铬)效…     

一种高性能液体燃料配方油研究进展

文章介绍了以费托产品中柴油组分为原料提取高性能燃料配方油的研究进展。在配方油开发和研究过程中,遇到酸度和实际胶质超标的问题。经过一系列技术研究,通过调整生产工艺已经解决了配方油酸度和胶质超标问题。     

日仪管道顺序输送混油量分析与计算

不同种类的原油借助顺序输送技术,安全高效地输送给下游接收站.通过研究顺序输送时,相邻油品间接触界面产生混油的机理和主要影响因素,并对日仪管道原油顺序输送时产生的混油量进行了分析与计算,提出了顺序输送时减少混油量的措施.     

我国生物柴油产业发展应注意的几大问题

我国生物柴油产业发展应注意几大问题.第一,在预测生物柴油产业的发展前景时,应对我国现有的和可适度种植的生物柴油资源进行实事求是的分析和科学的统计.对于植物原料,应全面发展油料树木,兼顾生物多样性,科学统计原料数量.对于废弃油脂,应建立法规体系,把废弃油脂的产生、收集、处理流程统管起来,形成一个完整的产业链,同时推广一批新技术.第二,应协调处理好三大石油公司之间,三大石油公司与民营企业、其他国有企业和外资企业之间的竞争与合作关系.第三,应尽快出台生物柴油国家标准.此外,应将生物柴油作为资源性产品,限制出口;利用三大石油公司在炼油和石油设备制造方面的有利条件,尽快形成我国生物柴油的技术优势和设备制造优势;坚持国家对生物柴油产业实行的非直接补贴的财政扶持方式;正确看待油价波动对我国生物柴油产业的影响,兼顾生物柴油的设备制造业和技术服务,从而使生物柴油这个横跨一、二、三产业的行业健康发展.     

贫吸收油和封油、冲洗油系统工艺流程优化应用

催化裂解装置优化调整操作参数后,发现贫吸收油实际值与设计值相差很大。结合装置生产中存在干气中C3以上组分超标等问题,分析原因,调整吸收、稳定塔的操作,优化贫吸收油和封油、冲洗油系统工艺流程。在保证装置正常运行,保证产品质量合格的前提下,通过工艺流程优化和操作人员的精心操控,降低装置能耗。     

定向井卡点计算方法探讨

在进行定向井卡钻处理时,首先要计算卡点位置,现有的卡点计算公式仅适用于直井卡点计算,定向井计算得到的卡点往往与实际的卡点深度值相差太大,如果进行泡油处理,泡油量就会增加太多,增加的处理成本.为此,就定向井如何优化卡点计算公式的问题做一探讨,以期得到更精确的卡点计算方法,使计算出的卡点值更接近真实值,减少泡油量,降低成本.     

欧盟汽柴油质量标准与实际质量状况

欧盟国家汽柴油质量标准走在全球前列,是全球最多的被其他国家借鉴、参考或者采用的标准.从欧盟汽柴油质量标准的变化可以看出,硫含量是汽柴油变化幅度最大的指标,汽柴油硫含量降至10ppm以下基本是国际趋势;从欧盟实际销售的汽柴油质量看,汽油质量的合格率明显高于柴油,由于柴油用途广泛,对柴油标准的制定更应周全;辛烷值不达标是汽油不合格的主要表现之一,这是包括我国在内的许多国家汽油质量升级面临的挑战;欧盟使用乙醚代替乙醇,从而避免了汽油蒸汽压的增高,同时对汽油氧化物含量进行严格控制及详细规定.我国正加速提高国内汽柴油品质,与欧盟油品质量的差距已经越来越小,如果实施到位,必将对我国空气质量改善做出贡献.