风电安装船桩腿焊接及安装控制技术

桩腿焊接及安装控制技术是自升式风电安装船上最重要的技术之一,桩腿的焊接及安装控制是确保桩腿质量及精度的基础。文章以MPI海上风电安装船桩腿焊接及C-G段整体安装控制为例,讨论该技术的要点及实际运用。     

文昌水下基盘安装工艺

文章以文昌项目水下基盘安装作为例子描述了吸力桩式基盘安装所需装备、关键技术和主要工艺过程.为后续南海或者较深水安装类似的水下基盘提供了借鉴.     

船坞半船起浮建造技术研究

目前许多船厂都利用船坞造船,船舶出坞被当作船舶建造的重大节点。船舶出坞的同时,常伴随着同一船坞内的其他船舶的半船起浮和移位等。如何提高船坞利用率,缩短造船周期,并保证出坞时半船的安全起浮和位移,是船坞建造船舶关注的焦点。文章考虑船厂的现场条件和生产状况,合理利用各项资源,并结合350英尺自升式平台的半船起浮计算实例,对船坞半船起浮建造进行了研究分析。为优化船坞生产流程,提高船坞生产效率提供了一定的参考意义。     

一种宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁人工控制顶升施工与监测的探讨

本文以一幅城市宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁桥顶升施工为例,介绍了一种人工控制宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁顶升施工方案,并对顶升方案实施过程中的应力变形监测成果、施工主要控制环节进行分析和总结,为类似桥梁顶升施工以及设计优化提供参考和借鉴。     

海洋工程将成为我国船舶工业的新增长点

国务院常务会议原则通过的《船舶工业调整振兴规划》中特别强调，要发展海洋工程装备。支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备，鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备。此外，规划还多次出现“海洋工程”的字眼，如“发展海洋工程装备，培育新的经济增长点”，“增强大型船舶、特种船舶、海洋工程装备修理和改装能力，”“支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发”等。     

浅谈GRC吊顶制作安装工艺

本文简要介绍了国家大剧院工程中音乐厅GRC吊顶的制作、安装工艺。全文分三大部分。第一部分,工程概况及GRC定义、特性;第二部分,吊顶板制作工艺、质量要求与检验方法;第三部分,吊顶板的安装工艺。     

船舶大型化环境下船舶系泊安全水域探讨

正随着船舶的大型化发展,船舶靠泊时对合适泊位空挡的要求也越来越高。比如,原来30米宽的船舶自船尾位置向后一个缆桩(假设缆桩间距25米)即可带尾缆,但是现在50米宽的船舶需要向后两个缆桩才能达到船舶稳泊受力要求。而因为这样的延伸,另外一艘船舶再来紧邻该船的连续泊位靠泊时,这一个缆桩的距离就势必要求来靠泊的船舶将前后距离精确到米,在很多情况下都是两艘船舶缆绳互相交叉带缆。这对位于强风强流水域的泊位来说,靠泊风险系数无疑变     

建筑工程钢结构安装施工工艺论述

钢结构建筑是一种全新的现代建筑种类，其所使用的钢材具有高强度性能，具有很强的抗震性，能够支撑大跨度结构建设，而且便于工业化生产，无论是运输，还是安装，都非常简单快捷，具有很强的实用性。因此，在现代建筑领域得到了广泛应用。本文分析了钢结构的选材、地脚螺栓的预埋、钢柱的制作与安装、框架梁的制作与安装工艺等。     

节流孔板在船舶舱盖顶升系统中的应用

顶升侧移式舱盖结构简单，操作便利，广泛应用于各型散货船，但散货船复杂恶劣的工作环境经常会对舱盖运行造成损坏。文章对某型20.8万吨散货船舱盖顶升时卡死，导致舱盖无法打开的原因进行了分析，根据故障原因提出在液压顶升回路中设置节流孔板的方案，利用其节流调速原理增加油缸顶升的同步性。阐述了节流孔板的型式选择及孔径的计算方法，解决了舱盖顶升系统不同步导致舱盖卡死，无法打开的问题，增强了舱盖使用的可靠性。     

高压电缆接头可拆卸防火防爆装置的研制

输配电线路电缆化应用已成显著发展趋势,而电缆在隧道敷设中,电缆中间接头制作受现场制作条件、材质、工艺等因素影响,成为电缆线路的薄弱环节。文章研制了一种可快速装卸的高压电缆接头包裹式柔性防火防爆毯拼装装置,分为可全包围结构和可半包围结构两种形式。该装置达到了安全可靠、安装便捷、可重复利用的预期效果,适用于电缆施工基建、运维巡检的防护应用,具有良好的实用推广价值。