中日经济增长与碳排放关系比较——基于EKC曲线理论的实证分析北大核心CSSCI

本文以经济增长与碳排放关系的EKC曲线为基础,收集整理了1984—2014年中国人均GDP和人均碳排放数据以及1960—2014年日本人均GDP和人均碳排放数据,对比分析了中日两国人均GDP和人均碳排放之间的关系。研究结果表明:中国的EKC曲线呈倒"N"型,存在拐点;日本的EKC曲线呈"N"型,存在拐点。最后,通过研究日本1960—2014年的EKC曲线,预测中国EKC曲线的未来走势,发现中国的碳排放有上升趋势。     

经济增长与雾霾污染治理:空间环境库兹涅茨曲线检验

文章在对国内外与经济增长、环境污染及环境库兹涅茨曲线（EKC）相关的文献进行述评的基础上，构建了中国经济增长与雾霾污染治理的理论分析框架，利用ArcGIS软件将NASA提供的2003-2016年全球遥感地图年均PM_2.5浓度栅格数据值解析为中国281个地级及以上城市具体的数值，采用探索性空间数据分析（ESDA）方法与动态空间杜宾面板数据模型（SDDPDM）对中国经济增长与雾霾污染之间是否存在EKC曲线以及引致雾霾污染空间溢出的因素进行了经验识别。结果发现，中国（整体）、东部地区及中西部地区均存在雾霾污染EKC曲线（中西部地区没有通过显著性检验）且处于雾霾污染随着经济增长而加剧的EKC曲线第一阶段（拐点为第二阶段）。这与区域经济发展水平，特别是与区域经济发展水平离雾霾污染EKC曲线拐点的距离有关。区域经济发展水平离雾霾污染EKC曲线拐点越近，该区域雾霾污染EKC曲线越显著；反之，则越不显著。中国（整体）、东部地区及中西部地区经济发展水平离各自雾霾污染EKC曲线拐点的距离分别为中等、较近及较远，故，在上述三种情况下，雾霾污染EKC曲线的显著性会出现差异。交通运输对中国雾霾污染治理起到了消极作用；科技水平、产业结构合理化及教育水平对雾霾污染治理均能起到积极的促进作用。中西部地区FDI对中国雾霾污染治理所起的作用是积极的，而东部地区FDI则相反。     

区域物流碳排放的测算及其重心轨迹研究

基于8类能源标准煤碳排放系数的估算结果,测算了我国各省区1997—2012年区域物流碳排放量,通过重构重心模型,分析了区域物流碳排放重心的演化轨迹。并通过与区域经济碳排放、区域经济碳排放重心进行比较,分析了区域物流碳排放的发展规律,研究结果表明,我国大部分省区的物流业碳排放与经济碳排放均呈现逐年增长趋势,各省区物流业碳排放排名与其物流业经济产出排名非常接近,区域物流碳排放在空间上表现出总体格局逐渐向"几何平衡"发展。     

区域能源碳排放与经济增长的脱钩趋势分析

文章在测算中国各地区2001-2012年能源消费碳排放的基础上,结合脱钩理论和聚类分析方法,运用地理信息系统软件Arc-GIS,实证分析了这期间我国区域能源碳排放和经济增长的空间脱钩趋势。研究结果发现,中国大多数省份的能源碳排放与经济发展之间呈现弱脱钩的关系。在递进进行的脱钩关系的恒等式因果链分解后,可知中国工业领域的能源利用效率的显著提高和能源消费过程中电气化水平的稳步推进是中国各省区碳排放增长速度减缓的主要原因,而在此期间中国各省区经济增长对工业、特别是重工业的严重依赖是中国各省区碳排放增长的主要原因。     

中国工业碳排放与经济增长的关系研究——基于STIRPAT模型

文章基于改进的STIRPAT模型,以1995-2010年按碳排放特征分组的中国工业面板数据为样本,实证研究了我国工业碳排放与经济增长关系及其主要影响因素。研究结果表明:中国碳排放与经济增长关系具有U型曲线特征,拐点处的经济产出高排放强度行业低于低排放强度行业。资本存量对工业碳排放的正向影响作用大于劳动力总量,科研投入有利于高排放强度行业减排,化石能源结构调整不能促进工业减排。     

环境规制新要求下中国工业部门对外经济政策研究——来自外商投资和贸易开放的经验证据

中国提出计划2030年左右碳排放达到峰值,这成为中国量化减排的环境规制新要求,中国作为国际贸易和投资大国,对外经济发展与经济低碳转型关系密切。文章以中国工业部门20个细分行业为研究对象构建面板数据模型,实证分析外商投资和贸易开放对中国行业碳排放的影响,尝试推导SRIO模型计算出口净隐含碳强度划分外贸高低碳行业,并进行实证对比分析,结果发现中国工业部门整体和分类行业的贸易开放度提高有助于减少行业碳排放强度,行业整体和高碳行业的外商投资规模扩大会增加碳排放强度和总量,而低碳行业的外商投资规模扩大则有助于降低行业碳排放强度,且存在倒"U"型的"环境库兹涅兹曲线(EKC)"。文章从中国工业部门差异化环境规制政策、吸引高质量外商投资以及注重发挥研发和科技作用等方面提出政策建议。     

长江经济带产业集聚对城市碳排放的影响:异质性与作用机制

在建设绿色低碳城市的背景下,构建集聚模式多样化的产业联动发展格局,对于降低城市碳排放具有重要意义。以2003—2019年长江经济带108个城市为研究对象,基于产业集聚类型异质性视角构建计量模型,实证检验制造业集聚和制造业与生产性服务业协同集聚对城市碳排放强度的异质性影响,并进一步基于集聚外部性分析其作用机制。研究结果表明:从集聚类型异质性来看,制造业集聚和产业协同集聚均与城市碳排放强度之间存在明显的倒U型曲线关系,但产业协同集聚的影响更显著也更强烈,特别是在制造业与高端生产性服务业协同集聚的过程中;从集聚外部性异质性效应来看,相较于MAR外部性效应,制造业集聚的Porter外部性效应更能促进城市碳排放强度降低;而制造业与生产性服务业全行业协同集聚的Jacobs外部性与城市碳排放强度之间存在明显的U型曲线关系,且这种影响在制造业与高端生产性服务业协同集聚的过程中更显著;从区域异质性来看,产业集聚类型异质性对城市碳排放的影响效果存在较大差异。各城市应培育差异化的主导产业,优化调整生产性服务业内部结构,培育制造与服务一体的多功能产业群,为碳中和目标的实现奠定良好的产业发展基础。     

区域异质性视角下的碳排放、经济增长与产业结构——基于PVAR模型的实证研究

选取1995—2019年中国省域面板数据，构建PVAR模型，探究东中西三大区域碳排放、经济增长与产业结构的互动影响。研究结果表明：从全国层面来看，经济增长带动产业结构高级化发展，并与碳排放之间存在长期动态耦合关系，且需长期看待产业结构带来的碳减排作用；从区域异质性来看，东中部地区基本实现变量间协调发展，西部地区碳排放对经济增长更依赖，但三者间并没有形成良好的互动机制。最后依据研究结果，对各区域低碳协调发展提出政策建议。     

广东省经济增长与工业“三废”排放量的实证分析

环境库兹涅茨曲线EKC（the Environmental Kuznets Curiae）描述了经济增长和环境污染之间的关系，本文选取广东省1987～2006年的经济增长和环境污染数据，建立计量模型，对广东省EKC进行检验，发现广东省的环境库兹涅茨曲线不完全符合标准的EKC特征，针对此状况，本文提出广东省实现经济发展与环境保护双赢目标的措施与政策建议。     

产业发展战略与空间收敛：长三角、珠三角和环渤海区域增长的比较研究

本文利用空间panel data模型和空间矩阵的非嵌套检验方法,对于我国长三角、珠三角以及环渤海三大区域内部各个城市之间,在1990-2006年间的"经济增长收敛性"、"区域产业发展战略选择对于经济增长的影响"以及"经济增长过程中的空间效应"三个问题进行了实证分析.文章从研究方法上弥补了已有的文献中"缺乏对于空间panel data模型的应用"以及"缺乏对于空间结构以及空间模型的设定与甄别"的不足.研究发现,长三角和环渤海区域在1990-1998年间存在显著的条件β收敛情况,"产业发展战略向着符合要素禀赋结构的方向进行调整",是实现区域内部经济增长收敛的重要原因.同时,本文指出,三大区域各城市的经济增长过程中存在显著的空间效应,区域内部条件相似的城市之间其经济增长过程具有明显的相互促进作用.     

引入进口贸易的环境库兹涅茨曲线实证研究——以湖北省为例

本文通过对湖北省1980-2008年的数据分析,试图得到湖北省经济增长与人均碳排放之间的环境库兹涅茨曲线,并且通过引入进口贸易变量,观察其对人均碳排放量的影响,以及其对整个环境库兹涅茨曲线拐点的影响。研究发现湖北省的人均碳排放量与符合倒U型的环境库兹涅茨曲线且湖北省的进口贸易量的上升会增加人均碳排放量,进而延后环境库兹涅茨曲线的拐点。     

中国环境污染与经济发展水平的关系研究

本文利用1995～2008年中国29个省际地区的面板数据,以人均GDP和工业二氧化硫排放量作为经济发展水平和环境污染程度的测量指标,基于环境库兹涅茨(EKC)曲线来研究两者之间的相互关系。研究结果表明中国的环境污染与经济发展水平大体上遵循EKC曲线的特征,北京、上海和天津三个直辖市已经越过环境曲线的拐点,目前处于污染越来越小的发展阶段,而其它省际地区则处在经济增长伴随环境污染加剧的拐点前期。为进一步完善中国经济与环境的协调发展,本文提出了一些相应的对策建议。     

“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径研究

探究“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径具有重要现实意义。基于系统动力学模型和对数平均迪式指数法（LMDI）研究发现，中国碳排放量呈倒“U”形曲线，将在2035年实现碳达峰。碳排放影响因素中经济发展对中国碳排放的贡献率最大，其次是技术创新、产业结构、人口规模和能源结构。碳减排路径中，技术创新是实现碳减排承诺的关键路径，经济增长放缓将推迟中国碳排放峰值的到来。针对减排路径结果，从技术创新、经济质量、能源结构、产业结构、人口规模等方面提出针对性建议，以加速中国碳达峰进程。     

中国特色库兹涅茨倒U型曲线的实证研究——基于局部多项式估计方法

本文利用局部多项式估计方法,测度经济增长与收入分配不平等的多拐点倒U型曲线。研究发现,我国的收入分配不平等曲线至今存在多个拐点,因此我国经济增长与收入分配不平等呈现具有中国特色的倒U型曲线。     

低碳经济视角下的甘肃省经济发展转型研究

通过对甘肃省的碳排放和经济增长之间脱钩关系的分析，结果是碳排放和经济增长近期明显表现为弱脱钩状态的结论。同时基于环境库兹尼茨曲线（EKC）的甘肃省碳排放与经济增长的实证分析，得出甘肃省的EKC曲线既不像某些国家所呈现的“U”形或者倒“U”形，也不像东部某些省份所呈现的“N”形或者倒“N”形，而是单调递增的一次形，说明甘肃省碳排放与经济增长表现为正相关的单增关系，甘肃省的减排和经济发展转型的必要性和紧迫性。最后分别从法律政策法规、产业结构、能源结构及消费结构、科技创新等方面分析了甘肃省向低碳经济的转型路径并提出了政策建议。     

银行业结构与经济增长——来自中国省级面板数据的证据

内容本文利用样本期为1987-2004年的省级面板数据对中国各省区银行业结构与经济增长的关系进行了计量分析。结果表明,中国各省区银行业结构对经济增长存在着显著为负的影响,这与一般均衡模型的理论预测相一致;中国各省区银行业结构与经济增长的关系表现出了明显的区域差异,即与东部区域相比,中西部区域银行集中度降低的益处更大,更能促进经济增长;在非国有化进程较快和市场化程度较高的省区,银行集中度的降低对经济增长的积极影响更为明显。在此基础上,本文提出了一些政策建议。     

基于EKC的水资源利用与经济增长关系研究

基于环境库兹涅茨曲线(EKC),采用中国31个省市区2005-2012年水资源利用量和经济增长相关指标的平衡面板数据,通过模型验证水资源利用量EKC在中国是否存在.分析得出:①人均用水总量和人均农业用水量EKC不存在;②人均工业用水量EKC存在,转折点为23615.34元,且人均GDP可以作为人均工业用水量的预测指标;③人均生活用水量EKC并不存在.因此,在促进经济增长的同时,要注重水资源利用量与经济增长的内在关系,降低EKC转折点,以缩减用水量.     

外商直接投资环境效应的空间差异性研究——基于非物化型知识溢出角度北大核心CSSCISSCI

已有对FDI环境效应的研究忽视了FDI不同类型知识溢出对环境污染影响所表现出的空间差异性。文章基于FDI非物化型知识所具有的空间扩散属性,在嵌入FDI知识溢出变量后,将经典EKC模型扩展成为空间Durbin-EKC模型,基于中国数据的实证检验发现,FDI物化型知识溢出伴随实体投资规模扩大,由此引致的资源消耗提升了FDI所在区域的工业废气污染水平,在辖域内表现出"污染天堂"效应;FDI非物化型知识溢出降低实体资源投入,且其空间扩散降低了FDI所在区域以外其他地区的工业废气污染水平,在辖域外表现出"污染光环"效应;工业废气污染与辖域内、外经济增长之间均构成倒U形曲线关系,需同时逾越辖域内、外经济发展"拐点"才可迎来工业废气污染水平的下降。据此提出相关政策建议表明,需引进生产性服务提供型的FDI、加速内陆信息化高速公路建设以及缩小地区间经济发展差距。     

外商直接投资环境效应的空间差异性研究——基于非物化型知识溢出角度

已有对FDI环境效应的研究忽视了FDI不同类型知识溢出对环境污染影响所表现出的空间差异性。文章基于FDI非物化型知识所具有的空间扩散属性,在嵌入FDI知识溢出变量后,将经典EKC模型扩展成为空间Durbin-EKC模型,基于中国数据的实证检验发现,FDI物化型知识溢出伴随实体投资规模扩大,由此引致的资源消耗提升了FDI所在区域的工业废气污染水平,在辖域内表现出"污染天堂"效应;FDI非物化型知识溢出降低实体资源投入,且其空间扩散降低了FDI所在区域以外其他地区的工业废气污染水平,在辖域外表现出"污染光环"效应;工业废气污染与辖域内、外经济增长之间均构成倒U形曲线关系,需同时逾越辖域内、外经济发展"拐点"才可迎来工业废气污染水平的下降。据此提出相关政策建议表明,需引进生产性服务提供型的FDI、加速内陆信息化高速公路建设以及缩小地区间经济发展差距。     

区域差异化"双碳"目标的实现路径

国家"双碳"目标的实现离不开各区域的积极努力.不过,与国际社会不同国别或地区碳达峰所呈现的差异性类似,中国各省份碳排放态势的显著差异性也已经显现,并将在长期内持续.因此,各区域必须因地制宜地选择适合本地的"双碳"目标实现路径,从而以较低代价实现国家"双碳"目标.为此,各地区应根据自身所处碳排放阶段明确碳减排目标和步骤,根据碳排放驱动因素特征及变化趋势制定低碳发展水平提升策略,在经济高质量发展的基础上谋求产业低碳转型,并将自身"双碳"目标实现路径深度融入国家构建新发展格局的重大战略中.