辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究

辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。     

辽西港口建设对城市发展的影响分析

辽西主要港口有锦州港和葫芦岛港,二者自然条件优越,具备较高的的生产运营能力,在城市建设中具有一定地位和作用,对城市发展有较大影响。辽西港口的建设方案与辽西沿海城市的区位特征存在密切联系,港口的进一步开发建设将对发展锦州湾港口经济,建设辽西城市群等产生极大的促进作用。     

锦州湾沿海经济区发展的创新机制研究

随着锦州湾整体开发大潮的推进,锦州湾沿海经济区迅速吸引了国内乃至国外众多投资者的关注。为了使利益相关者更好理解锦州湾发展,本文从开发锦州湾战略角度出发,从不同层面对锦州湾沿海经济区发展过程中一些热点词汇加以诠释,同时结合锦州湾面临的机遇与挑战,提出一些新的观点和想法,以飨读者。     

锦州市民营经济发展现状、问题及建议

2007年是辽宁省锦州市"三年大变样"的决战之年,也是整体融入锦州湾开发、提前实现"十年大振兴"的攻坚之年。为深入全面了解锦州市民营经济发展特点,国家统计局锦州调查队前不久开展了全市百户民营企业专项调查。     

群雄争霸 谁为强者——2007中国港口综合竞争力指数排行榜报告

随着我国经济的不断发展和国际海运量的不断增加,我国主要港口发展迅速,国际竞争力日渐增强,港口间群雄争霸的局面正在形成。诸多港口中谁是强者、谁是弱者,各有什么特点？中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所连续3年对中国港口综合竞争力进行跟踪分析,并对港口竞争能力进行了排名。 2007年．他们综合外商直接投资额、港口投资额、港口集装箱吞吐量增长率、港口货物吞吐量增长率、港口航线、港口装卸率、港口桥吊数、港口泊位数、港口靠泊艘次、港口总资产、港口总利润、港口吃水和港口区位优势等指标．从中国60个港口中遴选出中国最具竞争力的25大港口。通过港口综合竞争力排行榜报告展示出的全新视角．业界人士可以清晰地看到,中国港口在2007年的建设中所发生的深刻变化。——编者     

“十二五”环渤海港口发展分析

环渤海港口群作为我国三大港口群之一,近年来发展迅速,港口规模和能力都得到很大提升。"十二五"是我国港口发展的关键时期,环渤海省市纷纷加大港口投资力度,各港口的发展出现了新趋势。     

基于正态云模型的生态港口评价研究

对生态港口的客观合理评价可以为生态港口的可持续发展提供依据和指明方向。基于生态港口评价现有理论研究,综合考虑人口、社会、经济、资源、环境、生态等方面因素,建立生态港口评价指标体系。为更好地处理生态港口这一定性概念随机性和模糊性的问题,将正态云模型引入生态港口评价,得到我国港口生态发展水平,并为港口未来发展提供依据。本文的主要特色在于将云理论引入生态港口评价,实现了定性概念和定量数值的相互转换,解决了生态港口评价随机性和模糊性问题,使评价结果更符合客观实际。     

浅谈港口投资对社会经济发展的影响——以宁波市为例

港口投资是促进临港城市工业和服务业发展,形成港口物流能力的重要保障,每年的社会固定资产投资中港口投资都占有很大的比重。研究港口投资对社会经济发展的影响,对于指导宁波港口投资的合理性和建立宁波港口经济圈具有重要意义。本文以宁波市1988年-2014年的数据为样本,分析港口投资对经济增长的影响,并提出了港口投资的发展对策。     

言山市发展现代港口物流的对策

得天独厚的地理优势,让唐山市在发展现代港口物流方面有着与其它城市难以企及的发展空间。唐山市在发展现代港口物流业过程中,应充分发挥政府主导和推动作用,制定相关配套政策措施．加强对港口物流产业的管理,把加快发展现代港口物流业作为促进经济增长和转型升级的战略举措;根据现代物流的功能要求,对港口资源进行重新整合。建立覆盖面广、功能完善的唐山港口信息服务综合平台,实现港口信息资源共享;与国际优秀物流企业建立战略合作关系,促进唐山港口物流产业的国际化,提升唐山港口物流的技术和管理水平,打造港口物流圆际品牌。     

中国沿海港口空间竞争与互补研究——基于43个港口的空间面板数据

利用空间计量模型,以2008年至2018年的中国沿海43个港口货物吞吐量为切入点,重点分析了中国五大港口群的空间依赖关系。分析结果表明,在中国五大港口群中,有两个港口群的空间关系以互补为主要特征,分别是渤海湾港口群和东南沿海港口群,有两个港口群的空间关系以竞争为主要特征,分别是长三角港口群与珠三角港口群,西南港口群内不存在显著的空间依赖关系。根据上述结果,提出了促进港口间有序竞争和合作的政策建议。     

房地产企业融资模式的法律风险研究——以辽宁省锦州市为例

现阶段,锦州房地产企业融资模式主要是采用房屋预售、施工单位垫资和民间借贷这三种直接融资模式。这三种模式都面临着不同的法律与财务风险。选择合适的融资渠道,实现有效融资,是关系到锦州房地产企业生死存亡的关键。锦州房地产企业防范融资风险,需要政府、社会共同努力改善融资环境,选择符合锦州房地产企业特点的融资方式,完善相关法律规范。房地产企业自身也应在融资过程中运用法务会计相关技术方法控制和规避法律与财务风险的发生。同时,应根据本企业的实际特点建立起相应的法务风险防控制度与监督机制。     

辽宁西部工业化发展现状分析

辽西经济区工业经济发展存在的问题，主要体现在工业经济总量小；锦州、葫芦岛自身产业基础薄弱，缺乏带动力；阜新、朝阳等腹地经济欠发达，缺乏支撑力；工业园区建设有待加强等方面。辽宁省政府应积极地转变观念，利用自身的地域优势，大力发展临港工业,有重点地发展有色金属深加工以及采取有效措施加快工业园区建设，从而更好的促进该地区工业经济的发展。     

锦州市生活垃圾处理现状与展望

通过第一次全国污染源普查了解锦州市生活垃圾的结构及处理现状,进一步展望垃圾处理资源化的未来。     

ControlLogix系统在锦州港散粮筒仓控制系统中的应用

以锦州港散粮筒仓为例,介绍了ControlLogix系统在散粮筒仓控制系统中的应用,体现了ControlLogix系统在实际应用中的兼容性、灵活性及卓越性能。     

锦州港现代粮食物流控制系统的设计与应用

简要概述了目前现代粮食物流的现状,以锦州港现代粮食物流为实例,并以罗克韦尔自动化产品为技术平台,论述了该项目控制系统的组织结构、开发和设计。实际的运行效果表明了系统的稳定性和优越性。     

锦州港粮食现代物流管理信息系统的设计与开发

详细介绍了锦州港粮食现代物流项目管理信息系统的设计与开发,对今后粮食现代物流项目中管理信息系统的开发具有借鉴意义。     

粮食现代物流输送系统的负荷计算

本文以锦州港粮食现代物流项目为例,介绍了粮食物流系统输送设备、通风保粮设备、清扫及检修设备、建筑电气、消防类设备等用电设备的运行特点,以及负荷计算方法。     

辽宁中小城市相对资源承载力研究——以锦州市为例

采用相对资源承载力法对2005年-2012年辽宁锦州市的自然和社会经济资源承载力进行研究结果显示,锦州市土地资源承载力均有富余,但相对经济资源承载力较弱且均超载;相对资源综合承载力自2005年以来一直处于富余状态;在2010年后,承载力所能承载的人口富余数出现逐年上升。在社会经济资源方面,锦州市还存在产业布局结构、产品结构、企业组织结构不合理等制约因素,因此应加快提高人口素质,优化产业结构和企业组织结构,加大对生态环境的建设及保护力度,大力发展特色农业,以有效推进全市资源的可持续发展。     

高新技术产业集群发展模式研究——以锦州硅材料及太阳能电池产业基地为例

文章以国内外成功案例为依据，在典型问题诊断和其他高新技术产业集群研究的基础上，结合锦州市资源情况和发展实际，提出了一些发展模式的实施对策。研究认为，在合理的开发利用和整治措施保障下．锦州硅材料及太阳能电池产业基地可得到很好的发展。