燃油税在韩国的实践

北欧国家率先开始征收燃油税，碳税等环境税。一方面为了高效利用不可再生的石油资源，减少大气污染，解决由于工业化进程中带来的环境污染等外部不经济问题；另一方面限制能源使用，推广公共交通的普及，改善交通拥挤的现状。我国也于2009年1月1日开始取消各种公路收费，征收和石油有关产品的消费税，进行了燃油税的改革。而与中国相近的韩国早在1995年就开始征收燃油税，至今已有10多年的发展历程。经过了1996年从价税到从量税的税制改革后，形成了一套比较复杂的税收体制。本文试图通过对韩国燃油税制现状结构，发展过程，并且通过国际比较评析其燃油税制特点，以及在降低能源消耗，提高能源使用效率，减少环境污染方面的实际效果，希望可以对中国燃油税的实践有所借鉴     

燃油税改革效应研究

燃油税改革由来已久，政府进行改革的理论依据主要是基于燃油行为的外部性、道路提供的公共性及经济发展的可持续性。燃油税．改革在封闭经济状态下和开放经济状态下，都会产生一定的经济效应、社会效应和生态效应。我国现行的燃油税制在发挥积极作用的同时，仍存有一定的弊端，应通过完善成品油价格机制、促进欠发达地区发展、给予农业等产业政策优惠等措施进一步优化燃油税制改革。     

我国燃油税改革的福利分析

经过多年的探索，我国于2008年12月19日由国家发改委出台燃油税改革方案。这一方案将对我国的汽车、石油、运输等多个行业和普通消费者产生巨大影响。本文通过探究燃油税产生的背景、对比中外相关燃油税的政策，并根据燃油税改革的方案从定量和定性两个方面分析燃油税改革的福利效果．最后提出其优势和不足。     

养路费转燃油税之我见

一．转“费”为“税”的必要性 1．违法违规“乱收费”——“不遏不行” 将我国现行的养路费及与其相关的公路客运附加费、公路运输管理费、航道养护费等方面的收费以及地方用于公路、水路、城市道路维护和建设方面的部分收费，合并改征燃油税，符合国家“十一五”时期财税体制改革的方向，符合科学发展观的指导意义，符合我国“费改税”工作的题中之义。同时，开征燃油税，也必将推动我国税制的进一步完善，还可以彻底根治我国公路乱收费的不良现状。     

对我国开征物业税的一些思考

刚刚过去的2008年是税制改革的重要一年,在2008年的两会上,财政部部长谢旭人勾画了2008年税制改革的基本图谱,其中涉及在2008年已经完成的上调个人所得税的起征点,企业所得税的两法合并,以及增值税转型和燃油税的开征等等,也涉及到了还没有完成的物业税的调整,在诸多税制改革政策相继出台的前提下,独有物业税迟迟没有开征。关于物业税的开征,其实早在2003年底,十六届三中全会就明确提出：“实施城镇建设税费改革,条件具备时对不动产开征统一规范的物业税,相应取消有关税费。”     

浅议中国现阶段开征燃油税的时机与条件

一、背景我国开征燃油税的动议是1994年正式提出的。1997年,全国人大通过《公路法》,首次提出以"燃油附加费"替代养路费拟从1998年1月1日起实施。1998年10月,国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里,将"燃油附加费"改为"燃油税"。1999年10月31日,《公路法》修正案获得通过。当时提出开征燃油税的主要出发点并不是为了节能环保,     

燃油税出台时机不能一错再错

自1998年我国提出拟开征燃油税以来，社会各界就一直十分关注。外界一直呼吁进行费改税，以燃油税取代养路费。当时，国务院决定分步实施改革方案：第一步，从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步，根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。目前，第一步已经成功实现，但是第二步却一直止步不前。之所以出现这样的情况，关键就是开征燃油税的时机问题。如果时机尚不成熟，贸然开征燃油税，必然是问题重重，不利于经济的稳定发展。     

国家将加快开征燃油税的实施步伐

最近，国家发改委等有关部门研究加快开征燃油税的实施步伐。 有关部门的建议是：我国收入增长快，汽车进入家庭速度高，N2030年，中国机动车将接近4亿辆。因此建议国家在2008年底前后实施燃油税征收。并在2020年‘提高到4—5元／升。能源税也将在2012年开始征收，以后逐年提高。     

双周集锦

政策吹风我国将建百个“国家科技兴贸出口创新基地”商务部副部长于广洲近日说,商务部和科技部等部门确定从2006年起,用3年时间建设100个国家科技兴贸出口创新基地,形成一批具备较强自主创新能力、在转变外贸增长方式中能发挥主导作用的产业门类,加快我国从“贸易大国”向“贸易强国”的跨越。近期推进六大税制改革财政部副部长楼继伟近日指出,近中期我国要积极推进六大税制改革:全面实施增值税转型改革;加快推进企业所得税“两法合并”改革;稳妥推进物业税改革;开征燃油税;完善个人所得税制度。楼继伟指出,个人所得税改革的目标是:从公平税…     

对我国开征燃油税的探讨

随着中国经济的迅速发展，资源紧缺和环境污染问题越来越突出，严重限制我国经济的健康持续发展．燃油税作为一种资源使用税．它的开征已经迫在眉睫。本文分析我国开征燃油税的必要性．对燃油税征收环节的设置、燃油税税率的设定等难点及相关的配套措施的制定提出改革建议。     

我国房产税改革对住房价格的影响分析

住房价格已成为影响我国社会居民幸福的首要因素。近日,《中共中央关于全面深化改革若干问题的决定》提出,今后将不断深化税收制度改革,完善地方税体系,逐步提高直接税比重,加快房地产税立法并适时推进改革。房产税的立法已被提上日程,本文结合新形势下上海和重庆试点房产税的改革政策及近三年来的实施效果,对我国现行房产税税制的合理性、改革的焦点及共识、房产税对住房价格的影响等理论问题进行阐述,最后提出关于房产税改革的发展方向。     

北部湾经济区税收政策运用对策研究

北部湾经济区作为享受多种税收优惠政策的特殊区域,面临着税制改革带来的机遇和挑战。本文通过对北部湾经济区税收优惠政策现状以及近年税制改革对北部湾经济区影响的分析,提出北部湾经济区充分用好用足现有税收政策的对策措施。     

燃油税立法进程的回顾与展望

本文首先对燃油税立法进程进行系统的梳理和回顾,进而对燃油税的立法进程做出评析,在此基础上,提出了对燃油税立法进程的展望和进一步改革的建议,目的在于为燃油税立法的改革和完善提供理论上的支撑。     

消费税的调整及燃油税的征收对成品油市场的影响分析

2006年3月21日,财政部、国家税务总局联合下发通知,从2006年4月1日起,对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。与此同时,国家有关部门多次表示燃油税的征收也将适时出台,这些政策的调整将对国内成品油市场产生直接而深远的影响,现就消费税的调整及燃油税的征收对国内成品油市场的影响进行简要分析。     

我国个人所得税改革的合理性分析

本文对我国自开征个人所得税以来的历次改革进行了梳理,并运用萨巴蒂尔和马兹曼尼安的政策执行综合模型,从政策要解决的问题、政策本身以及政策的技术支持角度分析了个人所得税修改政策,指出本次调整仍属微调,并未妥善解决税收公平问题,应妥善协调各方需求,最大程度回应调节收入分配的政策目标。     

完善我国个人所得税自行纳税申报制度的建议

本文从自行纳税申报的基本概念入手,首先概述了我国个人所得税自行纳税申报制度的执行现状;接着指出执行中存在的问题,并分析阻碍其发展的原因;最后,借鉴国际经验,提出完善我国个人所得税自行纳税申报制度的建议。     

论资源税改革目标的实现机制

从2011年11月起,以提高油气资源税税负为核心的资源税改革全面推开,资源所在地政府的增收效应和油气企业的增税效应显现出来。资源节约与环境保护的改革目标顺应了经济发展方式转变的客观需求,因加税而增加的经营成本能否实现价格传导,关系到改革目标能否实现。本文在阐述资源税改革目标和改革效应的基础上,分析了资源税改革的价格传导机制,认为价格传导是实现资源税改革目标的途径之一。     

从税收政策看中、印软件业的发展

信息产业是我国重点发展的支柱产业之一,随着全球经济和社会发展需求的变化,信息产业逐渐由硬件主导型向软件和服务主导型发展,软件产业发展迅速。尽管近年来我国软件产业发展取得了很大成绩,但与发达国家甚至一些发展中国家尤其是印度相比,与我国的巨大市场空间、经济总量和国际地位相比,我国软件产业可以说是还任重而道远。由于软件产业的战略性、基础性等特点,软件产业的发展已经不仅仅是单纯的企业行为,而需要一个国家政策的大力支持。那么,对于我国软件产业的发展,我国的税收政策在其中发挥了怎样的作用呢?本文通过与软件产业发展成功国家印度进行对比,发现我国税收政策的优势和其中的不足,建议我国政府改善软件产业的发展的税收环境。     

China's value-added tax reform, capital accumulation, and welfare implications

This paper analyzes the effects of China's upcoming value-added tax (VAT) reform of removing investment from the tax base on capital accumulation and the welfare of the rich and the poor. Three alternative methods to make up for the loss of tax revenue are considered. The VAT reform with consumption tax being endogenous increases capital accumulation and the utility of both the rich and the poor. The VAT reform with the labor income tax rate being endogenous increases capital accumulation; and it decreases the utility of the rich and increases the utility of the poor (increases the utility of both the rich and the poor) if the rich has a higher rate or the same rate of time preference (if the rich has a lower rate of time preference). The VAT reform, accompanied by a cut in transfers to the poor, has no effect on capital accumulation if the rich and the poor have the same rate of time preference; it decreases (increases) capital accumulation if the rich has a higher (lower) rate of time preference; and it increases the utility of the rich and decreases the utility of the poor.     

基于地方财政角度的物业税改革方案探讨

本文基于地方财政角度,在理清我国物业税改革的目的、方案的基础上,审视当前分税制改革所带来的地方财源不足的问题,着重论证将土地出让金纳入物业税的必要性。通过税制设计避免现有土地出让金弊端的同时,也能够规范地方财政收入,使其使用规范、收入稳定,从而成为地方政府稳定而持续的收入来源。