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相似文献
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1.
《宁波经济》2007,(3):37-38
国家区域发展战略与宁波实现长三角南翼中心城市地位的要求 加快构筑长三角南翼都市经济圈,形成较之其它区域在经济社会发展上联系和分工更加紧密的发展共同体,这是长三角南翼诸城市更好融入和推进长三角区域一体化的必然选择。逐步确立和不断提升宁波在长三角南翼都市经济圈中核心城市的地位,是宁波服务服从国家区域发展战略,全面实现宁波的长三角南翼中心城市定位的重要途径。  相似文献   

2.
推进区域一体化,以城市群、城市圈、城市带重构经济新版图,是当前实践科学发展观的重大战略之一。本文从融入区域一体化、共建世界级城市群的视角,对宁波在新时期新阶段加快推进转型创新发展进行了较为系统的分析。从解读《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》入手,剖析了长三角一体化对区域发展的影响。并从城市定位、产业发展、重大基础设施建设、城市建设、改革试点和对外开放等方面对宁波转型创新发展提出若干建议。  相似文献   

3.
江鲁 《宁波通讯》2014,(17):40-41
<正>宁波海上丝绸之路文化源远流长,具有浓郁的历史渊源、现实基础和各类优势。积极参与"21世纪海上丝绸之路"建设,加快推进城市国际化是宁波进一步扩大对外开放、深化改革、促进本地产业升级转型的战略需要,也是宁波在融入国家战略中进一步扩大对外开放,扬宁波所长,加快推进城市国际化的需要。  相似文献   

4.
金德水 《浙江经济》2003,(13):25-27
省委、省政府关于“长三角”一体化发展的战略部署和“培育发展环杭州湾产业带,构筑接轨上海、建设先进制造业基地大平台”的总体要求,是接轨大上海、融入长三角的重大战略举措,是正确应对全球经济一体化、国际产业结构大调整,加快建设浙江先进制造业基地的有效途径。这一重大战略决策也为宁波发挥比较优势、加快发展步伐,提供了难得的机遇。  相似文献   

5.
宁波保税区位于实施海洋经济战略的核心区域,是省市对外开放的重要窗口、开放型经济发展的重要平台和建设国际强港的重要功能区。近年来大力发展进口和转口贸易,先行探索建设大宗商品交易市场,加快发展现代国际物流,初步形成了特色鲜明的现代海洋经济产业体系。十二五期间将重点加快市场建设、功能辐射、服务创新和产业升级,打造宁波对外贸易发展方式转变的引领示范区、浙江省实施海洋经济发展战略的重要功能区、长三角地区主要的国际性资源交易配置中心。  相似文献   

6.
自长三角区域一体化上升为国家战略后,长三角这一我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域,由此肩负起重大的国家使命。宁波作为长三角城市群的重要组成部分,也是"一带一路"的重要节点,如何在这一背景下,更好实现高质量发展,构建全方位对外开放新格局,将是宁波发展的关键。  相似文献   

7.
在上海“两个中心”建设、长三角区域发展规划、浙江海洋经济示范区建设等多个“国家战略”的政策叠加下,宁波与长三角龙头城市上海之间形成越来越密不可分的互动关系,已经成为区域经济发展的一个热点。宁波将全面融入上海“两个中心”建设,加快建设浙江海洋经济核心示范区,共同打造亚太地区重要的国际门户。  相似文献   

8.
《宁波经济》2014,(8):24-34
加快推进城市国际化,是市委、市政府把握宁波发展新阶段,顺时应势作出的重大决策.今年3月,宁波召开加快推进城市国际化工作会议,会上明确了宁波城市国际化发展目标——在未来十年,努力把宁波建设成为长三角城市群的区域性中心城市,到2030年,基本建成亚太地区具有较大影响力的国际化城市.在新的起点上加快推进城市国际化,对于继续深化改革和扩大开放,加快经济发展方式转变,形成新的发展特色和优势,实现建成现代化国际港口城市目标,具有十分重要的意义.宁波加快推进城市国际化正在成为这个城市发展乐章的新音符.  相似文献   

9.
<正>推进21世纪"海上丝绸之路"建设,形成全方位开放新格局,是我国新时期重大对外开放战略。历史上宁波在"海上丝绸之路"扮演了重要角色。当前参与"海上丝绸之路"建设,宁波应明确定位,突出重点,找准载体,以推动合作共赢为引领,以强化港航服务功能为核心,以深化经贸合作为突破,以构建开放大平台为载体,加强与沿线各国及城市的经贸合作和人文交流,培育宁波对外开放新优势。统筹谋划,多层次多形式全方位推进战略实施以全球视野和战略眼光,将参与21世纪"海上丝绸之路"建设,纳入宁波构建全方位开放格局、提升城市  相似文献   

10.
《宁波通讯》2020,(7):32-33
交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。  相似文献   

11.
《宁波经济》2006,(9):28-29
坚持以内外统筹发展为重要动力,促进市域经济的高度开放,是市域经济发展的内在要求。实现这一要求,必须改变单纯注重本区域开放政策的状况,努力增强服务于长三角乃至更大区域开放的平台功能,形成市域经济对外开放新格局。而重点区域开发开放也具有强大的辐射、集聚、示范作用,是市域经济对外开放的节点,是市域经济发展的龙头。市域开放格局转变市域经济是具有鲜明地域特色的开放型经济。作为我国重要的对外开放城市和区域性中心城市,特别是作为长三角南翼经济中心城市,宁波必须在带动  相似文献   

12.
以2003年江浙沪旅游年活动为契机,长三角区域旅游一体化全面展开,并推动了长三角区域旅游经济的快速发展。加快融入长三角的步伐,是宁波提高旅游业国际化水平,建设长三角南翼中心旅游城市、国内一流的旅游经济强市、现代化国际港口旅游名城的必然选择。  相似文献   

13.
方照强 《宁波经济》2004,(12):11-12
“依托上海,加快发展,在融入、服务于长三角一体化进程中提升宁波的综合竞争力”,这既是在全球经济一体化大背景下宁波谋求发展的必然选择,也是我市自浦东开发开放以来一直坚持并加以实施的一项重要战略举措。总结宁波近几年来的发展经验,很重要的一点,就是多年来宁波借助与上海地域相邻、人缘相亲的优势,主动接受上海辐射,加强与以上海为龙头的长江三角洲城市的交流与合作。  相似文献   

14.
苏峰 《宁波经济》2005,(12):31-32
21世纪,我国城市竞争将进入一个新的时代。加快发展城市和推进城镇化进程,提升宁波城市竞争力,是战略机遇期宁波加快社会经济发展、走向国际化的重要保证,是实现建设现代化国际港口城市战略目标和全面建设小康社会的必然途径。  相似文献   

15.
正宁波作为长三角南翼经济中心,是长三角一体化规划中的五大都市圈核心城市之一。浦发银行源起黄浦江、根植长三角,是"长三角自己的银行"。在长三角一体化发展上升为国家战略的背景下,浦发银行宁波分行结合区域发展实际,探索服务长三角一体化方案,主动担当、积极作为,牢牢把握长三角一体化发展的战略定位;积极探索、大胆创新,全力助力长三角一体化高质量发展;在服务大局中展现价值,实现突破发展,为长三角一体化发展贡献浦发力量。  相似文献   

16.
《宁波通讯》2020,(7):30-31
创新是长三角一体化发展的不竭动力。近年来,宁波积极主动推进长三角科技创新一体化,通过搭平台、促合作、畅流通、聚资源,宁波与长三角各城市建立了紧密型、互补型的科技合作关系。推进高质量的科创协同仍存挑战宁波以科技创新为桥梁接轨大上海、推进长三角一体化工作起步较早、成效明显,但在高质量推进长三角科技创新一体化过程中仍面临挑战。  相似文献   

17.
正长三角一体化发展是全方位和多领域的一体化,包括一体化发展格局的构建、产业协同创新体系建设、基础设施的互联互通、生态环境的共保联治、公共服务的便利共享、一体化的制度建设和开放布局等,其中最关键的是产业协同创新发展。只有产业协同创新实现了,长三角"一极三区一高地"的定位才能实现,长三角的经济实力、创新实力、国际竞争力才能大幅提升。长三角一体化发展特别是产业协同创新发展为宁波的产业发展带来了难得的机遇,只要宁波能抓住机遇,就能够进一步增强产业的竞争力,促进产业发展再上新台阶。  相似文献   

18.
杨涛 《浙江经济》2012,(17):48-49
宁波应以融入上海国际航运中心和国际金融中心建设为路径,积极融入上海海洋经济和海洋金融建设,努力运用上海的金融优势资源,为宁波、浙江乃至长三角海洋经济发展提供可持续的金融支持沪甬在海洋经济中的战略对接发展海洋经济已经成为长三角诸多城市当前的战略重点。在《浙江海洋经济发展示范区规划》中,指出"加快浙江海洋经济发展,积极推进示范区建设,有利于促进上海国际航运中心建设,加快长江三角洲地区一体化进程"。从上海的角度来说,也希望以浙江和广大长三角地区作为重要的发展腹地,实现海洋产业的有效整合。宁波作为浙江海洋经济发展的核心区,加上与上海在历史、经济、金融、航运等多方面有着密切联系,因此双方有条件、有愿望、有可能进行更有效的对接。  相似文献   

19.
融入长三角,加速一体化!近日,宁波市委、市政府发布《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》(下称"行动计划")。宁波提出,坚持产业科创、基础设施、公共服务、生态发展、对外开放、市场环境六大领域一体化齐头并进,努力建成长三角一体化发展先行区,当好浙江省推进长三角一体化发展排头兵,为长三角区域建设成为发展强劲活跃增长极贡献宁波力量。  相似文献   

20.
本文沿用长三角主体16个城市作为长三角经济圈的参照,分析宁波在其中的发展水平和发展阶段,以探讨宁波在长三角一体化进程中的发展策略。  相似文献   

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