世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥全线通车

目前世界上最长的跨海大桥青岛胶州湾大桥历时四年建设，于6月30日全线通车。 从地图上看胶州湾的三座以颜色命名的岛屿青岛、黄岛和红岛呈品字形的形状分布，如今一条长36．48公里的胶州湾大桥将三岛相连，创造了多项桥梁建设之最。在整个胶州湾大桥连接三岛的一个关键性工程也是红岛互通立交的最高点，是胶州湾大桥在海上26公里整个长度的最高点。这个互通立交连接着青岛红岛、黄岛三个方向，站在最高点，向四下看下去就仿佛是站在一束礼花的最高端，脚下的大桥朝三个方向延展，蔚为壮观。     

南光-南坪互通立交工程钢箱梁制作及安装安全研究

本文主要以深圳市南光-南坪互通立交工程跨广深高速钢箱梁的制作和安装工程为例,对钢箱梁制作、安装和施工安全等问题进行探讨。     

要干就干最好--中建二局三灵高速公路NO.7A标段工程施工纪实

三灵高速公路NO.7A标段工程位于河南灵宝市豫灵镇地界,处于晋、陕、豫交界处,是连云港至霍尔果斯国道东西大动脉的组成部分,全长5.37公里,为全封闭式立交,双向四车道,设计时速100公里/小时。该路段地形起伏变化较大,多冲沟、陡坎及台地,属黄土重丘区,路基具有黄土湿陷性,路区基本地震裂度为8度。该路段共有特大桥1座,互通式立交1座,分离式立交桥1座,天桥2座,还有涵洞、通道等10多道。工程造价6848万元。工程具有科技含量高、质量要求严、施工难度大的特点,为国家     

现浇连续箱梁桥的施工例析

本文结合某互通内主线跨L匝道之立交的案例分析。简要论述现浇连续箱梁桥的施工工艺。     

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我国目前最长的跨海公路大桥——厦门大桥,经过交通部公路一局和三航局职工3年多的艰苦拼搏,已于今年“五一”试通车。这座总投资1.4亿元的跨海大娇,位于厦门岛北端,与高集海堤并列,全桥由主桥、集美立交     

大雪封路 客运难行 公路客运刚火就“遇冷”

2010年到来之际,一场大雪造访北京、天津、河北、内蒙古、山东等地,造成各地共计30条高速公路、3条国道和3条省道封闭交通。受此影响,多处长途客运站高挂"高速封闭,全线停运"的通知牌,售票员的主要工作由售票变为"收票",对提前售出的车票全额退款,公路客运面临了新年第一次冰雪考验。     

推行建设监理制 太旧路上创佳绩

从太原到山西省界旧关的高速公路,是山西省为改变山西交通落后状况,解决制约山西经济发展突出矛盾,实现“兴晋富民”宏伟目标的希望之路。太旧高速公路全长144公里,其中122公里横跨太行山区的崇山峻岭,飞越山谷深沟之中,经过易于滑坡的黄土带和煤炭采区,地质条件十分复杂;全线有大小桥梁109座,其中特大桥3座,涵洞、隧道363座,最长隧道2125米,是山西公路建设史上地质最复杂,施工条件最艰苦,工程量最大的建设项目。但是,由于改革了建     

企业短波

墨临高速公路全线最长隧道贯通。[本刊讯]日前,由中铁十四局集团参建的墨临高速公路全线最长隧道——五老山隧道贯通,为墨临高速年底全线通车奠定了基础,临沧也即将结束没有国家高速路网的历史。五老山隧道位于云南省临沧市临翔区境内,左右幅全长13325米,因偏压浅埋、含水丰富、围岩种类多、岩体软弱破碎、大变形段落长等不良地质多,成为全线重点控制性工程。     

货运车辆行车安全调查:卡车司机:保持安全车距不容易

5月16日凌晨,5辆大卡车在北京八达岭高速出京方向9公里处连环追尾,造成4人当场死亡,2人受伤。交管部门表示,事故是由排在最后的内蒙古牌照大卡车追撞上前方同一车道内的4辆卡车造成的。4月28日,湖南省邵阳市境内潭邵高速公路发生10车4次连环追尾,一超载大卡车起火,驾驶室内3人死亡。     

浅析山区高速公路纵坡设计

本文通过对《公路路线设计规范》中关于纵坡设计相关规定存在问题及不足之处进行分析,阐明在纵坡设计时应根据车辆实际行驶特性对公路最大纵坡、平均纵坡、平纵组合及互通式立交区主线最大纵坡相关规定的灵活应用,力求优化山区高速公路纵坡设计,降低工程造价及规模。     

货运点评

新闻事件:淮安普通公路与高速公路联动治超为深入开展保护路桥,关爱生命超限超载专项整治工作,淮安市公路处近日根据治超工作方案部署,联合淮安境内京沪、徐盐、宁连高速公路路政支队开展普通公路与高速公路联动治超。     

无言的丰碑——中铁十一局集团赣龙铁路（福建段）建设纪实

全线最难啃的“硬骨头” 赣龙铁路 18 标段(福建段)位于福建省龙岩市至上杭县古田镇之间,全长虽只有15.86公里,但九桥五隧的总长就达l1.58 公里占18 标段总长的73%;赣龙铁路四个重点控制工程,18 标段占了两个。其中,吊钟岩特大桥是我国铁路建设史上第一座劲性钢骨架转体桥,     

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捷尔杰新产品助力美国大桥扩建美国路易斯安那州的休伊·P·隆桥是一座跨越密西西比河的4跨钢桁梁桥。公路建设总长约2462m,轨道建设总长约7009m,桥梁底部位于河流上方约41m。桥梁中间并排两条铁路轨道,两侧为单向车道。2006年隆桥扩建,施工中工人需在距离桥面约     

厦门海沧大桥建设中现代施工管理技术的运用

厦门海沧大桥为国家“九五”重点工程建设项目,是连接厦门市(本岛)和国家级经济技术开发区——厦门海沧经济技术开发区(大陆)的重要通道,也是厦门市第二条进出口通道。建设该桥对厦门乃至闽东南地区的社会经济发展具有十分重要的作用。该桥设双向六车道,全长约5390米,其中大桥工程长度约3140米。由东航道桥,西航道桥,东、西引桥,东渡互通立交主线桥及东、西引道等分项工程组成,     

谁持彩练当空舞——安立路3号人行过街桥施工纪实

安立路3号人行过街桥位于安外大街蒋宅口,这是一座4个方向互通的大型钢结构人行天桥,桥的中间是环形通道,通道分别向东南、东北、西南、西北方向伸出四条弧形引桥,桥的斜线长71米,跨度达68米,是目前国内跨度最大的人行过街桥,造型十分优美。正因为如此,北桥的创造工艺相当复杂,桥体的横断面都是不同尺寸的变截面,桥墩之间采用予应力张拉工艺。和许多亚运会工程一样,这也是一项“三边”工程,又是交叉施工,这些都增加了建桥的难度。负责北桥施工的市政工程机械公司,虽然具有丰富的建桥经验,然而建造这样一座规模大、工艺复杂,而且责任     

高速公路之最

高速公路是当今等级最高的公路。它是一种高标准、高通行能力、高速度和高度安全的公路。它是专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。高速公路的路基宽度一般为26米，设双向四车道，在上、下车道中间必须设有中间3米的分隔带。高速公路的特点是行车速度高，一般设计时速为120公里，最低时速不低于80公里；通行能力大，一般四车道的高速公路的设计通行能力为每昼夜两万五千至四万五千辆全部立体化交叉。最早的古代“高速”公路我国古代建过一条世界上最长、最宽的道路，即秦始皇所造的“秦直道”。公元前212年，秦始皇为快速集结、调动…     

中交二航局获马鞍山长江公路大桥工程施工权

继2008年12月5日中标南京长江四桥之后，中交二航局又于当月8日中标安徽省境内第4座长江大桥——马鞍山长江公路大桥工程，这既是二航局2008年承接的第三座长江特大桥，也是二航局自1991年进入桥梁建设领域以来承接的第27座长江大桥。据介绍，马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，终点止于马鞍山市当涂县牛路口（皖苏界），     

中原油田淄博——莱芜天然气管线投产

2006年1月24日下午2时4分,中原油田分公司济南天然气管输处淄博——莱芜天然气管线顺利投产,日输气5000立方米。这标志着该处向莱芜市供气点火一次成功,由此该处在山东省的天然气用户已发展为22家,日输气量增加到160万立方米。淄博——莱芜天然气管道全长75公里,全线90%为山区,2004年4月28日开工建设,共跨越铁路、公路、沟渠50余处,2005年6月27日实现全线贯通,并于11月实现全线清管通     

公路管理

【江西高速标示72处大雾多发危险路段】冬季是大雾的多发期,被大雾笼罩的高速公路容易引发交通事故。1月7日,从江西省交警总队了解到,交警对全省高速公路进行了全面排查,72处路段被列为团雾多发危险路段。据悉,江西团雾最多发的路段集中在济广高速,该条高速有13处团雾高发地,去年共发生342次团雾。此外,还有杭瑞高速、沪昆高速、福银高速和昌铜高速。从团雾产生的月份看,普遍发生在11月、12月、1月和2月,并且集中在夜间9时至早上8时。交警提醒,在有雾霾的天气下,     

以人为本 追求卓越——改革前进中的湖南省祁阳电力公司

祁阳县位于湖南省南部,永州市北部,总人口105万,总面积2538 km~2。交通区位优势明显,现已形成以湘桂铁路、衡昆高速公路、322国道、三南公路和交通水运为主干的对外交通网络。全县大小电网有220 kV 变电站1座,110 kV 变电站4座、容量共29万 kVA,35 kV 变电站11座、容量13万 kVA。全县售电量5亿 kWh。祁阳电力公司成立于1975年初,其前身是祁阳县电力总公司,1999年由湖南省电力公司代管,是国有中型电力企业,担负着祁阳县城和20个乡镇的工农